全美电视8月2日圣拉蒙报道,石油巨头雪佛龙(Chevron )今天宣布,将其总部从加尼福尼亚州圣拉蒙迁往德克萨斯州休斯顿,这是最新一家公司从民主党人控制的加尼福尼亚州迁往共和党领导的德克萨斯州。雪佛龙说,预计未来五年该公司所有职能都将迁至德州休斯顿。

​雪佛龙表示:“公司预计,未来5年,所有公司职能部门都将迁至休斯顿。”“支持公司加州业务的职位将留在圣拉蒙。” 雪佛龙目前约有2千名员工在圣拉蒙工作,7千名员工在休斯顿工作。

雪佛龙公司称,首席执行官沃斯(Mike Wirth)和副董事长纳尔逊(Mark Nelson)将在2025年1月1日总部正式搬迁之前搬到休斯顿,“与其他高级领导人共同办公,以便与高管、员工和商业伙伴更好地协作和互动”。

雪佛龙在社交媒体X上写道:“德克萨斯才是你真正的家,钻,宝贝,钻。” 休斯顿市长办公室在社交媒体X上表示,此举“对休斯顿来说太棒了!”

加州去年就气候变化问题对包括雪佛龙在内的五家大型石油公司和一个行业贸易组织提起的诉讼,可能是促使该公司采取这一行动的原因。加州也越来越倾向于可再生能源政策。

此外,除了雪佛龙,马斯克的特斯拉、社交媒体X和太空技术探索公司SpaceX,以及甲骨文(Oracle)和惠普(HP)近年来也将总部迁出了加州。

雪佛龙今天还宣布三名高管退休,并发布了第二季度收益报告。雪佛龙公布当季盈利44亿美元,合每股2.43美元,上年同期为60亿美元。

根据伦敦证券交易所(LSEG)的数据,该公司公布调整后的第二季度盈利为47亿美元,合每股2.55美元,股价低于华尔街分析师预期的2.93美元。

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伊朗称霍尔木兹海峡新航线“不可接受且危险”,警告船只未经批准不得通行

6月24日伊朗德黑兰讯,伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)今天警告船东,任何未经与德黑兰协调而设立的霍尔木兹海峡新航线都是“不可接受且危险的”,并威胁将对无视其指令的船只采取行动。 该警告凸显了伊朗试图维持对霍尔木兹海峡控制权、并抵制未经其授权的通行行为的决心。尽管美国和伊朗上周签署了旨在重新开放这一具有战略意义的能源大动脉的谅解备忘录,但该警告也突显了船东在通过该海峡时仍面临着持续的不确定性。 据伊朗当地媒体报道,伊朗革命卫队海军表示,只允许通行由伊朗指定的航线,且必须通过指定通信渠道与伊朗部队进行协调。 据报道,伊朗革命卫队海军称:“在这些航线之外航行是极度危险且被禁止的,我们警告所有船只严格避免在指定通道以外的区域活动。” 此前,一个主要的海事信息组织于6月20日提出了替代航运通道,建议船东考虑沿南部航线通过海峡,并保持应答机信号开启。该通知指出:“沿阿曼(领海)一侧的南部通行航线已确认无水雷,是推荐航线。” 航运数据显示出初步复苏迹象。据船舶追踪数据提供商MarineTraffic的数据,上周末通过该海峡的船只数量增至93艘,是此前同期水平的三倍;但这一数字仍远低于战前水平——当时每天有超过100艘船只通过该海峡。 据MarineTraffic 确认,6月23日共有 31 艘载有能源货物的商船通过了该海峡;船东们继续混合采用伊朗、阿曼及国际海事组织(IMO)制定的航线模式通过这一咽喉要道。该数据显示:“运营方目前的行动依然谨慎,尚未恢复到完全正常的通行模式。” 美国财政部于 5 月对伊朗负责波斯湾海峡事务的机构实施了制裁,称其企图“勒索全球海上贸易”。财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)也发出警告,称华盛顿绝不容忍在霍尔木兹海峡设立任何通行费征收系统,并表示其部门将严厉打击任何相关参与方。 分析人士警告称,伊朗若实施任何形式的控制,可能会对流经该海峡的石油运输产生长期影响;如果伊朗保留对该水道的战略控制权,通行量可能无法完全恢复至战前水平。…

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特朗普签署行政令强力推动量子计算发展

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