全美电视5月18日洛杉矶报道，本月由X17 Online拍摄的一些照片，以及一些媒体曾于今年2月底报道的，亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的洛杉矶比佛利山庄豪宅即将完工。 据报道，自2020年初以来，该豪宅就归贝索斯所有，当时他与该豪宅原来的所有者、娱乐大亨格芬（David Geffen）达成了收购协议。 该豪宅所在的洛杉矶比佛利山庄，长期以来一直被认为是洛杉矶极其富裕的地区。贝索斯还在华盛顿、纽约、德克萨斯、夏威夷、佛罗里达和哥伦比亚特区拥有其他房产。 有报道称，贝索斯这座比佛利山庄豪宅有好几层，面积很大，买价为1.65亿美元，占地约10英亩。 据X17 Online的照片显示，该豪宅旁边还拥有一个带跳水板的游泳池和一个可用于水中休闲的浅水区。附近还有一个大凉棚。户外有网球和篮球等运动场地。 据报道，搬到佛罗里达州的贝索斯截至5月17日周五的个人财富为2024亿美元，其中大部分来自他在亚马逊公司的股份。今年早些时候，贝索斯减持了5000万股亚马逊股票，但仍是亚马逊公司的主要股东之一。 贝索斯还有一艘417英尺长的超级游艇Koru，他和未婚妻桑切斯（Lauren Sanchez）去年夏天开始使用。 最近几周，贝索斯和桑切斯很忙，他们俩人参加了本月早些时候的纽约大都会艺术博物馆慈善舞会（Met Gala）和上个月的白宫国宴，还获得了国际保护组织的“全球远见奖”，并在纽约市的一次活动中接受了该奖项。
全美电视5月18日特拉维夫报道，以色列三人战争内阁中的中间派成员、前以色列国防军总参谋长、以色列第23届议会议长、副总理兼国防部长甘茨（Benny Gantz）今天宣布，如果政府不在三周内就加沙战争采取新的计划，他将辞去政府职位。此举将使以色列总理内塔尼亚胡（Benjamin Netanyahu）更加依赖他的极右翼盟友。 甘茨此举加剧了以色列领导层内部的分歧，以色列对巴勒斯坦加沙地带的战争已持续了七个多月，但尚未实现其解散哈马斯的目标，也并没有使2023年10月7日被绑架的数十名人质获释。 甘茨详细阐述了一项六点计划，其中包括遣返数十名人质、结束哈马斯的统治、使加沙地带非军事化以及建立一个国际民政管理机构，以及支持与沙特阿拉伯关系正常化。 甘茨威胁说，如果在6月8日之前没有通过他的计划，就将退出政府。他说：“如果你们选择狂热分子的道路，把整个国家引向深渊，我们将被迫退出政府。” 甘茨是一位受欢迎的政治家，也是内塔尼亚胡的长期政治对手，在战争初期加入了他的联盟和战时内阁。 如果甘茨离职，将使内塔尼亚胡更加依赖其极右翼盟友。极右翼盟友在停火和释放人质的谈判上采取了强硬立场，他们认为以色列应该占领加沙，在那里重建犹太人定居点。 甘茨发表讲话的几天前，以色列战争内阁的第三位成员、以色列国防部长约阿夫·加兰特（Yoav Gallant）公开表示，他一再请求内阁就加沙的战后愿景做出决定，建立一个新的巴勒斯坦文职领导人。 内塔尼亚胡在多个方面面临越来越大的压力，以色列政府中的强硬派希望继续推进对加沙最南端城市拉法的军事进攻，以实现彻底粉碎哈马斯的目标。 以色列的主要盟友，包括美国在内的许多国家警告以色列，不要对拉法发动进攻，并威胁要减少对以色列的支持。加沙230万人口中有一半以上的人在这里避难，现在已有数十万人逃离。 美国国家安全顾问沙利文（Jake Sullivan）本周末将访问沙特阿拉伯和以色列，就巴以战争局势进行讨论，并定于5月19日周日与内塔尼亚胡会面。内塔尼亚胡已宣称，如有必要，以色列将“单独行动”。 许多以色列人指责内塔尼亚胡将政治利益置于一切之上，他们希望以色列和哈马斯达成协议，停止战争和释放人质。以色列军方5月17日称，以色列部队在加沙发现了在10月7日袭击中被哈马斯杀害的三名人质的尸体，今天又宣布发现了第四名人质的尸体。 在卡塔尔、美国和埃及三国的努力斡旋下，为寻求以色列停火而进行的最新谈判收效甚微。战争之后的前景也是不确定的。 加沙当地卫生官员说，以色列的进攻已经造成加沙地带至少3万5千多名巴勒斯坦平民死亡，主要是妇女和儿童，而在被占领的约旦河西岸，还有数百人丧生。 以色列发动的这场已经长达数月大规模战争，是在哈马斯2023年10月7日对以色列南部发动的一次突袭后开始的。以色列称，那次袭击造成1200人死亡，250人被扣为人质。以色列还称，大约有100名人质仍被关押在加沙，还有大约30具尸体。
AMTV/Geneva, May 18 - In an historic milestone for global public health, State Parties today agreed in principle on a…
全美电视5月18日纽约报道，在离2024年美国大选投票日不到6个月的时间，美国广播公司（ABC News）新闻频道和Ipsos本月一项民意调查显示，85%的受访者表示，通胀是一个重要问题，更多美国成年人认为对前总统特朗普（Donald Trump）在通胀问题上的比拜登总统更加可信，特朗普以两位数的优势高过拜登。 该项民意调查发现，物价上涨仍是美国选民最担心的问题。总的来说，85%的受访者认为通货膨胀是一个重要的问题，使其成为接受调查的美国成年人中，第二优先考虑的问题。 经济的首要问题也与个人对价格上涨的看法有关。 在这两个问题上，接受民意调查的美国成年人表示，他们相信特朗普以14个百分点的优势压倒拜登。 美国物价上涨已从最近9%左右的峰值大幅放缓，但通胀率仍比美联储（Fed）2%的目标利率高出一个多百分点。 根据美国劳工统计局（BLS）本周的数据，美国汽油和住房成本上升占上个月房价上涨的70%。布鲁金斯学会（Brookings Institution）治理研究项目高级研究员卡玛克（Elaine Kamarck）对美国广播公司新闻表示：“通胀绝对会影响到所有人。” “人们注意到这一点，不管他们是富人还是穷人。” 在回应美国广播公司新闻的置评请求时，拜登竞选团队发表了一份声明，宣传拜登总统的经济成就。 “这一切都在今年11月发生：如果特朗普踏上椭圆形办公室，他将把完成这一进展、将就业岗位运送到中国，并将成本推到屋顶上。” 选民们希望有一个能让他们的生活更好的候选人，而拜登是唯一愿意的候选人。
全美电视5月17日洛杉矶报道，少数族裔媒体服务机构今天召开网上会议，主题是：细分数据是缩小健康差距的关键。本次会议是罗伯特伍德约翰逊基金会（RWJF）赞助的三场关于健康不平等问题的简报中的第一场。 自 1997 年以来，美国行政管理和预算局 (OMB) 首次扩大了其种族和民族标准，以涵盖历史上被排除在外的社区，这些社区现在将在联邦数据收集中可见。与会专家和倡导者探讨了更好的数据收集，将更多资源和干预措施引导到最需要的地方，尤其是面临最大健康挑战的社区。 罗伯特伍德约翰逊基金会的考赫（Tina J. Kauh）详细介绍了美国行政管理和预算局的新种族与族裔标准，并指出这些标准是促进健康公平和福祉的关键第一步。 美国健康平等协作组执行主任克里斯托弗（Gail Christopher）博士则强调了我们正处于变革的时刻，她分享了自己在面对医疗系统中的种族偏见时的个人故事，并指出这些偏见如何影响医疗结果。 她强调基层社区在推动这些变革中所扮演的重要角色。 与会专家还谈到，数据收集是一个全民参与的过程，我们的社区应该积极参与其中，这是一个公民参与的时刻，并指出新标准不仅是联邦层级的变革，也为州和地方层级的数据收集提供了改进的机会。 https://youtu.be/mdrZ4IJKecc
全美电视5月17日博洛尼亚报道，加州州长纽森（Gavin Newsom）今天在博洛尼亚启动了新的气候伙伴关系。 在该地区历史上最严重的洪灾一周年之际，加州与意大利艾米利亚-罗马涅大区建立了新的伙伴关系。艾米利亚-罗马涅大区和加利福尼亚州有着相似的气候，并且一直处于气候危机的前线 - 包括去年影响社区的极端干旱到极端洪水的天气鞭打。 纽森州长兼艾米利亚-罗马涅大区总统博纳奇尼（Stefano Bonaccini）谈到了今年世界各地即将举行的重要选举，以及深化我们在气候行动方面的伙伴关系的迫切需要。
全美电视5月17日加州洛杉矶报道，洛杉矶社区学院学区（LACCD）透过五月份的亚太裔传统月活动庆祝亚太裔美国人（APIDA）社区取得的成就及其为国家做出的不可估量的贡献。 多年来，洛杉矶社区学院学区的工作重点一直是减轻大学教育带给学生及其家庭的经济压力，为学生争取到更多转入4年制大学的机会并在九所成员学院中倡导包容性文化。洛杉矶社区学院学区以其学生构成背景多元化而著称，很高兴能与自己的学生和教职员工一起欢庆亚太裔传统月。 洛杉矶社区学院学区的亚太裔学生中约有40%选择了转4年制大学。几乎一半的学生是第一代大学生，亚太裔学生中有25%也是第一代大学生。 洛杉矶社区学院学区理事会第一副会长伊诺（Kelsey Iino）博士说：“我很激动地迎接亚太裔传统月的到来，这不但表彰和庆祝了亚太裔社区迄今为止取得的成就，也指出了我们的社区未来仍需在哪些方面下功夫，人们常常忽视亚太裔社区由40多个族裔构成，是美国最具多样性的群体之一。洛杉矶社区学院学区充分认识到亚太裔社区不能被视为单一的群体，每个群体在为其成员谋求获得高等教育的机会时遇到的挑战和障碍都各有不同。” 副会长伊诺本人就是社区学院毕业生，长期以来一直致力于为学生发声，是洛杉矶社区学院学区亚太裔社区的重要发言人。 此外，认为亚太裔学生大多数家境富裕的错误观念可能会影响那些需要经济援助才能上大学的学生。一份近期报告指出三分之一东南亚裔美国人生活非常贫困。经济困难的学生可以透过助学计划获得援助，例如洛杉矶学院承诺项目，该项目为首次就读全日制课程的学生免除两年学费、免费提供笔记本电脑、提供优先注册和获取教育和财政援助谘询的机会。2023年，超过39%的亚太裔学生获得了加州大学承诺助学金（CA College Grant）和佩尔助学金（Pell Grant）。 亚太裔家长非常看重含金量高的学位。透过洛杉矶社区学院学区的不同转校计划获得学士学位不失为明智之选。追求就业和职业发展的学生可以选择STEM、健康科学、商业、创业与法律以及资讯科技等职业与学术路径。 洛杉矶社区学院学区校长罗德里格斯（Francisco C. Rodriguez）博士提到，“对洛杉矶社区学院学区而言，亚太裔传统月的意义在于它承认并肯定了我们所有校园的高度多元化水准，确保了有一个地方能给学生安全感、让学生们觉得自己可以被看见、被欢迎且被重视。” 洛杉矶社区学院学区是美国最大的社区学院学区，由九所学院组成，为洛杉矶县900多平方英里土地上超过36个城市和社区的居民服务，每年有约21万名学生就读。自1969年以来，该学院学区一直在为寻求转入四年制高等院校的学生提供重要的学习途径，同时也为南加州劳动力市场上诸多专业和职业的各种从业者提供两年制学位和培训课程。
全美电视5月17日报道，美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）本周通知加州就业发展部，该公司在弗里蒙特和帕洛阿尔托之间的制造工厂和工程办公室将裁减约600名员工。 特斯拉的最新一轮裁员全面取消了从初级职位到主管的职位，并影响到了一系列部门及工厂工人、软件开发人员和机器人工程师。 特斯拉的一份工人调整和再培训通知(WARN)法案文件显示， 面对特斯拉电动汽车需求减弱和竞争加剧，该公司至少从1月份开始就一直在裁员。今年4月，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在一份备忘录中告诉员工，该公司将在全球裁员10%以上，到2023年底，该公司员工总数将达到140473人。 此前的文件显示，特斯拉将在加州、得克萨斯州奥斯汀市、还有纽约的布法罗裁员约6300多人。 今年4月23日，马斯克在特斯拉季度财报电话会议上表示，在过去几年里，该公司的“低效率”已经达到25%至30%，这意味着正在进行的裁员可能会影响数万名员工，而不是10%的数字。 根据特斯拉的文件，该公司在美国第一家制造工厂所在地的弗里蒙特将裁员378人，包括人员配备和车辆组装人员。该公司的加藤路电池开发中心将裁员65人。在弗里蒙特被裁撤的最高级别职位中，有两名环境健康与安全总监和一名用户体验设计总监。 在公司工程总部所在地帕洛阿尔托，将裁减233名员工，其中包括两名技术项目主管。 据两名直接知情的前员工透露，特斯拉还解雇了大多数参与为客户和员工设计和改进应用程序的员工。该文件显示，特斯拉在帕洛阿尔托汉诺威街(Hanover Street)的工厂裁减了许多员工。 特斯拉在弗里蒙特生产的汽车面临需求减少的问题，包括较老款的Model S和X车型，以及Model 3轿车。据该公司公布的数字显示，今年第一季度总交付量同比下降，也是自2012年以来最大幅度的收入同比下降。 特斯拉在中国面临的市场竞争，继续给特斯拉今年第二季度的销售带来压力。中国本土电动汽车品牌小米和蔚来汽车都推出了新的车型，其价格也低于特斯拉最受欢迎的车型。 马斯克一直试图说服投资者不要把注意力集中在电动汽车销售上，而是要支持特斯拉最终交付自动驾驶软件、机器人出租车和“有感知能力”的类人机器人的潜力。马斯克和特斯拉长期以来一直向客户承诺，自动驾驶软件将把他们现有的电动汽车变成机器人出租车，但该公司的系统仍然需要持续的人工监督。 特斯拉最近的其他裁员，还包括负责在美国建设超级充电站（Supercharger），以及电动汽车快速充电网络的团队 特斯拉在其2023年的年度文件中披露了发展和优化充电基础设施的计划，“以确保成本效益和客户满意度”。在其他汽车公司宣布计划采用北美充电标准后，特斯拉在文件中表示，它需要扩大其“网络，以确保足够的可用性，以满足客户的需求”。 据报道，自从裁减了大部分增压器团队以来，特斯拉已经开始重新招聘至少一些成员，这一举动让人想起马斯克在收购社交媒体推特(Twitter)后进行的裁员，后来将其重新命名为x。马斯克去年曾表示，他想重新招聘一些被他解雇的人。 今年以来，特斯拉的股价下跌了约30%，而标准普尔500指数上涨了11%。
全美电视5月17日丹佛报道，廉价航空公司边境航空（Frontier Airlines）今天宣布，将停止向客户收取更改航班的费用，对长期定价模式进行改革。 总部位于科罗拉多州丹佛的边疆航空公司今天宣布的长期定价改革模式，以其引人注目的低基本票价为客户带来了机会，但对座位分配和随身行李等其他一切都要收费。美国另一家廉价航空公司精神航空（Spirit Airlines）也采用了这种模式。 边疆航空说，它将开始提供包含这些附加功能的套餐，其中包括提前登机等。边疆航空公司首席执行官比弗尔表示，虽然一些票价仍允许旅客按单增加选项，但“我们预计只有少数顾客会有这种选择。” 边疆航空的改革，包括带有随身行李和座位分配的新“经济舱”套餐将比基本票价高出30美元起，而提供这些福利和提前登机的“高级”套餐将比基本票价高出50美元。此外，只要比基本票价多出至少100美元，“商务”套餐的旅客还可以托运两件行李，并获得一个空间更大的飞机前部座位。 上个月，因为拜登政府针对航空公司所谓的“垃圾费”发布了更严格的规定。美国交通部发布的一项最终规定，要求航空公司提前告知乘客费用，包括托运或随身行李的费用。美国交通部表示，这一改变每年将为乘客节省5亿多美元。 根据边彊航空公司的网站，原来在旅行后一周内更改航班，该公司将收取高达99美元的费用。 达美航空（Delta Airlines)、美国航空(American Airlines）和联合航空（United Airlines)在新冠病毒疫情期间，对预订标准经济舱及以上舱位的旅客取消了改签费。西南航空（Southwest Airlines）则不收取乘客改签机票的费用。 比夫尔说：“航空公司的大部分产品都不收取改签费，所以我们不那么受欢迎。”比夫尔还说，改签费是旅客“最常抱怨的问题”。在边境航空购买最便宜机票的旅客仍需支付改签费用。 边疆航空还表示，从5月17日周五发行的机票开始，飞行积分的有效期将从三个月延长至12个月，并将重新为24小时内飞行的旅客或其常旅客计划的精英会员提供实时电话支持。
全美电视5月16日巴黎报道，据法新社的一篇报道称，科学家们在埃及发现了一条埋藏已久的尼罗河支流，它曾经与30多座金字塔一起流淌，这可能会解开古埃及人如何运输巨大的石块来建造这些著名纪念碑的谜团。 根据5月16日周四公布的一项研究，这条40英里长的河流分支被沙漠和农田隐藏了数千年，它由标志性的吉萨金字塔群和其他奇迹组成。 这条河的存在可以解释为什么这31座金字塔是在4700到3700年前沿着尼罗河谷现在不适合居住的沙漠地带建造的。 古埃及首都孟菲斯附近的地带包括吉萨大金字塔，古代世界七大奇迹中唯一幸存的建筑，以及哈夫拉金字塔、胡夫金字塔和迈克里诺斯金字塔。 该篇报道指出，长期以来，考古学家一直认为古埃及人一定是利用附近的水道运送建造金字塔的巨大材料。 该研究的主要作者、美国北卡罗来纳大学威尔明顿分校的艾曼·戈尼姆（Eman Ghoneim）表示，“但没有人确定这条巨型水道的位置、形状、大小或距离实际金字塔遗址的距离。” 国际研究小组使用雷达卫星图像绘制了河流分支，他们称之为Ahramat阿拉伯语的“金字塔”。 戈尼姆认为，雷达给了他们“穿透沙子表面的独特能力，并产生隐藏特征的图像，包括埋藏的河流和古代建筑。” 根据发表在《通讯地球环境》杂志上的一项研究，现场调查和现场沉积物的岩心证实了这条河流的存在。 科学家们认为，这条曾经浩浩荡荡的河流越来越多地被沙子覆盖，这可能是从大约4200年前的一次大干旱开始的。 “顺流而下更容易”吉萨金字塔坐落在离河岸大约一公里的高原上。 戈尼姆说，许多金字塔都有一条“仪式性的高架走道”，沿着河流延伸，最后到达作为港口的山谷神庙。这表明这条河“在运输建造金字塔所需的大量建筑材料和工人方面发挥了关键作用”。 古埃及人究竟是如何建造如此巨大而悠久的建筑一直是历史上最大的谜团之一。