全美电视7月1日报道，美国飞机制造商波音（Boeing）今天宣布将回购陷入困境的机身制造商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems)。波音公司表示，这笔全股票交易将改善安全和质量控制。 总部位于弗吉尼亚阿灵顿的波音公司表示，同意以每股37.25美元的价格收购势必锐航空系统公司，使这家航空公司的股权价值达到47亿美元。波音公司表示，包括势必锐航空系统公司的债务在内，这笔交易的交易价值为83亿美元。势必锐航空系统公司的股价6月28日上周五收于每股32.87美元，市值约为38亿美元。 今年3月，波音公司披露，正在就收购这家总部位于堪萨斯州威奇托的公司进行谈判。几周前，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架几乎全新的波音737 Max 9飞机的机身面板在半空中炸裂，给波音公司带来了新的危机。势必锐航空系统公司制造737的机身和其他部件，包括波音787梦想客机的部分部件。 2005年，波音公司剥离了堪萨斯州和俄克拉荷马州的业务，成为今天的势必锐航空系统公司。据一份提交给证券监管机构的文件显示，去年势必锐航空系统公司约70%的收入来自波音，约四分之一来自为波音的主要竞争对手空中客车（Airbus）制造零部件。 曾表示将于今年年底卸任的首席执行官卡尔霍恩（Dave Calhoun）今天表示，将势必锐航空系统公司引入公司内部将使两家公司的生产系统和员工队伍“完全协调一致”。 卡尔霍恩在给员工的信中说：“在我们公司采取的许多行动中，这是最重要的行动之一，它表明了我们坚定不移的承诺，即加强质量，确保波音成为世界需要的公司。” 他说，他预计这笔交易将在2025年中期完成，但要得到监管机构、势必锐航空系统公司股东的批准，以及出售势必锐航空系统公司专用于空客飞机的运营商。 势必锐航空系统公司首席执行官沙纳汉（Pat Shanahan）被认为是卡尔霍恩的可能替代者。 与此同时，欧洲飞机制造商空中客车公司今天表示，已与势必锐航空系统公司达成协议，该公司将向空中客车公司赔偿5.59亿美元，以收购其专门生产空中客车飞机的生产线。其中包括在北爱尔兰贝尔法斯特生产A220的机翼和中机身，在堪萨斯州威奇托生产A220的挂架，在北卡罗来纳州生产A350的机身部分。 美国国家运输安全委员会（NTSB）对今年1月5日事故的一份初步报告说，就在事故发生前几个月，在波音Max 9离开波音工厂移交给阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)时，用来固定门塞的螺栓似乎没有安装在飞机上。 这是波音飞机一系列生产问题中最严重的一个，其他问题还包括势必锐航空制造的机身钻错了孔，机身面板也没有连接好。 阿拉斯加航班舱门塞爆裂引发的这场危机减缓了波音向航空公司交付新飞机的速度，并给势必锐航空和波音公司带来了财务冲击。波音首席财务官今年5月表示，该公司今年将烧钱，而不是产生现金，2024年上半年约为80亿美元。波音公司的股价今年下跌了30%以上。…
全美电视6月30日华盛顿报道，前总统特朗普（Donald Trump）没有参与上周最高法院对1月6日国会骚乱的刑事指控的裁决，但美国一些法律专家表示，这一决定仍可能帮助特朗普解脱他面临的一项联邦起诉。 大法官们以6票赞成、3票反对的结果裁定，在安然丑闻（Enron scandal）后通过的一项将妨碍官方程序定为犯罪的法律，不能被用来逮捕扰乱选举人团计票的人。 特别检察官史密斯（Jack Smith）对特朗普提起了同样的妨碍司法的指控，这是他针对这位前总统的两起案件之一。该案称，特朗普非法试图颠覆2020年的选举结果，起诉书中的四项指控中有两项来自《妨碍司法公正法》。 法律分析人士说，如果这项法律不适用于袭击国会大厦的人，那么它很可能也不适用于特朗普。这将推翻对史密斯的指控。 代表1月6日一些被告的上诉律师库珀斯坦（Theodore Cooperstein）说，“很有可能，如果不被驳回，它将不得不重新辩护或重新起诉。” 乔治华盛顿大学（GWU）法学教授特里（Jonathan Turley）说，这项裁决对史密斯的案子是毁灭性的。 特利教授在社交媒体上写道：“对特朗普来说，这折断了史密斯（Jack Smith）一直试图在华盛顿起飞的飞机的翅膀，史密斯可能会继续努力解决剩下的问题。然而，很难看出起诉书是如何结合在一起的。” 锡拉丘兹大学安全政策与法律研究所的创始主任班克斯（But William Banks）则表示，对前总统特朗普的其他指控将成立。 班克斯认为：“这个决定不会对1月6日的案件产生重大影响，包括前总统特朗普的案件，因为在几乎所有案件中，除了妨碍司法公正的指控外，还有其他重罪指控。” 6月28日周五的裁决抹去了前警官费舍尔（Joseph Fischer）的定罪，他于2021年1月6日参加了在白宫附近椭圆广场举行的一场集会，然后他和一个同伴在离开之后，得知国会大厦的人群之后，他们直到选举团计票暂停后才返回。菲舍尔进入国会大厦，进入大楼约20英尺（约合20米)，被人群推到一排使用胡椒喷雾的警察面前。然后他离开了大楼。他在里面仅待了4分钟。 联邦当局指控菲舍尔与1月6日的抗议活动有关的七项罪名，但法官面前的一项罪名是第18条第1512(c)条，其中写道：“任何腐败的人，(1）篡改、破坏、残损或隐藏记录、文件或其他物品，或企图这样做，意图损害该物品的完整性或在官方程序中使用的可用性；或（2）以其他方式阻碍、影响或阻碍任何官方程序，或试图这样做的，应根据本标题处以罚款或监禁不超过20年，或两者兼施。”…
全美电视6月29日伊萨夸报道，仓储会员制连锁零售商好市多（Costco ）的顾客对该公司改变了其超级受欢迎的烤鸡包装后表示不满。 在好市多的出版物《好市多连接》(Costco Connections) 2024年6月版中，好市多解释说，包装的转变每年将节省数百万磅的塑料。 总部设于华盛顿州伊瑟阔的好市多表示：“你可能已经注意到一个经典的好市多商品在不同的容器：柯克兰签名（Kirkland Signature）调味烤鸡现在装在一个袋子里。根据预计2024年美国烤鸡的销量，新包装每年将节省约1700万磅的塑料。” 据报道，这种包装于2024年3月开始转变，并逐渐推广到整个美国。以前，好市多的烤鸡被包装在一个透明塑料“翻盖”的包装盒中。现在好市多在其环保举措中，烤鸡装在了透明塑料食品袋中出售。 这种袋子运输的空间也更小，一托盘的新包装相当于五托盘的旧包装，因此好市多每年可以从道路上减少1000辆货运卡车。减少交通工具的使用每年将减少4000多公吨的二氧化碳。 在社交媒体上，许多顾客表达了对新包装的不满，他们认为新包装不如之前的刚性塑料设计。在社交网站Reddit的好市多版块上，过去几个月里，都是关于这种包装袋进入美国各地好市多门店的帖子。 许多该社交网站的用户声称，在他们所在的城市，这种新袋子是不可回收的，而坚硬的翻盖容器是可以回收的。 长期以来，好市多的烤鸡在所有门店的售价都是4.99美元，是该连锁店最受欢迎的商品之一。2024年1月，好市多首席执行官瓦克里斯（Ron Vachris）表示，该公司在2023年售出了1.37亿只烤鸡，比2022年的销量增加了2000万只。 好市多是第一家在不到6年的时间里销售额从0亿美元增长到30亿美元的公司。
全美电视6月29日华盛顿报道，拜登（Joe Biden）竞选团队发言人今天宣布，从6月27日首场总统辩论开始到当天晚上，拜登竞选团队已经筹集了2700万美元。 这个数字是在总统拜登辩论后筹款活动期间得出的，在此期间，拜登竞选团队希望跟上前总统特朗普（Donald Trump）最近的捐款势头。 拜登竞选团队、民主党全国代表大会以及拜登政治行动委员会和委员会在5月份共同筹集了8500万美元，落后于特朗普在前总统因 34项重罪被定罪的同月所筹集的1.41亿美元。 首场总统辩论后的竞选活动也试图向捐助者保证，尽管拜登在与特朗普的第一场辩论中表现不佳，但他仍然能够在今年11月为民主党带来胜利。 在亚特兰大进行了90分钟的对决后，拜登6月28日周五前往北卡罗来纳州罗利举行集会，在集会上，他以更有活力的语气讲话，并承认了自己在辩论中的失误。 拜登表示：“各位，我走路不再像以前那么轻松，说话也不再像以前那么流畅，辩论也不再像以前那么好。但我知道自己所知道的：我知道如何讲真话。” 离开北卡罗来纳州后，拜登总统飞往纽约，在石墙国家纪念碑游客中心发表纪念骄傲月演讲。当晚晚些时候，拜登总统举行了几场竞选招待会。 拜登将于今天在纽约和新泽西参加更多竞选招待会，然后于当晚返回戴维营。这些活动可能会使2700万美元的筹款数字进一步上升。 拜登竞选团队没有立即回应关于这笔新筹款中，有多少来自网上草根捐赠者与高额捐赠者。 自6月27日周四90分钟的首场总统辩论对决以来，民主党人一直在疯狂地试图收拾拜登辩论失败的烂摊子。 拜登的支持者，包括前总统奥巴马（Barack Obama ）和克林顿（Bill Clinton)，都试图通过承认而不是忽视总统的辩论失误企图扭转辩论结局，同时也要求选民忽略这些失误。 然而，一些民主党战略家呼吁拜登退出总统竞选，将他的代表让给新候选人。 拜登和特朗普定于9月10日再次进行辩论，这可能是挽回拜登总统在选民心目中形象的一个机会，许多选民对他的81高龄和是否能够妥善处理第二任期的能力表示担忧。
全美电视6月29日华盛顿报道，拜登总统和前总统特朗普和现任总统的2024年首场总统辩论已于6月27日周四晚结束，对两位2024年总统候选人的各种评论仍然在媒体和互联网上持续发酵。 伊利诺伊州众议员凯利（Robin Kelly）向媒体承认：“这不是拜登最好的夜晚，” 宾夕法尼亚州众议员迪恩（Madeleine Dean）失望地说：“我很痛苦地说，总统的表现很糟糕。”“他的辩论很糟糕。这没有第二条路可走。” 明尼苏达州众议员克雷格（Angie Craig）说：“听着，这是一场可怕的辩论。”克雷格表示，她仍在“处理”发生的事情。 拜登在6月27日首场总统辩论中措辞粗暴、口齿不清、思想不完整，一些国会民主党人对他表现出了失望和指责，但许多国会民主党人仍然还没有最终决定放弃他。尽管有报道称，民主党内部已经有人呼吁考虑另一位候选人。 拜登的长期盟友、南卡罗来纳州众议员克莱伯恩（Jim Clyburn）表示：“这是第一击，如果这是一场球赛，他还能多挥两次球。” 克莱伯恩对紧张的民主党人说：“坚持到底。” 克莱伯恩表示，他计划与拜登总统交谈，并将于本周末在佛罗里达州和威斯康星州代表参加竞选。克莱伯恩在2020年支持当时的民主党候选人拜登，从而赢得了拜登初选和提名。 克莱伯恩说，我们应该把重点放在拜登的履历上，他把拜登的表现归结为“文体上的”困难。“关注实质内容。我们有一匹代表美国人民的驮马。我们有一匹秀马想把他赶下台。” 前总统奥巴马（Barack Obama）在社交媒体上表示：“糟糕的辩论之夜时有发生。相信我，我知道。”“但这次选举仍然是在一个一生都在为普通民众奋斗的人与一个只关心自己的人之间做出选择。在说真话的人之间，一个明辨是非，并直接告诉美国人民的人，一个为了自己的利益而撒谎的人。昨晚并没有改变这一点，这就是为什么11月的选举如此重要。” 当被问及拜登总统是否应该下台时，最近赢得纽约一个摇摆选区的众议员索齐（Tom Suozzi）含糊其辞地说：“这超出了我的职权范围。” 新罕布什尔州民主党参议员沙欣（Jeanne Shaheen）拒绝直接回答有关拜登是否适合连任的问题。和其他民主党议员一样，她指出拜登“度过了一个非常糟糕的夜晚”，但与他们不同的是，她对未来的情况表达了一些不确定性。 沙欣表示：“在过去的三年半里，我有机会和他一起工作，他为这个国家做了很多事情。这产生了影响，我认为接下来会发生什么将会有评估。但我今天不能回答你。”…
全美电视6月28日洛杉矶报道，少数族裔媒体服务机构今天举办网上简报会。主题是最高法院推翻平权法案一年后：发生了什么变化。 随着决定后的冲击尘埃落定，大学招生的动荡一年随之而来。数据显示，非白人学生比以往任何时候都更早申请。但是该申请受到联邦学生援助免费申请（FAFSA）延误和差错的困扰，这可能会对有色人种学生的入学产生重大影响。 新的现实仍有待清晰显现，专家和倡导者讨论了他们看到的趋势，包括更多元化的申请群体如何改变高校的录取标准。此外，高等教育机构正在积极寻找其他方式，来实现更多样性的目标，以应对新的政策环境。 此时，美国对高等教育的信心降至历史低点，这进一步影响了高校的招生政策和学生的选择。专家指出，这种不信任感可能导致更多学生选择职业培训或其他教育途径，进一步改变美国高等教育的格局。 https://youtu.be/1H9JgtVQtsE
全美电视6月28日华盛顿报道，美国宇航局（NASA）今天宣布，波音公司（Boeing）的“星际飞船”(Starliner）太空舱返回地球的计划将无限期推迟，等待新的推进器测试结果和对飞船与国际空间站交会期间出现的氦气泄漏的持续分析。 美国宇航局官员声称，“星际飞船”指挥官威尔默（Barry "Butch" Wilmore）和副驾驶威廉姆斯（Sunita Williams）并没有被“困”在太空中。 美国宇航局商业船员项目经理施蒂奇（Steve Stich）在一次电话会议上表示：“我们今天没有预定的(着陆)日期，在我们完成测试之前，我们不会设定一个具体的日期。” 施蒂奇说：“因此，从本质上讲，它完成了测试，完成了故障树，将分析带入(任务管理团队)，然后进行机构级别的审查。然后我们会安排剩下的计划从脱离船坞到着陆。我认为我们走在一条很好的道路上。” 美国宇航局和波音公司面临的问题是，“星际飞船”的里面装有氦气管线、推进器和其他关键系统的服务仓在重返大气层之前被丢弃，并在大气层中燃烧殆尽。工程师将无法在事后研究硬件，因此，他们希望在威尔默和威廉姆斯回家之前收集尽可能多的数据。 但随着分析的继续，宇航员们一再延长在空间站的停留时间，这促使一些观察人士说，威尔默和威廉姆斯被困在轨道上了。由于美国宇航局一再推迟目标着陆日期，缺乏最新消息，这种印象似乎已经根深蒂固。 施蒂奇和波音星际飞船项目经理纳皮（Mark Nappi）表示，这种描述是错误的。 纳皮表示：“读到这些东西是相当痛苦的。我们已经进行了一次非常好的试飞……人们对它的看法相当消极。我们没有被困在国际空间站。机组人员没有任何危险，而且当我们决定把威尔默和威廉姆斯带回地球时，风险也不会增加。” 施蒂奇补充说，他想“非常清楚地表明，威尔默和威廉姆斯并没有被困在太空中。我们的计划是继续用星际飞船把他们送回去，并在适当的时候把他们送回家。我们还需要做一些工作才能最终返回，但他们在空间站是安全的。他们的飞船运行良好，他们很享受在空间站的时光。” “星际飞船”于6月5日发射，进行了该计划的首次载人驾驶试飞，当时已知有一次氦泄漏。另外四个是在飞船与空间站会合时产生的，当时喷气机被快速脉冲以微调星际飞船的接近。 当停靠在空间站时，阀门关闭以隔离氦气系统，消除任何额外的泄漏。但一旦威尔默和威廉姆斯离开并回家，阀门将重新打开，对管道或歧管进行减压。 施蒂奇说，即使有已知的泄漏，星际飞船将有10倍的氦气需要返回，但工程师们希望确保泄漏不会在系统再次加压后变得更糟。 6月6日，星际飞船服务舱的5个后置推进器在接近空间站时也未能按预期运行。对接后，5个推进器中的4个成功试射，尽管功率水平略低于预期，但它们被认为可以脱离对接和重返大气层。第5个推进器没有“热燃”，因为它早期的性能表明它实际上已经失败了。 但是管理者想要找出是什么导致了其他四个部门的意外行为。从下周开始，一个与星际飞船上的推进器一模一样的新推进器将在新墨西哥州白沙市的一个设施进行点火测试，与星际飞船交会对接时在轨道上发射的推进器一模一样。 施蒂奇说：“我们将重建这个档案。”“然后，我们将在推进器脱离对接再入阶段设置一个相当激进的剖面。”…
全美电视6月28日加沙报道，美国官员今天说，由于天气原因，美国军方正在考虑拆除耗资2.3亿美元修建的运送援助物资的加沙码头。 虽然美国军方通过该码头曾运送过部分急需食品，但绝大多数援助食品仍存放在邻近的仓库。由于人道主义车队遭到袭击，援助机构难以将粮食运送到加沙更深处最需要粮食的地区。 联合国在向饥饿的巴勒斯坦人提供援助方面拥有最广泛的影响力，但自6月9日以来，联合国一直没有分发通过该码头抵达的食品和其他紧急物资。 此前，以色列军方在码头附近空运了突袭行动中获救人质，以色列的行动造成了270多名巴勒斯坦人死亡。由于担心救援人员的安全和中立性可能受到损害，这促使联合国对救援工作进行安全审查。 联合国世界粮食计划署（UNWFP）发言人塔拉维拉（Steve Taravella）今天说，在安全问题得到解决之前，联合国对码头项目的参与仍处于暂停状态。 自5月17日以来，拜登（Joe Biden）政府的2.3亿美元高昂代价修建的码头项目面临一系列挫折，受到了国际救援组织和美国国会共和党人的质疑和批评。 该码头曾被用来向加沙运送超过1940万磅，约合860万公斤的食物，但受到阻碍的不仅是援助暂停，还有不可预测的天气。在码头最初投入使用的几天内，汹涌的大海就损坏了码头，迫使军方暂时拆除码头进行维修，然后重新安装。今天波涛汹涌的海浪迫使美国军方再次将码头拆除移走，并将其运往以色列阿什杜德港。 几位因讨论军事动向而要求匿名的美国官员说，一旦恶劣天气在未来几天过去，军方可能会重新安装码头，但尚未就是否重新安装码头做出最终决定。 五角大楼发言人辛格（Sabrina Singh）承认，她不知道该码头何时会重新安装。“当指挥官决定是时候重新安装码头时，我们会及时通知你。” 辛格说，需要更多的援助物资进入塞浦路斯，运送到码头。岸上的安全区“非常接近饱和”，但目的仍然是通过一切必要手段将援助物资运送到加沙。美国正在与援助机构讨论分发粮食的问题。 辛格还说：“当然，如果编组站没有足够的空间，那么在无事可做的情况下把我们的人派到那里就没有意义了。” 因为以色列和哈马斯之间持续了近9个月的战争，以色列对过境点的限制，以及对援助车队的袭击严重限制了食品、药品和其他物资的流动，人道主义危机中的巴勒斯坦人正面临大范围的饥饿。
全美电视6月28日本顿维尔报道，跨国零售巨头沃尔玛（Walmart ）本月表示，正在将美国部分门店的店内产品价格展示方式数字化，2300家门店将在未来两年内完成转型，告别纸质货架价格标签，转而使用数字价格标签。 总部位于阿肯色州本顿维尔的沃尔玛表示，这项技术使员工能够“只需点击几下”即可更改价格并做其他事情。沃尔玛在一份新闻稿中表示，数字货架标签将有助于将定期更新新商品价格、降价和降价的耗时费力的过程缩短到几分钟。如果没有它们，由于沃尔玛商店的商品数量众多，手工操作可能需要两天时间。 有关沃尔玛数字货架标签的消息引起了一些消费者的疑问和担忧，以及想知道该公司是否会实施动态定价。该公司发言人表示，沃尔玛门店的定价系统“不支持这种做法，我们也没有计划开发这种功能。” 沃尔玛发言人说：“我们的定价策略仍然是每日低价，数字货架标签只是一种向客户传达价格的新方法，也是一种帮助员工完成各种任务的技术工具。” 沃尔玛发言人表示，迄今为止，已有63家沃尔玛门店安装了数字货架标签，目前还有更多门店正在安装中。 数字货架标签的其他功能将使上架和收集在线订单的商品更加高效。例如，沃尔玛员工可以使用“按灯挑选”功能，通过点亮数字货架标签来显示在线订单所需商品的位置。 沃尔玛还表示，数字标签将使员工“有更多时间为店内顾客提供服务”。该零售商已经在包括德克萨斯州格雷普维恩在内的一个门店对数字货架标签进行了试验。 沃尔玛在美国拥有约 4600 家门店，在海外拥有近 5400 家门店，在美国还拥有近 600 家山姆会员商店。
全美电视6月28日圣地亚哥报道，圣地亚哥动物园野生动物联盟（SDZWA）今天表示，两只来自中国的大熊猫已经抵达南加州圣地亚哥，作为一项正在进行的保护合作伙伴关系的一部分，它们将在那里得到照顾。 该联盟在一份简短的声明中说，这是中国自2021年来第一批抵达美国的新大熊猫。大熊猫云川和鑫宝将在未来几周内在圣地亚哥动物园的一个私人栖息地适应新家，公众不会看到它们。 今年5月，华盛顿国家动物园（Washington National Zoo）曾宣布，到今年年底，它也将从中国接收两只新的大熊猫宝力和青宝。宝力为该动物园此前的大熊猫美香和添添的后代，宝力的妈妈是美香和添添的女儿宝宝，于2013年在华盛顿史密森尼国家动物园出生。 该联盟称：“野生动物健康和护理专家团队正在密切监视它们，他们将决定它们何时准备好与公众见面。” 野生动物联盟此前表示，云川是一只与加州有联系的近5岁的性情温和的雄性大熊猫。它的妈妈珍珍于2007年在圣地亚哥动物园出生，父母是白云和高高。 鑫宝是一名近4岁的雌性大熊猫，被描述为“温柔、机智、内向，长着一张甜美的圆脸和一对大耳朵”。 圣地亚哥动物园野生动物联盟与中国野生动物保护机构有着近30年的合作关系，致力于保护和恢复大熊猫及其赖以生存的竹林。 根据一项被称为熊猫外交的协议，中国野生动物保护协会（CWCA）自1972年以来一直向美国出借大熊猫。 1987年，圣地亚哥接待了两只大熊猫，进行了为期100天的访问，但最终签署了一项为期12年的协议，并于1996年接待了两只大熊猫，分别名为白云和狮狮。协议不断延长，总共有六只熊猫在动物园出生，直到2019年已全部返回中国。