联合包裹受业绩影响股价暴跌14%,计划将亚马逊配送量削减一半以上

全美电视1月30日亚特兰大报道,美国物流巨头联合包裹服务公司(UPS)受业绩指引疲弱影响,股价今天收盘下跌14%,此前该公司发布了疲软的年度收入预期,并表示计划将其最大客户亚马逊的送货量削减一半以上。

总部位于亚特兰大的联合包裹公司在其第四季度财报中表示,“已与其最大客户达成原则协议,到 2026年下半年将其送货量减​​少50%以上。”

与此同时,联合包裹公司表示正在重组其美国网络,并启动多年期效率计划,预计将节省约10亿美元。

联合包裹公司首席执行官托姆 (Carol Tome) 在与投资者的电话会议上表示,亚马逊是该公司最大的客户,但并不是该公司最赚钱的客户。她补充说:“它的利润率对美国国内业务的稀释作用非常大。”

托姆在一份声明中表示:“我们正在进行业务和运营方面的变革,这些变革与我们已经进行的基础性变革一起,将使我们进一步成为一家盈利能力更强、更灵活、差异化的联合包裹,并在市场的最佳领域实现增长。”

托姆在投资者电话会议上强调了医疗保健、小型企业、国际企业,以及企业对企业(B2B)业务是联合包裹更看重的“市场最佳部分”。最近几个季度,该公司业务受益于来自中国廉价电商购物平台Temu和总部设于新加坡的快时尚电商平台Shein在美国的迅速成长。

亚马逊发言人南特尔(Kelly Nantel)在一份声明中表示,联合包裹公司已要求减少运量“因为他们的运营需要。”“我们当然尊重他们的决定,我们将继续与他们和许多其他承运商合作,为我们的客户提供服务。” 亚马逊在联合包裹公司宣布之前表示,它已提出增加联合包裹的运量。

联合包裹公司预测2025年的收入为890亿美元,低于2024年的911亿美元。根据伦敦证券交易所(LSEG)调查的分析师预估,该公司今年收入远低于948.8 亿美元的普遍预期。

2024年第四季度,联合包裹公司营收为 253亿美元,低于伦敦证券交易所调查中分析师预期的254.2亿美元。

长期以来,亚马逊一直依赖多家大型运输公司进行配送,包括联合包裹、联邦快递(FedEx)和美国邮政服务(USPS)。但近年来,亚马逊减少了通过联合包裹公司和其他运输公司发送的包裹数量,因为它希望对配送有更大的控制权。

自2013年假期惨败导致其包裹滞留在外部运输公司手中以来,亚马逊迅速建立了自己的物流配送网络。该公司目前管理着数千家专门为亚马逊配送包裹的最后一英里配送公司,以及新兴的由自有飞机、卡车和船舶的物流网络。据估计,亚马逊公司的内部物流业务已经发展到可以与主要运输公司的规模相媲美甚至超过它们。

而联合包裹公司则采取了更积极的成本控制措施,包括迎合更有利可图的配送客户。去年 1 月,联合包裹公司裁员1.2万人,旨在实现10 亿美元的成本节约。

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