全美电视12月19日西雅图报道，代表美国和加拿大司机的国际卡车司机兄弟会IBT）今天在一份新闻稿中表示，在伊利诺伊州斯科基的亚马逊7个配送中心，以及亚马逊在纽约市、亚特兰大、旧金山和南加州的亚马逊配送中心的员工，正在参加该工会组织的大罢工行动，并声称还有其他地区的亚马逊员工也正在准备参加罢工。
虽然该卡车司机工会自称，该工会代表了美国10个亚马逊配送中心的约1万名员工，但亚马逊否认该工会与其员工有关系。
亚马逊发言人南特尔（Kelly Nantel）在一份对外声明中表示，该工会“故意[误导]公众”，并指出该工会并不代表亚马逊员工。
南特尔说：“一年多来，卡车司机工会继续故意误导公众，声称他们代表了‘数千名亚马逊员工和司机’。他们没有，这是又一次试图推动虚假叙事。”。“事实是，卡车司机工会积极威胁、恐吓并试图强迫亚马逊员工和第三方司机加入他们，这是非法的，也是工会面临的多项未决不公平劳工行为指控的对象。” 南特尔还表示，该工会“预计不会对我们的运营产生任何影响”
工会发言人德尼兹（Kara Deniz）在一份声明中反驳说，亚马逊公司“用虚假的叙述点燃了美国公众的怒火”
德尼兹说：“事实是，代表近9000名员工的20多个谈判单位已经成功组织起来，因为多年来公司一直在剥削和虐待工人，这些工人已经厌倦了并进行了反击。”。
德尼兹还说：“无论亚马逊的企业公关机器有多庞大，他们都无法欺骗美国公众，让他们相信用亚马逊品牌的货车运送亚马逊包裹的司机实际上对亚马逊不起作用。”。“没有人相信这种无稽之谈。亚马逊需要停止逃避对这些工人的法律义务，现在就走到谈判桌前。”
此前，该工会表示，亚马逊无视工会设定于12月15日最后期限，以及就更高的工资、更好的福利和更安全的工作条件新合同谈判。
工会总经理奥布莱恩（Sean O’Brien）在一份新闻稿中称：“如果你的包裹在假期里被延误，你可以责怪亚马逊贪得无厌。我们给了亚马逊一个明确的最后期限，让他们来谈判，为我们的会员做正确的事。他们忽略了这一点。”。
奥布莱恩还说：“这些贪婪的高管们本有机会表现出对那些让他们的淫秽利润成为可能的人的尊重和尊重。相反，他们把工人逼到了极限，现在他们正在付出代价。这次罢工是针对他们的。”
该工会表示，当地工会将在美国各地的亚马逊配送中心设立主要纠察线，没有达成集体谈判协议的亚马逊配送中心的员工和司机，可以通过罢工表达意愿。
亚马逊则表示，该公司的员工已获得了有竞争力的薪酬、即时的健康福利及职业发展机会，并强调该公司员工的平均基本工资在今年9月份已提高到了每小时22美元。