全美电视1月2日报道，特斯拉汽车今天宣布，2021年第四季度在全球交付了30.86万辆汽车，创下了连续第六个季度的记录，超出了分析师预期的15%以上。
特斯拉公司在报告中说：“我们的净收入和现金流结果将在我们宣布第四季度收益时公布，同时我们还将公布其他财务业绩。我们的交付数量应该被视为稍微保守的，因为我们只计算一辆车的交付，如果它转移给客户和所有文件是正确的。最终的数字可能相差0.5%或更多。”
特斯拉公司的报告还说：“特斯拉的汽车交付量只是该公司财务业绩的一个衡量指标，不应该被当作季度财务业绩的指标，季度财务业绩取决于多种因素，包括销售成本、汇率变动和直接租赁车辆的组合。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）1月2日在推特上表示：“特斯拉全球团队做得很棒！”
特斯拉公司的报告显示，该公司在2021年全年的汽车交付量高达到936172辆，比2020年增长了87%。尽管特斯拉公司多次上调价格，并面临半导体短缺和供应链问题的挑战，导致大多数主要汽车制造商的产量减少。
今年早些时候，马斯克表示，该公司的目标是在2022年将销量再增加50%，同时将其在美国德克萨斯州和德国的新工厂数量增加一倍。
图片来源：特斯拉公司
5月22日华盛顿报道，美国国会亚太裔核心小组（CAPAC）主席、民主党纽约州第6选区众议员孟昭文（Grace Meng）今天发表声明，谴责特朗普政府发布的一份新备忘录。该备忘录将强制寻求永久居留权（即绿卡）的移民返回原籍国进行申请，这一举措彻底颠覆了长期以来的既定政策： 孟昭文表示：“特朗普政府再次证明，他们针对的目标并非所谓的‘穷凶极恶之徒’。相反，他们正在公然攻击合法移民体系，而拆散家庭正是其议程的核心所在。这项新政策将无情地撕裂家庭，迫使配偶分离，让子女与父母骨肉相隔。对于那些受特朗普政府移民签证及旅行禁令影响的100多个国家（其中包括十多个亚洲国家）的移民而言，这种分离状态可能持续数年，甚至遥遥无期。” 孟昭文指出：“那些遵纪守法、已在美国建立起自己生活的学生、研究人员、企业家及其他临时签证持有者，将被迫放弃现有的生计，只为能够申请永久居留权。这项鲁莽的政策令人震惊地漠视了其每年将给数十万人带来的巨大人道代价。我们将穷尽一切途径，坚决抵制这一应受谴责的决定，并全力推动将其予以撤销。”
5月22日华盛顿报道，特朗普政府今天宣布了一项全面政策，旨在提高已身处美国的移民获取永久居留权（即“绿卡”）的难度，从而进一步推进其大幅限制合法移民的行动。 这份备忘录指示美国公民及移民服务局（USCIS）的官员，应将“身份调整”程序视为一种“特殊”救济手段及一种“行政恩惠”行为；备忘录指出，国会在联邦法律中已暗示，大多数绿卡申请应在境外完成。官员们被要求将申请人决定寻求“身份调整”（而非选择海外领事馆程序）这一举动，视为其申请中的“不利因素”。 官员们表示，他们将取消许多寻求绿卡的移民无需离境即可在美国境内完成申请流程的选项。官员们指出，取而代之的是，在大多数情况下，这些移民将被要求返回其原籍国，并通过美国驻外领事馆在海外申请移民签证。 美国移民官员透露，今天发布的这份备忘录预计将产生广泛的影响。它将迫使学生、游客及其他临时签证持有者，包括那些合法入境但签证逾期滞留的人群，在试图通过美国公民配偶或雇主提交的担保申请来获取绿卡之前，必须先行离境。 对于许多移民而言，一旦返回原籍国，他们重返美国的道路可能会变得异常艰难，甚至彻底断绝。 尽管该政策的豁免情形并未被精确界定，但备忘录暗示，持有所谓“双重意图”签证的人士，例如针对高技能工人的H-1B签证持有人，以及难民和寻求庇护者，仍将被允许通过“身份调整”程序在美国境内申请绿卡。 美国移民局发言人卡勒（Zach Kahler）在一份声明中表示：“即日起，凡身在美国境内且希望获取绿卡的外国人，除特殊情况外，必须返回其本国进行申请。这项政策旨在确保我们的移民体系能够按照法律的初衷运作，而非变相鼓励利用法律漏洞。” 卡勒还指出，这项政策将有助于减少“搜寻并驱逐那些在居留申请被拒后，选择潜入地下、非法滞留美国的人员”的必要性。
5月22日华盛顿报道，美国总统特朗普表示，“我们不希望霍尔木兹海峡收取通行费”，他希望霍尔木兹海峡保持“开放”与“自由”。 特朗普总统5月21日表示：“我们希望它开放。我们希望它自由。我们不希望有通行费。它是国际性的。这是一条国际水道。” 美国国务卿卢比奥（Marco Rubio）今天表示，在与伊朗达成协议方面已取得“微小进展”，但他誓言伊朗“绝不能拥有核武器”。 卢比奥发表此番言论之前，特朗普总统5月18日曾表示，美国已暂缓原定于5月19日对伊朗发动的袭击计划，理由是他所称的涉及中东关键盟友的“严肃谈判”。 身在欧洲的卢比奥表示：“关于伊朗问题。就今天早上的消息而言——我知道在美国现在还是清晨，而在中东地区时间稍晚一些——我们正在等待关于那些正在进行的对话的最新消息。目前已取得了一些微小进展；我不想夸大其词，但确实有了一点点动向，这是件好事。” 卢比奥还表示：“根本原则依然不变：伊朗绝不能拥有核武器，这一点绝无商量余地；这个政权绝不能拥有核武器。为了实现这一目标，我们必须解决铀浓缩问题。我们必须解决高浓缩铀的问题。” 此前，美国众议院共和党领导人5月21日取消了一项原定的投票，该投票旨在通过一项决议，限制特朗普总统在未经美国国会批准的情况下对伊朗采取军事行动的权力；此举将该事项推迟至6月处理。 美国众议院外交事务委员会资深成员、民主党籍纽约州众议员米克斯（Gregory Meeks）指责共和党人通过推迟投票搞“作弊”，因为他们深知自己必将败北。 米克斯5月21日表示，他确信自己已争取到足够多的共和党人愿意支持这项关于伊朗问题的《战争权力决议案》；他预测，鉴于相关议事规则对提案审议时间点的强制要求，该决议案将于6月3日周三提交表决，并届时获得通过。
5月22日华盛顿报道，美国总统特朗普今天宣布向波兰部署美军，推翻了此前取消该计划的决定，一位欧洲国家外长甚至直言，特朗普政府传递的信息“确实令人困惑”。 特朗普总统5月21日在社交媒体平台“真实社交”上发帖宣布：“很高兴地宣布，美国将向波兰增派5000名士兵”。目前尚不清楚这批美军是将在波兰永久驻扎，还是实行轮换驻扎。 在特朗普总统发表该声明的两天前，美国副总统万斯（JD Vance）曾为此前宣布的一项决定进行辩护，即取消原计划向波兰部署4000名兵力的计划。万斯当时表示，波兰“完全有能力自卫，且能获得来自美国的强有力支持”，并指责媒体对这件“微不足道的小事”反应过度。 在瑞典今天举行的北约外长会议上，欧洲各国领导人对特朗普总统的声明表示欢迎；但与此同时，鉴于盟友之间目前存在的紧张关系，也有部分领导人坦言，要跟上美国不断变化的表态节奏实属不易。此前，特朗普总统及其内阁成员曾猛烈抨击北约成员国，指责它们拒绝参与美国和以色列在近三个月前针对伊朗发起的战争行动。 波兰外交部长西科尔斯基（Radosław Sikorski）今天表示：“结局好，一切都好。” 瑞典外交部长斯泰纳加德（Maria Malmer Stenergard）则称，美国在北约框架下关于共同防卫的立场，“确实令人困惑，且并非总是易于把握。或许，通过社交媒体进行谈判并非最佳之策。” 北约各国领导人定于下周在土耳其安卡拉再次举行峰会。鉴于今天在瑞典的北约外长会议，欧洲盟友很可能会向美国国务卿卢比奥奥（Marco Rubio） 施压，要求他就美国在驻军部署问题上不断变化的立场给出明确解释。 预计户比奥将于今天晚些时候在北约外长会议上发表讲话，并就美国在该地区的兵力部署问题阐述看法。 卢比奥今天表示，美国在兵力部署上的任何削减“并非一种惩罚性举措”，但他同时补充道，特朗普总统对于“我们的一些北约盟友，以及他们对我们在中东开展的行动所作出的反应……所持的看法，坦率地说，是失望之情，将必须得到解决。”…
5月21日华盛顿报道，美国代理海军部长高雄（Hung Cao）今天表示，对台军售已处于“暂停”状态，以确保美军拥有充足的弹药用于其在伊朗的军事行动。 代理海军部长高雄在美国国会听证会上，当被回答关于台湾140亿美元武器采购案时表示：“目前我们正处于暂停阶段，旨在确保我们拥有‘史诗怒火行动’（Epic Fury）所需的弹药，而实际上，我们目前的储备已十分充足。” 高雄还表示：“不过，我们只是在做最后的确认，以确保万无一失；随后，一旦政府认为有必要，对外军售工作便会继续进行。” 特朗普总统尚未明确承诺将如期推进这笔军售案，此举引发了外界对特朗普政府改变对台湾立场的担忧。 特朗普总统对中国进行国事访问之前曾表示，他将就军售问题与中国国家主席习近平进行商讨；此举打破了美国此前在军售问题上坚持不与中国进行磋商的惯例。 5月15日，特朗普总统在离开北京并搭乘空军一号总统专机返程途中向随行记者证实，习近平主席确实曾提及美国的对台军售问题。特朗普总统告诉记者，他在该问题上“未做出任何倾向性的承诺”，并拒绝公开表态：一旦中国发动攻击，美国是否会出兵协防台湾。 在特朗普总统发表上述言论后，得克萨斯州共和党籍众议员、前众议院外交事务委员会主席麦考尔（Michael McCaul）上周表示，美国必须“武装台湾，使其能够自卫，从而对习主席形成威慑”。 美国曾在2025年底批准了一笔创纪录的、价值110亿美元的对台军售案；然而，另一笔价值140亿美元的军售方案却已在特朗普总统的办公桌上搁置了数月之久。
5月21日佛州代托纳比奇报道，美国纳斯卡赛车（NASCAR）顶尖车手之一凯尔·布希（Kyle Busch)，今天因重病入院治疗后不幸离世，享年41岁。 布施患病的消息由其家人今天早些时候公布之后，美国纳斯卡赛车在美国东部时间下午6点前传来了他不幸离世的惊人噩耗。 通称为美国纳斯卡赛车的美国全国运动汽车竞赛协会（NASCAR）在一份声明中表示：“我们怀着悲痛与心碎的心情，向大家通报布施不幸离世的消息。他曾两度荣膺杯赛冠军，也是我们这项运动史上最伟大、最顽强的车手之一。享年41岁。我们向布施家族、柴尔德里斯车队（Richard Childress Racing）以及整个赛车运动界致以最深切的哀悼。” 布施在2026赛季的杯赛系列赛积分榜上排名第24位，在参加的12场比赛中曾2次跻身前10。