拜登政府美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）5月30日表示，拜登总统及其团队成员本周将继续进行私下谈判，并表示与共和党议员的谈判令人鼓舞。民主党人正考虑在没有共和党投票的情况下推进协议。
布蒂吉格在美国有线电视新闻网（CNN）的国情咨文（State of the Union）节目中表示：“我认为，我们正非常接近‘要么选择要么放弃’的时刻。”
国会议员们和白宫在一些基本问题上争论不休，围绕1.7万亿美元的基础设施建设法案的谈判已经持续了数周，比如应该包括哪些内容，规模应该有多大，以及如何支付。国会议员们与白宫分歧的症结在于项目的资金。共和党人希望至少利用两个来源来帮助支付重建道路和桥梁的费用，一是今年早些时候出台的1.9万亿美元的新冠病毒救助法中，未使用的重新用途资金。二是电动汽车的使用费。
拜登政府已提议通过对企业增税的方式为这项措施提供资金，包括将企业税税率从21%提高到28%，这一计划遭到了共和党议员们的强烈反对。西弗吉尼亚州共和党参议员卡皮托（Shelley Moore Capito）表示，希望未来几周两党能达成协议。卡皮托是共和党9280亿美元基础设施计划的主要参议院谈判代表。共和党人修改后的9280亿美元的计划，只包括了大约2570亿美元的新支出，这引起了民主党人的担忧。
精通中文，中文名为陆天娜的纽约州民主党参议员柯尔斯滕·吉利布兰德（Kirsten Gillibrand）在美国有线电视新闻网（CNN）上表示，“再等共和党人做正确的事情是错误的。我将继续前进。”
拜登曾表示愿意达成协议，并为谈判取得进展设定了阵亡将士纪念日的最后期限。但布蒂吉格提出的新的最后期限是下周，这表明民主党人可能更接近于放弃谈判，通过一项被称为和解的立法策略来通过一项基础设施计划。民主党在参议院中以50%对50%的优势占微弱多数，副总统哈里斯将投下能够打破僵局的选票。
在6月7日国会休会后，暗示民主党可能准备单干广泛计划重建道路和桥梁，扩大宽带服务，创建帮助照顾美国老年人和残疾人的项目。
白宫曾表示，其1.7万亿美元计划的总额高于当前基础设施项目支出的基线水平，不过国会需要在本财年结束前设定新的基线支出。但共和党人上周拒绝了白宫提出的1.7万亿美元方案，认为白宫的提议范围还不够窄。这个方案比拜登政府最初提出的2.3万亿美元方案要小。
布蒂吉格在接受美国广播公司（ABC）节目采访时回应了白宫的警告，称“不作为不是一个选择。我们真的面临着一些严重的时间压力，因为我们将在接下来的这个星期，国会将会回来。”布蒂吉格虽然赞扬了共和党提议中的一些内容，但他也表示该提议缺乏应对交通运输带来的气候后果，以及处理退伍军人医院基础设施方面的内容。
1月15日底特律报道，美国汽车工人联合会 (UAW) 一位代表证实，一名1月13日在密歇根州与特朗普总统发生激烈争执的该工会成员已被福特公司停职。 一段视频显示，似乎是在特朗普总统在访问福特汽车公司迪尔伯恩工厂时，对一名向他大喊大叫的闹事者做出了反应。特朗普总统随后似乎指向闹事者，并口型做出“去你的”的字样，同时竖起了中指。 据报道，这名男子大喊“恋童癖保护者”，有可能是不满特朗普政府处理性犯罪者爱泼斯坦案的方式。 美国汽车工人联合会副主席兼福特部门主任迪克森（Laura Dickerson）在1月14日发表的一份声明中说：“迪尔伯恩卡车工厂的这名汽车工人是强大且富有斗争精神的工会的骄傲成员。他信奉言论自由，这是我们全力支持的原则，我们与我们的会员站在一起，保护他们在工作场所的发言权。工会将确保我们的会员获得所有已协商合同条款的全面保护，保障他的工作和作为工会成员的权利。工人不应该受到任何人的粗俗言语或行为的对待——包括美国总统。” 事件发生后，白宫通讯主任张振熙（Steven Cheung）向媒体发表声明时表示：“一个疯子歇斯底里地大喊脏话，完全处于暴怒状态，总统做出了恰当且明确的回应。” 据美国汽车工人联合会一位代表向媒体证实，一名1月13日在密歇根州与特朗普总统发生激烈争执的该工会成员已被福特公司停职。 福特汽车公司发言人托尔（David Tovar）表示：“我们今天举办了一场非常成功的活动，我们为员工们代表福特公司的表现感到自豪。我们已经看到了您提到的那段视频。尊重是我们公司的核心价值观之一，我们绝不容忍任何人在公司场所发表此类不当言论。如果发生这种情况，我们有一套处理流程，但我们不会透露具体的员工事务。” 代表该员工的美国汽车工人联合会600分会发表声明称：“劳工运动不是靠沉默建立起来的，而是靠敢于发声的工人建立起来的。我们与我们的会员站在一起，并将为他的权利而战。” 特朗普总统1月13日访问密歇根州，在底特律经济俱乐部发表了讲话，并参观了福特公司位于迪尔伯恩的工厂。这是他自2025年4月访问底特律都会区庆祝就职百日以来首次到访该地区。 特朗普总统在演讲中大力赞扬了美国经济，以及他在2024年密歇根州大选中取得的胜利，并为他的关税政策辩护，称“关税”是他最喜欢的词之一。
1月15日华盛顿报道，美国商务部今天宣布，美国和台湾已达成一项贸易协议，将在美国本土建设芯片和芯片工厂。工厂建成后，企业将能够进口相当于其美国产能1.5倍的产品。 根据协议，台湾芯片和科技公司将在美国投资至少2500亿美元用于产能建设，台湾当局将为这些公司提供2500亿美元的信贷担保。作为交换，美国将把对台湾的“对等”关税从20%降至15%，并承诺对非专利药品、其原料、飞机零部件和部分自然资源实施零关税。 该公告说，根据232条款框架征收的未来关税将对在美国建设芯片工厂的公司提供一些例外。例如，正在美国建设新芯片工厂的台湾公司，例如台积电在工厂建设期间，可以进口相当于其建设产能2.5倍的设备，而无需缴纳该框架下的关税。 公告称，根据232条款，台湾的汽车零部件、木材及相关产品也将免于缴纳超过15%的关税。 这项协议为芯片公司和科技公司提供了明确的指导，这些公司在过去一年中一直对特朗普政府在半导体行业的关税政策感到担忧。该协议也鼓励全球领先的晶圆代工厂台积电继续在美国本土建设更多工厂，同时明确表示台积电可以继续在台湾为美国公司生产芯片。 美国商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）表示，台湾公司台积电（TSMC）已购买土地，并可能作为该协议的一部分在亚利桑那州进行扩建。 卢特尼克表示：“他们刚刚购买了毗邻现有厂区的数百英亩土地，我会让他们与董事会商议，给他们一些时间。” 卢特尼克表示，如果总部位于台湾的芯片公司不在美国建厂，可能会面临100%的关税。他表示，美国政府的目标是将台湾40%的半导体供应链转移到美国。 卢特尼克表示：“如果他们不在美国建厂，就会面临这样的后果，关税可能会高达100%。” 卢特尼克说：“我们将把所有相关产业都转移过来，这样我们就能在半导体制造能力方面实现自给自足。” 台积电发言人表示：“关于台积电的计划，我们先进技术的市场需求非常强劲，我们将继续在台湾投资并拓展海外业务，所有投资决策都基于市场状况和客户需求。” 台积电的一位代表在一份声明中表示：“作为一家服务全球客户的半导体代工厂，我们乐见美国和台湾之间达成强有力的贸易协定。” 台积电已在亚利桑那州建设晶圆厂，并投资高达400亿美元，利用美国政府根据《芯片法案》提供的补贴，为苹果和英伟达等公司生产芯片。由于获取人工智能半导体已成为关键的地缘政治问题，美国政府已将美国本土生产尖端芯片列为优先事项。 美国官员还表示，如果中国入侵台湾并导致台积电芯片供应中断，美国经济将面临巨大风险。
洛杉矶，1月15日讯——作为第七届洛杉矶亚洲电影节的重要产业与学术交流活动，第七届洛杉矶亚洲电影节论坛（The 7th Asian Film Festival Los Angeles Forum）将于1月24日下午1点至2点在洛杉矶隆重举行。论坛预计将吸引300余位来自好莱坞及海外的电影人、制片人、导演、演员、投资人及行业代表出席。 本届论坛将汇聚六位重量级嘉宾担任主讲人，他们同时也是当晚举办的第七届金钻奖颁奖盛典的颁奖嘉宾，包括陈伯平（Benjamin Chen）15个国际电影节获奖导演及制片人，论坛主持人、主旨演讲嘉宾及金钻奖颁奖嘉宾；布莱恩·康纳斯（Brian Connors）主旨演讲嘉宾及颁奖嘉宾，好莱坞演员、导演、编剧及制片人；米沙·西格尔（Misha Segal）主旨演讲嘉宾，艾美奖及以色列电影学院奖获得者；文斯·托托（Vince Toto）主旨演讲嘉宾及颁奖嘉宾，美国资深电影人；阿兰·阿祖莱（Alain Azoulay）主旨演讲嘉宾及颁奖嘉宾，多次电影国际奖项得主；张俐敏（Misty Chang）电影明星、制片人。…
Los Angeles, January 15 — As a key industry and academic event of the 7th…
1月15日圣地亚哥报道，四位空间站宇航员脱离空间站今天凌晨在美国南加州海岸附近的太平洋安全溅落，顺利返回地球。此前6天，由于一名宇航员在空间站上出现健康问题，美国宇航局（NASA）命令他们提前返回地球。 在4个大型降落伞的帮助下，第11号乘组指挥官卡德曼（Zena Cardman)、副驾驶芬克（Mike Fincke)，日本宇航员油井龟美也（Kimiya Yui）和俄罗斯宇航员普拉托诺夫（Oleg Platonov）于美国东部时间今天凌晨3点41分在美国南加州圣地亚哥附近的太平洋海域着陆，结束了他们在太空167天的旅程。 太空探索技术公司（SpaceX）的一名飞行控制员通过无线电说：“我代表太空探索技术公司和美国宇航局欢迎你们回家，11 号乘组！” 乘组指挥官卡德曼回答说：“回到家真好，我们非常感谢所有帮助我们往返太空的团队。” 守候在着陆点附近的太空探索技术公司的地面支援人员迅速抵达轻轻漂浮在海面上的飞船，并将其拖到公司的一艘回收船上。飞行医生在船上早已待命准备进行初步的医疗检查。然后这4位宇航员人员乘坐直升机被送往岸上，在当地医院接受更全面的诊断评估。 根据严格的医疗隐私规定，美国宇航局没有透露在轨道上出现健康问题的宇航员的身份，也没有提供任何关于该问题的具体细节。 但4位机组人员看起来都很健康，精神状态良好。他们走出狭小的返回舱躺到等候在一旁的担架上，这是空间站宇航员返回地球后的常规程序。他们在经历五个半月的失重状态后，开始重新适应重力，脸上带着笑容挥手致意。 美国宇航局局长艾萨克曼（Jared Isaacman）在4位宇航员着陆返回地球后的新闻发布会上表示：“所有机组人员目前正在接受例行的着陆后医学评估。那位此前受到关注的宇航员目前状况良好。我们将在适当的时候公布他们的健康状况最新进展。” 美国宇航局在一篇博客文章中表示：“所有4位机组人员都将被送往当地医院接受进一步检查，以便利用地球上的医疗资源，为他们提供最好的护理。”…
1月14日萨克拉门托报道，近期降雨导致加州毒鹅膏菌大量生长。加州公共卫生部（CDPH）今天再次敦促加州居民不要采摘或食用野生蘑菇，因为误食毒鹅膏菌导致致命的毒素中毒的风险很高。由于毒鹅膏菌很容易与可食用的类似蘑菇混淆，因此应避免采摘所有野生蘑菇。 加州公共卫生部称，截至1月6日，已有35例病例与此次疫情相关，其中包括3名成人死亡和3例肝移植手术。 加州公共卫生部今天发布的对其12月5日健康警报的更新称，因为加州各地仍在持续发生毒鹅膏菌中毒事件，此次疫情与食用野生蘑菇有关，已导致儿童和成人出现严重的肝损伤。 自11月18日至1月6日期间，加州毒物控制系统（CPCS）在北加州和中部海岸地区（从索诺玛县到圣路易斯奥比斯波县）共确定了35例住院病例。受影响者的年龄从19个月到67岁不等，包括家庭群体和个人病例。以下县已为毒鹅膏菌中毒患者提供医疗救治：阿拉米达县、康特拉科斯塔县、蒙特雷县、旧金山县、圣路易斯奥比斯波县、圣马特奥县、圣克拉拉县、圣克鲁斯县和索诺玛县。大多数病例发生在蒙特雷县和旧金山湾区，但毒鹅膏菌遍布全州，尤其是在橡树、其他阔叶树和一些松树附近。 一些受影响的个人提供的信息表明，毒鹅膏菌是在北加州和中央海岸地区的多个地点采集的，包括县、市和国家公园的土地。 加州公共卫生部的应对措施包括继续与加州中毒控制系统 (CPCS) 和公共卫生合作伙伴协调，开展病例调查、追踪，并开发宣传和教育材料，并已发布三种语言的公共服务公告 (PSA)：英语、西班牙语和米斯特克语。告诫公众，在毒鹅膏菌大量生长的这个高风险季节，采摘或寻找蘑菇存在风险。 此外，加州公共卫生部 还开发了英语和西班牙语的毒蘑菇网页；一份提供重要健康信息的中文文件；英语、西班牙语和中文的传单；以及更新的疫情详情和其他教育资源。