AMTV, Los Angeles, CA, May 22 – California and Japan are strengthening their partnership with a renewed focus on rail decarbonization and cross-border innovation to advance state climate goals. This week, the California State Transportation Agency (CalSTA) hosted policy leaders from Japan’s Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT) at the Japanese American National Museum in Los Angeles. This event united government officials, technical experts and business leaders to collaborate on rail decarbonization policy, high-speed rail and urban rail development.
“Under Governor Gavin Newsom’s leadership, CalSTA continues to energize international partnerships to help the State reach its transportation climate goals,” said California Transportation Secretary Toks Omishakin. “Rail decarbonization is an important step towards a cleaner California for all, and Japan is a vital partner in California’s pursuit of a cleaner transportation future.”
With a highly electrified rail network and status as a global leader in sustainable rail, Japan is a steadfast partner to California for cross-border technology collaboration, rail decarbonization best practices and policy sharing. California continues to benefit from this partnership through cross-border collaboration on rail decarbonization technologies, best practices and policy sharing.
“MLIT promotes decarbonization in the railway sector based on the three key pillars: decarbonization of railway operation itself; decarbonization utilizing railway assets; decarbonization through rail use. Since MLIT and CalSTA share a common goal of achieving carbon neutrality by mid-century, it is beneficial for both sides to learn from each other’s knowledge and efforts about rail decarbonization,” said MLIT Director of the International Policy and Project Division, Railway Bureau, KOBAYASHI Nobuyuki.
In addition to leaders from MLIT, attendees included President OKUDA Tetsuya of the Japanese International Transportation and Tourism Institute, policy and project leaders from the California Department of Transportation, California High-Speed Rail Authority and the Governor’s Office of Business and Economic Development.
The delegation was also hosted by Metrolink and the San Bernardino County Transportation Authority to experience a Zero-Emission Multiple Unit (ZEMU) passenger train, the first federally compliant self-powered hydrogen train in North America. The new ZEMU is a clean transit alternative that emits only water vapor due to its use of hybrid hydrogen and battery-powered technology propulsion.
This ZEMU site visit was especially instrumental as the Japanese government has goals to achieve carbon neutrality by 2050, and one primary initiative is the development of hydrogen and battery-powered train technologies.
“The Transportation Authority is exceptionally proud of our efforts to develop and deliver the nation’s first fully compliant zero-emission multiple unit,” SBCTA President and Metrolink Board Director Ray Marquez said. “Partnering with transportation leaders like CalSTA and Metrolink goes a long way to our ability to be at the forefront of a cleaner tomorrow.”
This week’s convening is a continuation of rail development collaboration between MLIT and CalSTA following a 2022 Memorandum of Cooperation (MOC) to strengthen efforts to combat climate change and economic and trade relations.
In 2023, Lieutenant Governor Eleni Kounalakis and Secretary Toks Omishakin traveled to Japan for World Smart Energy Week where they were joined by Assemblymember Al Muratsuchi (D-Torrance), GO-Biz Director Dee Dee Myers and a delegation of more than 100 California business executives. The meeting resulted in a partnership between California and Japan, committing to working together to make the global supply chain cleaner by establishing green shipping corridors.
Later in 2024, Secretary Omishakin; MLIT’s Director of General Railway Bureau, MURATA Shigeki; and MLIT’s Director General for International Affairs, TANAKA Yuki, signed a Letter of Intent to further the 2022 Japan-California Climate Change and Trade MOC with a stronger focus on rail decarbonization.
This continued collaboration is also a step towards California’s goals of having a fully connected, zero-emission rail network by 2050 as outlined in the 2024 State Rail Plan.
12月12日加州河滨县报道,一个与2名失踪男子有关的神秘宗教团体的领导人,以及另一名人士12月11日周四在加州河滨县的赫米特市(Hemet)被捕,他们涉嫌谋杀。 加州圣贝纳迪诺县和河滨县的拘留记录显示,58岁的马丁(Darryl Muzic Martin)、他62岁的妻子雪莉(Shelly Bailey Martin)以及43岁的莫雷诺(Rudy Moreno)于12月11日上午在河滨县赫米特市的普莱森特街被捕。三人均不得保释。 除了证实逮捕之外,当局对案件一直守口如瓶。雷德兰兹(Redlands)警方的发言人贝克(Carl Baker)以调查仍在进行为由,拒绝透露警方认为的受害者身份。 失踪的2名“祂的道路圣灵引导教会”(His Way Spirit Led Assemblies)宗教团体的前信徒,最后一次露面40岁的加内姆(Emilio Ghanem)和莫雷诺(Ruben…
12月12日纽约报道,加拿大运动休闲公司露露乐蒙(Lululemon)股价在今天盘前交易中飙升超过 9%,此前该公司宣布首席执行官麦克唐纳(Calvin McDonald)将辞职。 麦克唐纳的离职将于1月31日生效,该公司已连续一年业绩不佳。该公司在纽约上市的股票最新交易价格约为 204.50 美元,上涨 9.35%。12月11日盘后交易中,股价上涨约 10%。 露露乐蒙公司在一份新闻稿中表示,该公司董事会正在与一家“领先的高管猎头公司”合作,物色下一任首席执行官。麦克唐纳将在该公司继续担任高级顾问至 明年3月31日。 麦克唐纳在与分析师的电话会议上表示:“现在是时候做出改变了,我曾说过担任麦克唐纳的首席执行官是我的梦想工作。它确实不负众望,给了我一生难得的机会。” 在寻找新任首席执行官期间,该公司首席财务官弗兰克(Meghan Frank)和首席商务官马埃斯特里尼(André Maestrini)将担任临时联合首席执行官。该公司董事会主席莫菲特(Marti Morfitt)在此期间也将兼任执行主席一职,她在声明中表示,公司拥有坚实的基础,但需要一位新的领导者来带领公司度过转型期。…
12月11日华盛顿报道,美国总统特朗普今天签署了一项行政命令,为人工智能制定统一的监管框架,削弱了各州监管权力。 特朗普总统签署的行政命令指出:“为了取得成功,美国的人工智能公司必须能够自由创新,不受繁琐监管的束缚。但过度的州级监管阻碍了这一目标的实现。” 特朗普政府在人工智能和加密货币领域领军人物萨克斯(David Sacks)的协助下,一直致力于推动联邦法规优先于各州对人工智能的监管,此举旨在阻止包括加利福尼亚州和纽约州等民主党执政的大州对这个蓬勃发展的行业施加控制。 特朗普总统今天在白官椭圆形办公室签署该命令时,萨克斯和另一位科技投资者兼播客主持人帕里哈皮蒂亚(Chamath Palihapitiya)在场。美国财政部部长贝森特(Scott Bessent)、美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)和德克萨斯州共和党参议员克鲁兹(Ted Cruz)出席了签字仪式。 此举对OpenAI、谷歌(Google)以及风险投资公司霍洛维茨(Andreessen Horowitz)等科技公司来说是一次胜利,这些公司一直游说限制他们认为过于繁琐的监管。人工智能公司纷纷在美国国会大厦附近开设办公室,并通过超级政治行动委员会(Super PAC)发起竞选活动,计划在2026年中期选举中投入至少1亿美元。 联邦法规的支持者认为,全国各地不同的监管规定会阻碍美国在全球人工智能竞赛中取得优势。上个月,一份拟议的行政命令草案浮出水面,该草案旨在制定统一的联邦人工智能标准,“取代50个州各自为政的监管体系”。 一项拟议的为期10年的各州人工智能监管禁令最初被纳入共和党的支出法案,但在特朗普总统7月签署前被删除。 特朗普总统的行政命令还要求美国司法部长成立一个人工智能诉讼工作组,“其唯一职责是挑战各州的人工智能法律”。不遵守规定的州可能会面临资金限制。…
12月11日西雅图报道,美国会员制仓储零售商好市多(Costco)今天公布的季度业绩超出华尔街预期,同比增长8.2%,这主要得益于线上销售的增长和新店的开设。好市多今天未发布全年业绩展望。 好市多首席财务官米勒奇普(Gary Millerchip)在该公司财报电话会议上表示,电子商务的增长是本季度业绩的一大亮点。线上销售额同比增长20.5%。其网站流量同比增长24%,应用程序流量更是飙升48%。通过Instacart(美国)和Uber(国际)及DoorDash(国际)提供的当日送达物流服务,其增长速度超过了整体线上销售额的增长速度。 米勒奇普表示,好市多在假日购物季最繁忙的几周也迎来了良好的开端,黑色星期五是好市多美国电商业务的创纪录一天,非食品订单额超过2.5亿美元。 米勒奇普还表示,非食品类销售额主要由药品、黄金珠宝、轮胎、小型电器和服装带动,这些品类的同比增长均达到两位数。 好市多今年第一财季的业绩与华尔街预期基于伦敦证券交易所集团 (LSEG) 对分析师的调查的对比数据显示,每股收益为4.50 美元,预期为 4.27 美元;营收为673.1 亿美元,预期为 671.4 亿美元。 数据显示,截至11月23日的三个月内,好市多的净利润从去年同期的18亿美元(合每股4.04美元)增至20亿美元(合每股4.50美元)。营收也从去年同期的621.5亿美元增至673.1亿美元。…
12月11日华盛顿报道,美国众议院20名共和党议员与民主党今天一起通过了一项法案,推翻了美国总统特朗普阻止大多数联邦工会的行政命令。该法案由缅因州民主党众议员戈尔登 (Jared Golden) 发起,他通过提交一份强制表决申请,使其提案得以进行投票表决。 这项旨在阻止大多数联邦工会运作的法案的该强制表决,旨在迫使美国众议院对立法进行投票,即使立法者反对,只要该提案获得美国众议院多数议员的支持即可。最终投票结果为231票赞成,195票反对,所有反对票均来自共和党议员。 该法案名为《保护美国劳动力法案》(Protect America's Workforce Act),旨在废除特朗普总统于2025年3月签署的一项行政命令。 特朗普总统的行政命令阻止了包括美国战争部、美国国务院、美国退伍军人事务部、美国司法部和美国能源部在内的众多联邦机构与工会进行集体谈判。美国国土安全部、美国财政部、美国卫生与公众服务部、美国内政部和美国农业部的雇员也受到了影响。 今天下午,美国众议院监督委员会主席、肯塔基州共和党众议员科默(James Comer)在辩论该法案时表示,撤销特朗普总统的行政命令就好比鼓励“联邦雇员实行更多居家办公政策”,而美国民众在选举特朗普总统和共和党人领导华盛顿时,就已明确反对这种做法。 科默还指出:“我们必须记住,公共部门工会与私营部门工会有着本质区别。事实上,就连私营部门工会的坚定支持者富兰克林·德拉诺·罗斯福也认为公共部门工会毫无意义。” 科默表示:“在私营部门,工会代表工人,与企业主的代表进行谈判。然而,联邦工会并非与以盈利为目的的公司谈判,而是与民选代表进行谈判。” 德克萨斯州共和党众议员吉尔(Brandon…
ATLANTA, Dec. 10, 2025 – The Coca‑Cola Company today announced that its board of directors…