9月5日华盛顿报道,由于期待已久的美国空军一号总统专机不断遭遇波音公司的延误和成本超支,特朗普总统已将目光投向了新的空军一号替代专机。卡塔尔表示愿意为美国提供波音飞机替代空军一号专机。

2020年的最新数据显示,至少有20架飞机组成了美国行政机队。近27年来,一架空军一号新飞机都没有投入使用。预计其中一些目前正在服役的飞机还将再飞行13年。四架经过改装的波音757或C-32A是美国行政机队中最新的飞机。这些飞机分别于1998年和1999年加入。

美国空军正在研究潜在的替代方案,但目前的飞机将继续飞行到2038年。这些飞机主要供美国副总统、内阁成员、国会议员和其他高级官员使用。

美国行政机队中最新的飞机是“海军陆战队一号”直升机。时任总统拜登曾于2024年民主党全国代表大会期间首次乘坐了全新设计的“海军陆战队一号”。这些直升机的更新换代耗时近二十年,其中一些甚至取代了自20世纪70年代以来服役的直升机。

特朗普总统在今年5月的中东之行谈到空军一号时曾表示:“它们极其复杂,我不想深入探讨,但它们不像普通的飞机。你知道,它不像建造一架普通的747。”

特朗普总统在今年2月谈到波音公司时说:“他们制造飞机的速度不够快。我的意思是,他们实际上已经违约了。”

“空军一号”是指任何搭载美国总统的空军飞机。目前有两架高度定制的空军一号波音飞机,它们于1990年老布什担任总统期间部署。此后,这些飞机搭载过克林顿、小布什、奥巴马、特朗普、拜登等总统,现在特朗普总统在第二任期再次搭乘了这架飞机。

由于空军一号总统专机所需的复杂技术,即将交付的两架波音飞机一直受到延误的困扰。空军一号必须配备四个发动机,而如今大多数客机只有两个发动机。机上配备最高级别的机密通信和外部防护,以抵御外国监视。这些飞机配备了空中加油能力,因此可以根据需要飞行任意长的时间。空军一号的设计是为了应对核战争等最恶劣的情况,以便总统仍然能够从空中指挥军队。

美国空军官员曾表示,卡塔尔专机有可能增加一些安全功能,但不太可能在特朗普2月份的时间表上配备全套技术。

美国空军部长梅克(Troy Meink)在今年6月份的美国参议院听证会上表示:“即使在今天,无论使用哪种飞机,我们都必须根据当前或未来飞机可能面临的威胁环境,以不同的方式运营它。我再次强调,我无法详细谈论这一点,但这始终是一个需要考虑的因素。”

“空军一号”并非唯一老化的行政机队飞机,该机队许多机龄都超过20年。这些飞机已经进行了现代化改装,但由于多年来发生了多起事故,官员们对重大更新的时间表提出了质疑。

最近一次是今年2月份,美国国务卿卢比奥的专机在飞往慕尼黑的途中,曾因机械故障被迫返航。2021年,时任副总统卡哈里斯的专机曾请求紧急返回安德鲁斯联合基地,以完成她前往危地马拉和墨西哥的首次海外访问。2014年,时任总统奥巴马在费城的一次竞选活动中,由于空军一号出现轻微机械故障,曾被迫换乘飞机。

早在今年5月,美国国防部发言人证实,美国政府已经接受了卡塔尔政府赠送的一架波音747-8型豪华飞机,并要求空军立即着手研究将其改装为新一代总统专机“空军一号”。美国总统特朗普当天在白宫也证实了这一消息,并称“卡塔尔给美国空军送了一架飞机是好事”。

据报道,当初卡塔尔赠送的这架波音飞机并非是单方面要求赠予美国,而是美国率先与其接洽。由于波音公司表示未来两年内无法交付新的“空军一号”,美国空军在研究替代方案时,在一份波音的全球客户使用飞机清单中“看上了”卡塔尔。五角大楼最初是准备向卡塔尔租借一架飞机,随后提出购买飞机,卡塔尔也表示愿意出售。特朗普总统在5月中旬直接宣布,卡塔尔的这架飞机是“礼物,免费的”。

波音公司的777X飞机预计将成为下一代主流商用飞机。该飞机计划于2026年投入使用,此前已推迟了近六年,首飞将由汉莎航空完成。这架现代化的飞机配备了折叠翼尖、触摸屏驾驶舱和更宽敞的客舱空间。

据估计,卡塔尔将提供的波音架飞机比美国政府预订的两架波音飞机的交付时间更快,但它仍然需要一些相同的技术才能成为空军一号。

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州立农业保险公司宣布派发50亿美元股息,汽车保险客户平均将获得100美元退款

2月26日伊利诺伊州布卢明顿报道,美国大型互助保险公司州立农业(State Farm)今天宣布派发历史性汽车保险50亿美元分红,这是该公司103年历史上最大的一笔分红。 总部位于伊利诺伊州布卢明顿的州立农业保险公司今天在一份声明中表示:“此次分红得益于公司的财务实力以及超出预期的承保业绩,而这一业绩在整个行业内也得到了证实。” 该公司表示,其汽车保险客户平均可获得100美元的退款,具体金额将因客户的所在州和已支付的保费金额而异。 州立农业保险公司报告称,该公司还在40个州将保费降低了约10%,总计为客户节省了46亿美元。此举反映了美国整个汽车保险行业的趋势,虽然汽车维修成本开始下降,事故发生率也会下降,但汽车保险费却飙升。 据美国劳工统计局的数据显示,到2025年初,美国保费在三年内上涨了50%以上,这是50年来汽车保险的最高涨幅。 保费承受能力成为美国许多消费者的首要考虑因素,促使他们货比三家,寻找更优惠的方案。 美国三大个人征信机构之一的环联(TransUnion)在近期发布的一份报告中表示,购买保险已成为消费者的日常活动,而不再是像购买新车或房屋那样偶尔才会发生的事件。该报告指出,推动消费者购买保险的主要因素是经济压力,迫使消费者寻找降低家庭开支的方法。与此同时,保险公司也在大力投资市场营销,并制定具有竞争力的价格。 由于州立农业保险公司与其他各互助保险公司之间展开了竞争,这些保险公司的客户同时也是股东。尤其对州立农业保险公司在汽车保险领域的统治地位构成了挑战,该公司是宣布将向客户返还2025年巨额资金的主要汽车保险公司之一。该公司向佛罗里达州的客户支付了10亿美元的股息,佛罗里达州法律要求保险公司返还超额利润。 州立农业保险公司的汽车保险业务占该公司财产和意外伤害保险业务的63%。该公司表示,其理赔成本并未下降,公司仍在努力提高保费以弥补损失。

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希拉里在美国众议院委员会接受质询,否认与爱泼斯坦有过任何接触

2月26日华盛顿报道,经过数月的反复磋商,美国众议院监督委员会今天上午开始对美国前总统克林顿(Bill Clinton )的夫人、美国前国务卿希拉里(Hillary Clinton)与性犯罪者爱泼斯坦(Jeffrey Epstein)的关系进行正式质询。 该委员会的民主党人和共和党人以及工作人员前往克林顿夫妇的家乡纽约州查帕夸,参加为期2天的听证会。这是由共和党主导的该委员会与前第一夫妇的律师达成的一项协议,允许民主党和共和党双方议员及其工作人员都有机会质询希拉里。 希拉里在美国众议院监督委员会接受质询开始时说:“一个致力于打击人口贩卖的委员会应该努力了解需要采取哪些具体措施来修复这个让爱泼斯坦在2008年逍遥法外的体系。” 希拉里还说:“但这种情况并没有发生。相反,你们强迫我作证,明知我没有任何有助于你们调查的信息,却仍然这样做,目的是为了转移人们对特朗普总统行为的注意力,并掩盖这些行为,尽管公众理应要求得到答案。” 希拉里表示:“正如我在1月13日的宣誓声明中所述,我对他们的犯罪活动一无所知。” 该监督委员会主席、肯塔基州共和党众议员科默(James Comer)在质询开始前指出:“目前没有人指控克林顿夫妇有任何不当行为。他们将享有正当的法律程序,但我们有很多疑问,整个调查的目的就是为了弄清关于爱泼斯坦的诸多事情。” 科默还表示:“我估计今天的证词会很长,明天会更长。” 科默还暗示,爱泼斯坦和麦克斯韦与非营利组织克林顿基金会的关系也将受到审查。 科默强调说:“再次声明,我们并非指责希拉里做错了什么。我们知道爱泼斯坦在电子邮件中多次表示,他是第一个为克林顿基金会筹款的人,他还曾要求从他的一些房产中筹集资金用于克林顿基金会的运作。” 希拉里指责共和党领导的美国众议院监督委员会利用她来“转移”特朗普总统的注意力,让她无法在美国国会就爱泼斯坦案作证。…

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