4月22日德州奥斯汀报道，跨国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）今天公布第一季度财报，其汽车业务营收较上年同期下降20%，营收和利润均低于华尔街预期。
特斯拉第一季度财报关键数据显示，特斯拉每股收益调整后为27 美分，预期为39美分。第一季度营收为193.4亿美元，预期为211.1亿美元。总营收较上年同期的213亿美元下滑9%。汽车业务营收较上年同期的174亿美元下降20%，至140亿美元。
特斯拉本季度营业利润较上年同期的11.7亿美元下滑66%至4亿美元，营业利润率为2.1美元。该公司表示，营业利润受到多种因素的影响，包括车辆平均售价下降、交付量下降以及与人工智能项目相关的费用增加。
特斯拉第一季度净利润下降71%至4.09亿美元，即每股12美分，而上年同期为13.9亿美元，即每股41美分。
特斯拉股价在今年迄今已下跌41%，截至3月份的季度跌幅为2022年以来最大。今天盘后交易中，该股几乎没有变化。该公司没有承诺今年的增长，并表示将“在第二季度财报中重新审视2025年的业绩指引”。
特斯拉表示，该公司营收下滑的原因之一，是需要更新其四家汽车工厂的生产线，以便开始生产其畅销车型 Model Y SUV 的升级版。该公司还指出，平均售价下降和销售激励措施拖累了营收和利润。
今年对特斯拉来说是一个艰难的开年，首席执行官马斯克大部分时间都待在特朗普总统的白宫，领导着政府效率部（DOGE）监督大幅缩减联邦政府规模的举措。
此外，特朗普总统的全面关税计划引发了人们对电动汽车生产关键零部件和材料成本上涨的担忧，这些零部件和材料包括制造设备、汽车玻璃、印刷电路板和电池单元。
特斯拉在股东大会上提醒投资者，“由于快速变化的贸易政策对特斯拉及其同行的全球供应链和成本结构产生不利影响，汽车和能源市场的不确定性持续加剧。”该公司认为这种“动态”和“不断变化的政治情绪”可能会对其产品的需求产生重大的短期影响。
此外，因为特斯拉老板马斯克对德国极右翼政党德国选择党（AfD）的支持，特斯拉在欧洲还面临广泛的抗议。
特斯拉本月初公布的交付量下降了13%，至336681辆。该公司将交付量下降的部分原因，归咎于其工厂暂时停产，以及同时升级生产线开始生产其热门车型Model Y的升级版。
特斯拉在中国一直难以跟上低成本竞争对手的步伐，并且在自动驾驶出租车市场落后，目前该市场在美国由Alphabet旗下的Waymo主导。特斯拉承诺将于今年6月在美国德克萨斯州奥斯汀推出其首个无人驾驶叫车服务。
特斯拉今天向投资者保证，其仍有望于6月在德克萨斯州奥斯汀进行“试点发布”，并将于今年在加利福尼亚州弗里蒙特的一条试点生产线上开始生产其人形机器人。