图片：美国众议员索兹(左)和美国前众议员沃尔夫(右)
纽约讯，奥伊斯特湾国家野生动物保护区(Oyster Bay National Wildlife Refuge)以美国前众议员莱斯特·沃尔夫(Lester Wolff)的名字命名是再合适不过的了。毕竟，正是他作为一名众议员，在半个多世纪前创建了该湿地博物馆。
周一，特朗普总统签署了一项由美国众议员汤姆·索兹(Tom Suozzi)发起的法案，以后为现年101岁的沃尔夫命名。沃尔夫于1965年至1981年在众议院任职。
美国众议员汤姆·索兹(Tom Suozzi)为表彰前国会议员莱斯特·沃尔夫(Lester Wolff)对北岸的贡献，提议立法以他的名字重新命名奥伊斯特湾国家野生动物保护区，周一，特朗普总统签署了该法案。
作为国会最年长的在世前议员，沃尔夫一生都是民主党人，他继续自由地表达自己的政治观点，其中包括他不喜欢总统。尽管如此，他说他很感激特朗普给他的荣誉，他会珍惜它。
沃尔夫说：“我对法案的通过感到惊讶。”他补充说，参众两院一致通过了这项法案。“我一直强烈批评总统的所作所为，所以我仍然对他的签名感到惊讶。我认为这是一件很重要的事情，通过弹劾，总统能够关注我们的小长岛。”
索兹说，这项荣誉是当之无愧的。他说：这是为了纪念一位前国会议员。他在上世纪60年代解决了一个重大问题，当时他与洛克菲勒州长和摩西州长的开发计划较量，保护了这片湿地，沃尔夫的贡献是最有价值的。
索兹于2019年1月4日提出了该法案。他说很高兴这样做。他很了解沃尔夫，并将他描述为“受人尊敬的伟大公仆”。
在沃尔夫的四届国会任期中，他代表了纽约第三选区。从1967年开始，在他的第二个任期内，他试图在北岸洛克菲勒批准立法建立一个8.5英里铜锣在长岛海峡保护湿地。
沃尔夫说，当年他认为摩西州长的开发计划提议会破坏海岸线的自然美景，他谴责了这个项目。他建议兴建一个湿地修复用地，以取代拟议中的桥梁。1968年，他的努力得到了回报，建造这座桥的计划也被抛诸脑后。
奥伊斯特湾国家野生动物保护区现在以国会议员莱斯特沃尔夫命名的国家野生动物保护区。该保护区自成立50年来，一直是游客观察和探索自然世界的地方，同时也保护着该地区的海岸线，保护区占地3209英亩，是长岛国家野生动物保护区最大保护区。
根据美国鱼类和野生动物管理局的介绍，奥伊斯特湾保护区对于过冬的水禽，如黑鸭、大鳞鸭、灰头鸭、野鸭和长尾鸭特别重要。
当年州长安德鲁·科莫(Andrew Cuomo)于2018年1月宣布计划从北岸修建一条通往大陆的隧道。科莫计划在保护区附近建造一条18英里长的隧道穿过海峡。沃尔夫出席了在贝维尔和牡蛎湾的会议，再次表示反对，并告诉居民，应该拒绝科莫的计划。
约翰·泰勒(John Taylor)曾是当年贝维尔村反隧道建设委员会的主席和联合创始人。科莫州长在2018年6月取消了耗资315亿美元的隧道计划，没有做出任何解释。
泰勒说，这个保护区之所以重要，有三个原因——对野生动物来说，阻止大桥的修建，可能还会阻止科莫修建隧道。雷斯托来参加我们在贝维尔的第一次见面以后，我就写信给汤姆·索兹，要他以沃尔夫的名字来命名这个保护区。
该法案在2019年没有在参议院获得必要的投票，所以泰勒决定利用他多年前建立的联系。他在6月给特朗普写了一封信，特朗普是泰勒12年的客户，当时他是一名广告高管。
泰勒说；“当百事可乐赞助迈克·泰森和迈克尔·斯宾克斯的比赛时，我们把特朗普放在了百事可乐的广告中。”“特朗普喜欢这些广告，让我为他的赌场和酒店做广告。”
泰勒从未收到过特朗普的回信，但他表示希望总统看到这封信，这有助于影响他签署法律的决定。
泰勒说，以沃尔夫的名字命名这个保护区是理所应当的，也是一种很好的方式来纪念从那座桥上拯救了我们这个地区的人。沃尔夫我认识的最了不起的人之一。
沃尔夫仍然很活跃，尽管他每个月去华盛顿特区看望同事的次数从4月起就减少了，因为他在东诺维奇的家摔倒了，不得不坐轮椅。在从骨盆和肩膀骨折的恢复过程中，他说他每天都在更新他的推特页面。他还运营着自己的问国会网站，他在上面发布政治视频和信息，并让用户有机会分享他们的观点。
沃尔夫说他已经有一段时间没去保护区了，保护区现在比以往任何时候都更重要，因为那些把气候变化问题放在一边的人对我们的环境造成了威胁。
2月21日华盛顿报道，美国国务院今天在一份媒体简报中称，2月18日，美国国务院在华盛顿特区主办了美日扩展威慑对话（EDD)。美国国务院和美国战争部共同主持了美方对话，日本外务省和防卫省共同主持了日方对话。美日双方代表团成员包括日本联合参谋部、美国联合参谋部、美国战略司令部和美国印太司令部的代表。美日代表团举行了例行桌面演练。 美国国务院称，此次扩展威慑对话推进了特朗普总统和日本首相高市亮司进一步加强美日同盟威慑和应对能力的共同决心。双方代表团重申了美国致力于保卫日本的承诺，将动用包括核武器在内的所有美国防御能力。 双方重申日本支持美国维护和平的行动，并认为这种支持有助于加强美国的拒止威慑。双方代表团一致认为，美国的核态势和政策，以及日本加大对常规防御能力的投入，在威慑和必要时应对该地区的侵略方面发挥着重要作用。 美国国务院表示，双方代表团讨论了中国快速、不透明且破坏稳定的核武器建设和试验，以及俄罗斯历来不遵守军控协议的问题。美国重申了举行多边战略稳定和军控谈判的必要性。日本欢迎美国寻求达成更佳协议的意愿，并强调俄罗斯和中国参与的重要性。 双方代表团还讨论了朝鲜推进其核武器和导弹计划的问题。双方重申致力于实现朝鲜的完全无核化。 双方还讨论了《美日延伸威慑准则》的重要性，强调加强美日同盟的战略信息传递、危机沟通和协调，以支持美国延伸威慑，并借助日本的防御能力加以强化。
2月21日华盛顿报道，美国总统特朗普今天表示，他将把对所有国家的全球关税从10%提高到15%。美国最高法院2月20日驳回了特朗普总统贸易议程中的多项条款，以6比3的裁决，推翻了特朗普总统依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）授予的全球关税授权。 特朗普总统今天在社交媒体平台“真实社交”上发帖表示，新关税将“立即生效”。他还警告说，后续还将征收更多关税。 特朗普总统写道：“作为美利坚合众国总统，我将立即把对许多国家征收的10%的全球关税提高到15%，这些国家几十年来一直在‘剥削’美国，却未受到任何惩罚（直到我上台！），这是完全合法且经过法律检验的水平。” 特朗普总统还表示：“在接下来的几个月里，特朗普政府将确定并颁布新的、合法的关税。” 特朗普总统的声明宣布新关税将立即生效，但目前尚不清楚是否有任何正式文件详细说明生效时间。白宫于2月20日发布的一份情况说明书称，原定的10%关税将于美国东部时间2月24日凌晨12:01生效。 此前，特朗普总统为回应美国最高法院的裁决，已经在2月20日下午签署了一项新行政命令，他宣布将依据另一项法律授权，对全球商品征收10%的关税。 特朗普总统2月20日在社交媒体平台“真实社交”上写道：“我非常荣幸刚刚在椭圆形办公室签署了一项针对所有国家征收10%全球关税的行政命令，该命令将立即生效。” 路易斯安那州共和党参议员肯尼迪（John Kennedy）今天对白宫应对最高法院的裁决持乐观态度，他认为白宫椭圆形办公室里的“铁腕人物”特朗普总统应该将其视为一场胜利。 肯尼迪表示，特朗普总统使用关税已促成强有力的贸易协议，并可能提振经济。 一些民主党人则称赞最高法院的裁决是一场胜利，他们认为关税会推高普通美国民众的生活成本。 肯尼迪表示：“我的民主党同僚们最好小心点，因为如果他把价值3000亿美元的关税收入返还给美国商界，这经济肯定会腾飞，伙计，而中期选举也就几个月后了。” 肯尼迪说：“总统并没有只是坐在那里欣赏贸易授权和关税授权，沾沾自喜。他运用了这些权力，并利用它们来谈判贸易协定。” 关税已成为特朗普总统第二任期的标志性政策，并认为关税给美国带来了意外之财。白宫表示，这些资金可以用于支付国内项目和减少国家债务。仅1月份，美国关税收入就达到了304亿美元，比2025年1月增长了275%。 2025年，特朗普总统宣布美国的贸易逆差为“国家紧急状态”，并强调《国际紧急经济权力法》赋予了总统广泛的关税权力。…
2月20日迈阿密报道，美国佛罗里达州迈阿密的一名联邦法官今天驳回了电动汽车制造商特斯拉（Tesla）旨在推翻一项2.43亿美元车祸事故赔偿判决的请求，原判决对2019年特斯拉自动驾驶系统（Autopilot）所引发的一起车祸，判定该公司向受害者家属以及一名幸存者支付高额赔偿金。 美国地区法院法官布鲁姆（Beth Bloom）今天发布的裁决写道：“庭审中采纳的证据足以支持陪审团的裁决”，此前并无任何错误，也没有任何新增论点足以支持重审或更改之前的裁决。 该起2019年发生于佛罗里达州基拉戈的车祸事故，造成22岁奈贝尔（Naibel Benavides）死亡，以及她的男友迪伦（Dillon Angulo）重伤残疾。 本案原告首席律师施赖伯（Brett Schreiber）在一份声明中表示：“我们当然感到高兴，但同时也完全在意料之中，尊敬的布鲁姆法官维持了陪审团的裁决，认定特斯拉应对自动驾驶系统及其对其性能的虚假陈述在导致奈贝尔死亡、迪伦终身残疾的车祸中所起的关键作用负责。” 2019年事故发生时，一位特斯拉的车主麦基（George McGee）驾驶着Model S轿车，并使用了特斯拉的增强型自动驾驶系统（Enhanced Autopilot），这是一种部分自动驾驶系统。麦基当年在庭审中声称，他在驾驶过程中手机掉落并慌忙去捡，他声称以为如果前方有障碍物，该系统会自动刹车。 麦基的汽车当时以略高于60英里/小时的速度加速冲过一个十字路口，撞上了一辆停在路边的空车，以及站在车另一侧的奈贝尔和迪伦。 去年，在陪审团裁定特斯拉公司应对这起致命车祸承担部分责任后，特斯拉公司提起上诉，要求推翻原判或进行重审。 这项裁决标志着亿万富翁马斯克旗下的特斯拉公司在新兴的无人驾驶出租车市场遭遇了最新挫折。特斯拉公司落后于Alphabet旗下的美国自动驾驶出租车公司Waymo，以及中国公司百度旗下的自动驾驶汽车公司Apollo…
2月20日华盛顿报道，美国最高法院今天裁定特朗普总统无权征收全面关税后，特朗普总统在白宫举行新闻发布会，并首次就此裁决发表公开评论。 美国最高法院今天裁定，《国际紧急经济权力法》（IEEPA）并未授权总统征收关税。最高法院以6比3的投票结果通过了这项裁决，首席大法官罗伯茨（John Roberts）代表最高法院发表了多数意见。卡瓦诺（Brett Kavanaugh)、托马斯（Clarence Thoma）和阿利托（Samuel Alito）三位大法官对该裁决持反对意见。 特朗普总统提名的戈萨奇（Neil Gorsuch)和巴雷特（Amy Coney Barrett）两位大法官也投票支持了该裁决。 另外三位自由派大法官卡根（Elena Kagan)、索托马约尔（Sonia Sotomayor）和杰克逊（Ketanji Brown Jackson）表示，对该法规的通常解释足以推翻这些关税。…
2月20日华盛顿报道，美国国土安全部 (DHS) 今天提议制定一项规则，旨在减少外国人提交虚假庇护申请以获取工作许可的动机。 美国国土安全部发言人表示：“长期以来，虚假庇护申请一直是进入美国工作的捷径，导致大量无理申请使我们的移民系统不堪重负，我们正在提议对庇护制度进行全面改革，以加强规则执行，并减少我们从前任政府继承的积压案件。在庇护申请处理期间，外国人无权工作。特朗普政府正在加强对庇护申请人的审查，并恢复庇护和工作许可流程的公正性。” 美国国土安全部表示，基于待决庇护申请而申请工作许可的数量已达到历史新高，给美国公民及移民服务局 (USCIS) 的资源造成了巨大压力。几乎所有非法移民都试图通过申请庇护来钻制度的空子。美国公民及移民服务局目前积压了超过140万份庇护申请，相当于美国新罕布什尔州的总人口。 如果美国国土安全部这项规则最终生效，将通过改变外国人基于待决庇护申请申请工作许可的申请和资格要求，降低提交无理、欺诈或其他毫无根据的庇护申请的动机，将把更多有限的资源集中用于审查待决的庇护申请，包括积压案件和其他待决的申请和请愿，并使庇护系统能够优先处理那些真正寻求逃离危险的人。 美国国土安全部表示，该拟议规则支持特朗普总统的第14159号行政命令《保护美国人民免受入侵》。
2月20日华盛顿报道，根据美国商务部今天公布的数据，受联邦政府停摆影响，美国经济增长在2025年底放缓幅度超出预期，原因是联邦政府停摆冲击了支出和投资。 美国2025年第四季度国内生产总值（GDP）年化增长率仅为1.4%，远低于道琼斯此前预测的2.5%。2025年全年，美国经济增长率为2.2%，低于2024年的2.8%。同时一项关键的通胀指标显示，美国高物价仍然是制约经济增长的因素。 在此期间，美国消费者支出增速放缓，而政府支出则在创纪录的政府停摆持续时间内大幅下降。美国商务部估计，联邦政府停摆使经济增长率下降了约1个百分点，但同时补充说，具体影响“无法量化”。 另一份数据显示，剔除食品和能源价格的核心个人消费支出价格指数（PCE）12月份上涨3%，较11月份上涨0.2个百分点。这一涨幅与市场预期相符，但关键的通胀指标仍远高于美联储2%的目标。 总体而言，核心个人消费支出价格指数指数上涨2.9%，比预期高出0.1个百分点。两个指数当月均上涨0.4%，高于此前0.3%的预期。 按月计算，美国商品价格上涨0.4%，服务价格上涨0.3%，表明价格压力仍然相对普遍，而非集中在任何单一类别。美联储决策者一直在密切关注这种平衡，以判断通胀是由暂时的会冲击商品的关税相关压力引发，还是由会体现在服务业的更根本的需求驱动因素推动。 美联储在2025年底将基准利率下调了0.75个百分点，但此后已发出信号，表示将采取更为谨慎的态度，美联储官员们正在评估通胀进展以及劳动力市场面临的风险。 数据显示，美国个人消费支出（衡量消费者支出的指标）在本季度增长2.4%，低于上一季度的3.5%。出口在第三季度飙升9.6%之后，本季度下降0.9%。尽管美国国内生产总值总体数据疲软，但潜在需求迹象强劲。 另一项美联储关键指标，美国国内私人最终销售额本季度增长2.4%，比上一季度下降0.5个百分点，但仍表明31.5万亿美元的美国经济潜在需求强劲。此外，美国国内私人总投资在第三季度持平之后，本季度增长3.8%。 不利的一面是，联邦政府支出和投资下滑了 5.1%，其中联邦层面的支出和投资暴跌了 16.6%，而美国各州和地方实体的 2.4% 的增长仅部分抵消了这一跌幅。 就在数据公布前，美国总统特朗普警告，国内生产总值数据将会疲软，并将此归咎于去年11月结束的联邦政府停摆。美国商务部表示，第三季度GDP增速放缓（4.4%）是由于消费支出和出口回落，以及10月1日至11月12日联邦政府停摆的影响所致。…