福特F-150闪电电动皮卡5月19日亮相，价格低得惊人，仅为39974美元，扣除7500美元的联邦税收抵免后，价格降至32474美元。这一价格低于目前销售的许多小型电动汽车，包括福特野马（Ford Mustang）的Mach-E紧凑型多用途车SUV。
这款全尺寸4门卡车的车身除了它的封闭式格栅和前后全宽的灯条，与F-150系列的其他车型相同。该车的车架使用更坚固的钢和钢筋加固，以容纳电池包之间的轨道，这将提供两种尺寸提供230英里和300英里的航程。
据福特F-150团队成员透露，电池的确切容量尚未公布，但它们重约1500至1800磅，体重似乎不是问题。F-150闪电电动皮卡配备了标准的全轮驱动，配备了双内置电动机，标准尺寸电池的输出功率为426马力，扭矩为775磅-英尺，而增程版本的输出功率为563马力，扭矩为775磅-英尺，这是F-150有史以来最强大的一款。
福特公司声称F-150闪电可以在4秒内加速到每小时60英里。F-150闪电还具有F-150第一个完全独立的悬挂，最大有效载荷等级为2000磅，最高牵引等级为10000磅。
有报道称，在福特密歇根试验场（Ford’s Michigan Testing Grounds）的牵引测试跑道上进行的演示中，F-150闪电将一辆5000磅重的拖车拉上了25%的等级，没有像传统卡车那样在换挡和发动引擎时发出任何跳动或太多噪音。
虽然F-150没有专门的越野车型，但它的发动机和电池组都是防水的，并由防滑板完全保护，而悬挂系统借用了F-150的FX4越野套件的部分部件。在一条满是大雪堆的崎岖小路上行驶时，这辆卡车几次都没有出问题，而且与实心轴的F-150相比，独立的悬架明显让行驶变得更平稳。
闪电电动皮卡的座舱设计和所有功能都沿袭了传统的F-150，但高配的“闪电”拥有与福特野马 Mach-E相同的15.5英寸触摸屏，可以通过空中升级获得新功能。福特的免提蓝巡航高速公路驾驶辅助设备将与“手机作为钥匙”（Phone As Key）一起出现在选项列表中，可以让智能手机兼做钥匙卡。
F-150闪电电动皮卡的电池组还具有双向功能，在断电期间，当插入连接到逆变器的可选充电站设置时，它可以变成一个家庭发电机。根据福特公司的说法，一个充满电的电池储存的能量足够一个普通美国家庭使用三天。
F-150闪电电动皮卡的预定现在已经被接受了，只需要付100美元的定金，但是那些付了定金的人将不得不为他们的卡车等待一段时间。福特位于密歇根州的罗赫电动汽车中心（Rouge Electric Vehicle Center）的首批交付要到明年春天才会开始。