美国移民局表示只有居住在美国境外的新申请人才需支付10 万美元H-1B签证费

10月21日华盛顿报道,美国公民及移民服务局 (USCIS) 表示,只有居住在美国境外的新申请人,才需要支付申请10万美元H-1B工作签证费用。

美国移民局在10月20日在网站上发布的通知中,解释了哪些类型的签证申请人必须支付10万美元的新费用,以及哪些人可以免除,在9月21日或之后提交的H-1B签证申请,如果申请人为美国境外的外国人,且目前不是H-1B签证持有人,则需缴纳10万美元的费用。

美国移民局明确,如果在9月21日或之后提交的申请,“要求为美国境内的外国人提供领事通知、入境口岸通知或飞行前检查”,也需缴纳该笔费用。这10万美元的费用必须在申请H-1B签证之前支付。当签证申请人申请从一种签证类型转换为另一种签证时,无需支付费用,例如从外国留学生的 F-1 签证转换为 H-1B 身份。

白宫此前曾表示,这项费用将适用于所有新的H-1B签证申请人,但一些不“对美国安全或福利构成威胁”的专业技术人员可获豁免。

特朗普总统于今年9月19日宣布新的H-1B政策时表示,这项新费用是必要的,“旨在解决该项目的滥用问题,同时仍允许公司聘用最优秀的临时外国工人”。特朗普总统还表示,一些雇主利用该签证项目,通过雇佣低薪外国工人来压低美国工人的工资。

特朗普政府表示,向外国员工收取10万美元的H-1B签证费用,将迫使美国公司雇用美国人,而不是依赖海外劳动力。

该新规在短期内,可能一些美国技术人员的就业前景可能会有所改善,因为雇主会因为高昂的费用而拒绝聘用外国劳动力。然而,其他研究,例如非营利性机构 IZA 劳动经济研究所在 2024 年进行的一项关于美国移民对就业影响的研究发现,H-1B 工人实际上“帮助公司增加了就业机会”,并且公司雇用的每一名 H-1B 工人都有助于创造额外的就业机会,其中包括国内雇员。

本月早些时候,美国商会就外国工人签证费起诉特朗普政府,称其非法。这是第二次针对该费用提起的诉讼。此前,由医疗保健团体和工会组成的联盟也在10月份提起的诉讼中质疑该政策的合法性。

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安大略国际机场3月份客运量连续增加,货运量增长15%

4月23日加州安大略报道,安大略国际机场(ONT)表示,该机场今年3月份客运量连续第4个月上涨,而商业航空货运量增长超过15%。在今年第一季度,客运量同比增长4%,航空货运吨位增长12.7%。 这座位于南加州门户机场上月接待旅客574819人次,比去年3月上升了2.7%。国内旅客总计514777人,国际旅客60042人。其国际客运量更是大幅增长55.2%。 今年前三个月,安大略国际机场累计接待旅客超过150万人次,比2025年第一季度增长4.1%。国内客运量基本持平,处于130万人次;国际旅客增长58.4%,达到181854人次。 安大略国际机场管理局(OIAA)首席执行官埃尔卡迪(Atif Elkadi)表示:“我们在3月份客运量的持续增长,直接反映出我们的航空公司合作伙伴和旅客们对安大略国际机场的信任,也体现了我们团队持续确保高质量体验的努力。尽管在燃油成本上升的环境下,和今年后续前景存在不少不确定性,但我们不会停滞不前。我们正与航空公司伙伴紧密合作,重点保障航班稳定性、高质量服务水平、以及旅客在安大略国际机场期待的出行体验。” 该机场3月份客运量占比最高的航空公司依次为:1. 西南航空(37.5%)、2. 美国航空(17.2%)、3. 阿拉斯加航空(10.2%)、4. 联合航空(9.5%)、5. 达美航空(8.6%)。 3月份航空货运(包括商业货物及美国邮政邮件送达)增长11.6%。其中货运增长15.3%,但邮件业务下降7.5%。年初至今,货运吨位增长9.2%至20.8万余吨,其中货运增长12.7%,邮件运输量则下降8.6%。   埃尔卡迪表示:“航空货运持续保持月度两位数增长,该表现可喜可贺。这也预示着安大略国际机场在区域经济中的影响力将持续提升。”

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