AMTV/DEARBORN, Mich., May 10, 2023 – The wait is over; the all-new 2024 Ford Ranger Raptor is coming to North America. Raptor is based on a proven legacy of performance and built with uncompromised suspension design, power, purposeful technology, and rugged styling. Ranger Raptor is fully prepared to take on the most demanding terrain its extreme adventure-seeking customers can find.
The heart of every Raptor is its suspension. Ranger Raptor starts with a purpose-built suspension that includes lightweight aluminum upper and lower control arms and a long-travel rear suspension with a Watts linkage and trailing arms for control and confidence in off-road conditions.
Ranger Raptor’s next-generation FOX™ 2.5-inch Live Valve Internal Bypass shocks are coil-overs at the front and piggyback reservoirs at the rear to reduce heat build-up for uninterrupted performance all day long.
Ranger Raptor is built on a beefy foundation, taking Ranger’s fully boxed frame up a notch by reinforcing the front frame rails, front shock towers, rear shock brackets, suspension mounting points, and other key areas so Ranger Raptor can handle more punishing off-road conditions.***
The FOX™ Live Valve Internal Bypass system changes damping performance based on Ranger Raptor’s Drive Modes. The modes include Normal, Tow/Haul, Sport, Slippery, Off-Road, Rock Crawl, and Baja, all developed to provide better on-road comfort, off-road control, capability and ride quality at high and low speeds.
Each selectable drive mode appropriately adjusts the tuning of the engine, transmission, ABS calibration, traction control, steering, throttle response and even the instrument cluster and touch screen look and information. The active valve exhaust system can also be tuned to several modes including Quiet, Normal, Sport and Baja settings. Ranger Raptor also comes with Trail Control™ so drivers can navigate tricky spots while the truck manages the throttle and brakes.
An amazing suspension deserves to be backed by a matching level of power. The Ford Performance tuned twin-turbo 3.0-liter EcoBoost® V6 produces 430 lb.-ft. of torque and best-in-class maximum available 405 horsepower,** the most powerful Ranger ever built for increased performance on gravel, dirt, mud and sand.
Beginning with a compacted graphite-iron cylinder block, the engine utilizes a race-bred anti turbo-lag system to enable boost on demand in Baja mode. It keeps the turbochargers spinning for up to three seconds after the driver backs off the throttle, so acceleration is there while exiting corners. Bolted to that EcoBoost engine is a class-exclusive 10-speed SelectShift® automatic transmission* mated to an advanced four-wheel drive system with a new electronically controlled on-demand two-speed transfer case combined with front and rear locking differentials.
Each Ranger Raptor design element has a purpose. Confident, modern styling starts with LED projector headlights to light up the night flanked by C-clamp signature lighting. Bold F-O-R-D lettering on the grille sits above an all-steel bumper with integrated, frame-mounted front and rear tow hooks and LED taillights that provide a signature C-clamp link to the front. Flared fenders with functional fender vents house aggressive 33-inch BFGoodrich® all-terrain KO3® tires on 17-inch wheels that can be mounted to optional beadlock capable wheels with available bead locks for running extra low tire pressures in sand and rocky conditions. Ranger Raptor also sports serious underbody protection. The thick front bash plate is made of high-strength steel and is complemented by dedicated engine, transfer case and fuel tank shields.
The Raptor’s cab is built for performance, with a sport steering wheel including cast magnesium alloy paddle shifters for quick transmission control and a signature Raptor centering mark in a Code Orange color. Six overhead upfitter switches mounted in the overhead console simplify powering off-road hardware. Unique Ford Performance front seats are supportive, with extra bolstering to hold drivers in place during high-speed cornering. The rest of the cab includes premium materials trimmed in Code Orange.
Ranger Raptor connects the driver to adventure with features like a 360-Degree Camera and Front View Camera to assist in off-roading, Zone Lighting to light up the night in remote locations, and class-exclusive* Pro Trailer Backup Assist† to help back up boats and campers at the kinds of remote locations Raptors are built to reach. Even far out there, drivers want to be informed and connected, so Raptor comes with a high-resolution 12.4-inch digital instrument cluster and 12-inch center touchscreen running SYNC® 4A, Apple CarPlay® and Android Auto™ wireless smartphone connectivity††. Finally, if the active exhaust doesn’t provide enough auditory stimulation, there’s a Bang & Olufsen® sound system to pump out your favorite soundtracks.
The Ford Raptor family spans across its truck and SUV portfolio. F-150 Raptor, F-150 Raptor R, Bronco Raptor, and now Ranger Raptor are all built for the passionate performance enthusiast who wants a truck to tackle their biggest adventures. A pre-production 2023 Ranger Raptor even proved its mettle by winning the stock midclass category of the Baja 1000, completing the course in 26 hours and 21 minutes. And then it drove home, almost 200 miles from the finish line to California.
The 2024 Ford Ranger Raptor will be proudly assembled at the Michigan Assembly Plant in Wayne, Michigan††† with orders beginning later this month and availability late this summer. Visit Ford.com/RangerReady more details and information.
6月29日莫斯科讯，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京6月28日警告乌克兰称，对俄罗斯基础设施发动的大规模无人机袭击，俄罗斯“部队将继续履行职责，并采取一切必要措施，以实现特别军事行动的目标。” 普京在接受俄罗斯记者帕维尔·扎鲁宾（Pavel Zarubin）采访时表示：“至于针对关键基础设施，特别是能源基础设施的打击，这些针对我们基础设施的攻击显然制造了麻烦，这是显而易见的，目前我们确实观察到存在一定程度的短缺，但情况并不危急。” 鉴于乌克兰武装部队面临灾难性的人员短缺，他们显然认为这能为自己提供一条“救命稻草”。然而，拯救基辅政权并不在我们的计划之内。话虽如此——而且我绝无讽刺之意——我们仍会认真对待来自对方的每一项提议。 普京表示：“与此同时，在当前形势下，我们不能排除乌克兰武装部队采取行动的可能性：即派遣特种部队发动其自认为能达成有限目标的突袭或佯攻。其目的是分散我们的注意力与资源，从而干扰我们的首要目标——即彻底解放顿巴斯和新俄罗斯地区。” 普京在回应乌克兰的支持者欧洲领导人关于无人机袭击俄罗斯的言论时表示：“既然如此，他们为何又呼吁停火与和平谈判，并日益表现出参与其中的意愿呢？如果乌克兰真如其所言，正在不断攻占并收复领土——换言之，如果它正在赢得胜利——那么西方领导人只需静观其变即可。照此看来，俄罗斯的战略性失败似乎会自然而然地发生。那就让他们等着吧。与此同时，我们的部队将继续履行职责，并采取一切必要措施，以实现特别军事行动的目标。” 近期，乌克兰加大了对俄罗斯的打击力度，重点针对能源和物流基础设施。上周，乌克兰发动了自战争爆发以来针对俄罗斯规模最大的无人机袭击之一，打击目标涵盖了邻国俄罗斯境内的12个地区，以及自2014年起被俄罗斯控制的克里米亚半岛。 乌克兰国防部长米哈伊洛·费多罗夫（Mikhailo Fedorov）表示，他的目标是将克里米亚变成“一座孤岛”，使其与俄罗斯其他地区隔绝。此前，俄罗斯克里米亚当局针对乌克兰本周早些时候发起的袭击，已暂停向平民出售所有燃料，并宣布进入紧急状态。 普京在回应乌克兰袭击时表示，解决俄罗斯全国范围内的燃料短缺问题，以及加强防空力量以抵御乌克兰的袭击，是当务之急。 分析人士指出，乌克兰旨在摧毁俄罗斯防空系统的行动，正在放大这些打击行动的影响。美国媒体哥伦比亚广播公司（CBS）新闻此前报道称，莫斯科正面临地对空导弹拦截系统S-300拦截弹短缺的问题；该导弹拦截系统历来是俄罗斯防御巡航导弹和弹道导弹的关键防空力量。 乌克兰国防部称，自2022年俄罗斯发动入侵以来，乌方已摧毁了俄罗斯1454套防空系统。根据乌克兰国防部公开的数据，其中包括从6月26日到今天期间摧毁的俄罗斯7套系统。 普京在6月28日接受采访时表示：“首要任务是迅速且大幅提高那些最急需的防空系统的产量。” 乌克兰智库“俄罗斯冲突研究与分析研究所”称，在燃料和防空装备短缺之际，俄罗斯民众结束战争的意愿也在增强。该智库今天发布的一项俄罗斯全国民调显示，81%的俄罗斯人表示支持立即，即“明天”结束战争，该比例创下了自2022年战争爆发以来的最高纪录。该调查通过电话访问了1600名受访者。但该智库没有说明此民调结果的真实性及准确性证据。 普京在采访中表示，他拒绝了乌克兰提出的关于相互停止远程打击的提议。他在言论中并未表现出与乌克兰妥协的任何迹象。
6月29日纽约讯，在大型零售商亚马逊（Amazon）、沃尔玛（Walmart）、塔吉特（Target）和抖音商城（TikTok Shop ）等主要在线零售商处销售的两款有机辣木（moringa）膳食补充剂正在全美范围内被召回，此前一家供应商发现其存在潜在的沙门氏菌污染风险。 总部位于纽约的全方位营养公司（Total Nutrition Inc. ）自愿召回了两款 TNVitamins 品牌的有机辣木产品，此前其供应商因原料可能受到沙门氏菌污染而召回了有机辣木原料。该公司表示，目前尚未收到与此次召回相关的任何患病报告。 此次召回的产品包括 TNVitamins 100% 有机辣木，1200 毫克胶囊（产品编号 AB9917，批号…
6月29日华盛顿讯，美国最高法院今天驳回了特朗普总统针对纽约专栏女作家卡罗尔（E. Jean Carroll）的上诉。该裁决意味着特朗普总统须支付在2022年卡罗尔对特朗普总统提起的诽谤诉讼中，陪审团裁定500万美元赔偿金的判决维持有效，他必须支付这笔赔偿金。 2023年，纽约一个陪审团裁定卡罗尔获赔500万美元。该陪审团认定，特朗普总统在20世纪90年代中期于曼哈顿伯格多夫·古德曼（Bergdorf Goodman）百货公司的试衣间内对卡罗尔实施了性虐待，并于2022年因否认指控，称其为“骗局和谎言”并声称“这个女人不是我的菜”，而构成了诽谤。卡罗尔曾请求最高法院驳回特朗普关于复审其500万美元诽谤案的请求。 针对最高法院今天的裁决，卡罗尔的律师罗伯塔·卡普兰（Roberta Kaplan）发表声明称：“最高法院今天的决定彻底确认了陪审团的一致裁决，即特朗普总统对卡罗尔实施了性侵犯并进行了诽谤。他多次试图推翻该裁决的努力均告失败，今天的裁决终结了他试图逃避自身行为责任的企图。” 卡普兰指出：“该上诉请求并未质疑——甚至根本未提及——第二巡回上诉法院的裁定，即即便此处存在任何错误，也并未损害上诉人的利益。” 特朗普总统此前表示，该案法官不应允许陪审团观看那段臭名昭著的《走进好莱坞》(Access Hollywood）录像片段；在该片段中，特朗普总统描述了他当年的行为，并将这些言论轻描淡写地称为“更衣室闲聊”。 特朗普总统还曾指责主审法官允许两名女性，杰西卡·利兹（Jessica Leeds）和娜塔莎·斯托伊诺夫（Natasha Stoynoff）出庭作证；这两名女性声称曾遭特朗普总统性侵。特朗普总统对此予以坚决否认。 一家联邦上诉法院表示，相关证据的采纳是恰当的；即便存在不当之处，也未对特朗普总统造成重大损害。 特朗普总统还正在就另一起涉及卡罗尔且互相关联的诽谤案判决提出上诉；在该起案中，他曾被判须赔偿8300万美元。
6月29日华盛顿讯，美国最高法院今天裁定，特朗普总统确实有权解雇联邦贸易委员会（FTC）委员丽贝卡·斯劳特（Rebecca Slaughter)。 这项以6票对3票通过的裁决赋予了特朗普总统及未来历任总统权力，可以罢免那些隶属于行政部门、履行相关职能但被视为独立的联邦机构的成员。 由全部6位保守派大法官组成的多数派裁定，联邦贸易委员会关于“总统仅能因正当理由罢免委员”的规定，“违背了宪法所确立的权力分立原则”。 首席大法官约翰·罗伯茨（John Roberts）在今天撰写的多数意见书中写道：“总统可以随意解雇其下属，联邦贸易委员会无疑行使着行政权力，因此必须受行政首脑的控制。” 保守派大法官尼尔·戈萨奇（Neil Gorsuch）也在支持多数派裁决的协同意见书中写道：“看来，独立机构终究并非那么‘独立’。” 这项裁决实际上推翻了最高法院一项名为“汉弗莱遗嘱执行人案”（Humphrey’s Executor）的关键先例；该先例此前一直保护着独立机构的成员免遭总统解雇。 特朗普总统在社交媒体平台“真实社交”（Truth Social）上发帖评论最高法院的此项裁决时，称其为一场“重大胜利”。 特朗普总统写道：“美国历任总统，追溯至20世纪30年代，都曾长期寻求这一裁决。作为赢得这一具有历史意义且史无前例裁决的现任总统，我深感荣幸；这是涉及总统权力的最重要的裁决之一。” 特朗普总统下令解雇的联邦贸易委员会委员斯劳特表示对该裁决感到“失望”：“我认为关键在于特朗普总统所说的那样：这是史无前例的，它剥夺了国会的大量权力，转而赋予总统塑造经济决策的能力，从而使富人和权势阶层受益，却以牺牲普通美国人的利益为代价。” 民主党籍联邦贸易委员会委员斯劳特表示，受此裁决影响，联邦贸易委员会的政策“毫无疑问”将变得更具政治色彩。…
6月28日伊朗德黑兰讯，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐（Abbas Araghchi）今天宣布，霍尔木兹海峡将在伊朗控制下保持30天。只有伊朗负责重新开放霍尔木兹海峡并将航运交通恢复至战前水平。 阿拉格希今天与新闻发布会时表示：“这些安排正在被采纳并付诸实施，相关责任由伊朗伊斯兰共和国承担。其他任何机构或国家均不对此承担责任。” 阿拉格奇表示：“我相信，鉴于出现的新形势，波斯湾的安全以及该地区的安全必须由该地区所有国家重新考虑。我们必须达成一个新的框架，该框架包括该地区所有国家，并排除该地区以外任何国家的存在或干涉。” 本周，美军再次对伊朗目标实施了大规模打击；在此之前，美国指责伊朗在海峡内袭击了一艘油轮。近几周来，美国和伊朗均声称自己控制着该海峡。 美国总统特朗普总统于2月28日发动对伊朗“重大作战行动”，美以两国先发制人对伊朗发动大规模联合打击，袭击了涵盖伊朗的军事、政府及基础设施的广泛目标。 上周末，美国和伊朗代表团在瑞士比尔根山（Bürgenstock）度假村会晤，并展开谈判，旨在达成一项旨在结束战争的协议，该谈判基于两国上周签署的一份谅解备忘录，原订6月19日举行的面对面签署协议仪式被取消，伊朗代表团曾突然中止谈判和离开谈判会场，理由是美方违背了停火承诺。 以色列停止进攻黎巴嫰和从黎巴嫩撒军是美伊实现停火的关键条件之一，自美伊签署谅解备忘录以来，以色列军队一直对黎巴嫩实施持续打击，并没有任何停火迹象。 以色列军方今天称，其部队击毙了一名黎巴嫩真主党武装人员，并指控该武装人员应对黎巴嫩南部代尔西里扬（Deir Siryan）地区发生的一起事件负责，该事件导致一名以色列士兵丧生。 以军在一份声明中表示：“来自戈拉尼旅（Golani Brigade）战斗群的以军士兵在进入黎巴嫩南部代尔西里扬地区的一处可疑建筑物时，与一名真主党恐怖分子遭遇。在交火中，大卫·哈祖特（David Hazutt）上尉阵亡，另有一名以军士兵受轻伤。” 该声明还说：“以军士兵在该地区进行了大规模搜查，随后在交火地点附近的一处建筑物内发现了这名恐怖分子并将其击毙。” 该声明还补充称，以军“将继续采取行动消除对以军士兵构成的任何威胁，绝不允许真主党恐怖组织伤害以色列平民及以军士兵。”
6月28日加州圣地亚哥讯，美国海军表示，一名在“安克雷奇”号（USS Anchorage）上服役的美国海军陆战队队员在南加州海岸附近的一次训练演习中失踪，引发了多部门参与的大规模搜救行动，美国海军于6月26日晚9点左右已将行动从搜救转为搜寻与打捞。 美国海军在6月27日发布的新闻稿中表示：“在这个艰难时刻，我们的思念与祈祷与遇难者家属及所有受影响的人同在。”美国海军表示，在通知其近亲属后的24小时内，暂不公布该名队员的身份信息。 据美国海军方面消息，在一名海军陆战队队员于与第13海军陆战队远征部队进行的联合训练期间失踪后，“马金岛”号（Makin Island）两栖戒备群于6月25日凌晨约1时21分展开了搜救行动。 据美国海军称，在此次搜救行动历时43小时，覆盖面积约2400平方英里，涉及来自美国海军、海军陆战队、海岸警卫队和空军的3艘水面舰艇及12架航空器的搜救行动之后，随后转入搜寻遗体行动。 美国海军的安克雷奇”号是一艘隶属于“马金岛”号两栖戒备群的两栖船坞运输舰。