AMTV/WASHINGTON, D.C. — The Pension Benefit Guaranty Corporation (PBGC) announced today that it has approved the application submitted to the Special Financial Assistance (SFA) Program by the Automotive Industries Pension Plan (Automotive Industries Plan). The plan, based in Dublin, California, covers 23,687 participants in the transportation industry.
The Automotive Industries Plan will receive approximately $1.1 billion in special financial assistance, including interest to the expected date of payment to the plan. The plan was projected to become insolvent and run out of money in 2033. Without the SFA Program, the Automotive Industries Plan would have been required to reduce participants’ benefits to the PBGC guarantee levels upon plan insolvency, which is roughly 50 percent below the benefits payable under the terms of the plan. SFA will enable the plan to continue to pay retirement benefits without reduction for many years into the future.
“Millions of people work for years, looking forward to the day when the promise of a secure, dignified retirement is kept,” said Acting Secretary of Labor Julie Su. “Today, the Biden-Harris administration is delivering on that promise for 23,687 workers by providing Special Financial Assistance in the Automotive Industries Pension Plan that ensures they can retire with the dignity they deserve.”
The Special Financial Assistance Program was enacted as part of the American Rescue Plan (ARP) Act of 2021. The program provides funding to severely underfunded multiemployer pension plans and will ensure that millions of America’s workers, retirees, and their families receive the pension benefits they earned.
The SFA Program requires plans to demonstrate eligibility for SFA and to calculate the amount of assistance pursuant to ARP and PBGC’s regulations. SFA and earnings thereon must be segregated from other plan assets and may be used only to pay plan benefits and administrative expenses. Plans are not obligated to repay SFA to PBGC. Plans receiving SFA are also subject to certain terms, conditions and reporting requirements, including an annual statement documenting compliance with the terms and conditions. PBGC is authorized to conduct periodic audits of multiemployer plans that receive SFA.
As of July 11, 2023, PBGC has approved over $51 billion in SFA to plans that cover over 712,000 workers, retirees, and beneficiaries.
The SFA Program operates under a final rule, published in the Federal Register on July 8, 2022, which became effective August 8, 2022, and was amended effective January 26, 2023.
PBGC protects the retirement security of over 33 million American workers, retirees, and beneficiaries in both single-employer and multiemployer private sector pension plans. The agency’s two insurance programs are legally separate and operationally and financially independent. PBGC is directly responsible for the benefits of more than 1.5 million participants and beneficiaries in failed pension plans. The Single-Employer Program is financed by insurance premiums, investment income, and assets and recoveries from failed single-employer plans. The Multiemployer Program is financed by insurance premiums. Special financial assistance for financially troubled multiemployer plans is financed by general taxpayer monies.
9月1日加州优胜美地讯，加州弗雷斯诺-优胜美地国际机场（FAT）正考虑废除一项“9·11”事件后实施的禁止人们在登机口区域进行送别的规定，拟允许未持机票的访客通过美国运输安全管理局（TSA）的安检并进入机场航站楼。若该项新规定的调整得以落实，人们将能再次在登机口附近重逢或送行，访客也能进入航站楼内的餐饮和购物区。 弗雷斯诺-优胜美地国际机场拟议中的一项调整，旨在让美国人能够重温那些温馨感人的场景，即亲友在登机口附近依依惜别或重逢的画面；而在2001年美国“9·11”恐怖袭击导致机场安保措施升级之前，这类场景曾是常态。 根据美国“9·11”事件后的安保规定，通常只有持票旅客才能进入安检区之后的区域，尽管航空公司在特定情况下也可签发登机口通行证。 弗雷斯诺市航空局局长马克·索普（Mark Thorpe）正在研究一项计划，旨在让亲友们能够有机会在登机口附近体验那些充满情感的重逢与道别时刻。 据《弗雷斯诺蜜蜂报》(Fresno Bee）报道，索普表示：“无论是迎接久别重逢的亲人、在机场享用晚餐，还是召开商务会议，机场都能为人们创造各种各样的体验。” 索普还表示，该变化有望提升旅客体验，并让社区意识到机场是一个“独特的场所”。开放安检区以外的区域，将允许访客与抵离旅客一同用餐和购物；这不仅能为机场增加收入，还能让亲朋好友在航班起飞前拥有更多相聚的时光。 索普认为：“这建立了一种对该机场的喜爱之情和某种联系。也许，这意味着他们更愿意从这里乘机出行。” 若大量未持机票的人员涌入航站楼，可能会影响美国运输安全管理局的人员配置，延长安检排队时间，并占用登机口的座位资源。此外，任何此类计划均须获得美国运输安全管理局批准，通过安检程序，并遵守机场方面的相关限制规定。 如果弗雷斯诺机场采纳该举措，它将加入加州另外6个机场的行列，这些机场已实施相关计划，允许获批的非乘机访客进入安检区。 加州其他已扩大通行权限的机场包括奥克兰旧金山湾区机场（OAK)、旧金山国际机场（SFO)、安大略国际机场（ONT)、圣地亚哥国际机场（SAN)、棕榈泉国际机场（PSP)，以及约翰·韦恩机场（SNA）；这使得加州成为拥有此类计划机场数量最多的州。 全美现在已经有20多个机场允许未持机票的访客免费领取通行证，从而通过安检进入航站楼；匹兹堡国际机场（PIT）是美国首个于2017年实施该规定的主要机场。
9月1日华盛顿讯，美国司法部今天宣布，51岁的美国公民托马斯·威尔·波肯（Thomas Weir Pauken)，他曾在中国生活和工作，因在美国境内充当外国政府代理人，于今日被判处两年监禁及 36 个月的监管释放，期间不得前往海外。 美国司法部负责国家安全的助理部长约翰·艾森伯格（John Eisenberg）说：“波肯利用其美国公民身份，以及由此带来的不受限制前往美国的便利，支持中国国家安全部（MSS）的行动、招募工作以及从潜在情报来源处搜集敏感信息，波肯为了金钱背叛了自己的国家。国家安全司致力于追究任何协助或教唆中国从事间谍活动的人员的责任。” 弗吉尼亚州东区联邦检察官办公室首席助理联邦检察官西奥法尼·斯塔莫斯 （Theophani Stamos）表示：“托马斯·波肯为了个人经济利益，明知故犯地协助外国敌对势力积极颠覆美国政府，这并非孤立事件；波肯持续7年协助中国从事此类活动。一名美国公民不仅损害美国利益，还协助他人进行此类破坏活动，这种行为令人无法容忍。” 联邦调查局（FBI）反间谍处助理处长罗曼·罗扎夫斯基（Roman Rozhavsky）说：“托马斯·波肯 承认在中国的国家安全部的指示下工作，试图渗透美国政界，并为其中国联络人提供新的招募目标，此案彰显了中国共产党为破坏我们民主制度而不择手段的行径，同时也展示了联邦调查局捍卫国土安全、抵御国家安全威胁的决心。此次判决发出了明确警告：任何充当外国政府代理人以对抗美国的人，都将被联邦调查局查获并被追究法律责任。” 根据法庭文件，至少从2019年到2026年2月，波肯在他明知效力于中国的人员的指示和控制下工作，其中包括他在2017年结识的一名被称为“凯茜”(Cathy）的人。“凯茜”向波肯下达任务，内容包括会见潜在的情报来源，向他们提供用于与“凯茜”沟通的设备，如笔记本电脑和手机，向这些情报来源传达所需信息的具体要求，以及将情报来源提供的报告转交给“凯茜”。 波肯因协助“凯茜”从事上述活动而获得了至少10万美元的报酬。…
9月1日华盛顿讯，美国众议院今天通过一项决议，谴责“一切形式的”社会主义，此举被视为今年11月美国大选前夕的一次政治宣传活动。 美国众议院以220票赞成、192票反对、2票弃权的表决结果通过了该决议。其中，8名民主党议员投了赞成票，所有共和党议员均投了反对票。另有2名民主党议员投了弃权票。 投赞成票的民主党议员包括：佛罗里达州的凯西·卡斯特（Kathy Castor)、德克萨斯州的亨利·奎利亚尔（Henry Cuellar)、北卡罗来纳州的唐·戴维斯（Don Davis）、缅因州的贾里德·戈尔登（Jared Golden)、德克萨斯州的维森特·冈萨雷斯（Vicente Gonzalez)、华盛顿州的玛丽·格鲁森坎普·佩雷斯（Marie Gluesenkamp Perez)、佛罗里达州的达伦·索托（Darren Soto)，以及新墨西哥州的加布·瓦斯奎兹（Gabe Vasquez)。投弃权票的民主党议员是：宾夕法尼亚州的克里西·霍拉汉（Chrissy Houlahan）和新罕布什尔州的玛吉·古德兰德（Maggie Goodlander)。 在民主党初选选民纷纷支持多位“民主社会主义”候选人之后，共和党领导层安排了此次投票。共和党人将这些选举结果与他们推动通过特朗普总统标志性选举法规法案，即《拯救美国法案》（SAVE…
Washington D.C. Sept 1 - Today, the U.S. House Energy & Commerce Committee’s Subcommittee on…
9月1日洛杉矶讯，华语电影《给阿嬷的情书》（DEAR YOU）将于9月4日起在北美院线正式公映。影片由蓝鸿春执导，李思潼、王彦桐、吴少卿、郑润奇、王晓慧主演，由Well Go USA负责北美发行。此次公映将以潮汕话原声呈现，并配有中英文字幕。 《给阿嬷的情书》以中国侨乡文化中的“侨批”为重要线索，讲述了一个横跨中国与泰国、关于离散家庭与情感记忆的故事。片中，潮汕阿嬷叶淑柔多年等待下南洋的丈夫归来，孙子晓伟因故前往泰国寻亲，逐渐揭开一段被时间掩埋的家庭往事。影片从跨越重洋的书信切入，呈现华人家庭中含蓄而深厚的亲情、责任与牵挂。 “侨批”是近代海外华侨寄回家乡的家书与汇款凭证，2013年入选联合国教科文组织《世界记忆名录》。对于北美华人观众而言，这一题材有着直接的文化与历史连结。在南洋被称为“侨批”的家书，在北美华人社会中也被称为“银信”——早年赴美华人正是通过银信将收入寄给故乡的家人，同时捎去平安与惦念。影片中那份隔着大洋却始终不断的牵挂，与许多移民家庭代际之间的真实经历形成呼应。
9月1日华盛顿讯，美国总统特朗普呼吁美国国会通过联邦电影税收优惠政策，以将好莱坞的制作业务留在美国。多年来，好莱坞制片厂一直呼吁提供援助，因为它们正面临制作业务流向海外的问题。 特朗普总统8月31日下午在社交媒体平台“真实社交”上发文称，他在白宫会见了好莱坞演员乔恩·沃伊特（Jon Voight），并任命沃伊特担任“好莱坞特别大使”，该职位的设立旨在推动影视制作回流美国。 特朗普总统表示，沃伊特建议利用联邦税收优惠政策来促进这一目标的实现。目前，他正呼吁两党领导人携手合作，共同促成此事。 特朗普总统写道：“我建议共和党和民主党人齐心协力，立即制定立法，以挽救美国的电影、电视及娱乐产业。国会应立即批准一项联邦制作激励计划，从而在美国创造娱乐业就业机会，这项工作可以迅速、精准且高效地完成，更重要的是，它将造福全美。我们在银幕上观看的作品，应当产自那个曾经的世界电影之都。让我们把这件事做成吧！” 近年来，美国国内影视制作业务大幅萎缩。《综艺》（Variety）杂志今年6月报道称，自2022年以来，该行业流失了7.3万个制作岗位，其中三分之二位于洛杉矶地区。 一项联邦税收计划拟向制片厂和制作方提供税收抵免或退税，金额相当于制作成本的一定比例。澳大利亚、加拿大和英国等数十个国家早已实施了此类政策；多年来，好莱坞制片厂和工会也一直呼吁美国应当效仿。 民主党参议员亚当·希夫（Adam Schiff）曾提议实施15%的税收抵免，该优惠可与美国加利福尼亚州等州向电影制作方提供的其他税收减免政策叠加使用。与此同时，好莱坞明星沃伊特则提出了20%的税收抵免方案。无论最终确定的比例是多少，这项提议都获得了两党的支持。 曾于2019年主导针对特朗普总统的弹劾程序、且是其最主要批评者之一的民主党美国参议员希夫（Adam Schiff）表示，他实际上支持特朗普总统的这项计划。 席夫在社交媒体X上写道：“我非常赞同总统的观点。国会应立即着手并通过一项联邦电影税收激励政策，以挽回那些流失到海外的高薪工作岗位，让我们——共和党人和民主党人——携手合作，促成此事，让电影的魔力重回美国。” 联邦税收激励政策将为制片厂和制片人提供相当于制作成本一定比例的税收抵免或退税。这将是对加利福尼亚州及其他近40个州现行州级税收抵免政策的补充。 在加利福尼亚州，加州电影委员会（California Film…