全美电视4月26日加州圣克拉拉报道，美国半导体制造商英特尔（Intel）周四公布第一季度业绩后，由于该公司销售额低于预期，致使该公司股价今天下跌9%至今年最低水平。
尽管英特尔的收入不再萎缩，而且该公司仍是最大的个人电脑和笔记本电脑处理器制造商，但第一季度的销售额低于预期。英特尔也给出了疲软的第二季度预测，暗示需求疲软。
英特尔首席执行官盖尔辛格（Pat Gelsinger）在2021年回到公司之前，这家曾经是“硅谷”代名词的公司已经失去了在半导体制造方面的优势，输给了半导体制造商台积电（TSMC）等海外竞争对手，该公司现在每个季度都要花费数十亿美元来收复失地。
此前，盖尔辛格4月25日周四对投资者表示：“首要任务是加快努力，缩小十多年来投资不足造成的技术差距。” 他强调该公司仍在正轨上，到2026年迎头赶上。
投资者仍持怀疑态度。英特尔是今年标准普尔500指数中表现最差的科技股，下跌了37%。与此同时，该指数中表现最好的两只股票是美国芯片制造商英伟达（Nvidia）和超微（Supermicro)。
长期以来，英特尔一直是美国市值最高的芯片制造商，目前的市值仅为英伟达的十六分之一，也小于高通（Qualcomm）。几十年来，按销售额计算，它一直是全球最大的半导体公司，但最近连续七个季度收入下滑，去年被英伟达超越。
盖尔辛格正押注于一场高风险的商业模式变革。英特尔不仅将生产自有品牌的处理器，还将充当其他外包制造的芯片公司的工厂，包括英伟达、苹果和高通在内的一批公司。它能否成功获得客户，将取决于英特尔能否重新获得其所谓的“流程领导地位”。
其他半导体公司希望找到台积电以外的供应商，这样它们就不必依赖单一供应商了。包括拜登（Joe Biden）总统在内的美国政界领导人曾称英特尔是美国芯片冠军，并表示该公司在战略上是美国处理器供应链的重要组成部分。
英特尔多年来一直在摸索。随着2007年iPhone的发布，苹果错过了手机芯片的繁荣。与Meta等公司相比，它在很大程度上也处于人工智能热潮的边缘。
现在几乎所有现代智能手机都使用Arm芯片，而不是1981年为个人电脑开发的英特尔x86技术，该技术至今仍在使用。而苹果和高通生产的Arm芯片比英特尔的处理器能耗更低，因此更适合智能手机等使用电池的小型设备。
由于庞大的制造量和每年都需要性能更快、功能新颖的新芯片的行业需求，基于arm的芯片迅速得到了改进。从2014年的A8开始，苹果开始向台积电下巨额订单，为其制造iPhone芯片。这家科技巨头的订单为台积电每年升级制造设备提供了资金，台积电最终超过了英特尔。
到20世纪90年代末，一些基准测试的手机处理器在某些任务上可以与英特尔的个人电脑芯片相媲美，而功耗却低得多。大约在2017年，苹果和高通的移动芯片开始在他们的芯片中添加人工智能部件，称为神经处理单元，这是英特尔个人电脑处理器的另一个进步。首款搭载NPU的英特尔笔记本电脑于去年年底上市。
此后，英特尔在其核心个人电脑芯片业务中的份额逐渐被移动革命催生的芯片所取代。
此外，苹果在2020年停止在其个人电脑中使用英特尔。Mac电脑现在使用的是基于Arm的芯片，今年晚些时候还将推出首批采用Arm芯片的主流Windows笔记本电脑。运行谷歌ChromeOS操作系统的低成本笔记本电脑也越来越多地使用Arm。
英特尔曾努力打入智能手机市场。它发布了一款基于x86的移动芯片Atom, 2012年的华硕Zenphone使用了这款芯片。但它一直卖得不好，到2015年，这个产品线就死了。
英特尔在移动领域的失误为其“失去的十年”埋下了伏笔。现在，这条征途开始到达目的地，英特尔在4月25日表示，它仍有望在2026年回归。届时，台积电将推出2nm芯片。英特尔表示，将于2025年开始生产其“18A”工艺，相当于2nm。
它也不便宜。英特尔报告称，其代工部门运营亏损25亿美元，其中44亿美元主要来自内部销售。这些金额代表了英特尔在设备和工具方面的巨额投资，以制造更先进的芯片。
英特尔上个月报告称，其代工厂在2023年出现了70亿美元的运营亏损。
没有多少公司正式签约使用英特尔的晶圆厂。微软已经表示，将使用它们来制造其服务器芯片。英特尔表示，它已经与外部公司签订了150亿美元的服务合同，对今年即将推出的采用英特尔3nm工艺的服务器芯片的需求很高，可能会赢得已经投奔竞争对手的客户。
盖尔辛格表示：“我们正在重建客户信任。”“他们现在看着我们说，‘哦，英特尔回来了。’”
全美电视5月8日华盛顿报道，美国国家药物滥用研究所（NIDA）的一项研究发现，2011年至2021年，美国因吸毒过量有超过32万名儿童而失去父母。 据宣布研究结果的新闻稿称，该研究的共同作者、国家药物滥用研究所科学政策部门负责人艾米丽·爱因斯坦（Emily Einstein）博士表示，这项研究的灵感来自新冠病毒（COVID-19）大流行期间的类似研究。此前还没有过一项全国性研究调查过受吸毒过量危机影响的儿童数量。 研究发现，在研究的十年中，有649599名18至64岁的人死于服毒过量。儿童失去父亲的可能性比失去母亲的可能性更大。 爱因斯坦说：“这个特定数据集非常重要的一点是，它描绘了吸毒者的形象，我认为，我们经常认为吸毒成瘾或吸毒者是他们的典型特征，尤其是当有人因吸毒过量而死亡时……这些死者中，近一半的人家里都有孩子。 爱因斯坦表示：“我认为这为我们提供了确凿的数据，让我们可以开始全面了解一个人的整个生活，以及我们需要如何处理他们生活中的所有因素，既是为了他们自己的吸毒成瘾，也是为了减轻被遗弃的孩子所遭受的创伤。” 新闻稿称，虽然“受影响儿童最多的是那些父母非西班牙裔白人的儿童”，但研究发现“有色人种社区和部落社区的儿童受到的影响尤为严重”。父母非西班牙裔的美国印第安人或阿拉斯加原住民儿童经常会因吸毒过量而失去父母，这一群体中每10万名儿童中就有 187名受到影响。 研究发现，该比例是白人和黑人儿童的两倍多，白人和黑人儿童受影响的比例分别为，每10万名白人儿童中有76.5名儿童受到影响，以及每10万名黑人儿童中有73名儿童受到影响。 新闻稿称，在研究的10年期间，父母因吸毒过量而死亡的儿童比例“增加了一倍以上”。研究发现，所有种族和族裔人口中都出现了这种增长，但父母是非西班牙裔黑人的儿童每年的死亡率增幅最高，每年因吸毒过量而死亡的儿童比例增加约24%。 爱因斯坦说，不断增加的数字表明吸毒过量危机是“最高级别的紧急情况”。爱因斯坦表示：“重要的是要记住，父母吸毒的家庭中的孩子很可能存在环境风险因素，也可能存在生物风险因素，这些因素可能会增加他们吸毒的可能性。然后，如果你把父母因吸毒过量而失去这一创伤事件考虑在内，这意味着这些孩子非常脆弱。” 宾夕法尼亚州的苏珊·奥斯特曼 (Susan Ousterman) 为因过量吸毒而失去孩子的父母组织了支持小组。奥斯特曼说，她经常看到祖父母抚养孙辈，而他们的父母则在与药物滥用作斗争或因过量吸毒而死。奥斯特曼说，她希望这项研究能够强调与孩子谈论药物滥用和成瘾的必要性，而不是对吸毒者进行歧视。奥斯特曼认为：“目前对儿童的支持还不够。”…
全美电视5月8日得梅因市报道，三家地区性连锁超市Hy-Vee、Schnuck Markets和Hornbacher's, 正在美国中西部地区大规模召回一批奶油奶酪产品，因为这些产品可能已经被沙门氏菌污染。 总部位于爱荷华州得梅因西部的零售商Hy-Vee于5月6日周一在美国食品和药物管理局（FDA）发布的一份声明中说，该公司正在召回两种Hy-Vee奶油奶酪酱，以及散装包装的饼干奶油混合物。 根据Hy-Vee的召回计划，此批自有品牌和散装包装的产品在美国中西部八个州的280多家零售店销售，包括伊利诺伊州，爱荷华州，堪萨斯州，明尼苏达州，密苏里州，内布拉斯加州，南达科他州和威斯康星州。该超市表示，购买召回产品的人应将其扔掉或退货。 另外，总部位于圣路易斯的Schnuck Markets超市也正在召回一批三种可能受到沙门氏菌污染的奶酪酱：鲜奶油涂抹，条形码（UPC ）为4131858005，最佳食用日期到2024年8月8日。草莓酱，条形码 为4131858007，最佳保质期到2024年9月8日。奶油奶酪酱条形码为4131858023，最佳食用日期到2024年10月8日。 据该零售商称，召回的产品应退还退款或换货。该零售商在包括伊利诺伊州、印第安纳州、密苏里州和威斯康星州在内的四个州经营着115家门店。 Hy-Vee超市证实，和Schnucks超巿一样都使用了同一家奶油奶酪供应商，一位发言人确认其供应商是威斯康星州绿湾的食品公司Schreiber Foods。 Schnucks超市使用的产品来自伊利诺伊州伊塔斯卡。该超市的发言人称，供应商正在召回这些产品。该超市已经收到了供应商的警告，称召回产品中使用的一种浓缩蛋白可能被沙门氏菌污染。 Schnucks超市还收到了一个供应商来自伊利诺伊州伊塔斯卡的通知。该超市的发言人称，该超市收到了来自供应商警告和召回通知，称召回产品中使用的一种浓缩蛋白可能被沙门氏菌污染。 此外总部位于美国明尼苏达州，在明尼苏达州和北达科他州经营八家门店的连锁超市…
全美电视5月8日华盛顿报道，美国总统拜登（Joe Biden）今天表示，他担心在拉法避难的100多万平民的安全。拜登政府不会向以色列提供进攻性武器，使以色列可以利用这些武器对拉法发动全面攻击。。 拜登今天在电视上对美国人说，美国仍然致力于以色列的防御，并将提供铁穹火箭拦截器和其他防御性武器，但如果以色列进入拉法，“我们不会提供所使用的武器和炮弹。” 拜登总统此举，以及拜登政府上周暂停向以色列运送重型炸弹的决定，是在与以色列政府及其总理内塔尼亚胡（Benjamin Netanyahu)之间日益明显的分歧的最显著表现。拜登总统说，以色列需要做更多的工作来保护加沙平民的生命。拉法是哈马斯在加沙地带的最后一个主要据点。美国一直以来向以色列提供大量军事援助。 在以色列声称哈马斯10月7日的袭击造成约1200人死亡，并导致约250人被俘之后，拜登政府更增加了对以色列的军事援助。以色列政府及其总理内塔尼亚胡已经多次明确宣称，没有任何人可以阻挡以色列进攻拉法的决心。 据一位不愿透露姓名的拜登政府高级官员透露，原来计划运往以色列的炸弹包括1800枚2000磅(900公斤)的炸弹和1700枚500磅(225公斤)的炸弹。这些拜登政府的重型炸弹，提供给了以色列在人口密集的加沙城市地区使用。 拜登总统承认：“由于这些炸弹和他们袭击人口中心的其他方式，加沙的平民已经被杀害。”“我明确表示，如果他们进入拉法，他们还没有进入拉法，如果他们进入拉法，我不会提供历史上用来对付拉法，对付城市，解决那个问题的武器。” 美国国防部长奥斯汀今天早些时候证实了延期运输武器的消息，他对参议院拨款委员会国防小组委员会说，美国暂停了“一批高载荷弹药的运输”。 但奥斯汀又表示：“我们将继续采取必要措施，确保以色列拥有自卫的手段。”不过，考虑到拉法局势的发展，我们目前正在审查一些近期的安全援助物资。” 与此同时，拜登政府本周将首次就空袭加沙和限制提供援助，是否违反了旨在使平民免遭最严重战争恐怖的国际法和美国法律作出正式裁决。以色列的决定将进一步加大对拜登政府的压力，以及要求遏制武器和资金流向以色列军方。 据报道称，拜登在上周向五角大楼传达的命令中签署了暂停的命令。白宫国家安全委员会（NSC）试图在几天内不让美国公众知晓这项决定。直到它对以色列在拉法加强军事行动的规模有了更好的了解，直到拜登能够在5月7日周二的大屠杀纪念日发表计划已久的讲话。 拜登政府从今年4月开始审查未来对以色列军事援助，当时内塔尼亚胡政府似乎正在计划进攻拉法，尽管白宫几个月来一直反对。拜登政府暂停向以色列运输武器的决定是在上周做出的，目前尚未就是否在晚些时候继续发货做出最终决定。 几天来，美国官员一直拒绝就暂停武器运往以色列发表评论。但拜登总统发誓，拜登政府对以色列的支持是“坚如磐石的，即使我们存在分歧”。 此前，以色列驻联合国大使埃尔丹（Gilad…
全美电视5月7日华盛顿报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在敦促电动车制造商特斯拉（Tesla）解释其对自动驾驶辅助系统（Autopilot）所做的更改，因为2023年 12 月该公司自愿召回了软件，影响了美国约200万辆特斯拉汽车。 根据美国国家公路交通安全管理局5月6日发给特斯拉公司的一封信，该公司必须在 今年7 月 1 日之前提供数据信息，否则将面临最高 1.358 亿美元的罚款。 特斯拉的此次召回旨在改进其驾驶员参与系统，该系统用于监控驾驶员是否安全使用交通感知巡航控制、车道保持和自动驾驶等功能。 根据美国国家公路交通安全管理局网站上的一份文件，自特斯拉召回以来，已经有至少有20 辆特斯拉汽车发生了被认为使用该系统的事故。 “召回补救措施”(Recall Remedy）调查是在美国国家公路交通安全管理局进行了三年调查之后进行的。调查发现，特斯拉自动驾驶仪的安全问题导致…
AMTV/Los Angeles, May 7 - The Los Angeles County Community Broadband Networks (CBN) initiative was…
全美电视5月7日华盛顿报道，美国联邦航空管理局（FAA）接到飞机制造商波音（Boeing）的通知，称一些公司员工未能完成对部分787梦想客机（Dreamliner）的具体检查，但却谎称检查已经完成，实质上是伪造检查记录。 据美国联邦航空局称，仍在波音公司的飞机正在接受重新检查。一位了解情况的消息人士表示，波音工程师进行了评估，认为不会立即出现安全问题，因为787飞机在制造时有多个冗余装置，以防止雷击等事件。 联邦航空局发言人一份声明中说：“随着调查的继续，联邦航空局将一如既往地采取任何必要行动，以确保公众飞行的安全。” 在此之后，该公司已展开正式调查。检查证实，连接机翼和机身的紧固件有足够的粘合和接地。测试的目的是确认飞机是否能正确接地，抵御像雷击这样的电流。 据知情人士透露，可能涉及的飞机数量约为450架，其中约60架仍在波音生产系统内。波音公司在4月29日通过787项目副总裁兼总经理斯科特·斯托克（Scott Stocker）的电子邮件向员工通报了这一情况。该封电子邮件称，波音的工程团队已经“评估了这种不当行为不会立即造成飞行安全问题”。 斯托克赞扬了波音公司南卡罗来纳州的一名员工发现并报告了这一问题，“队友在翼身连接处的一致性测试中发现了一个不正常的地方。他向他的经理提出了这个问题，他的经理把这个问题引起了行政领导层的注意，在收到报告后，我们迅速审查了此事，并了解到有几个人违反了公司的政策，没有进行要求的测试，而是将工作记录为已经完成。” 斯托克告诉员工，波音公司“对不遵守旨在确保质量和安全的流程是零容忍的”，公司正在“与多名队友们一起采取迅速而认真的纠正措施”。 在这封电子邮件发出不到两周前，波音公司的一名质量工程师在参议院一个小组委员会作证，他说他对787梦幻客机的生产提出了担忧，但管理层对这些担忧不予理会。 波音公司拒绝讨论涉及飞机的具体数量，因为它表示仍在收集有关情况的信息，但可能有数百架飞机，表明这种情况可能已经持续了很长一段时间。 美国联邦航空局还没有确定787实际上存在安全问题或生产过程中的缺陷。目前，美国联邦航空局还没有确定目前在役的梦想飞机是否存在直接的安全问题。