2月23日哈仙达岗报道，北美卡车运输协会今天在位于哈仙达岗的中餐厅上海滩举行特别表彰午宴，感谢加州众议员陈立德（Philip Chen）长期以来为华裔社区所做出的贡献。活动在中国农历马年新春喜庆氛围中举行，协会同仁与各界来宾齐聚一堂，共祝马年吉祥、新春快乐。 北美卡车运输协会会长关逾在致辞中首先向到场嘉宾表示欢迎，并特别感谢陈立德多年来致力于服务华裔社区，关注华裔企业的生存与发展。他指出，由陈立德积极推动设立的“加州华裔美国人日”，不仅彰显华裔对加州历史与社会发展的重要贡献，也成为华裔社区团结奋进的重要象征。 陈立德在讲话中表示，北美卡车运输协会作为华人行业组织，在行业资讯、法律法规解读及专业培训等方面发挥了重要作用，成为众多卡车运输从业者互助互信的平台。 陈立德强调，作为民选官员，将持续为社区与行业发声，提供实际支持。当日，他还向多位卡车运输业华裔同仁签发荣誉证书，以表彰他们在行业中的努力与贡献。 午宴期间，多位受表彰同仁与嘉宾纷纷发言，感谢协会10年来的带领与支持，对关会长创会以来的付出给予高度评价，并表达对陈立德未来竞选联邦公职的支持与期待，希望他在更广阔的舞台上继续为选民争取权益、为华裔社区发声。活动在热烈掌声与浓厚节庆气氛中圆满落幕。 https://youtu.be/v59jWPJ_aME
2月23日孟菲斯报道，跨国快递公司联邦快递（FedEx）今天表示，根据美国最高法院裁定的《国际紧急经济权力法》超越总统权限的规定，该公司有权起诉特朗普政府要求全额退还已缴纳的关税。 联邦快递公司今天起诉特朗普政府，要求全额退还其根据已被推翻的《国际紧急经济权力法》(IEEPA）向政府缴纳的所有关税。 此前，美国最高法院2月20日裁定，美国特朗普总统援引该法案对几乎所有美国贸易伙伴征收全面关税的做法超越了其总统权限。 联邦快递的律师在提交给美国国际贸易法院（USCIT）对海关与边境保护局（CBP）的诉讼文件中写道：“因此……原告要求被告全额退还原告已向美国缴纳的所有《国际紧急经济权力法》关税。” 总部位于美国田纳西州孟菲斯的联邦快递公司表示，在《国际紧急经济权力法》关税生效期间，该公司从受该法案约束的国家进口货物。该公司称，其“已向美国缴纳《国际紧急经济权力法》关税，因此遭受了这些关税造成的损失”。 据联邦快递公司官网显示，这家跨国快递公司每天向数百个国家运送1700万个包裹。联邦快递的律师在文件中声称：“通常情况下，当货物进入（即进口到）美国时，登记进口商会缴纳预估关税，”海关与边境保护局“随后会通过确认进口货物的最终价值、分类、税率和最终关税金额来确定货物的最终估价。” 联邦快递在最近的季度财报中，该公司高管警告称，关税将影响公司的整体盈利。去年9月份，在国际紧急经济权力法案关税取消之前，联邦快递表示，2026财年可能因此损失10亿美元。 联邦快递首席客户官卡雷尔（Brie Carere）在2025年9月份曾声称：“从客户的角度来看，这段时间压力非常大。”她还表示，这对小型出口商来说尤其具有挑战性。 联邦快递公司的诉讼似乎是美国最高法院2月20日裁决后，首例由美国大型企业提起的退款诉讼。但此前已有数起案件提交至专门的国际贸易法庭。 去年12月，美国仓储式会员制零售商好市多(Costco)已经起诉特朗普政府，要求全额退还其根据《国际紧急经济权力法》缴纳的关税。好市多公司表示，其在美国的销售额约有三分之一来自进口产品。 前拜登政府商务部长雷蒙多好市多对特朗普政府提起诉讼的几天后，被任命为该公司董事会成员。 除了联邦快递和好市多公司之外，还是化妆品巨头露华浓（Revlon)、眼镜制造商依视路陆逊梯卡（EssilorLuxottica)、摩托车制造商川崎（Kawasaki)，罐头食品零售商大黄蜂（Bumble Bee)、日本汽车用品供应商横滨轮胎（Yokohama Tire)，以及许多其他规模相对较小的公司在过去几个月里也提起了类似的诉讼。
2月23日华盛顿报道，美国联邦法官坎农（Aileen Cannon）今天做出裁决，永久禁止美国司法部公布前特别检察官史密斯（Jack Smith）报告中详细调查特朗普总统涉嫌不当处理敏感政府文件和涉嫌妨碍联邦调查的部分内容。 美国联邦法官坎农今天批准了特朗普总统及其两名前共同被告诺塔（Walt Nauta）和德奥利维拉（Carlos de Oliveira）的请求，发布命令禁止公布前特别检察官史密斯报告的第二卷。该命令禁止美国司法部长邦迪（Pam Bondi)，及其未来的继任者公布或分享最终报告中的部分内容。 邦迪此前已裁定，该报告的第二卷不应向公众发布，部分原因是任命史密斯为特别检察官的合法性存在疑问。坎农法官曾负责审理特朗普在文件案中的起诉，她在2024年7月裁定史密斯被非法任命为特别检察官，并驳回了对特朗普总统的指控。史密斯曾对该裁决提出上诉，但在特朗普总统赢得第二个白宫任期后，此案最终结束。 坎农法官在判决书中写道：“特别检察官史密斯在没有合法授权的情况下，就此案提起诉讼并启动了相关程序，最终导致所有指控被驳回。因此，本案的前被告，如同任何其他处于类似情况的被告一样，仍然享有宪法秩序中神圣不可侵犯的无罪推定，显而易见，除非有法律或其他合法指令，否则法院无需采取违反该项保护的行动。” 特朗普总统第一任期内任命的南佛罗里达州联邦地区法院法官坎农还写道，第二卷报告包含“大量证据”，这些证据仍受案件早期阶段发布的保护令的约束。她表示，允许发布该报告将导致大量与案件相关的材料公之于众。 坎农法官还写道：“此外，虽然以往的特别检察官确实会在工作结束后发布最终报告，但他们似乎要么是在选择不提起诉讼之后，要么是在被告认罪或经审判被认定有罪之后才发布报告，法院很难找到这样一种情况：一位前特别检察官在提起刑事诉讼但最终并未认定有罪的情况下发布报告，至少在本案中，被告从一开始就对指控提出异议，并且至今仍坚称自己无罪。” 如果没有坎农法官的命令，前特别检察官史密斯的报告原定于2月24日公开。 特朗普总统的律师之一沃顿（Kendra Wharton）表示，坎农法官“正确地裁定，广泛披露受保护的大陪审团证词和与已撤销刑事案件相关的调查材料，以及发布违宪检察官的意见和未经证实的指控，在美国司法体系中没有任何立足之地。坎农法官在这些重要的正当程序问题上所展现的勇气和司法决心应该得到认可，并在美国各地的法学院课堂上教授。” 美国两个政府监督组织—美国监督组织（American Oversight）和奈特研究所（Knight Institute）曾试图强制公开第二卷，并向负责坎农法官在佛罗里达州皮尔斯堡法院管辖的联邦上诉法院寻求救济。 美国监督组织执行主任楚库（Chioma Chukwu）在一份声明中表示：“坎农法官的裁决延续了一种令人不安的模式，即保护总统免受公众监督，并将保密置于公众知情权之上，法院永久阻止发布特别检察官报告第二卷，并驳回了我们提出的在上诉期间暂缓发布报告的请求，从而确保公众无法获得具有非凡国家重要性的信息。”…
2月23日西雅图报道，美国电商巨头亚马逊（Amazon）今天宣布，计划投资120亿美元在路易斯安那州新建数据中心园区，并建设人工智能和云计算所需的基础设施。 亚马逊公司表示，这些新建数据中心园区将建在路易斯安那州西北部的卡多教区和博西尔教区，预计将在这些数据中心创造540个全职工作岗位，并提供约1700个其他相关岗位，例如电工、暖通空调技术人员和安保专家。 预计亚马逊公司的大部分支出将用于人工智能相关项目，包括数据中心、芯片和网络设备。 亚马逊公司本月早些时候宣布，预计今年的资本支出将达到2000亿美元，超过其他任何一家超大规模数据中心运营商。其他运营商预计到2026年的总支出将接近7000亿美元。 由于华尔街对亚马逊公司的资本支出计划持怀疑态度，亚马逊2月5日发布财报后，该公司股价连续九个交易日下跌，市值蒸发超过4500亿美元。 科技公司正竞相扩大数据中心规模，以满足运行人工智能模型的企业的需求。亚马逊、微软和谷歌都已投资数千亿美元建设巨型数据中心。Meta也选择路易斯安那州作为其与Blue Owl Capital合资建设的Hyperion大型数据中心的所在地，该项目价值270亿美元。 这些科技公司快速建设人工智能数据中心的举措遭到了当地社区的一些反对。居民们认为，数据中心会消耗大量的电力和水资源，并对生活质量产生负面影响。 微软去年在威斯康星州乡村地区规划建设数据中心时，由于当地居民提出了环境和经济方面的担忧，最终放弃了该项目。 亚马逊公司表示，已与当地电力公司西南电力公司（SEPC）合作，“确保我们承担园区建设的所有成本”，包括新建和升级能源基础设施的相关费用。该公司还将尽可能利用自然空气冷却数据中心，以降低电力需求。 亚马逊公司表示，路易斯安那州的数据中心将仅使用周边地区的剩余水资源，因此“不会对当地供水造成压力”。亚马逊计划投资高达4亿美元用于公共供水基础设施建设，以支持该数据中心的运营。 该公司还表示，正在与数据中心开发商Stack Infrastructure合作开展该项目。
2月23日底特律报道，美国汽车制造商通用汽车公司正在召回超过 43000 辆雪佛兰、GMC 和凯迪拉克 SUV，原因是这些车的变速箱问题可能会增加碰撞风险。 通用汽车公司旗下的雪佛莱Tahoe、GMC Yukon 和凯迪拉克 Escalade 车型均受影响。 此次召回涉及17178辆雪佛兰Tahoe、7616辆雪佛兰Suburban、7820辆GMC Yukon、5270辆GMC Yukon XL、3609辆凯迪拉克Escalade和2239辆凯迪拉克Escalade ESV，均为2022款车型。通用汽车表示，所有召回车型均配备带电子换挡系统的10速变速箱。 通用汽车公司提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回报告指出，部分车辆的变速箱控制阀可能存在长期过度磨损的问题，这可能导致压力逐渐下降。如果车辆存在此问题，驾驶员可能会注意到换挡顿挫。 该报告还指出，在极少数情况下，后轮可能会短暂抱死或持续抱死，从而增加碰撞风险。 通用汽车公司表示，经销商将安装新的变速箱控制模块软件，该软件将监控阀门性能并检测过度磨损。如果发现潜在问题，变速箱将被限制在五档，以防止车轮抱死。 通用汽车发言人表示，通知车主可采取补救措施的信函将于 3…
2月23日伦敦报道，前英国驻美国大使曼德尔森（Peter Mandelson）今天因与美国性犯罪者爱泼斯坦（Jeffrey Epstein）的关系曝光在英国被捕，罪名是涉嫌渎职。 伦敦警察厅表示，在伦敦北部一处住所逮捕了一名72岁男子，该男子涉嫌渎职，目前已被带回警局接受讯问。虽然按英国警方的惯例，伦敦警方没有公布曼德尔森的姓名，但此前该案的嫌疑人已被确认为曼德尔森。 曼德尔森于去年9月被英国解除了外交职务，此前有材料公开揭露了他与爱泼斯坦的关系。 据报道，曼德尔森在爱泼斯坦2008年因性侵未成年人罪被定罪后仍与其保持联系，并且爱泼斯坦曾在2003年和2004年期间向与曼德尔森及其有关的账户转账约7.5万美元。 英国警方对曼德尔森的调查，包括一些文件显示他可能在15年前向爱泼斯坦泄露了敏感的英国政府信息。他目前没有面临任何性行为不端的指控。 曼德尔森被捕4天前，蒙巴顿-温莎（Andrew Mountbatten-Windsor)、前安德鲁王子（Prince Andrew）因涉嫌与爱泼斯坦关系的类似罪行而被捕。 上个月，美国司法部公布的文件披露了更多细节，英国警方随即对他与爱泼斯坦的关联启动刑事调查。
2月22日圣盖博报道，武汉大学南加州校友会2026马年新春联欢暨珞珈论坛在圣盖博希尔顿酒店隆重举行。来自南加州各界的200多位武汉大学校友、家属及友好社团代表齐聚一堂，在思想交流与文化盛宴中，共叙珞珈情谊，共迎农历马年新春。 当天下午，校友会品牌项目珞珈论坛率先举行。武汉大学杰出校友黄春华博士以人工智能、数字金融及中美投资机遇为主题，结合自身经验分享产业观察与投资分享。随后，美国国家科学院院士金海翎教授介绍植物免疫领域的科研突破与农业科技创新。现场深度与启发并存的思想交流令校友们受益匪浅。 晚会上，校友会会长刘莉莎律师在致辞中向校友与来宾致以节日问候。她表示，马年象征奔腾进取与开拓创新，这与武大“自强、弘毅、求是、拓新”的精神高度契合。她深情回顾校友会三十余年的发展历程，并引用校友雷军“永是珞珈一少年”的话语，引发全场共鸣。 晚会的重要时刻聚焦在校友会黄春华博士被授予武汉大学南加州校友会荣誉主席称号。该校友会介绍，黄春华长期支持教育与公益事业，曾向武汉大学捐赠4000万美元，创下该校个人外币捐赠纪录。其持续回馈母校与支持校友会发展的行动，赢得现场热烈掌声。随后，南加各大社团侨领和赞助商代表也登台致辞。 文艺演出随后精彩登场，古典舞、独唱、拉丁舞、民族舞与合唱轮番上演，校友与校友二代同台献艺，展现多元才华与青春活力。压轴原创合唱《珞珈谣》引发全场大合唱，将晚会气氛推向高潮。在欢声笑语与浓浓年味中，这场融汇学术、公益与情谊的新春盛会圆满落幕，也为南加州珞珈学子开启了充满希望与奋进的新一年。 https://youtu.be/UR-BVYHPseQ
2月22日华盛顿报道，美国宇航局（NASA）的巨型登月火箭至少要到四月份才能再次发射，本周它将运回机库进行进一步维修，之后宇航员才能登上火箭。 美国宇航局今天表示，如果天气允许，计划在2月24日将登月火箭从肯尼迪航天中心经4英里（约6.4公里）的路线运回组装大楼维修。 美国宇航局在今天的一份声明中表示：“迅速开始将火箭和航天器运回车辆组装大楼（VAB）的准备工作，有望确保四月份的发射窗口得以保留，但最终结果取决于数据分析、维修工作以及未来几天和几周内各项计划的落实情况。” 美国宇航局2月19日刚刚完成一次重复的燃料加注测试，以确保危险的氢燃料泄漏已被堵住，但另一个问题又出现了。这次是火箭的氦气系统发生故障，进一步推迟了宇航员半个多世纪以来的首次登月之旅。工程师们刚刚控制住氢气泄漏，并将发射日期定在3月6日，比原计划晚了一个月。就又出现了流向火箭上级用于吹扫发动机和给燃料箱加压的氦气供应中断问题。 美国宇航局在声明中表示：“我们需要返回肯尼迪航天中心的车辆组装大楼，查明问题原因并进行修复。” 美国宇航局还表示，快速的返工准备工作确保了4月份的发射尝试得以进行，但强调最终能否成功取决于维修工作的进展。每月只有几天时间来完成4名宇航员绕月飞行并返回地球的任务。 阿尔忒弥斯二号任务旨在将4名宇航员，里德·怀斯曼（Reid Wiseman)、维克托·格洛弗（Victor Glover)、克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）和加拿大宇航员杰里米·汉森（Jeremy Hansen)，送往月球背面进行一次飞行，以全面测试美国宇航局的猎户座深空飞船，为2028年的阿尔忒弥斯三号（Artemis III）登月任务铺平道路。 美国宇航局在声明中表示，宇航员们已于2月21日解除隔离，目前仍留在休斯顿。他们将成为自1968年至1972年将24名宇航员送上月球的阿波罗计划以来，首批重返月球的人。