4月20日，应美国智库太平洋国际政策理事会总裁杰罗尔德·格林（Jerrold Green）的邀请，中国驻洛杉矶总领事张平通过视频就中美关系等问题与理事会成员进行了交流，并回答了有关问题。
张平在视频交流中表示，由于美前一届政府实行极端错误的对华政策，中美关系遭遇前所未有的困难。美新一届政府就职后，中美之间进行了一些积极互动。在中国农历除夕，习近平主席同拜登总统进行了长时间的通话，为处于十字路口的中美关系指明了方向。上个月举行的中美高层战略对话是及时、有益、具有建设性的，有助于增进双方相互了解。然而，由于近期美方在对华关系上采取一系列消极举动，中美关系在一些领域仍面临困难和紧张。
张平指出，美新一届政府将中国视为最严峻的竞争者，以竞争、合作、对抗来定义中美关系。为达到遏制中国发展的目的，美方一些人采取各种手段，甚至恶意散布谎言和虚假信息，编造故事，制造问题，所谓新疆人权问题就是一个例子。他们无视新疆发展进步的事实，仅凭几个伪学者伪证人的说法就随意给中国扣上“种族灭绝”、“强迫劳动”的帽子，这是美出于地缘政治考虑和为打压中国而“做的局”、“打的牌”，绝不可能得逞。部分美国会议员还抛出所谓“2021战略竞争法案”，要求动员所有战略、经济、外交工具抗衡中国，这将促使一些人以竞争为借口进行更多政治操弄，把中美关系推向危险的边缘。
张平表示，中国对美政策保持高度稳定性和连续性，中方积极致力于构建不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的中美关系。中美关系的本质是互利共赢而不是零和博弈，对话合作是两国关系的主流。当前中美可在抗击新冠肺炎疫情、应对气候变化、推动世界经济复苏等最紧迫的三大任务上开展合作，并在重大国际和地区问题上加强沟通协调。同时，合作应是双向、互利的，顾及双方关切和需求，不能单方面拉单子、提要价，以居高临下的态度施加压力。中美之间难免有竞争，但竞争不应是中美关系的全部。双方应集中精力做好各自的事情，这是提升竞争力的正确之道。指责别人、转嫁矛盾无助于解决自身问题。美方没有必要将中国与推进美国内政治议程联系在一起。
张平强调说，追求美好生活是中国人民享有的正当权利，任何人都无权剥夺。希望美方正确看待中国的发展道路，避免对中国的战略意图作出误判。中方致力于同美方实现不冲突不对抗，同时将坚定捍卫自身主权、安全和发展利益，坚定维护民族尊严和正当权益。
张平还指出，中国坚持走和平发展道路，坚持互利共赢的开放战略，积极致力于推动构建人类命运同体。中国不谋求霸权，不搞军事扩张，反对搞针对特定国家的小圈子、小团伙。美方应尊重中美社会制度和意识形态差异，接受中国发展的现实，与中方和平共处。宽广的太平洋足以容纳中美两国。
张平还强调，当前中美关系正面临何去何从的关键选择。双方要把握中美关系的正确方向，避免落入冲突陷阱。希望在两国人民共同努力下，中美关系沿着健康稳定轨道不断向前发展。相信中美双方有能力、有智慧找到构建和平共处、合作共赢的大国相处模式的正确道路。
张平在视频交流中，还就涉台、涉疆、“一带一路”、朝核等问题阐述了中方立场，并就促进与加州在气候变化等领域的交流合作发表了看法。
全美电视5月17日博洛尼亚报道，加州州长纽森（Gavin Newsom）今天在博洛尼亚启动了新的气候伙伴关系。 在该地区历史上最严重的洪灾一周年之际，加州与意大利艾米利亚-罗马涅大区建立了新的伙伴关系。艾米利亚-罗马涅大区和加利福尼亚州有着相似的气候，并且一直处于气候危机的前线 - 包括去年影响社区的极端干旱到极端洪水的天气鞭打。 纽森州长兼艾米利亚-罗马涅大区总统博纳奇尼（Stefano Bonaccini）谈到了今年世界各地即将举行的重要选举，以及深化我们在气候行动方面的伙伴关系的迫切需要。
全美电视5月17日报道，美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）本周通知加州就业发展部，该公司在弗里蒙特和帕洛阿尔托之间的制造工厂和工程办公室将裁减约600名员工。 特斯拉的最新一轮裁员全面取消了从初级职位到主管的职位，并影响到了一系列部门及工厂工人、软件开发人员和机器人工程师。 特斯拉的一份工人调整和再培训通知(WARN)法案文件显示， 面对特斯拉电动汽车需求减弱和竞争加剧，该公司至少从1月份开始就一直在裁员。今年4月，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在一份备忘录中告诉员工，该公司将在全球裁员10%以上，到2023年底，该公司员工总数将达到140473人。 此前的文件显示，特斯拉将在加州、得克萨斯州奥斯汀市、还有纽约的布法罗裁员约6300多人。 今年4月23日，马斯克在特斯拉季度财报电话会议上表示，在过去几年里，该公司的“低效率”已经达到25%至30%，这意味着正在进行的裁员可能会影响数万名员工，而不是10%的数字。 根据特斯拉的文件，该公司在美国第一家制造工厂所在地的弗里蒙特将裁员378人，包括人员配备和车辆组装人员。该公司的加藤路电池开发中心将裁员65人。在弗里蒙特被裁撤的最高级别职位中，有两名环境健康与安全总监和一名用户体验设计总监。 在公司工程总部所在地帕洛阿尔托，将裁减233名员工，其中包括两名技术项目主管。 据两名直接知情的前员工透露，特斯拉还解雇了大多数参与为客户和员工设计和改进应用程序的员工。该文件显示，特斯拉在帕洛阿尔托汉诺威街(Hanover Street)的工厂裁减了许多员工。 特斯拉在弗里蒙特生产的汽车面临需求减少的问题，包括较老款的Model S和X车型，以及Model 3轿车。据该公司公布的数字显示，今年第一季度总交付量同比下降，也是自2012年以来最大幅度的收入同比下降。 特斯拉在中国面临的市场竞争，继续给特斯拉今年第二季度的销售带来压力。中国本土电动汽车品牌小米和蔚来汽车都推出了新的车型，其价格也低于特斯拉最受欢迎的车型。…
全美电视5月17日丹佛报道，廉价航空公司边境航空（Frontier Airlines）今天宣布，将停止向客户收取更改航班的费用，对长期定价模式进行改革。 总部位于科罗拉多州丹佛的边疆航空公司今天宣布的长期定价改革模式，以其引人注目的低基本票价为客户带来了机会，但对座位分配和随身行李等其他一切都要收费。美国另一家廉价航空公司精神航空（Spirit Airlines）也采用了这种模式。 边疆航空说，它将开始提供包含这些附加功能的套餐，其中包括提前登机等。边疆航空公司首席执行官比弗尔表示，虽然一些票价仍允许旅客按单增加选项，但“我们预计只有少数顾客会有这种选择。” 边疆航空的改革，包括带有随身行李和座位分配的新“经济舱”套餐将比基本票价高出30美元起，而提供这些福利和提前登机的“高级”套餐将比基本票价高出50美元。此外，只要比基本票价多出至少100美元，“商务”套餐的旅客还可以托运两件行李，并获得一个空间更大的飞机前部座位。 上个月，因为拜登政府针对航空公司所谓的“垃圾费”发布了更严格的规定。美国交通部发布的一项最终规定，要求航空公司提前告知乘客费用，包括托运或随身行李的费用。美国交通部表示，这一改变每年将为乘客节省5亿多美元。 根据边彊航空公司的网站，原来在旅行后一周内更改航班，该公司将收取高达99美元的费用。 达美航空（Delta Airlines)、美国航空(American Airlines）和联合航空（United Airlines)在新冠病毒疫情期间，对预订标准经济舱及以上舱位的旅客取消了改签费。西南航空（Southwest Airlines）则不收取乘客改签机票的费用。 比夫尔说：“航空公司的大部分产品都不收取改签费，所以我们不那么受欢迎。”比夫尔还说，改签费是旅客“最常抱怨的问题”。在边境航空购买最便宜机票的旅客仍需支付改签费用。 边疆航空还表示，从5月17日周五发行的机票开始，飞行积分的有效期将从三个月延长至12个月，并将重新为24小时内飞行的旅客或其常旅客计划的精英会员提供实时电话支持。
全美电视5月16日巴黎报道，据法新社的一篇报道称，科学家们在埃及发现了一条埋藏已久的尼罗河支流，它曾经与30多座金字塔一起流淌，这可能会解开古埃及人如何运输巨大的石块来建造这些著名纪念碑的谜团。 根据5月16日周四公布的一项研究，这条40英里长的河流分支被沙漠和农田隐藏了数千年，它由标志性的吉萨金字塔群和其他奇迹组成。 这条河的存在可以解释为什么这31座金字塔是在4700到3700年前沿着尼罗河谷现在不适合居住的沙漠地带建造的。 古埃及首都孟菲斯附近的地带包括吉萨大金字塔，古代世界七大奇迹中唯一幸存的建筑，以及哈夫拉金字塔、胡夫金字塔和迈克里诺斯金字塔。 该篇报道指出，长期以来，考古学家一直认为古埃及人一定是利用附近的水道运送建造金字塔的巨大材料。 该研究的主要作者、美国北卡罗来纳大学威尔明顿分校的艾曼·戈尼姆（Eman Ghoneim）表示，“但没有人确定这条巨型水道的位置、形状、大小或距离实际金字塔遗址的距离。” 国际研究小组使用雷达卫星图像绘制了河流分支，他们称之为Ahramat阿拉伯语的“金字塔”。 戈尼姆认为，雷达给了他们“穿透沙子表面的独特能力，并产生隐藏特征的图像，包括埋藏的河流和古代建筑。” 根据发表在《通讯地球环境》杂志上的一项研究，现场调查和现场沉积物的岩心证实了这条河流的存在。 科学家们认为，这条曾经浩浩荡荡的河流越来越多地被沙子覆盖，这可能是从大约4200年前的一次大干旱开始的。 “顺流而下更容易”吉萨金字塔坐落在离河岸大约一公里的高原上。 戈尼姆说，许多金字塔都有一条“仪式性的高架走道”，沿着河流延伸，最后到达作为港口的山谷神庙。这表明这条河“在运输建造金字塔所需的大量建筑材料和工人方面发挥了关键作用”。 古埃及人究竟是如何建造如此巨大而悠久的建筑一直是历史上最大的谜团之一。
全美电视5月17日香港报道，小鹏汽车今天在香港最大的购物中心海港城购物广场举行车展，小鹏G6、小鹏X9两款车型正式在香港亮相发售。这两款车型将配备可识别粤语的新一代语音控制系统。 中国电动汽车制造商小鹏汽车（XPeng Motors）联席总裁顾宏地（Brian Gu）今天表示，该公司的子公司小鹏汇天（XPeng AeroHT）的目标是在2026年向客户交付其飞行汽车。 顾宏顺表示，其陆空一体式飞行汽车将于今年接受预订，并补充说该公司希望在2026年交付该车。 顾宏地表示：“我们之所以有信心，是因为我们的设计目的不是在城市中心，而是在风景优美的郊区……我们将与市政当局合作，建立飞行公园和飞行区，让人们享受飞行，而无需获得所有复杂的批准。” 去年，总部位于中国广州的小鹏汽车推出了一款大型卡车，里面有一架可以与卡车分离的双座分体式飞行汽车。正式成立于2015年的小鹏汽车今年表示，飞行汽车目前正在通过中国航空监管机构的认证过程，乘客驾驶该款汽车不需要特别许可证。 2026年的时间表略晚于小鹏此前吹捧的2025年第四季度交付目标，“因为我们正在使用休闲和运动相关的用例来初始使用该飞行设备。当你搬到离城市中心更近的地方，你确实需要特殊的许可证，获得批准将会复杂得多。” 小鹏汽车一直在寻求向电动汽车的其他领域扩张，公司首席执行官何小鹏此前曾表示，机器人和飞行汽车是公司长期目标的一部分。 小鹏G6在香港的登场的一换一起售价为29.99万港币（标准续航）及港币34.99万港币（长续航），小鹏X9的意向税前价不超过50万港币，最终价格将以香港海关最终批核为准，价格经海关批准后可首批落单及提车。首批右舵版小鹏G6预计于今年第三季度交付。 小鹏汽车于2020年8月27日正式登陆纽交所，募资规模打破当时全球新能源汽车行业IPO纪录，股票代码为“NYSE:XPEV”；2021年7月7日，小鹏汽车又挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，成为首个在香港和纽约两地双重主要上市的中国电动汽车厂商。
全美电视5月16日布鲁塞尔报道，欧盟执行机构欧盟委员会今天在一份声明中表示，正在调查美国科技公司Meta旗下的社交媒体脸书（Facebook）和照片墙（Instagram）平台是否“可能刺激儿童的行为成瘾，并造成所谓的‘兔子洞效应’”。 欧盟的重大调查指控Meta公司涉嫌违反欧盟严格的网络内容法，存在儿童安全风险。欧盟委员会认为，担心Meta平台上的年龄验证，以及与该公司推荐算法相关的隐私风险。 扎克伯格（Mark Zuckerberg）任首席执行官的Meta公司的一位发言人称：“我们希望年轻人有安全的、适合他们年龄的上网体验，我们花了十年时间开发了50多种旨在保护他们的工具和政策。”“这是整个行业面临的挑战，我们期待与欧盟委员会分享我们工作的细节。” 欧盟委员会表示，启动调查的决定是在对Meta于2023年9月提供的风险评估报告进行初步分析之后做出的。 欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿（Thierry Breton）在一份声明中表示，监管机构“不相信Meta在遵守《数字服务法案》 (DSA）义务、减轻其平台上对欧洲年轻人身心健康造成负面影响的风险方面做得足够好。” 欧盟表示，将“优先”对梅塔的儿童保护措施进行深入调查。欧盟可以继续通过要求提供信息、面谈或检查等方式收集证据。 欧盟委员会表示，启动《数字服务法案》 调查允许欧盟采取进一步的执法措施，包括临时措施和违规决定。欧盟委员会补充说，它也可以考虑Meta为纠正其担忧而做出的承诺。 自从欧盟推出具有里程碑意义的《数字服务法案》以来，Meta和其他美国科技巨头越来越多地发现自己处于欧盟审查的聚光灯下。该法案是欧盟委员会旨在解决有害内容的一项突破性法律。 根据欧盟的《数字服务法案》 ，违反规定的公司最高可被处以相当于其全球年收入6%的罚款。欧盟尚未根据其新法律向任何科技巨头开出罚单。 该委员会还在调查Meta在处理选举虚假信息方面涉嫌违反《数字服务法案》…