3月6日华盛顿报道，美国海关与边境保护局（CBP）今天向美国国际贸易法院法官表示，目前尚无法遵守开始退还去年由特朗普总统征收的互惠关税的命令。此前，最高法院裁定特朗普总统关税违法。
美国海关与边境保护局在提交给国际贸易法院的文件中指出，由于现有技术、流程和人力需求等原因，无法立即遵守法官伊顿（Richard Eaton）的命令。但也表示在完成技术升级后，最早可在4月底开始发放退款。
美国海关与边境保护局在同一份文件中告知伊顿法官，截至3月4日，其征收的“国际紧急经济权力法”(IEEPA）关税总额以及与此类关税相关的预估关税保证金“约为1660亿美元”。
提交这份文件之际，伊顿法官正准备在纽约市的美国国际贸易法院就退款问题举行听证会。伊顿法官被指定为唯一一位将审理进口商就特朗普关税申请退款案件的国际贸易法院法官。
美国海关与边境保护局（CBP）在提交的文件中表示，他们“有信心开发并实施”其自动化商业环境（ACE）系统用于追踪进口商品的新功能，“这将简化并整合进口商的退税和利息支付”，从而避免发放超过5400万份单独的退税单。
美国海关与边境保护局表示，“正竭尽全力确保这项新的自动化商业环境系统功能在45天内投入使用。新流程将最大限度地减少进口商的提交工作。”
该局估计，该系统的变更将“为节省超过400万小时”的员工工时。
美国海关与边境保护局的贸易办公室贸易项目主任洛德（Brandon Lord）在提交的文件中表示，截至3月4日，已有超过33万家进口商提交了超过5300万份申报单，“其中已根据国际紧急经济权力法缴纳或缴纳了关税”。
洛德3月4日提交的文件显示，该局现有的技术使其无法立即执行伊顿法官的命令。
该份文件指出：“鉴于法院于2026年3月5日发布的修订命令，美国海关与边境保护局目前面临着前所未有的退款量。其现有的行政程序和技术并不适合处理如此大规模的任务，需要大量人工操作，这将妨碍人员全面履行该机构的贸易执法职责。”
该文件表示：“人员将被调离那些旨在减轻国家安全和经济安全迫在眉睫的威胁的职责。”
此前，伊顿法官3月4日下令美国海关与边境保护局计算未征收关税的货物进口成本，并要求该机构向已缴纳国际紧急经济权力法关税的进口商退还税款及利息。
伊顿法官在3月4日的法庭听证会上表示：“海关知道如何操作，他们每天都在做这件事。他们会清算进口货物并进行退款。”
美国许多进口商已起诉特朗普政府，要求退还自去年以来缴纳的、被认定为非法的关税。
伊顿公司就此案作出的退款裁决，源于其中一家名为阿特姆斯过滤（Atmus Filtration)进口商所提起的诉讼，但该裁决适用于所有与国际紧急经济权力法案相关的关税。
4月21日德黑兰报道，伊朗驻巴基斯坦大使莫加达姆（Reza Amiri Moghadam）今天在社交媒体X平台上发帖表示，伊朗“绝不会在威胁与武力之下进行谈判”；特朗普总统此前表示，美伊双方代表正准备在伊斯兰堡举行新一轮备受关注的和平谈判。 伊朗外交部发言人今天表示，德黑兰“无意”参与此次会谈。伊朗首席谈判代表加利巴夫（Mohammad Bagher Ghaliba）今天也明确表示，伊朗领导层“不接受在威胁的阴影下进行谈判”。 特朗普总统4月19日曾表示，美国谈判代表将重返伊斯兰堡，参加美伊第二轮会谈。据两名知悉相关计划的美国官员透露，美国副总统万斯（JD Vance）预计将于4月22日启程前往巴基斯坦，参加与伊朗举行的下一轮和平谈判。消息人士同时提醒称，局势瞬息万变，相关计划仍可能发生变动。 此前，美伊双方曾宣布实施为期两周的停火；然而，本月初在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行的首轮美伊会谈未能达成和平协议。原定的停火协议将于4月22日到期。 随着霍尔木兹海峡局势日趋紧张，这给美伊双方原定于明天到期的停火协议施加了压力。美国股市小幅收跌，油价则有所上涨。道琼斯工业平均指数微跌4点，跌幅为0.01%；标普500指数下挫0.2%；以科技股为主的纳斯达克指数则下跌了0.2%。 据美国中央司令部（CENTCOM）消息，4月19日美国海军陆战队在阿曼湾扣押了一艘悬挂伊朗国旗的运载军民两用物资的集装箱货轮，就在此前一天，两艘印度船只刚刚在试图通过霍尔木兹海峡遭到伊朗炮火品袭击。 美伊之间本周可能举行的第二轮和平谈判前景依然充满变数。伊朗外交部发言人巴盖伊（Esmaeil Baghaei）今天表示，伊朗尚未就举行进一步谈判一事做出任何决定。 今天，作为美国油价基准指标的西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格飙升逾5%，报收于每桶约88美元。目前，美国油价水平较战前已上涨约35%。 日益升级的紧张局势似乎抵消了上4月17日出现的短暂缓和迹象。当时，一位伊朗高级官员曾宣布，霍尔木兹海峡对油轮通航“完全开放”。而在短短几分钟内，美国总统特朗普便对该声明大加赞赏，将其誉为一项重大突破。…
4月20日华盛顿报道，白宫今天证实，美国劳工部长查韦斯-德雷默（Lori Chavez-DeRemer）将离开特朗普政府。 白宫通讯联络主任张振熙（Steven Cheung）表示，查韦斯-德雷默将转往私营部门任职，该部的副部长桑德林（Keith Sonderling）将出任代理部长一职。在白宫发布该消息后，查韦斯-德雷默表示，能在本届政府任职是她的“荣幸与殊荣”。 查韦斯-德雷默的离职标志着，在近几周内，特朗普总统的内阁成员中又有一位离开了政府。本月早些时候，特朗普总统解除了美国司法部长邦迪（Pam Bondi）的职务；而在3月份，美国国土安全部长诺姆（Kristi Noem）也被撤换。 查韦斯-德雷默（Chavez-DeRemer）此前一直备受关注，多家新闻媒体曾报道称，美国劳工部的内部监察机构正在对其行为展开调查。 《纽约时报》(The New York Times）上周报道称，该部监察长正在对查韦斯-德雷默本人、其高级助理以及家属发送给年轻下属的短信内容进行审查。 据哥伦比亚广播公司新闻（CBS News…
4月20日东京报道，日本当地时间今天下午，日本北部沿海发生强烈地震，日本气象厅随即在该地区发布了海啸警报。 据该机构称，此次地震初步测定震级为7.5级，发生于当地时间下午4时53分左右，震中位于日本北部的三陆沿岸海域，震源深度约为海面以下6英里。 该机构表示，岩手县久慈港监测到约2.6英尺的海啸，而该县另一港口则监测到1.3英尺的海啸。该机构还称，高达10英尺的海啸可能会袭击该地区。
4月20日华盛顿报道，美军近期扣押了悬挂伊朗国旗曾途经中国港口的货轮“图斯卡号”(Touska)，随着相关官员对该货轮上涉嫌具有军民两用性质的货物展开调查，这条涉华运输航线目前正受到美方的密切审视。 该“图斯卡号”伊朗货轮目前仍处于美军扣押之下。此前，该货轮自亚洲启航，在抵近阿曼湾霍尔木兹海峡外围时美军随即对其展开检查。 据报道，海事安全界消息人士透露，该货轮上货物极可能是“军民两用”物资，即既可用于民用、亦可用于军事目的的材料。 航运数据显示，“图斯卡号” 货轮近期曾多次停靠中国南部的航运重镇珠海，随后途经东南亚驶向伊朗。分析人士指出，该航线是伊朗在面临美国施压之际，得以维持贸易流通的一条重要通道。 美军此次查扣伊朗货轮行动，是特朗普政府旨在对伊朗实施海上封锁的更广泛举措之一；其目的在于向伊朗施压，迫使其重新开放作为全球关键航运要道的霍尔木兹海峡。 一位美国官员向美国媒体福克斯新闻（Fox News）透露，该货轮最后一次停靠是在4月12日的马来西亚巴生港（Port Klang），在遭到拦截时，正航行前往伊朗的阿巴斯港（Bandar Abbas）。 4月19日，当“图斯卡号”正驶近伊朗水域时，在阿曼湾（Gulf of Oman)，即霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）外围遭到了美军扣押。…
4月19日墨西哥城报道，美国驻墨西哥大使约翰逊（Ronald Johnso）今天证实，2名美国使馆人员在墨西哥遇难身亡，并将该事件定性为一起“事故”。 约翰逊在社交媒体X上发帖写道：“对于在此次事故中不幸遇难的2名美国使馆人员、奇瓦瓦州调查局（AEI）局长以及一名奇瓦瓦州调查局官员，我们深感悲痛。我们向他们致以崇高的敬意，感谢他们为应对当今时代最严峻的挑战之一所付出的奉献与不懈努力。我们的思念与祈祷同他们及其亲人同在。” 约翰逊还表示，这起悲剧凸显了官员们在履行职责时所面临的风险，“这起悲剧庄严地提醒着我们，那些致力于守护我们社区的墨西哥和美国官员正面临着怎样的风险，它坚定了我们的决心，促使我们继续传承他们的使命，推动我们在安全与正义方面所秉持的共同承诺，从而更好地保护我们的人民。” 目前细节尚不清楚，包括该起事件的性质、发生地点，以及涉事人员是否为美国公民。 与此同时，墨西哥当局今天宣布，包括美国使馆人员在内的多名官员，在结束周末于墨西哥的莫雷洛斯市开展的一项旨在捣毁“秘密毒品实验室”的大规模行动并返回后，不幸身亡。 墨西哥奇瓦瓦州（State of Chihuahua）总检察长办公室表示：“州总检察长莫雷诺（Cesar Jáuregui Moreno）今晨对州调查局成员以及2名美国驻墨使馆教官的不幸遇难表示哀悼；上述人员在莫雷洛斯市执行捣毁秘密实验室的行动并返程途中，遭遇事故身亡。” 莫雷诺在一份声明中表示，其中一处地点被形容为“该国迄今发现的规模最大的场所之一”，那里主要用于生产冰毒等化学毒品。 据报道，来自多个机构的人员在经过为期3个月的调查后，于4月17日和18日开展了此次缉毒行动，捣毁了6处大型合成毒品生产窝点。 墨西哥当局称，他们查获了大量工业设备，包括烘箱、气瓶以及数千升化学前体，此外还发现了一处用于安置工人的营地。 目前，奇瓦瓦州已将此案移交墨西哥联邦检察官处理，后者将继续对涉嫌参与此次非法活动的人员追究法律责任。…
4月19日肯特市报道，亚马逊（Amazon）创始人贝索斯（Jeff Bezos）的私人航天公司蓝色起源（Blue Origin）今天发射了其第新格伦3号（New Glenn 3）火箭，并成功实现了此前已使用过的一级火箭的复用与回收。不过据官方透露，该火箭的二级火箭未能将有效载荷用于实现手机直连通信的一颗名为“蓝鸟7号”（BlueBird 7）卫星送入预定轨道，导致其进入了一个无法使用的轨道。 位于德克萨斯州米德兰市的卫星的制造商AST太空移动公司（AST SpaceMobile ）在一份声明中表示，由于卫星所处的轨道高度低于原计划，这颗作为蜂窝中继站的卫星，其机载推进系统已无法对这一高度偏差进行修正。 该公司表示：“在‘新格伦3号’任务期间，运载火箭的上面级将‘蓝鸟7号’卫星送入了一个低于预定计划的轨道，尽管卫星已与运载火箭分离并成功启动，但其所处的高度过低，无法依靠其搭载的推进器技术维持正常运行，因此最终将被安排脱轨。” 但该公司并未透露该卫星的具体造价，只表示该卫星已投保全险。 今天发射的这枚“新格伦”火箭是蓝色起源公司的第3次发射任务，也是该公司首次使用此前执行过飞行任务的第一级火箭。 火箭于美国东部时间上午7时25分从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地（CCSFS）点火升空；在此之前，倒计时曾因不明原因暂停了40分钟。当倒计时最终归零时，这枚高耸入云的火箭上搭载的7台燃烧甲烷的BE-4发动机伴随着震天动地的轰鸣声点火启动，助推器随即在380万磅推力的驱动下拔地而起，直冲云霄。 第一级似乎运作得天衣无缝，在起飞后约3分09秒，按计划完成了关机并脱落。随后，由2台BE-3发动机提供动力的火箭第二级点火，继续爬升以进入初始轨道。 与此同时，第一级火箭飞向了蓝色起源公司停泊在大西洋下游数百英里处的着陆驳船；在发射约9分20秒后，它自主飞行并精准地降落在了预定目标上。…