在数百万美国人远程办公的同时，美国邮政服务的工作人员仍在全国各地的配送中心投递和分拣邮件，他们担心自己可能得不到保护，甚至没有资金可以再投递几个月的邮件。
美国邮政在全国拥有63万名员工，是美国最大的政府机构之一。美国邮政总局3月27日表示，有111名雇员被检测出感染了冠状病毒，其中一名邮递员在纽约死亡。
现在美国有数百万人居家隔离或远程办公等待冠状病毒的结束，邮件是向那些居家的人分发重要药品和补给品的生命线。它还将发挥重要作用，帮助向个人和企业发放数以百万计的支票，这些个人和企业从联邦政府获得现金，作为其历史性刺激计划的一部分。就像医院一样，邮局也面临严重的基本防护用品短缺，以保护他们免受冠状病毒感染。
美国邮政服务工人工会(APWU)本周表示，它已经从其成员那里听到了成千上万与冠状病毒有关的担忧。美国邮政工人工会在给其成员的信中写道，他们已经处理了全国范围内近3000个与冠状病毒相关的报告，不过它指出，美国邮政管理局本周收到了给邮局洗手液的订单。他们对“个人防护设备和消毒剂在全国各地的分配不均”感到担忧。
全国各地都出现了这样的报道，邮政员工说没有洗手液、手套或口罩，尽管生病了，他们还是被告知要工作，并希望社区捐款来解决供应不足的问题。
众议院监督和政府改革委员会下属的政府运作小组委员会的主席民主党众议员格里·康诺利(Gerry Connolly)负责监督美国邮政服务。康诺利评击共和党议员因为向包括航空公司在内的其他行业注入了数十亿美元而缺乏资金支持美国邮政。
康诺利说，“两三天前我参加了一个电话会议。我清楚地听到了他们对曝光率的担忧。他们不能远程办公。他们必须投递邮件并对邮件进行分类。他们必须把邮件送到邮局或人们家里和公司邮箱里，”
康诺利表示，他直接从邮递员那里听说，他们在工作期间没有得到所需的保护。“他们抱怨称，在工作场所，他们没有得到任何防护装备，以帮助将他们非常担心的风险降至最低。”
康诺利还表示，如果邮政服务明天宣布他们将停业，并解雇所有员工，那么在这场大流行之后，明天会发生什么? 所有附带条件的举措只是略微提高了邮政当前贷款信贷额度的上限。邮政不是需要更多的贷款，而是需要债务减免和注入流动性来维持运营。
宾夕法尼亚州民主党众议员斯坎伦(Mary Gay Scanlon)说，她所在地区的邮政工作人员说，他们邮局没有消毒所需的洗手液用品。
不仅是当前的工作条件将邮政工人，以及数百万人所依赖的邮件置于危险之中。多年来，因为邮件量下降，美国邮政一直在努力维持和避免威胁邮政运行状况的出现，但冠状病毒进一步紧张了邮政的财务状况。美国众议院监督委员会本周表示，美国邮政已发出警告，可能在6月份之前破产。
民主党人试图在经济刺激法案中向美国邮政总局注入250亿美元的资金，目的是在业务放缓的情况下保持邮局的运营。民主党人也曾推动债务减免计划，但这两个项目都没有被纳入法案。最终的法案包括100亿美元的贷款，这些贷款必须得到财政部的批准。美国邮政总局在一份声明中说，这项立法的资金是值得赞赏的，但表示这项措施是不够的，因为在冠状病毒大流行期间，由于邮件数量的迅速下降而造成的收入损失正把邮政服务的未来置于危险之中。
美国邮政发言人大卫·帕滕海默(David Partenheimer)说，邮政服务仍然担心，这项措施不足以使邮政服务经受住冠状病毒疫情可能直接导致的业务大幅下滑。在最坏的情况下，这种低迷可能导致邮政服务没有足够的流动资金来继续运营。
帕滕海默表示，美国邮政管理局正在紧急采购并运送额外的物资，并向所有员工提供手套和医疗口罩，鼓励任何感到身体不适的员工留在家中。
联邦紧急事务管理署(FEMA)正处理医疗物资的订单，以及医院机构紧急订购更多的防疫医疗物资，也使美国邮政的此类用品供应出现了短缺。
全国邮递员协会(NALC)是美国邮政员工的工会，该协会在一份声明中表示，这项立法“严重不足”。
众议院监督委员会在一份争取更多资金的声明中称，邮政系统去年投递了超过10亿份的处方药。邮政服务可能是在农村地区个人获得所需物品的唯一途径之一。该委员会还警告称，在最近的选举中，超过四分之一的美国选票是通过邮件分发的，这意味着资金的损失可能会导致美国人被剥夺选举权。
围绕邮政服务的争论可能还会继续，因为美国众议院议长佩洛西暗示，众议院民主党人甚至在特朗普总统3月27日下午签署这项2万亿美元的经济刺激法案之前，就已经开始着手下一项立法了。但对邮政工作人员来说，随着冠状病毒在全国范围内传播，他们更关心的是安全问题。
全国邮递员协会主席弗雷德里克·罗兰多 (Fredric Rolando)写道：“在供应不足或根本没有供应的地方，这通常是由于全国各地这些物品的总体短缺。”“美国邮政管理局一直在努力采购更多的物品，甚至授权当地管理人员在能够找到的情况下购买这些物品。”
诺布尔(Noble)是一家总部位于波士顿的分销商，与联邦政府签订了合同。该公司现在积压了美国邮政的一千份N95口罩订单。该公司首席执行官汤姆·诺布尔(Tom Noble)表示，因为联邦应急管理局不通过通常的经销商而直接从3M公司购买口罩，使联邦应急管理局的订单排在前列，领先于诺布尔公司的订单，所以现在无法供货。
8月21日华盛顿讯，美国最高法院今天允许特朗普总统暂时继续推进其备受争议的白宫宴会厅项目。首席大法官约翰·罗伯茨（John Roberts）今天发布命令，暂缓执行联邦地区法院法官此前的一项禁令，该禁令曾禁止特朗普总统在针对宴会厅项目的诉讼进行期间继续施工。 罗伯茨大法官的命令发布于该禁令原定生效的同一天。该命令属于行政暂缓令，最高法院全体法官均可撤销该禁令。 特朗普总统今天在社交媒体平台“真实社交”上发帖表示：“我们感谢美国最高法院的裁决，在神圣的白宫土地上建造的宴会厅综合体，对国家安全至关重要，它将成为同类建筑中最伟大的！” 纽约州民主党参议员、参议院少数党领袖查克·舒默（Chuck Schumer）在社交媒体X网站上发帖抨击最高法院的裁决时说：“‘让美国再次伟大’(MAGA)最高法院正在为特朗普出于虚荣心而进行的镀金腐败盖章，随着成本飙升，本届政府正在将资金浪费在无休止的非法战争、对企业的慷慨馈赠以及特朗普的个人项目上。” 舒默还说：“民主党人正全力关注美国民众关心的问题，我们将继续在法庭上不懈地与这种公然浪费纳税人资金的行为作斗争。” 2025年，特朗普总统在未通知美国国会的情况下，下令拆除白宫东翼，以便建造一座占地9万平方英尺（约8400平方米）的宴会厅，预计耗资4亿美元或更多。 此后，国家历史保护信托基金（NTHP）对特朗普总统提起了诉讼，要求阻止该项目，理由是特朗普总统未获得必要的授权或审查。
8月20日东京讯，日本为支撑日元汇率而采取的历史性举措可能产生了意想不到的后果，为部分投资者提供了更佳的套利交易机会。截至今天，美日10年期国债收益率差约为1.8个百分点。 日元兑美元汇率在干预前从约164日元升至约155日元，但很快回吐了大部分涨幅。此后，日元兑美元汇率回落至159日元附近。这加剧了市场预期，即除非日本央行大幅加息以显著缩小与美国国债收益率的差距，否则日元将继续承压。 据日本财务省数据显示，截至8月15日的两周内，日本投资者净买入超过5万亿日元的外国股票和长期债券，而此前两周的净卖出额则超过3000亿日元。 市场观察人士表示，这些买入行为表明，投资者利用上月美日联合干预汇率后日元的强劲反弹，以更有利的汇率买入海外资产。 专家认为，日本的干预措施极大地促进了基本面投资者和长期投资者的套利交易。只要日本的资金成本低于海外的收益率，套利交易就会再次兴起。 尽管日本当局成功推高了日元汇率，但并未改变投资者在日本以低成本借贷或筹集资金并将资金投入海外高收益资产的动机。 日元的短暂上涨表明，投资者将日元走强视为重建套利交易头寸的机会，而不是放弃这些头寸。也有迹象表明，随着干预的影响逐渐消退，一些外汇交易员正在重建对日元的空头头寸。 有专家指出，每次干预措施引发的上涨行情都可能为投资者提供更好的卖出日元的入场点。虽然这种交易方式与借入日元直接投资高收益资产有所不同，但其基本面相同，日本相对较低的利率使其日元承压。 总体而言，针对日元的投机性头寸有所下降。美国商品期货交易委员会（CFTC）的数据显示，随着当局展现出干预的意愿，杠杆基金已将其日元净空头头寸从6月底的近13.8万份合约大幅削减至8月11日的5.9526万份合约。
8月20日华盛顿讯，美国国务院今天已正式认定美国公民敏辛（Min Zhi）被中国非法拘留。美国负责全球公共事务的助理国务卿迪伦·约翰逊（Dylan Johnson）今天在社交媒体X上表示：“卢比奥国务卿已正式认定美国公民敏辛被中国非法拘留，我们呼吁北京释放所有在中国被任意拘留或被禁止出境的美国公民。美国公民的安全是美国国务院的首要任务。” 美国国务院表示，此次认定是在对敏辛6月3日在中国西南部的云南省被拘留的情况进行“全面审查”后做出的。美国国务院补充说，敏辛是应中国政府邀请前往云南参加一个学术会议的。 据报道，中国外交部6月12日证实，美国公民敏辛因涉嫌从事间谍活动和危害中国国家安全而被捕，中方已经将将逮捕事件通知美国驻广州总领事馆。 缅甸战略与政策研究所（ISP-Myanmar）创始人兼执行主任敏辛是近几个月来第二位被认定为遭到非法拘留的美国学者。另一位是华裔地震学者陈友麟（Chen Youlin），他的妻子今天发表声明称，她对这一最新认定感到欣慰。 陈友琳的妻子荣玉芳（Yufang Ring）说：“我很高兴看到卢比奥国务卿将敏辛列为被非法拘留者，当我的丈夫陈余林被列入名单时，我感到非常欣慰，因为这意味着他的自由是特朗普政府的优先事项。我希望这也能给敏辛和他的家人带来同样的安慰。” 缅甸战略与政策研究所表示，敏辛在前往昆明参加一个学术研讨会的途中遭到非法拘留。据该机构称，敏辛除了在该研究所任职外，他还是加州大学伯克利分校（UC Berkeley）特拉弗斯政治学系（DPS）的博士候选人。 该组织称：“立即无条件释放敏辛，像缅甸战略与政策研究所这样的学术和研究机构应该能够自由地开展研究，而不必担心受到恐吓。” 据报道，中国驻美国大使馆发言人在6月份曾表示，闵津的“合法权益已得到充分保障”。 敏辛被捕前几周，美国总统特朗普刚刚在北京与中国国家主席习近平举行了峰会，并称此次访问“意义非凡”。习近平计划于9月下旬访问美国，并会见特朗普总统。
8月19日加州萨克拉门托讯，加州柴油价格今天再次飙升至每加仑7美元，原因是东欧和中东的战乱导致炼油厂停产，引发全球燃料供应紧张。 据美国汽车协会（AAA）的数据显示，加州卡车司机现在每加仑汽油的支出比一个月前增加了约30美分。与去年同期相比，油价上涨了约37%，即每加仑1.89美元。 由于美国和以色列2月28日发动的伊朗战争，伊朗自4月封锁了霍尔木兹海峡，加州柴油价格一度创下每加仑7.75美元的历史新高。7月份，随着美国和伊朗签署谅解备忘录，霍尔木兹海峡的石油出口增加，柴油价格暂时曾经回落至每加仑6.50美元以下。但就在美国农民准备收割庄稼、假日购物季来临之际，美国和伊朗战火再起，致使石油运输再遭封锁，柴油价格也再次上涨。美国柴油今天的均价为每加仑 5.50 美元，较上月上涨约 40 美分，比 2025 年同期上涨 1.81 美元。 与此同时，炼油商们正坐拥巨额利润，原油炼成柴油的利润率已飙升至每桶100美元。这远高于目前美国原油约85美元的市场价格。 霍尔木兹海峡的交通中断影响了中东每天约120万桶的柴油出口。伊朗在也门的胡塞武装盟友最近袭击了沙特阿拉伯位于吉赞的红海炼油厂，导致该炼油厂及其20万桶/日的产能至少在8月底前关闭，重创了全球经济。
8月19日华盛顿讯，美国总统特朗普昨天参观正在建设中的白宫直升机停机坪时说：“美国有很多船只通过霍尔木兹海峡，他指的是有报道称美国海军一直在协助将一些石油安全运过海峡。 特朗普总统当天表示：“昨晚有很多船只通过了海峡，我们完全控制了海峡，我的意思是，除了那些扰民行为之外。他们时不时地发射无人机，确实造成了一些扰民。” 特朗普总统还表示：“并非所有船只都会通过，但它们确实通过了，而且在过去几周里，我们运送了大量石油。情况不会完美，但确实有很多石油正在运送。” 白宫尚未直接承认美国海军正在协助少量油轮驶离霍尔木兹海峡，但据《纽约时报》8月18日报道称，目前每天仅约有500万桶原油通过该海峡，远低于战前的1500万桶。 特朗普总统表示：“油价没有达到每桶300美元的水平，原因之一是油价维持在每桶83、84、85美元，而且战后油价还会更低，因为我们的石油供应充足。油价从未达到每桶300、350美元的原因之一是，我们有大量原油流入。” 布伦特原油是国际油价基准，8月18日价格约为每桶92美元，本周油价一直高于每桶90美元，此前在6月底至7月初美伊双方短暂停火期间，布伦特原油价格曾跌至每桶71美元的战时低点。 特朗普总统还说，有人来美国是为了石油供应，但他没有具体说明是谁来美国，“他们来德克萨斯州、阿拉斯加州、路易斯安那州是为了获取石油。” 8月18日，特朗普总统表示，美国目前没有与伊朗进行任何谈判的计划。但他随后表示，美国最终可能会重返谈判桌，但似乎并不担心谈判目前处于停滞状态。 特朗普总统在回应美国是否会重返谈判桌时说：“也许在某个时候会吧。但就目前而言，我认为局势非常好。也许在某个时候会吧。” 他随即转而强调，伊朗必须继续坚持不发展核武器，这是自战争开始以来谈判取得成功的前提条件。 特朗普总统说：“听着，这很简单，他们必须彻底放弃任何核武器。伊朗不能拥有核武器。你知道为什么吗？因为他们会使用它。我们不会让他们使用它。所以伊朗不能拥有核武器，他们也不会拥有。” 与此同时，伊朗军方今天警告海湾国家不要协助美军，称此举等同于参与美国的军事行动。 据伊朗梅尔（Mehr）通讯社报道，伊朗武装部队总参谋长阿里·阿卜杜拉希（Ali Abdollahi）表示：“我们警告，任何向侵略者美军提供的援助或便利都等同于参与美国的军事行动。” 阿卜杜拉希还说：“如此大量的军用飞机，特别是加油机，出现在地区基地，而东道国却毫不知情，这似乎不太可能。”…
8月19日西雅图讯，美国电商巨头亚马逊（Amazon）今天宣布了一项计划，将把无人机配送服务扩展至美国近500个城市的郊区；这意味着到今年年底，将有数百万更多的人能够通过无人机接收亚马逊的小型轻量包裹。 亚马逊公司在一份新闻稿中表示，客户最快可在30分钟内收到无人机配送的包裹。这些无人机可运载重达5磅（约2.27公斤）的包裹。 亚马逊公司的该计划将加剧与连锁零售商巨头沃尔玛（Walmart）之间为消费者提供最快配送速度的竞争。这两大巨头都依靠无人机和配送员相结合的方式来运送消费者订购的各类商品。 根据该计划，亚马逊公司将在全美范围内将无人机配送业务扩展至数百个新社区，其中包括芝加哥、亚特兰大、克利夫兰和博伊西等都会区。无人机将主要在远离摩天大楼和可能引发安全隐患的主要机场的郊区飞行。 今年，亚马逊公司无人机已完成了数十万次包裹配送，但即便在此次扩展之后，无人机处理的包裹量仍仅占其每年数亿次配送总量中的一小部分。除了载重5磅的限制之外，亚马逊公司自主研发的无人机还面临诸多挑战，例如树木遮挡、景观设施以及充气泳池等障碍物，这些都可能导致难以找到合适的投放点。 此外，在亚马逊公司计划开展业务的每一个社区，都还需克服监管方面的障碍。噪音问题也构成了潜在挑战。 据亚马逊公司介绍，对于订单金额超过50美元的Prime会员，该服务将免费提供；金额较小的订单则需会员支付2.99美元。非会员使用无人机配送服务需支付4.99美元。 Prime会员可享受免费配送服务；而非会员若选择标准配送，且订单金额低于35美元，则需支付固定运费；若选择在服务覆盖范围内的当日送达服务，费用最高可达12.99美元。 亚马逊首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）在4月份致股东的年度信中表示，该公司通过在亚利桑那州、佛罗里达州、堪萨斯州、路易斯安那州、密歇根州、内布拉斯加州和德克萨斯州这7个州的 11 个地点试飞无人机，积累了宝贵的经验。在每个地点，该公司的无人机均从亚马逊仓库起飞，覆盖约 175 平方英里的区域；因此，若要服务大型都市区，则需要设立多个无人机起飞点。 贾西写道：“Prime…