SAN JUAN, Puerto Rico — The Coast Guard called off its search of a British rower Monday morning, after confirming the accidental activation of the rower’s Emergency Positioning Indicating Radio Beacon EPIRB, approximately 360 nautical miles east northeast of Puerto Rico.
Not in distress is Jack Jarvis, 28, from Hampshire, United Kingdom, who was rowing across the Atlantic Ocean, from Portugal to Miami, aboard the 23-foot vessel Budgie, when the vessel’s EPIRB began transmitting a distress signal Sunday afternoon.
“This was a tremendous search effort which highlights the importance of registering your EPIRB as well as the great cooperation with our partners from Virgin Islands Search and Rescue and United Kingdom MRCC, who coordinated with us to locate Mr. Jarvis,” Cmdr. Beau Powers, Sector San Juan chief of response. “I commend our watchstanders and aircraft crew for their professionalism and out-of-the box thinking, and extend our thanks and appreciation to the M/V Dyna Bulk which was ready to help us once they received the distress notification. We also appreciate the involvement and cooperation of Mr. Jarvis’ support team, and wish him the best in completing the journey across the Atlantic Ocean.”
Coast Guard watchstanders at Sector San Juan received a report from Virgin Islands Search Rescue in the British Virgin Islands and from the UK Maritime Rescue Co-ordination Centre regarding an un-located 406MHz Emergency Positioning Indicating Radio Beacon alert. The report further relayed that the emergency contact for the alert confirmed it belonged to the vessel Budgie with one passenger aboard. The emergency contact also provided a tracking link with the vessel Budgie’s last known position as of 4p.m. Sunday. Coast Guard watchstanders issued and Emergency Group Calling to vessel traffic in the area and diverted a Coast Guard HC-144 Ocean Sentry aircraft from Air Station Cape Cod to search for the vessel Budgie.
At 10:52p.m. AST Sunday, the Coast Guard HC-144 aircrew located the Budgie but was unable to establish contact with Jarvis, despite making multiple attempts on VHF radio, launching flares and completing several low passes over the vessel. The aircrew confirmed the Budgie’s lights were illuminated and deployed a Self-Locating Datum Marker Buoy (SLDMB), a device used to measure the surface ocean currents that could assist rescue specialists in planning a search for a possible person in the water. The Dyna Bulk, a St. Vincent and Grenadines flagged cargo ship, also responded to to the Emergency Group Calling and diverted to checkup on the Budgie’s position, while a Coast Guard HC-130 aircraft from Air Station Clearwater, Fla. was also launched to join the search.
Coast Guard watchstanders communicated with Jarvis’ support team Monday morning and confirmed Jarvis was not in distress and that the EPIRB alert was due to an accidental activation. Watchstanders have established a communications schedule with Jarvis’ support team until he safely reaches his destination in Miami.
Photo: Courtesy photo of Jack Jarvis aboard the 23-foot rowing vessel Budgie – Feb. 7, 2022. Coast Guard Puerto Rico PA Office
4月21日纽约报道，社交媒体平台“真实社交”母公司特朗普媒体公司（Trump Media）在股价暴跌导致投资者数十亿美元财富蒸发之后，该公司正在撤换前国会议员努内斯（Devin Nunes）的首席执行官职务。 努内斯是特朗普总统的坚定支持者、曾在特朗普总统首个任期内担任国会议员，他的首席执行官职务目前已暂时由数字媒体高管麦格恩（Kevin McGurn）接替。特朗普媒体与科技集团并未说明努内斯离职的原因，也未提供确定其永久接替人选的时间表。 据麦格恩的领英（LinkedIn）个人资料显示，他曾就职于全国广播环球公司（NBC Universal)、流媒体公司Hulu，以及网络广告服务公司DoubleClick等多家公司。此外，他还是某家新设“壳公司”的首席执行官；去年，特朗普总统的儿子小唐纳德（Donald TrumpJr.）和埃里克（Eric Trump）也加入了这家公司，旨在收购美国的制造业企业。该公司最初在提交给监管机构的文件中声明，其收购目标将锁定那些有意争取联邦政府合同的企业，而这些合同正是由其特朗普总统所领导的政府负责授予的。 特朗普集团（Trump Organization）与白宫方面已多次强调，特朗普总统的公职身份与其家族企业之间不存在任何利益冲突。 特朗普媒体公司由特朗普家族创立，旨在作为社交媒体巨头脸书（Facebook)、推特（Twitter）的替代品，在2021年1月6日美国国会大厦骚乱事件之后，这些巨头曾禁止特朗普总统在社交媒体平台上发布内容，公开对特朗普总统言论进行全面封杀。特朗普媒体公司宣称，它不仅将作为“言论自由”的替代平台挑战脸书和推特，最终更有望发展成为一家足以与流媒体巨头奈飞（Netflix）等相抗衡的媒体巨头。 尽管特朗普媒体公司的股价曾一度飙升，但该平台后来却始终未能赢得广大受众的青睐。即便是特朗普总统本人频繁利用该平台发布重大的政治声明，也无济于事，而且特朗普总统使用该平台的行为还遭到政府伦理专家的猛烈抨击，被指责构成与总统职权相冲突的利益冲突。 在2024年11月特朗普总统连任前夕短暂飙升之后，特朗普媒体公司的股价曾暴跌67%，抹去了投资者超过60亿美元的财富。 虽然特朗普媒体公司自两年前上市以来已亏损超过11亿美元，但首席执行官努内斯却在2024年获得了总计4700万美元的薪酬，这是目前已有数据的最新年份。…
4月21日华盛顿报道，美国总统特朗普今天宣布，他将延长与伊朗战争中的停火期限，直至美伊双方的谈判“结束”为止；尽管他此前曾表示不会延长这一最后期限。 特朗普总统表示，他是应巴基斯坦的请求才批准延长停火的，并指责伊朗“严重分裂”的政府导致了谈判的延误。他说，他正在给予伊朗官员更多时间，以便他们“拿出一份统一的方案”。 特朗普总统今天下午在社交媒体平台“真实社交”上发帖写道：“因此，我已指示我军继续实施封锁，并在所有其他方面保持随时待命、有能力行动的状态；我也将因此延长停火期限，直至他们提交方案、且双方的讨论（无论结果如何）彻底结束之时。” 原来为期两周的停火协议定于今天晚间到期，但特朗普总统近几日曾表示，停火将延至4月22日晚间结束。特朗普总统此前曾表示，他不倾向于延长这一最后期限，并称一旦停火结束，美国针对伊朗的轰炸行动便将恢复。 今天上午，特朗普总统在回应媒体关于如果谈判进展顺利，他是否会允许停火继续下去时表示：“我不想那样做。我们没有那么多时间了。好吧，我预计会采取轰炸行动，因为我认为带着这种姿态介入会更好，不过我们已经准备就绪。我是说，军方早已摩拳擦掌、跃跃欲试了。” 两周前，美国与伊朗达成停火协议，暂停了敌对行动，从而为双方赢得了更多谈判时间。但美伊代表在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行初次会晤后，高层级谈判陷入僵局，彻底打破了人们对开展进一步深入谈判的希望。在首轮谈判结束后，特朗普总统指责伊朗拒绝就其核计划达成一项他本人认为可以接受的协议。 美伊双方还相互指责对方违反了停火协议：伊朗阻挠船只通过霍尔木兹海峡，而美国则对伊朗港口实施封锁。
4月21日德黑兰报道，伊朗驻巴基斯坦大使莫加达姆（Reza Amiri Moghadam）今天在社交媒体X平台上发帖表示，伊朗“绝不会在威胁与武力之下进行谈判”；特朗普总统此前表示，美伊双方代表正准备在伊斯兰堡举行新一轮备受关注的和平谈判。 伊朗外交部发言人今天表示，德黑兰“无意”参与此次会谈。伊朗首席谈判代表加利巴夫（Mohammad Bagher Ghaliba）今天也明确表示，伊朗领导层“不接受在威胁的阴影下进行谈判”。 特朗普总统4月19日曾表示，美国谈判代表将重返伊斯兰堡，参加美伊第二轮会谈。据两名知悉相关计划的美国官员透露，美国副总统万斯（JD Vance）预计将于4月22日启程前往巴基斯坦，参加与伊朗举行的下一轮和平谈判。消息人士同时提醒称，局势瞬息万变，相关计划仍可能发生变动。 此前，美伊双方曾宣布实施为期两周的停火；然而，本月初在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行的首轮美伊会谈未能达成和平协议。原定的停火协议将于4月22日到期。 随着霍尔木兹海峡局势日趋紧张，这给美伊双方原定于明天到期的停火协议施加了压力。美国股市小幅收跌，油价则有所上涨。道琼斯工业平均指数微跌4点，跌幅为0.01%；标普500指数下挫0.2%；以科技股为主的纳斯达克指数则下跌了0.2%。 据美国中央司令部（CENTCOM）消息，4月19日美国海军陆战队在阿曼湾扣押了一艘悬挂伊朗国旗的运载军民两用物资的集装箱货轮，就在此前一天，两艘印度船只刚刚在试图通过霍尔木兹海峡遭到伊朗炮火品袭击。 美伊之间本周可能举行的第二轮和平谈判前景依然充满变数。伊朗外交部发言人巴盖伊（Esmaeil Baghaei）今天表示，伊朗尚未就举行进一步谈判一事做出任何决定。 今天，作为美国油价基准指标的西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格飙升逾5%，报收于每桶约88美元。目前，美国油价水平较战前已上涨约35%。 日益升级的紧张局势似乎抵消了上4月17日出现的短暂缓和迹象。当时，一位伊朗高级官员曾宣布，霍尔木兹海峡对油轮通航“完全开放”。而在短短几分钟内，美国总统特朗普便对该声明大加赞赏，将其誉为一项重大突破。…
4月20日华盛顿报道，白宫今天证实，美国劳工部长查韦斯-德雷默（Lori Chavez-DeRemer）将离开特朗普政府。 白宫通讯联络主任张振熙（Steven Cheung）表示，查韦斯-德雷默将转往私营部门任职，该部的副部长桑德林（Keith Sonderling）将出任代理部长一职。在白宫发布该消息后，查韦斯-德雷默表示，能在本届政府任职是她的“荣幸与殊荣”。 查韦斯-德雷默的离职标志着，在近几周内，特朗普总统的内阁成员中又有一位离开了政府。本月早些时候，特朗普总统解除了美国司法部长邦迪（Pam Bondi）的职务；而在3月份，美国国土安全部长诺姆（Kristi Noem）也被撤换。 查韦斯-德雷默（Chavez-DeRemer）此前一直备受关注，多家新闻媒体曾报道称，美国劳工部的内部监察机构正在对其行为展开调查。 《纽约时报》(The New York Times）上周报道称，该部监察长正在对查韦斯-德雷默本人、其高级助理以及家属发送给年轻下属的短信内容进行审查。 据哥伦比亚广播公司新闻（CBS News…
4月20日东京报道，日本当地时间今天下午，日本北部沿海发生强烈地震，日本气象厅随即在该地区发布了海啸警报。 据该机构称，此次地震初步测定震级为7.5级，发生于当地时间下午4时53分左右，震中位于日本北部的三陆沿岸海域，震源深度约为海面以下6英里。 该机构表示，岩手县久慈港监测到约2.6英尺的海啸，而该县另一港口则监测到1.3英尺的海啸。该机构还称，高达10英尺的海啸可能会袭击该地区。
4月20日华盛顿报道，美军近期扣押了悬挂伊朗国旗曾途经中国港口的货轮“图斯卡号”(Touska)，随着相关官员对该货轮上涉嫌具有军民两用性质的货物展开调查，这条涉华运输航线目前正受到美方的密切审视。 该“图斯卡号”伊朗货轮目前仍处于美军扣押之下。此前，该货轮自亚洲启航，在抵近阿曼湾霍尔木兹海峡外围时美军随即对其展开检查。 据报道，海事安全界消息人士透露，该货轮上货物极可能是“军民两用”物资，即既可用于民用、亦可用于军事目的的材料。 航运数据显示，“图斯卡号” 货轮近期曾多次停靠中国南部的航运重镇珠海，随后途经东南亚驶向伊朗。分析人士指出，该航线是伊朗在面临美国施压之际，得以维持贸易流通的一条重要通道。 美军此次查扣伊朗货轮行动，是特朗普政府旨在对伊朗实施海上封锁的更广泛举措之一；其目的在于向伊朗施压，迫使其重新开放作为全球关键航运要道的霍尔木兹海峡。 一位美国官员向美国媒体福克斯新闻（Fox News）透露，该货轮最后一次停靠是在4月12日的马来西亚巴生港（Port Klang），在遭到拦截时，正航行前往伊朗的阿巴斯港（Bandar Abbas）。 4月19日，当“图斯卡号”正驶近伊朗水域时，在阿曼湾（Gulf of Oman)，即霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）外围遭到了美军扣押。…