图片：7月15日美国尼米兹号航母通过连通南中国海和苏禄海的巴拉巴茨海峡，该航母战斗群的旗舰(CVN 68)被部署进行海上安全行动和战区安全合作的军事行动
美国海军宣布，7月16日，美国陆军医疗研发司令部批准尼米兹号航母作为使用新冠病毒恢复期血浆(CCP)的授权点。
CCP是采集新冠病毒感染患者血液的液体部分，其患者恢复期血浆中存在的抗体，是帮助病人对抗活动性感染的蛋白质，是导致新冠病毒的SARS-CoV-2病毒。现有证据表明，CCP对一些新冠病毒患者可能是一种有效的治疗方法，但尚未得到临床证实。
6月27日，尼米兹号航母在关岛安全港访问期间，接收了来自关岛海军医院的20个CCP单位。尼米兹号接收的CCP单位是美国国防部成功收集的部分新冠病毒康复患者血浆。
舰上护士、尼米兹号上新冠病毒应急小组成员埃尔南德斯中尉(Lt. Heather Hernandez)说，我们是首艘得到正式批准的舰艇，如果需要的话，我们现在可以使用血浆。我们正遵循陆军血浆管理方案，由于该方案中增加了包括我们在内的附件，所以我们可以使用。我们还对协议进行了调整，以适应我们在舰艇上的能力。
埃尔南德斯说，如果我们认为病人病情严重，我们可以选择使用血浆，让他们参加这个项目。对病人来说，使用血浆是可选择的，目前没有证据表明它会使病情好转。
埃尔南德斯说，参加该项目并接受CCP的水手将参加一项为期31天的研究，以追踪CCP的影响，并跟踪他们的康复情况，甚至在他们离开船只之后。
埃尔南德斯说，尼米兹号上的主要目标是预防。自4月以来，在整个尼米兹战斗群中，已实施了预防该疾病的缓解努力，包括戴口罩、保持社会距离、加强全船清洁以及注重洗手。战斗群中的水兵或海军陆战队员自从在部署中离开后，没有被诊断出患有新冠病毒。
CCP将在符合既定标准并符合批准协议的DOD治疗设施和操作单位对新冠病毒阳性患者进行治疗。
尼米兹号上新冠病毒应急小组的负责人塞达(Gilbert Seda)上尉说，我们的血浆是罗斯福号上的水兵自愿捐献的。作为这个计划的一部分，我们检查了血浆是否存在新冠病毒抗体，然后进行了安全检查，以确保没有任何其他病毒或感染。
塞达上尉说，这是我们所有治疗方法中可用的一种。我们还将提供许多其他治疗方法，而这项技术不会干扰其中任何一种。我们的首要任务仍然是让这些病人离开舰艇。
尼米兹号是尼米兹航母战斗群的旗舰，目前正在进行海上安全行动和战区安全合作行动。
根据7月23日公布的综合统计数据，美国新冠病毒病例总数已达3998259例，死亡病例143701。
2月21日拉斯维加斯报道，美国拉斯维加斯都会警察局（LVMPD）表示，本月初在拉斯维里德国际机场捷蓝航空（JetBlue Airways）柜台被拴在行李尺寸测量器上的一只小狗，已被帮助营救它的警官收养。 拉斯维加斯都会警察局在社交媒体上发文说，这只被亲切地称为“捷蓝”（Jet Bule）的小金毛贵宾犬“已正式找到它的新家”。 该警局在帖文中写道：“这只被亲切地称为捷蓝的狗狗，由拉斯维加斯寻回犬救援组织（RRLV）永久安置在一位参与救援这只大约2岁迷你金毛贵宾犬的警官家中。” 该警局表示，警官布莱克（Skeeter Black）和他的家人，自2025年9月起就一直在通过拉斯维加斯寻回犬救援组织寻找领养该只小金毛贵宾犬的途径，并且在被选中成为捷蓝的新主人几个月前就已经获得了批准。 该警局还在帖子中写道：“在此次事件中，我们社区给予的支持令人感动不已，我们无比感激每一位帮助这只小狗获得应有关爱和照顾的人。一路顺风，捷蓝，欢迎来到新的生活，布莱克警官和他的家人会用言语表达对你的爱。” 照片来源：美国拉斯维加斯都会警察局（LVMPD）
2月21日华盛顿报道，美国国土安全部（DHS）今天确认，将暂停运输安全管理局（TSA）的机场安检“预检计划”（PreCheck）和“全球入境计划”（Global Entry）快速通关服务，部分旅客可能很快将在机场面临更长的排队等待时间。联邦运输安全管理局称，正努力应对已进入第二周的部分联邦政府停摆。 美国国土安全部长诺姆（Kristi Noem）在今天在一份声明中表示，运输安全管理局和海关与边境保护局（CBP）“正在优先保障机场和入境口岸的普通旅客，并暂停提供礼遇和特殊护送服务”。 此次美国部分联邦政府停摆已于2月14日生效。此前，由于民主党人的阻碍反对，美国国会未能就美国国土安全部的拨款达成协议。民主党人要求对该部进行改革，原因是上个月联邦移民和海关执法局（ICE）人员在明尼苏达州明尼阿波利斯开枪打死了阻碍执法的古德（Renee Good）和普雷蒂（Alex Pretti）。 美国此次部分联邦政府停摆还影响到除了运输安全管理局，联邦紧急事务管理局（FEMA)、海岸警卫队、网络安全和基础设施安全局（CIA)，以及国土安全部下属的其他负责国家安全的机构，约有 13% 的联邦政府文职人员受到影响。 美国众议院国土安全委员会的资深成员，民主党人密西西比州众议员汤普森（Bennie Thompson）在一份声明中指责特朗普总统和诺姆称：“这些蠢货又来了。蓄意惩罚美国人民，把他们当作自己残酷政治游戏的棋子。‘预检计划‘和 ‘全球入境计划’可以减少机场排队，减轻国土安全部工作人员的负担，他们因为特朗普滥用职权和杀害美国公民而被迫无薪工作。” 美国机场安检“预检计划”是一项会员计划，旅客在提交申请、接受运输安全管理局的背景调查并支付费用后，即可快速通过机场安检。只有美国公民和合法永久居民才有资格申请。截至 2024…
2月21日华盛顿报道，美国国务院今天在一份媒体简报中称，2月18日，美国国务院在华盛顿特区主办了美日扩展威慑对话（EDD)。美国国务院和美国战争部共同主持了美方对话，日本外务省和防卫省共同主持了日方对话。美日双方代表团成员包括日本联合参谋部、美国联合参谋部、美国战略司令部和美国印太司令部的代表。美日代表团举行了例行桌面演练。 美国国务院称，此次扩展威慑对话推进了特朗普总统和日本首相高市亮司进一步加强美日同盟威慑和应对能力的共同决心。双方代表团重申了美国致力于保卫日本的承诺，将动用包括核武器在内的所有美国防御能力。 双方重申日本支持美国维护和平的行动，并认为这种支持有助于加强美国的拒止威慑。双方代表团一致认为，美国的核态势和政策，以及日本加大对常规防御能力的投入，在威慑和必要时应对该地区的侵略方面发挥着重要作用。 美国国务院表示，双方代表团讨论了中国快速、不透明且破坏稳定的核武器建设和试验，以及俄罗斯历来不遵守军控协议的问题。美国重申了举行多边战略稳定和军控谈判的必要性。日本欢迎美国寻求达成更佳协议的意愿，并强调俄罗斯和中国参与的重要性。 双方代表团还讨论了朝鲜推进其核武器和导弹计划的问题。双方重申致力于实现朝鲜的完全无核化。 双方还讨论了《美日延伸威慑准则》的重要性，强调加强美日同盟的战略信息传递、危机沟通和协调，以支持美国延伸威慑，并借助日本的防御能力加以强化。
2月21日华盛顿报道，美国总统特朗普今天表示，他将把对所有国家的全球关税从10%提高到15%。美国最高法院2月20日驳回了特朗普总统贸易议程中的多项条款，以6比3的裁决，推翻了特朗普总统依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）授予的全球关税授权。 特朗普总统今天在社交媒体平台“真实社交”上发帖表示，新关税将“立即生效”。他还警告说，后续还将征收更多关税。 特朗普总统写道：“作为美利坚合众国总统，我将立即把对许多国家征收的10%的全球关税提高到15%，这些国家几十年来一直在‘剥削’美国，却未受到任何惩罚（直到我上台！），这是完全合法且经过法律检验的水平。” 特朗普总统还表示：“在接下来的几个月里，特朗普政府将确定并颁布新的、合法的关税。” 特朗普总统的声明宣布新关税将立即生效，但目前尚不清楚是否有任何正式文件详细说明生效时间。白宫于2月20日发布的一份情况说明书称，原定的10%关税将于美国东部时间2月24日凌晨12:01生效。 此前，特朗普总统为回应美国最高法院的裁决，已经在2月20日下午签署了一项新行政命令，他宣布将依据另一项法律授权，对全球商品征收10%的关税。 特朗普总统2月20日在社交媒体平台“真实社交”上写道：“我非常荣幸刚刚在椭圆形办公室签署了一项针对所有国家征收10%全球关税的行政命令，该命令将立即生效。” 路易斯安那州共和党参议员肯尼迪（John Kennedy）今天对白宫应对最高法院的裁决持乐观态度，他认为白宫椭圆形办公室里的“铁腕人物”特朗普总统应该将其视为一场胜利。 肯尼迪表示，特朗普总统使用关税已促成强有力的贸易协议，并可能提振经济。 一些民主党人则称赞最高法院的裁决是一场胜利，他们认为关税会推高普通美国民众的生活成本。 肯尼迪表示：“我的民主党同僚们最好小心点，因为如果他把价值3000亿美元的关税收入返还给美国商界，这经济肯定会腾飞，伙计，而中期选举也就几个月后了。” 肯尼迪说：“总统并没有只是坐在那里欣赏贸易授权和关税授权，沾沾自喜。他运用了这些权力，并利用它们来谈判贸易协定。” 关税已成为特朗普总统第二任期的标志性政策，并认为关税给美国带来了意外之财。白宫表示，这些资金可以用于支付国内项目和减少国家债务。仅1月份，美国关税收入就达到了304亿美元，比2025年1月增长了275%。 2025年，特朗普总统宣布美国的贸易逆差为“国家紧急状态”，并强调《国际紧急经济权力法》赋予了总统广泛的关税权力。…
2月20日迈阿密报道，美国佛罗里达州迈阿密的一名联邦法官今天驳回了电动汽车制造商特斯拉（Tesla）旨在推翻一项2.43亿美元车祸事故赔偿判决的请求，原判决对2019年特斯拉自动驾驶系统（Autopilot）所引发的一起车祸，判定该公司向受害者家属以及一名幸存者支付高额赔偿金。 美国地区法院法官布鲁姆（Beth Bloom）今天发布的裁决写道：“庭审中采纳的证据足以支持陪审团的裁决”，此前并无任何错误，也没有任何新增论点足以支持重审或更改之前的裁决。 该起2019年发生于佛罗里达州基拉戈的车祸事故，造成22岁奈贝尔（Naibel Benavides）死亡，以及她的男友迪伦（Dillon Angulo）重伤残疾。 本案原告首席律师施赖伯（Brett Schreiber）在一份声明中表示：“我们当然感到高兴，但同时也完全在意料之中，尊敬的布鲁姆法官维持了陪审团的裁决，认定特斯拉应对自动驾驶系统及其对其性能的虚假陈述在导致奈贝尔死亡、迪伦终身残疾的车祸中所起的关键作用负责。” 2019年事故发生时，一位特斯拉的车主麦基（George McGee）驾驶着Model S轿车，并使用了特斯拉的增强型自动驾驶系统（Enhanced Autopilot），这是一种部分自动驾驶系统。麦基当年在庭审中声称，他在驾驶过程中手机掉落并慌忙去捡，他声称以为如果前方有障碍物，该系统会自动刹车。 麦基的汽车当时以略高于60英里/小时的速度加速冲过一个十字路口，撞上了一辆停在路边的空车，以及站在车另一侧的奈贝尔和迪伦。 去年，在陪审团裁定特斯拉公司应对这起致命车祸承担部分责任后，特斯拉公司提起上诉，要求推翻原判或进行重审。 这项裁决标志着亿万富翁马斯克旗下的特斯拉公司在新兴的无人驾驶出租车市场遭遇了最新挫折。特斯拉公司落后于Alphabet旗下的美国自动驾驶出租车公司Waymo，以及中国公司百度旗下的自动驾驶汽车公司Apollo…
2月20日华盛顿报道，美国最高法院今天裁定特朗普总统无权征收全面关税后，特朗普总统在白宫举行新闻发布会，并首次就此裁决发表公开评论。 美国最高法院今天裁定，《国际紧急经济权力法》（IEEPA）并未授权总统征收关税。最高法院以6比3的投票结果通过了这项裁决，首席大法官罗伯茨（John Roberts）代表最高法院发表了多数意见。卡瓦诺（Brett Kavanaugh)、托马斯（Clarence Thoma）和阿利托（Samuel Alito）三位大法官对该裁决持反对意见。 特朗普总统提名的戈萨奇（Neil Gorsuch)和巴雷特（Amy Coney Barrett）两位大法官也投票支持了该裁决。 另外三位自由派大法官卡根（Elena Kagan)、索托马约尔（Sonia Sotomayor）和杰克逊（Ketanji Brown Jackson）表示，对该法规的通常解释足以推翻这些关税。…