一名中国男子涉嫌操控无人机在加州拍摄太空军基地被捕

1 year ago

全美电视12月11日洛杉矶报道,美国加州中区检察官办公室今天宣布,一名居住在北加州的中国男子因涉嫌操控无人机飞越美国范登堡太空军基地并拍摄照片而因联邦刑事指控被捕。 39岁的周银飘(Yinpiao Zhou)12月9日在旧金山国际机场登上飞往中国的航班前被捕,并于12月10日在旧金山的美国地方法院首次出庭。周银飘来自北加州布伦特伍德,被指控未登记未提供运输的飞机和侵犯美国国防空域。 周银飘现仍被联邦拘留,等待检察官对联邦地方法官释放他的决定提出上诉。周银飘没有提出抗辩,预计将在未来几周在洛杉矶的美国地方法院对他进行提审。 美国检察官埃斯特拉达(Martin Estrada)说:“据称,这名被告驾驶无人机飞越军事基地并拍摄基地布局,这是违法的,我们国家的安全至关重要,我的办公室将继续促进我们国家军事人员和设施的安全。” 根据12月8日随诉状提交的一份宣誓书,2024年11月30日,加州圣巴巴拉县范登堡太空部队基地的无人机探测系统探测到一架无人机飞过基地。该架来自基地旁边的公共区域海洋公园的无人机飞行了近一个小时,飞行高度接近地面一英里。基地安保人员前往公园,与周银飘和另一名陪同人员交谈,得知他的夹克里藏有一架无人机,就是飞过基地的那架。 特工后来根据联邦搜查令搜查了周银飘的无人机,并看到了从空中拍摄的范登堡太空部队基地的几张照片。对周银飘手机的搜查还显示,周银飘大约一个月前在谷歌上搜索了短语“范登堡太空部队基地无人机规则”,并与另一个人发信息,要求对他的无人机进行黑客攻击,使其飞得比原本可以飞得更高。 周银飘是中国公民,也是美国永久居民,最近一次于2024年2月从中国返回美国。陪同周银飘在海洋公园的人最近一次于11月26日刚从中国入境美国。 据美国法律,指控包含被告犯有罪行的指控。除非经法庭证明有罪,否则每个被告均被推定为无罪。如果罪名成立,被告周银飘将面临法定最高四年联邦监禁。美国联邦调查局(FBI)正在调查此案。 美国加州中区检察官办公室称,美国恐怖主义和出口犯罪科助理检察官巴蒂亚(Kedar S. Bhatia)和国家安全司反情报和出口管制科审判律师科尼格斯菲尔德(Benjamin Koenigsfeld)正在起诉此案。

美国普查局发布每月业务形成统计数据

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全美电视12月11日华盛顿报道,美国普查局(Census)今天发布了2024年11月的新业务形成统计数据(BFS)。该统计数据提供了有关美国新业务应用程序和编队的及时和高频信息。 新业务形成统计数据是美国普查局的标准产品,是与联邦储备系统理事会(Fed)、亚特兰大联邦储备银行(Atlanta Fed),马里兰大学(UMD)和圣母诺丹特大学(Notre Dame)的相关经济学家的研究合作开发的。 具有所有12个系列,包括四个应用程序和八个编队的完整新业务形成统计数据集每月发布一次,并提供有关国家,地区和州的统计数据。 该数据产品包括季节性和非季节性调整的数据。 此外,美国普查局今天还发布了每月波多黎各商业应用程序。该实验数据产品具有波多黎各的四个月度业务应用程序系列,并使用与现有每月业务形成统计(BFS)相同的商业应用方法。

美国11月份通货膨胀率上涨2.7%,符合预期

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全美电视12月11日华盛顿报道,美国劳工部今天表示,美国消费者价格指数(CPI)11月份上涨了0.3%,而年的增长率为2.7%。该数据符合伦敦证券交易所(LSEG)调查的经济学家的期望。该数据发布之际,美联储定于下周开会,预计决策者将宣布另外25个基准点的利率下调。 在11月份的上涨0.3%,比去年同期增长3.3%,两者均与上个月的读数没有变化。与10月份的读数分别为2.6%和0.2%,所谓的核心价格不包括对汽油和食品的更多波动性计量,以更好地评估价格增长趋势。总体价格和月价格增长数字均上升。 该报告显示,尽管在过去一年中使通货膨胀率接近美联储的2%目标,但美国经济的通货膨胀压力仍然持续。高通货膨胀给大多数美国家庭带来了巨大的财务压力,这些家庭被迫为日常必需品,如食物和租金支付更多的费用。对于低收入的美国人来说,价格上涨特别困难,因为他们倾向于将更多的本已紧张的薪水用于必需品,而节省资金的灵活性较小。 消费者价格指数是衡量日常商品,如汽油,杂货和租金成本的广泛指标。由于消费者的价格仍然顽固地高,美国11月的通货膨胀率再次上涨,这使美联储的政策制定者在下周开会之前有新的数据要考虑,届时可能会宣布进一步降息。 美国11月份住房成本占消费者价格指数总体收益的近40%,因为住房指数每月增加0.3%。住房价格比去年上涨4.7%。 能源价格在上个月保持不变之后,在11月也上涨了0.2%,与去年同期相比下跌了3.2%。汽油价格每月上涨0.6%,但比去年下降8.1%。电力成本在11月下降了0.4%,但每年上涨3.1%。 11月份的食品价格也较高,每月上涨0.4%,比去年同期2.4%。 与一年前相比,家庭食品成本每月上涨0.5%,每月增长1.6%。 外出食物本月上涨0.3%,比去年增长3.6%。肉、家禽、鱼和蛋的价格本月上涨1.7%,比一年前上涨3.8%。11月鸡蛋价格上涨了8.2%,比去年同期上涨了37.5%,部分原因是禽流感暴发。 运输服务的价格按月持平,但比一年前高7.1%。汽车保险每年上涨12.7%,尽管与上个月相比仅增长了0.1%。机动车维修费用比本月上涨0.5%,比去年高7.8%。尽管11月份下降了0.1%,但邮费和送货服务比去年增长了9.8%。邮费上涨了10.6%,而送货服务每年上涨4.4%。 尽管总体通胀率相对于最近的读数有所增加,但市场并未预计会阻止美联储削减。根据芝加哥商业交易所(CME)FedWatch工具的数据,截至今天上午,交易者在美联储12月的会议上看到25个基点下跌的可能性为97.9%,高于一天前的88.9%。

美国法院阻止克罗格以250亿美元收购竞争对手艾伯森

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全美电视12月10日波特兰报道,一名美国法官今天支持美国联邦贸易委员会(FTC),阻止了美国食品杂货连锁超市克罗格(Kroger )和大型杂货连锁超市艾伯森(Albertsons )价值 250 亿美元的合并案。 联邦贸易委员会在俄勒冈州波特兰举行的为期三周的审判中辩称,合并将消除两大传统食品杂货连锁店之间的正面竞争,导致购物者支付更高的价格,并降低工会工人的谈判筹码。 总部位于俄亥俄州辛辛那提的零售商克罗格反驳了这些指控,坚称这笔交易将降低价格,尤其是艾伯森商店,该公司表示,艾伯森商店的价格比克罗格商店高出 10-12%。 克罗格公司表示,合并后的公司将通过扩大运营规模和扩大客户群来节省成本,从而为克罗格的数据咨询业务带来收入,从而为降价提供资金。 克罗格公司在法庭文件中表示,法官尼尔森(Adrienne Nelson)的裁决实际上破坏了合并。 如果交易顺利进行,克罗格公司将在美国拥有约 5000 家门店。两家公司在审判中辩称,他们需要合并才能与沃尔玛(Walmart )和亚马逊(Amazon),等跨国企业集团竞争。 克罗格和艾伯森公司还试图说服美国地区法官尼尔森批准出售 579 家门店的计划,特别是在克罗格和艾伯森彼此靠近的美国西部各州,将保持竞争。 食品杂货工人工会(Grocery)对此次合并提出了批评,称其可能会导致失业,而来自 10…

特朗普承诺为在美国10亿美元以上的投资者“全面加快”审批和发放许可

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全美电视12月10日华盛顿报道,当选总统特朗普今天誓言,在美国投资至少10亿美元的个人或公司将获得“全面加快的审批和许可”。 特朗普今天在他的社交媒体平台真实社交(Truth Social )的一篇文章中表示,环境审批是该投资激励措施的一部分。 特朗普写道:“任何在美国投资10亿美元或更多的个人或公司都将获得全面快速的批准和许可,包括但不限于所有环境批准。准备好摇滚吧!!!” 目前尚不清楚特朗普为何决定在今天发布这条消息。但今天早些时候,美国最高法院听取了有关犹他州拟议的石油铁路的联邦环境审查的争议。 该计划是当选总统特朗普打算在其第二任期内放松联邦机构监管并吸引更多外国投资的最新迹象。 通过单独列出环保审批,特朗普还凸显了他计划撤销一系列拜登政府旨在应对气候变化的政策的计划,包括电动汽车税收抵免和更严格的燃料标准。 特朗普选择了泽尔丁 (Lee Zeldin) 来领导环境保护局,后者曾誓言支持特朗普削减认为对企业造成负担的监管。

美国指控及起诉一家中国四川公司及员工密谋开发和部署恶意软件

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全美电视12月10日华盛顿报道,美国国务院发言人米勒(Matthew Miller)今天在一份简报中称,美国今天对设在成都的网络安全公司四川无声信息技术有限公司(Sichuan Silence Information Technology Co. Ltd,及其一名中国员工管天峰(Guan Tianfeng)实施制裁,指控他们入侵了世界各地数万处防火墙,包括美国关键基础设施公司的防火墙。 米勒在简报中表示,今天跨机构的行动反映了美国采取保护措施、防御中国对美国人以及美国的关键系统的网络威胁的举全政府之力的做法。美国将继续使用其掌握的所有工具来保护美国关键基础设施和美国人民免受不负责任且不计后果的网络行为者的侵害,其中包括中国的恶意网络行为者,他们仍然是对美国国家安全最大和最持久的威胁之一。 美国国务院今天还宣布,通过“正义奖励”(Rewards for Justice)悬赏高达 1000 万美元,奖励提供线索,帮助识别或找到管天峰或任何在外国政府指示或控制下针对美国关键基础设施实施某些恶意网络活动、违反《计算机欺诈和滥用法》的人员。美国财政部外国资产控制办公室今天还宣布对四川无声信息公司和管天峰实施制裁。 与此同时,美国司法部今天宣布,印第安纳州哈蒙德市的一家联邦法院今天公布了一份起诉书,指控中国公民管天峰参与了一项阴谋,于 2020 年对全球防火墙设备进行无差别攻击。管天峰和他的同谋在四川无声信息技术有限公司工作。 美国司法部还对管天峰提出了起诉。美国司法部指控,管天峰2020年4月向美国关键基础设施公司部署恶意软件,使美国人的生命面临风险。管还试图用勒索软件感染受害者的系统。 美国司法部副部长莫纳科 (Lisa…

美国对外投入超10亿美元援助资金促进全球各地人权事业

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全美电视12月10日华盛顿报道,美国国务院发言人办公室今天发文纪念人权日(Human Rights Day)说:“今天,我们庆祝在促进人权方面取得的成就,也谦诚地认识到尚存的挑战。同时,我们彰显那些为捍卫人权而不懈努力的勇敢个人——人权捍卫者、反腐斗士、新闻工作者和普通公民。” 该文指出,今天是倡导采取集体行动的一天,也是反思我们在确保人人享有普世人权方面所取得的成就和未来工作的机会。在美国国会两党的大力支持下,美国国务院在过去四年中投入了超过10.6亿美元对外援助资金,用以支持全球各地的人权事业。过去四年中取得的成就代表着真正的进步,同时也激励我们在追求一个更加公平、更加包容的世界的道路上进一步迈进。“ 该文写道:“自2021年以来,我们已经对8000多人实施了签证限制,理由是他们破坏民主、镇压被边缘化群体、从事跨国镇压以及其他不利于美国利益的活动,包括我们昨天宣布采取的其他行动。” “我们创建了工商咨询公告,强调公司企业所面临的法律、财务和声誉风险,其中包括在俄罗斯及俄罗斯在乌克兰占领的地区、乌干达和香港经营的企业。”“我们使用了许多创新工具,以促进对滥用或助长滥用商业间谍软件的个人和公司进行问责,包括通过签证限制、列入美国商务部实体清单,以及由财政部实施经济制裁等。” 美国国务院还说:“我们通过实施《防止强迫维吾尔人劳动法》(Uyghur Forced Labor Prevention Act)打击强迫劳动行为,促使企业采取尽职调查措施,通过追踪其供应链与强迫劳动的潜在联系,确保遵守美国法律。” 美国国务院强调说,恢复美国在联合国机构中的领导地位:美国重新加入并积极参与联合国机构,以抵制专制影响、倡导人权、促进对侵犯和践踏人权行为的问责,并制定人权标准。我们选举了美国人来领导国际电信联盟(ITU)、国际(IOM)和世界粮食计划署(WFP),从而展示了美国的领导力。我们重新加入了联合国人权理事会,并在三年任期内坚定不移地倡导人权,取得了切实进展。我们与其他国家政府合作,揭露侵犯人权的行为,提升人权捍卫者和公民社会的地位,并呼吁问责,支持对阿富汗、伊朗、俄罗斯、乌克兰和苏丹的侵犯人权行为进行新的报告和调查授权,支持联合国关于缅甸、朝鲜、叙利亚、尼加拉瓜和委内瑞拉的问责机制,支持人权理事会首次审议俄罗斯国内的人权问题。 美国国务院还说,加强美国的领导地位来团结合作伙伴:我们重申了对全球领导作用的承诺,并在世界舞台上促进并捍卫民主与人权。最明显的例子是,我们团结合作伙伴,建立了一个前所未有的联盟,支持乌克兰,同时让俄罗斯为其非法战争和大量侵犯人权行为付出代价。我们发起了民主峰会(Summit for Democracy),并通过这一进程汇聚了数百位致力于在全世界倡导民主的政府、公民社会和私营部门领袖。过去三届峰会展示了集体行动和全球领导作用的力量,以使我们保持民主的坚韧势头——复兴民主、保护人权并推进反腐斗争。

波音公司在罢工结束后重启生产737 Max喷气客机

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全美电视12月10日西雅图报道,据三位知情人士透露,美国飞机制造商波音(Boeing)上周恢复了其最畅销的737 Max喷气式客机的生产,此时距离3.3万名工厂工人为期七周的罢工结束约一个月。 飞机制造商波音恢复737 Max生产线对于其复苏至关重要,该公司已经从渴望满足日益增长的全球航空旅行需求的航空公司获得了约 4200架该喷气式客机的订单。 据报道,其中一位消息人士称,生产已于12月6日恢复。由于未获授权与媒体交谈,所有消息人士均要求匿名。波音拒绝对此消息置评,此前也尚未有报道该公司恢复生产的消息。 美国联邦航空管理局(FAA)局长惠特克(Mike Whitake )12月5日曾表示,波音尚未恢复737 Max的生产,但计划于本月晚些时候恢复。 该公司计划将737 Max的产量提高到每月56架的目标,但因一系列挫折而受阻,包括两起致命坠机事故、新冠疫情、供应链问题、生产安全问题、监管审查加强以及最近的罢工。 今年1月,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架737 Max 9飞机在飞行过程中,缺少四个关键螺栓的门板飞出,暴露了波音的严重安全问题,美国联邦航空管理局将737 Max飞机的月产量限制在38架。 惠特克上周拒绝透露他认为美国联邦航空管理局何时会恢复波音每月生产超过38架飞机的能力,但他表示,如果该公司在不到几个月的时间内就能接近 38 架飞机的最高产量,他会感到惊讶。…

美国可能最终禁止在饮料和糖果等其他食品中使用人造红色染料

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全美电视12月10日华盛顿报道,美国食品药品监督管理局(FDA)关于对禁止石油制成的合成色素红色3号的决定,可能会在未来几周内做出。该局可能最终禁止在饮料、糖果和其他食品中使用人造红色染料,这种色素存在于饮料、零食、谷物和糖果中。 美国食品药品监督管理局负责人类食品的副专员琼斯(Jim Jones)在本周举行的参议院健康、教育、劳工和养老金委员会会议上表示,自重新评估合成着色剂红色40号的安全性以来,已经过去了十多年。他说:“对于红色3,我们面前有一份撤销授权委员会的请愿书,我们希望在接下来的几周内,我们将对这份请愿书采取行动。”。 美国众议院能源和商业委员会资深成员、新泽西州民主党人帕隆(Frank Pallone )也敦促美国食品药品监督管理局禁止使用红色3号,该产品由石油制成,使食品和饮料呈现出明亮的樱桃色。 帕隆在给美国食品药品监督管理局的一封信中写道:“随着假期的全面展开,甜食大量存在,这种化学物质仍然隐藏在我们和我们的孩子正在吃的这些食物中,这令人恐惧。”。“虽然食品公司必须确保他们销售的食品是安全的,但他们也只需要确保他们的产品符合美国食品药品监督管理局的标准。这意味着数千种含有这种化学物质的产品可以留在市场上。” 特朗普总统挑选的卫生部长小肯尼迪也曾声称食品染料会导致癌症,但他还没有表示,如果美国食品中的人造食品染料得到内阁确认,他会怎么做。 小肯尼迪在11月曾在媒体上表示:“美国食品药品监督管理局的营养部门等一些部门必须离开,他们没有做好自己的工作,没有保护我们的孩子。”。 美国食品药品监督管理局监管着美国四分之三以上的食品供应。所有着色剂在用于在美国销售的食品之前都必须经过美国食品药品监督管理局的批准。有36种经美国食品药品监管局批准的着色剂,其中9种是合成染料。这包括面临联邦审查的两种红色染料。 一些用于食品的染料也用于制药,但每种染料都是单独批准的。1990年,美国食品药品监督管理局根据德莱尼条款禁止化妆品和局部药物中使用红3号,也称为赤藓红,因为在实验室大鼠的测试中,这种化学物质在高剂量下被证明是致癌的。 美国食品药品监督管理局的琼斯说:“我们不认为对人类有风险。”。 一些专家和消费者权益倡导组织认为,有足够的证据表明,一些色素添加剂可能会造成伤害,特别是对儿童,因此有理由禁止使用,但美国食品药品监督管理局坚称,按照该机构的建议使用其批准的人造食品染料是安全的。 2011年,美国食品药品监督管理局的一个咨询委员会对人工食用色素与多动症之间的可能联系进行了审查,并确定“尚未确定普通人群中儿童接触着色剂与多动症之间存在因果关系。”该机构在2019年重新审视了这一问题,并保持了其立场。监管机构和科学家们对研究结果得出了相互矛盾的结论。 在公众多年的压力下,食品生产商卡夫(Kraft)于2015年自愿从通心粉和奶酪中去除合成染料,用天然色素代替黄色5号和黄色6号。同年,雀巢从250多种产品中去除了红色40号和黄色5号,包括糖果棒。

阿拉斯加航空计划增设直飞日本及韩国航线,预计利润增长10 亿美元

1 year ago

全美电视12月10日西雅图报道,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)预计到2027年利润将增长10亿美元,并计划借助高端旅行需求浪潮实现这一目标。 阿拉斯加航空于今年9月以19亿美元收购了夏威夷航空(Hawaii Airlines),不到一年前,该交易使其能够获得跨太平洋航线和波音787梦想飞机等宽体飞机。这两个航空公司目前独立运营。 阿拉斯加航空今天表示,该航空公司将于明年5月开通西雅图塔科马国际机场与东京成田国际机场之间的直飞航线,使用夏威夷航空的空客A330-200客机,并于明年10 月开通西雅图与韩国首尔仁川国际机场之间的直飞航线。新东京航班的机票将于今天开始发售,而后一条航线的票价将于2025年初开始发售。 到2030年,阿拉斯加航空计划使用宽体飞机从西雅图飞往至少十几个国际目的地。 阿拉斯加航空预测该公司2027年的税前利润率将在11%至13%之间,每股收益将超过10美元。去年10月,该公司估计2024年每股收益将在3.50美元至4.50美元之间,其中包括夏威夷航空公司的业绩。 该航空公司还与其合作伙伴美国银行(Bank of America)共同推出了一款新的高级信用卡,这是最新的联合品牌交易,旨在从客户那里获得收入,即使客户没有乘坐飞机。 阿拉斯加航空正在评估其整个机队的高级座位服务。该公司首席财务官塔克特(Shane Tackett)表示,该航空公司正在寻求升级夏威夷航空的空客A330飞机的选项,因为越来越多的客户愿意为旅行期间的更多空间和舒适度付费。 塔克特说:“回顾过去两三年,你会发现大部分收入增长都来自这些需求领域,我认为这种情况可能会持续下去,我们的基础主舱产品非常好……但越来越多的人希望有机会进入高级经济舱或头等舱,我们需要满足这种需求。” 塔克特还说,头等舱和高级经济舱的座位比以往任何时候都多,都是直接由客户购买,而不是通过免费升舱获得。 西雅图的竞争对手达美航空(Delta Airlines)的美国国内乘客市场份额为 24%,仅次于阿拉斯加航空在西雅图的55%,该公司也注意到了头等舱座位需求的变化。不过,达美航空在该机场的国际乘客份额更大。阿拉斯加航空表示,计划在加州圣地亚哥国际机场开设一个新休息室。 达美航空今天表示,将在波士顿开设该公司的至臻休息室,这是继今年在纽约和洛杉矶开设休息室之后的第三家,专门为乘坐其最高级别舱位的乘客服务。