全美电视华盛顿8月9日报道，华府 — 安全峰会合作伙伴今天公布了一项特殊的新样本安全计划，旨在帮助税务专业人士，尤其是那些小规模的税务专业人士保护其数据和信息。
该特殊计划，称为书面信息安全计划 WISP，由一份29页的文件进行了概述，该文件由安全峰会成员编写，包括税务专业人士、软件和行业合作伙伴、州税务团体与国税局的代表。
联邦法律要求所有专业报税人士制定和实施数据安全计划。安全峰会小组（美国国税局、各州以及全国税务行业之间的公私合作伙伴关系）发现一些税务专业人士在制定书面安全计划方面持续遭遇挫折。
为响应这一需求，由税务专业人士工作组带领的峰会，花费数月时间制定了一份特殊的样本文件，让税务专业人士能够迅速将重心放在制定自己的书面安全计划上。
“税务专业人士在我们国家的税务系统中发挥着至关重要的作用，”美国国税局代理报税办公室主任兼峰会税务专业小组联合负责人卡罗尔·坎贝尔（Carol Campbell）表示。“但对于许多税务专业人士来说，制定安全计划要从何处开始，很难着手。峰会成员协力制定了本指南，在制定书面信息安全计划时需要考虑的诸多因素方面一步一步地指导税务专业人士，从而保护其业务和客户以及遵守联邦法律。”
“我们尽量避免使用复杂的专业术语，从而使该文件对税务专业领域的更多人具有实用价值，” 坎贝尔表示。“这个文件并不是书面信息安全计划的终稿，它旨在为税务专业人士为其业务起草计划、提供了一个理解与尝试的出发点。”
每年，安全峰会合作伙伴都会推出针对税务专业人士的“保护您的客户；保护您自己”夏季活动。此稿是今年该系列五篇提示中的第四篇。此系列新闻稿每周二发布，以配合全国税务论坛，帮助教育税务专业人士安全及其它重要课题。
在报税行业想要成功经营，涉及方方面面，包括查阅税法变化、了解软件更新以及管理和培训员工。而一个经常被忽视但却很重要的部分就是创建WISP。
“任何经营税务业务的人都无法绕过它。制定书面安全计划是一个良好的行业惯例，而且是法律要求的，”峰会税务专业团队的联合负责人兼电子税务管理咨询委员会 (ETAAC) 的新任主席、来自Drake软件公司的贾里德·贝娄（Jared Bellew）表示。 “该样本为您制定计划提供一个出发点，考虑了有效计划中需包含的风险因素，并提供了在发生安全事件、数据丢失和盗窃时可采用的行动蓝图。”
税务专业人士所面临的安全问题可能是令人生畏的。峰会团队尽可能地努力使这个文件易于使用，这就包括了帮助税务专业人士获取所需信息的特殊版块。
安全计划应适合公司的规模、活动范围、复杂性及所处理的客户数据的敏感度。不存在适合所有情况的WISP。例如，与由10位合伙人组成的会计师事务所相比，个体经营者可以使用更精简和简化的计划，这在安全峰会小组的新样本WISP中有所体现。
税务专业人员在完成WISP后，应将其保存为他人可以轻松阅读的格式，例如PDF或Word。国税局鼓励将 WISP用于员工培训。为以防自然灾害，建议最好将副本进行异地或云端储存。
其它资源
税务专业人士还可以通过查看国税局第4557号出版物，保护纳税人数据和美国国家标准与技术研究院提供的小企业信息安全：基础知识来获得有关安全建议的帮助。面向税务专家、个人和企业的国税局身份盗窃中心页面也提供了重要的资讯。
第5293号出版物，税务专业人士的数据安全资源指南，汇总了国税局官网IRS.gov 上可用的数据盗窃信息。此外，税务专业人士应通过订阅税务专业人士电子新闻和社交媒体与美国国税局保持联络。
国税局还建议税务专业人士制定数据盗窃响应计划，其中包括联系国税局公共事务联络处报告盗窃事件。
11月7日华盛顿报道，由于美国历史上持续时间最长的联邦政府停摆导致空中交通管制员短缺，美国联邦航空管理局（FAA）下令美国各航空公司从今天开始削减全美数千个航班。该计划于美国东部时间今天早上6点生效。 美国交通部长达菲（Sean Duffy）和美国联邦航空管理局局长贝德福德（Bryan Bedford）宣布，特朗普政府将在美国40个“高影响”机场削减10%的航班。各航空公司预计将在今天至少削减这些机场4%的航班，并于下周逐步削减至10%。 美国交通部长达菲表示，如果联邦政府停摆持续下去，40个机场的航班削减幅度可能增加到20%。 达菲今天表示：“如果政府停摆不能尽快结束，后果将是更多空管人员无法上班，届时我们将不得不继续评估空域压力，并做出可能再次将削减幅度从10%提高到15%，甚至20%的决定。我不想看到这种情况发生。” 达菲还表示，如果更多空管人员能够上班，航班削减幅度可能会降低。 美国联邦航空管理局目前的命令是，到下周五，40个“高流量”机场的航班将削减10%。 美国各航空公司正在争相为航班削减做好准备，许多航空公司免除了乘客更改行程或退票的手续费。一些航空公司表示，他们将减少支线航班，但会维持长途航班。美国大部分航班目前准点运行。 据航空分析公司 Cirium 的数据显示，截至今天下午早些时候，超过 93% 的航班准点起飞。各航空公司已经为遵守美国联邦航空管理局 (FAA)…
11月7日华盛顿报道，白宫今天宣布，特朗普总统赦免了美国职业棒球大联盟（MLB）传奇人物达里尔·斯特罗贝里（Darryl Strawberry)。斯特罗贝里30年前曾承认逃税。 白宫在一份声明中表示，现年63岁的斯特罗贝里在被定罪后“服刑并补缴了税款”，“斯特罗贝里先生退役后皈依基督教，并已戒酒十余年。他积极参与教会事工，并创办了一家康复中心，该中心至今仍在运营。” 斯特罗贝里曾8次入选美国职业棒球大联盟全明星，并帮助纽约大都会队（New York Mets）和纽约洋基队（New York Yankees）赢得世界大赛冠军。1995年，他承认一项逃税罪名，因为他未在联邦纳税申报表中申报数万美元的收入。 斯特罗贝里多年来饱受药物滥用问题的困扰，2000年因药检呈阳性而被美国职业棒球大联盟禁赛，职业生涯就此终结。 斯特罗贝里是最新一位获得特朗普总统特赦的知名人士。上个月，特朗普总统减免了前共和党众议员桑托斯（George Santos）的刑期。桑托斯此前已承认犯有电信欺诈和严重身份盗窃罪。 几天后，特朗普总统又赦免了加密货币交易所币安（Binance）的创始人赵长鹏（Changpeng Zhao)。赵长鹏此前因未能妥善处理该平台上的洗钱问题而被判入狱四个月。
11月7日华盛顿报道，特朗普总统前经济顾问摩尔（Stephen Moore）昨天从保守派智库传统基金会（Heritage Foundation）辞职。此前，该智库主席罗伯茨（Kevin Roberts）为卡尔森（Tucker Carlson）邀请白人民族主义者富恩特斯（Nick Fuentes）做演讲辩护，引发了强烈反弹，并招致捐助者的压力。 据《华盛顿邮报》援引消息人士消息称，这位“释放繁荣委员会”(CUP）的联合创始人是被该组织的捐助者要求离开传统基金会的。 摩尔曾在华盛顿特区最大的右翼智库之一担任研究员十余年，但他并未提及罗伯茨支持卡尔森引发的内部反抗，也未提及罗伯茨随后就其措辞道歉一事。不过，有消息人士告诉《华盛顿邮报》，这位经济学家面临着离职的压力。 摩尔在社交媒体X上发文表示：“在传统基金会度过了12年快乐而富有成效的时光后，我决定辞去高级访问研究员的职务，以便集中精力继续发展‘释放繁荣委员会’ 及其日益增长的每日热线影响力。” 随后，摩尔引用了罗伯茨前任传统基金会主席费尔纳的话：“正如费尔纳会说的那样：‘继续前进。’” 一位消息人士称，“释放繁荣委员会”的联合创始人摩尔曾被该组织的捐助者要求离开传统基金会。 摩尔的妻子安妮（Anne Moore）也曾在一条后来被删除的推文中宣称，罗伯茨不配“第二次机会”，并表示“她的丈夫将递交辞呈”。安妮随后注销了她的社交媒体X账号。 安妮昨天早上8点刚过，在回复前《观点》节目联合主持人麦凯恩（Meghan…
11月6日华盛顿报道，美国最高法院今天批准特朗普政府暂时执行终止在护照上使用“X”标记的政策，并要求护照上显示护照持有人的“出生时的生理性别” 最高法院同意冻结下级法院的一项阻止美国国务院执行特朗普总统今年早些时候实施的这项政策的禁令。这项禁令允许跨性别者或非二元性别者在申请护照时，根据自己的性别认同自行选择性别标识——“男”、“女”或“X”。美国最高法院的裁决结果似乎为6比3，三位自由派大法官持反对意见。 最高法院在一份未署名的裁决中表示：“显示护照持有人的出生性别并不比显示其出生国更违反平等保护原则，在这两种情况下，政府都只是在证明一个历史事实，并没有对任何人进行区别对待。” “根据现有记录，被告未能证明政府选择公开生理性别‘除了单纯地……意图伤害一个政治上不受欢迎的群体之外，没有任何其他目的’。” 最局法院在裁决中表示，特朗普政府很可能在本案中胜诉，并指出地方法院给予的广泛救济阻碍了行政部门一项“涉及外交事务且与政府文件相关的”政策的执行。 在反对意见中，杰克逊（Ketanji Brown Jackson）大法官写道，挑战新规的原告所遭受的损害超过了政府立即实施护照政策的利益。 杰克逊写道，如果没有救济措施，跨性别美国人“将被迫做出其他美国人无需面对的艰难抉择：一方面使用性别不符的护照，冒着遭受骚扰和人身侵犯的风险；另一方面，避免所有可能需要护照的活动（旅行、开设银行账户、租车、开始新工作）。” “在他们的法律挑战尚未解决之前，就不得不做出这样的选择，这对他们造成的损害显而易见。” 索托马约尔（Sonia Sotomayor）大法官和卡根（Elena Kagan）大法官也加入了她的反对意见。 特朗普政府在一份声明中指出，马萨诸塞州地方法院6月份的裁决干涉了总统行使外交政策权力。声明还指出，自 1977…
11月6日德州奥斯汀报道，美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）的股东今天投票通过了该公司首席执行官马斯克（Elon Musk）价值1万亿美元的薪酬方案，这是有史以来规模最大的企业高管薪酬计划。 在特斯拉总部德克萨斯州奥斯汀举行的该公司年度股东大会上，75%的股东投票通过了这项历史性的薪酬方案。 根据这项于去年9月提出的薪酬方案，马斯克将获得至多约12%的特斯拉股票，这些股票将受到一些限制。如果特斯拉在未来10年内达到8.5万亿美元的市值以及其他运营里程碑，这些股票的价值将达到约1万亿美元。特斯拉目前的市值约为1.45万亿美元，马斯克目前持有该公司约13%的流通股。 这项修订后的薪酬方案是在马斯克2018年获得的560亿美元薪酬方案引发法律争议的情况下提出的。该方案于2024年1月被特拉华州的一名法官宣布无效，目前仍在诉讼中。 马斯克说：“我衷心感谢所有支持股东投票的人。” 他还感谢董事会的“大力支持”，并表示虽然很多公司股东大会都很枯燥，但特斯拉的股东大会“精彩纷呈”。 特斯拉董事会主席丹霍姆（Robyn Denholm）曾警告股东，如果马斯克的薪酬方案未获批准，该公司可能会失去他，让他投身其他创业活动。 丹霍姆致信股东，问道：“你们是否希望埃隆继续担任特斯拉首席执行官，并激励他带领特斯拉成为领先的自动驾驶解决方案提供商和全球最有价值的公司？” 丹霍姆补充道：“如果我们未能营造一个能够激励埃隆通过公平的绩效薪酬方案实现卓越成就的环境，我们就将面临他放弃首席执行官职位的风险，而特斯拉也可能失去他的时间、才能和远见，这些对于为股东带来非凡回报至关重要。” 在特斯拉最近一次财报电话会议上，马斯克特意抽出时间敦促股东批准这项薪酬方案，因为他希望拥有足够的投票权，“以便施加强大的影响力，但又不能大到即使我精神失常也不会被解雇。” 并非所有特斯拉股东都会支持这项薪酬方案，一位持有公司大量股份的投资者在投票前就已表示反对。特斯拉第六大外部投资者挪威主权财富基金表示将投票反对该薪酬方案。 挪威银行投资管理公司在其网站上发表声明称：“我们赞赏马斯克先生富有远见的领导所创造的巨大价值，但我们对薪酬总额、股权稀释以及关键人物风险规避措施不足表示担忧，这与我们对高管薪酬的看法一致。” 代理咨询公司Glass…