3月13日华盛顿报道，美国哥伦比亚特区联邦地区法院首席法官博斯伯格（James Boasberg）裁定，撤销2份美国司法部大陪审团的调查美联储主席鲍威尔（Jerome Powell）的传票。这2份传票是美国联邦检察官办公室（USAO）皮罗（Jeanine Pirro）开展的一项刑事调查的一部分，并被发送给美联储。皮罗法官在随后举行的新闻发布会上表示，美国司法部将对博斯伯格的这项裁决提起上诉。
皮罗检察官在华盛顿举行的新闻发布会上对博阿斯伯格的裁决进行了猛烈抨击，指出该裁决实质上“阉割了大陪审团调查犯罪的能力”，并称其为一名“激进法官”，并指责该裁决“完全脱离了法律依据”。
皮罗表示：“其结果是，鲍威尔如今仿佛披上了一层‘豁免金钟罩’，致使我的办公室无法对美联储展开调查。这种做法是错误的，且毫无法律授权可言。”她指出，该裁决实质上意味着：只要法官认定某位调查对象“无可指摘”，大陪审团发出的传票便可被视若无睹。
皮罗还表示：“这位法官把自己挡在了大陪审团的门槛上，全然不顾既定的法律程序，强行将大门紧锁，从而阻挠了大陪审团履行其应尽的职责。”
博斯伯格（James Boasberg）在已于3月11日签署，并于今天正式解密公布的裁定书中称，联邦检察官的传票仅仅是一个借口，其目的是向美联储主席鲍威尔（Jerome Powell）施压，迫使鲍威尔投票支持特朗普政府降息政策或辞职。
博斯伯格（James Boasberg）在该裁决书中写道：“有充分证据表明，这些传票的主要（如果不是唯一的话）目的，就是为了骚扰并施压鲍威尔，迫使他要么向总统屈服，要么辞职让位，以便由一位愿意屈从的继任者来担任美联储主席。而在天平的另一端，政府方面完全没有提供任何证据，证明鲍威尔除了‘令总统不悦’之外，还犯下了任何罪行。因此，本院必须认定，政府为这些传票所提出的种种理由，不过是些借口罢了。”
今年1月，美联储主席鲍威尔声称，美联储已收到来自美国司法部大陪审团传票，这是针对他本人展开的一项持续性刑事调查工作的一部分。
鲍威尔称，这些传票暗示可能会针对他在2025年6月出席参议院银行委员会听证会时的证词提起刑事起诉。鲍威尔声称，他因拒绝迅速大幅降息而招致特朗普总统的强烈不满。美国司法部此次调查鲍威尔的核心内容，是他针对美联储办公大楼一项历时多年的翻修工程所发表的言论。截至目前，这项调查并未导致任何刑事指控。
博阿斯伯格在裁决书中大量引用了特朗普总统的言论，并指出此次刑事调查背后的动机，似乎源于特朗普总统向美联储施压以降低利率的意愿。
博阿斯伯格在他援引特朗普总统的一篇帖子中写道：“‘为时已晚’的鲍威尔又故态复萌了！！！他不仅‘为时已晚’，实际上还‘过于愤怒’、‘过于愚蠢’且‘过于政治化’，根本不配担任美联储主席一职。”
博阿斯伯格写道：“这仅仅是总统或其下属发表的至少100条言论之一，这些言论旨在攻击美联储主席，并施压要求其降低利率。”博阿斯伯格指出，当施压无果后，特朗普总统转而诉诸于要求罢免鲍威尔。
博阿斯伯格还写道：“既然如此，华盛顿特区联邦检察官办公室近期针对鲍威尔启动刑事调查一事，或许也就不足为奇了。”
来自北卡罗来纳州、现任参议院银行委员会成员的共和党参议员蒂利斯（Thom Tillis）表示，博阿斯伯格的裁决“证实了针对鲍威尔主席的刑事调查是何等软弱且轻率，这不过是一次企图破坏美联储独立性的失败攻击罢了。”
蒂利斯在社交媒体X平台上的一篇帖文中写道：“我们都知道这件事最终会如何收场，华盛顿特区联邦检察官办公室应当为自己省去进一步的尴尬，就此翻篇。”
蒂利斯还警告称，如果美国司法部对这一裁决提起上诉，将进一步推迟沃什（Kevin Warsh）接替鲍威尔出任美联储主席的确认程序。鲍威尔的任期定于今年5月结束；蒂利斯此前曾反复表示，除非美国司法部结束对鲍威尔的调查，否则他将不支持确认特朗普总统提名的任何美联储人选。
博阿斯伯格此前曾因在其他案件中所作的裁决，而屡遭特朗普总统及其政府高官的猛烈抨击；其中包括一起涉及总统试图援引《敌对外国人法》（Alien Enemies Act）迅速驱逐涉嫌帮派成员的案件。
虽然美国国会中有部分共和党人扬言应弹劾博阿斯伯格，但此类动议成功的几率微乎其微。美国司法部此前曾针对博阿斯伯格提起过一项指控其行为不当的投诉，但该投诉最终已被驳回。
皮罗检察官表示，检方曾多次试图联系美联储，但却遭到了“无视”。她指责鲍威尔在他发布的一段“卖惨视频”，以及他致电华盛顿特区乃至世界各地的“朋友”，试图“为自己拉拢支持”。皮格检察官所指的正是鲍威尔此前发布的那段披露传票事宜的视频信息。
皮罗检察官还表示，蒂利斯议员就沃什被提名接任美联储主席发出的警告，并未对她处理此案的方式产生任何影响。
皮格检察官坚称：“政治并非我目前涉足的领域；我身负职责，并曾宣誓效忠《宪法》，而我的本职工作就是呈列证据。”
根据一份最新解封的法庭文件显示，针对鲍威尔的这项调查核心，是一项耗资不菲且历时多年的美联储总部翻新工程；该调查由美国哥伦比亚特区联邦检察官办公室于去年11月正式启动。
美国国会共和党人、特朗普政府官员，以及特朗普总统本人均对这项屡屡出现预算超支的工程提出了严厉的批评，指责鲍威尔“铺张奢华”，并暗示该工程可能违反了联邦建筑项目相关的管理法规。在去年夏天发生的一次罕见的正面交锋中，特朗普总统与鲍威尔曾头戴安全帽一同视察施工现场，并就该工程的造价问题公开表达了分歧。虽然美联储的运作资金并不依赖于纳税人的税款，但并不等于就允许渎职撒谎及违法。
鲍威尔在去年6月出席参议院听证会作证时，曾为该工程进行辩护，并指出部分媒体报道中将其描述为“极度奢华”的说法并不准确。对此，部分共和党议员指责他涉嫌撒谎。
皮罗今天表示，发出这些传票旨在调查是否存在欺诈行为，以及鲍威尔是否发表了虚假陈述。今天公开的法庭文件显示，其中一份传票要求提供与鲍威尔去年在参议院银行委员会作证相关的文件资料，具体而言，是指他针对美联储正在进行的翻新工程所发表的证词。而另一组传票所索要的资料同样涉及翻新工程，尽管其中具体的索要内容已被作了涂黑处理，隐去了部分信息。
鲍威尔指责这项调查具有报复性质，并辩称美国司法部正因美联储的利率政策而对他进行惩罚，此举危及了美联储的独立性。
特朗普总统倾向于实行低利率，因为这有助于加速经济增长并降低借贷成本；然而，美联储在降息问题上一直采取鲍威尔所谓的“循序渐进”的策略，称其对通胀飙升的风险保持警惕。
特朗普总统曾多次公开表达不满，认为美联储降息的速度远未达到他预期的水平；甚至在某些时刻，他还曾流露出想要解雇鲍威尔的念头。
特朗普总统3月12日在社交媒体平台“真实社交”上发帖写道：“美联储主席——那个‘总是慢半拍’的鲍威尔——今天跑到哪儿去了？他应该‘立刻’下调利率，而不是傻等着开下一次会议！”
博阿斯伯格法官在裁决意见书中写道：“综上所述，总统在过去数年间所作所为，实质上是在反复追问：难道就没有人能替我除掉这位‘麻烦缠身’的美联储主席吗？随后，他授意对鲍威尔展开一条特定的调查线索；而这一调查建议最初是由一位毫无执法职权的政治任命官员提出的，该官员曾暗示，这或许是一条将鲍威尔赶下台的捷径。总统亲自任命的检察官随即对此言听计从。种种事实强有力地表明，此次调查的启动动机不正当，随后发出的相关传票亦是如此。”
美联储曾私下开展幕后工作，试图阻止这些传票的执行，并对传票的合法性提出了质疑；尽管其法律论据的核心内容起初并未公之于众。然而，最新披露的法庭文件显示，美联储的律师在辩护中指出，这两份传票的真实目的在于“强行操控”美联储的货币政策决策。
在请求撤销传票的动议书中，美联储的律师写道：此次调查的真正目标在于“对美联储及其主席鲍威尔进行骚扰、施压与惩罚，直至他们按照总统的意愿来制定货币政策为止。”
美联储的律师们在2月3日提交的法庭文件中辩称：“总统一心想要下调利率，但法律并未赋予他行使这一权力的资格，美国联邦检察官办公室之所以签发这些传票，其目的正是为了通过滥用大陪审团程序来协助总统，进而向美联储施压，迫使其放弃在制定国家货币政策方面的独立自主权。”
作为回应，皮罗检察官以及美国司法部律师范德维尔登（Steven Vandervelden）强调：特朗普总统在社交媒体上发布的帖文及针对鲍威尔发表的言论，并不能证明这些言行与此次传票的签发之间存在任何关联。他们还在一份已解封的呈文中指出，美联储未能履行其举证责任，以证明相关传票并非具有推定合理性。
美国司法部律师写道：“记录显示，这些传票是依据大陪审团广泛的调查授权正当发出的，理事会对其设施进行的翻修工程严重超支，引发了涉嫌欺诈的疑虑；而鲍威尔主席在国会作证时的陈述可能存在出入，引发了涉嫌虚假陈述的疑虑。因此，大陪审团目前针对理事会翻修工程及鲍威尔主席国会证词展开的调查，具有正当的依据。”
鉴于蒂利斯此前做出的承诺，这项涉及美联储的调查，给特朗普总统在鲍威尔任期于5月届满时任命新任美联储主席的道路增添了变数。
不过，蒂利斯并非唯一一位批评这项调查的共和党人。来自南卡罗来纳州、担任参议院银行委员会主席的共和党参议员斯科特（Tim Scott）上个月曾表示，尽管他认为鲍威尔在作证期间“犯下了严重的判断失误”，且未对听证会做好充分准备，但他并不认为这位主席构成了犯罪。
如果美国参议院确认特朗普总统提名的沃什接任美联储主席，特将对利率政策拥有更大的影响力。不过，这种影响力并非绝对。美联储的利率目标是由一个12人委员会设定的；该委员会成员包括美联储主席、其余六位理事会成员，其中仅有两人由特朗普总统任命，以及五位地区联储银行行长，而特朗普总统对这些行长并无直接管辖权。此外，鲍威尔可以选择继续留在理事会任职，直至其作为普通理事的任期于2028年届满，从而阻止特朗普总统再行填补一个理事会席位。
特朗普总统此前还曾试图罢免美联储理事会的另一位成员库克（Lisa Cook），起因是联邦政府指控她在按揭贷款文件中做出了虚假陈述。库克本人仍在否认她有任何不当行为，目前尚未受到任何刑事指控。
此外，最高法院目前正在审议是否允许特朗普总统罢免库克；鉴于针对其罢免案的诉讼程序仍在进行之中，最高法院似乎倾向于允许库克暂时留任。
7月29日华盛顿讯，据哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）报道，多位消息人士透露，今年早些时候，特朗普总统在考虑如何振兴美国首都华盛顿老旧的联邦政府所有机场杜勒斯国际机场（Washington Dulles International Airport）时，要求几家参与竞标的设计和工程公司制作三维模型，以便他能更清晰地了解设计方案。 消息人士称，这些桌面三维模型多次被送往白宫，供特朗普总统审阅并修改航站楼摆渡巴士、停车场位置、行李处理系统、地铁以及机场整体美观度等方面的方案。 两位消息人士表示，特朗普总统计划在本周公开他的计划。他原定于今天在白宫椭圆形办公室与美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）共同正式宣布，但时间可能会有所调整。 特朗普总统曾称杜勒斯机场是一个“糟糕的机场”，“设计存在缺陷”，他私下里曾抱怨“停车位在两英里之外”，并称目前的移动休息室交通系统“简直疯了”。 这是特朗普总统在他第二个总统任期内进行的最新改造计划，此前他还改造了白宫东翼和新宴会厅、肯尼迪中心以及华盛顿的多个公园。 一位消息人士称，特朗普总统倾向于保留由埃罗·沙里宁（Eero Saarinen）设计的标志性斜屋顶主航站楼，但会翻新内部，增设开放式门厅和新的航空公司自助售票亭。 这项耗资225亿美元的杜勒斯国际机场翻新工程将拆除机场的移动候机室，也就是俗称的“旅客捷运系统”，这可以说是杜勒斯国际机场最不受欢迎的设施。自1962年以来，杜勒斯机场一直在使用这种系统。 杜勒斯国际机场将有一条新U型地下捷运系统连接各个航站楼，同时还将增设自动人行道。现有的捷运系统仅服务于A、B和C航站楼，并不包括美联航登机口所在的D航站楼。此外，还将增设更多自动人行道。 该计划还包括对该机场航站楼进行大规模扩建：在目前的A、B、C和D登机口位置新建4条线性候机大厅。该机场的C和D登机口原本建于1985年，是为联合航空公司（United…
7月29日法国图卢兹讯，法国飞机制造商空客（Airbus）宣布，该公司已成功完成了一次超过24小时的试飞，这是澳航（Qantas）计划开通澳大利亚至欧洲直飞航线的关键一步。此次飞行是澳航“日出计划”（Project Sunrise）的一次重要测试。该计划于2017年启动，旨在打造世界上最长的直飞商业航线。 根据航班追踪服务网站Flightradar24的数据，这架经过特殊改装的空客飞机A350-1000ULR从澳大利亚墨尔本飞往法国图卢兹，试飞全程14338英里，耗时长达24小时24分钟。 总部位于法国图卢兹的空客公司自今年6月起就开展了为期两个月的飞机测试活动。此次飞行超越了波音公司2005年的一次飞行纪录，当时一架777-200LR Worldliner客机从香港飞往伦敦，航程13422英里，耗时22小时42分钟。 据Flightradar24统计，超过360万人通过该网站追踪了此次试飞，使其成为该平台有史以来追踪量第二高的航班。 该飞机配备一个额外的油箱，可额外携带约20,000升（5,283磅）燃油，并可容纳238名乘客。澳航已订购12架该型飞机。首架飞机预计将于2027年4月交付，并计划于2027年10月开通澳大利亚悉尼至英国伦敦的每日直飞航线。未来该航班的预计飞行时间约为 19 至 21 小时，具体取决于风向和飞行路线。 澳航在其网站上表示：“每个客舱都采用创新设计和材料精心打造，旨在为乘客提供极致舒适的体验，这将是世界上最长的商业航班。”
7月29日纽约讯，德国汽车制造商大众（Volkswagen）旗下的豪华汽车品牌奥迪（Audi），今天发布了其全尺寸SUV Q9。这是奥迪首款以Q9命名的车型，也是奥迪为巩固其在美国市场的核心地位而推出的最新力作。过去几个季度，奥迪在美国市场的表现一直不尽如人意。 奥迪美国公司产品管理高级副总裁菲利普·布拉贝克（Filip Brabec）今天在纽约的新车发布会上说：“如果你看看我们最近推出的车型，无论是Q3还是这款Q9，它们都真正契合了美国市场的核心需求，SUV市场持续增长。它占据了高端车市场80%以上的份额，而且我们在每个细分市场都拥有绝对的顶级竞争者。” 布拉贝克表示，Q9的设计主要以美国消费者的需求为中心。从6缸和8缸发动机到宽大的杯架，都充分考虑到了这一点。 布拉贝克说道：“它是我们在这个细分市场中最豪华的车型。” 这款车的车身长度为209英寸（约5.2米），宽度为86.8英寸（约2.1米，从两侧后视镜外侧测量）。它比奔驰GLS和宝马X7略长，并且第三排空间足以容纳成年人。 布拉贝克在发布会前的记者招待会上表示，Q9的设计重点在于三个关键领域：性能、空间和科技。两个版本都配备了专为迎合美国消费者口味而选择的动力系统。 这款三排座的Q9及其高性能版本SQ9将共同成为奥迪在美国市场的旗舰车型，与奥迪今年早些时候发布的另外两款SUV，分别于3月和6月发布的紧凑型Q3和中型Q7，共同组成奥迪在美国市场的旗舰阵容。奥迪Q9起价为89095美元，奥迪SQ9起价119395美元，它们在美国市场竞争最激烈、利润也最高的细分市场之一中展开角逐。 根据奥迪的数据，Q9搭载2.9升V6发动机，最大功率429马力，0-60英里/小时加速时间为4.9秒。更具运动感的SQ9则搭载4.0升V8发动机，最大功率591马力，峰值扭矩590磅英尺，0-60英里/小时加速时间为3.8秒。它还配备了多项新功能，包括“矩阵式自适应光束”大灯。 据奥迪公司称，这项技术已在欧洲和其他地区应用近10年，但直到最近才被允许在美国使用。奥迪表示，这种大灯由一组微型LED组成，可以调整光束形状，从而减少或消除对向来车驾驶员的眩光。 Q9还配备了基于人工智能应用ChatGPT的语音助手和提供免提功能的驾驶辅助系统。此外，它还拥有奥迪迄今为止最大的全景天窗。 奥迪在美国的处境lv此次发布正值奥迪在美国市场举步维艰之际。根据公司数据，奥迪2025年的汽车销量比上一年下降了16%。 2026年上半年延续了这一趋势，销量同比下降17%。2026年第一季度的情况尤为惨淡，同比下降30%。 奥迪将美国市场表现不佳归咎于关税和联邦政府电动汽车补贴的终止。分析师表示，奥迪今年发布的新款SUV有望提振该品牌。但与竞争对手相比，奥迪仍然存在结构性劣势，尤其是缺乏美国本土生产。…
7月28日卡塔尔多哈讯，美国中央司令部（CENTCOM）今天称，美国和沙特阿拉伯今天对伊拉克境内与伊朗结盟的恐怖分子发动了联合空袭，以回应伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）策划的数十起针对美军的袭击。 在该行动前不久，美国中央司令部（CENTCOM）宣布伊朗企图对驻中东美军发动“未遂突袭”。美国中央司令部称，伊朗伊斯兰革命卫队在今天晚间的一次“未遂突袭”中，从伊朗向驻中东地区的美国基地发射了多枚弹道导弹，但这些导弹已被拦截。 美国中央司令部还称，伊朗伊斯兰革命卫队在过去3天内策划了30多次无人机袭击，但均以失败告终。美国中央司令部在一份声明中表示：“2026年2月至4月期间，伊朗支持的恐怖民兵在伊拉克境内对美国公民和设施发动了600多次袭击未遂。伊朗伊斯兰革命卫队及其恐怖代理人必须停止这些袭击，以避免美国采取进一步的军事行动。” 此前一天，美伊调解人报告称，伊朗战争停火谈判取得了“重大”进展。特朗普总统7月24日暂停了对伊朗连续10余天的多轮空袭，并再次表达了美伊双方达成协议的乐观态度，但他也警告说，如果美伊谈判破裂，伊朗战争可能重燃。 特朗普总统7月27日还表示：“你知道，他们想谈谈……我们谈得很愉快，所以我们拭目以待，我认为很有可能会有什么进展，如果真的发生了，那就太好了。” 特朗普总统还警告说：“如果情况没有好转，我们将恢复两天前的做法。” 据新闻网站Axios等媒体报道，消息人士透露，美国正积极与卡塔尔、巴基斯坦和埃及合作，监督伊朗和阿曼之间就霍尔木兹海峡未来走向进行的谈判。 阿曼谈判代表7月27日表示，与伊朗就霍尔木兹海峡的公平管理达成一致，但伊朗却提出在该海峡上收取费用，这破坏了谈判。 据Axios报道，一位消息人士透露，其中一项提议是，伊朗和阿曼应收取维护海峡海上安全的服务费，使伊阿两国成为海峡的管理者。 另一项提议是，效仿马六甲海峡的管理模式，向马来西亚、印度尼西亚和新加坡收取费用。 美国新闻网站Axios报道，阿曼外交部长巴德尔·布赛迪（Badr al-Busaidi）发表声明说，他和伊朗、卡塔尔、沙特阿拉伯、科威特、埃及等区域国家外长通话，讨论了如何为霍尔木兹海峡的航行制定实际、公平和可持续的安排。 报道引述区域消息人士的话说，其中一个构思是允许伊朗、阿曼和区域其他国家，为海上安全、环境保护等服务，收取合理的服务费。 消息人士指出，目前马来西亚、印度尼西亚和新加坡会向马六甲海峡的过境船只收取特定服务费，而非划一的通航费，这可作为参考模式；另一个可能方案，是把相关费用拨入国际海事组织（IMO）参与管理的联合基金。 消息人士透露，有关谈判主要在伊朗和阿曼之间进行，但卡塔尔、巴基斯坦、埃及，以及特朗普总统的女婿贾里德·库什纳（Jared…
7月28日华盛顿讯，特朗普总统和美国司法部今天分别向美国最高法院提出申请，要求推翻一项民事法庭判决。该判决责令特朗普总统向专栏女作家卡罗尔（E. Jean Carroll）支付8330万美元的赔偿金，理由是特朗普总统在否认卡罗尔关于他在上世纪90年代中期于纽约一家百货商店试衣间性侵她的指控的同时，诽谤了她。 特朗普总统的律师在提交给最高法院的请愿书中称：“这是我们国家历史上首例法院因总统在任期间的行为而判处其承担损害赔偿责任的案件。” 特朗普总统的律师表示，由于特朗普总统是在2019年担任总统期间发表的关于卡罗尔的言论，因此他享有诽谤罪的豁免权。律师在提交的文件中表示，最高法院2024年的一项有利于特朗普总统的裁决要求推翻卡罗尔案的判决。 最高法院于2024年的裁决认定，美国总统对其公务行为享有豁免权，并且“总统的大部分公开言论”都属于公务行为。特朗普总统的请愿书中写道：“美国总统因在白宫发布新闻稿并回答记者提问，反驳对其任职资格的攻击，而被勒令支付近1亿美元的赔偿金，其中包括判决后的利息。” 美国司法部的请愿书呼应了特朗普总统请愿书中提出的另一个论点：美国司法部本应被允许以美国政府取代特朗普总统作为诉讼被告，因为他在发表有关卡罗尔的言论时正值总统任期。 如果允许这一变更，此案将被驳回，因为根据《韦斯特福尔法案》(Westfall Act)，联邦雇员在履行职责过程中实施的行为（包括诽谤）受到法律保护，免于承担某些民事责任。 这两份请愿书是在最高法院驳回特朗普总统要求其审理卡罗尔在另一起相关民事案件中胜诉，并获得500万美元赔偿的上诉请求一个月后提交的。 两周前，卡罗尔从法院基金中收到了这笔赔偿金，外加超过60万美元的利息。特朗普总统曾向该基金存入资金以确保胜诉。 尽管如此，特朗普总统仍发起了一项希望渺茫的努力，试图让最高法院重新考虑其拒绝审理该案判决的上诉决定。 在该案中，曼哈顿联邦法院陪审团于2023年5月裁定，特朗普总统应对其在20世纪90年代于波道夫·古德曼（Bergdorf Goodman）百货公司更衣室性侵卡罗尔的行为负责，并于2022年底发表声明否认卡罗尔的指控，构成诽谤。
7月28日迈阿密讯，美国最高法院驳回了2名佛罗里达州死刑犯的两项不同的暂缓执行申请，为罕见的双重死刑执行扫清了障碍。这2名死刑犯原定于今天被执行死刑，这意味着该州今年将处决第11和第12名死刑犯。 68岁的前警官詹姆斯·达克特（James Duckett）原定于今天中午被执行死刑，但由于最高法院正在审理暂缓执行申请，行刑被推迟。托马斯法官猛烈抨击法院，指责其帮助已定罪的谋杀犯，却忽视“守法公民”。 据当地媒体报道，达克特已于今天下午1点19分被注射死刑，并被宣布死亡。达克特于1987年被判强奸并谋杀一名11岁女孩。 最高法院还驳回了多米尼克·奥奇科内（Dominick Occhicone）的另一项暂缓执行申请。奥奇科内现年80岁，于1986年被判谋杀其前女友的父母。 奥奇科内的死刑执行时间定于今天下午6点。如果执行，他将成为佛罗里达州被处决的最年长的囚犯。 奥奇科内的死刑将是自 1964 年以来佛罗里达州首次在一天内处决2名囚犯。这将是 21 世纪初美国第二次执行双重死刑，也是自 2007 年阿肯色州处决2名囚犯以来的第一次。 根据媒体对佛罗里达州惩教署（FDC）数据的分析，佛罗里达州在2025年处决了19名囚犯。而据德克萨斯州刑事司法部的数据，该州今年迄今为止已处决了11人，是美国处决死刑犯排名第二的州德克萨斯州的两倍多，德克萨斯州今年已处决了4名囚犯。