6月15日阿灵顿报道，在印度航空6月12日一架波音梦想客机首次发生致命空难后，波音公司首席执行官奥特伯格（Kelly Ortberg）取消了出席今天开幕的巴黎航展计划。
奥特伯格在6月12日晚间致员工的一封信中说道：“随着我们行业为巴黎航展的开幕做准备，我和斯蒂芬妮（Stephanie Pope）都取消了参展计划，以便我们能与团队在一起，专注于我们的客户和调查。”信中指的是波音商用飞机公司首席执行官斯蒂芬妮·波普。
波音公司在奥特伯格自今年8月领导该公司后，在提升其畅销机型737 Max的产量、增加新飞机交付量以及创造现金流方面取得了长足进步，并显示出其正在摆脱一系列制造和安全危机以及多年来落后于竞争对手空客的颓势。今年以来，波音公司股价上涨超过13%，涨幅超过标准普尔500指数。
巴黎航展是全球航空业的一大亮点，每两年举办一次，与英国范堡罗航展轮流举办。波音、空客和其他航空航天巨头通常举办香槟派对、举行盛大的签约仪式，高管们身旁摆放着模型飞机，并向观众和客户展示和推销他们的新飞机。
6月12日，印度航空一架印度西部艾哈迈达巴德飞往英国伦敦的171航班坠毁，该架超过11年的波音787-8梦想客机起飞几秒钟后坠毁，机上242名乘客中除一人外全部遇难。唯一的幸存者是坐在11A座位上的一位印度出生的英国公民。
坠机原因尚不清楚，可能需要数周或数月才能确定。问题集中在飞机如何如此迅速且均匀地下降高度，看起来像是滑翔着坠入火球。驾驶舱语音和数据记录器“黑匣子”将提供关键信息。
奥特伯格写道：“重要的是，我们不要对事故进行猜测，而要让调查人员开展工作。”
波音飞机的发动机制造商通用电气航空航天公司（GE Aerospace）则表示，将推迟原定于6月17日举行的投资者日活动。
坠机事件并非改变巴黎航展的唯一外部因素。就在巴黎航展即将开幕前不久，以色列连夜对伊朗发动了导弹袭击。数小时后，伊朗向以色列领土发射了无人机。航空公司取消了航班，空中的飞机纷纷改道或返回目的地，数百架飞机则避开了该空域。
不断升级的紧张局势将使军事预算和开支成为航展的更大焦点，同时也引发了人们对冲突和地缘政治紧张局势可能如何影响商业航空旅行需求的担忧。
总部位于美国弗吉尼亚州阿灵顿县的波音公司6月14日预测，未来二十年全球将需要43600架商用飞机，其中新兴市场将推动增长。该公司预计，到2044年，这些市场将占全球飞机机队的一半以上，高于去年的40%。