洛杉矶讯，新冠肺炎疫情扩散当前，不少企业雇主及公司雇员都纷纷与郑博仁联合律师事务所联络，紧急商讨法律对策。从雇主们担忧该如何处理公司被临时关闭、遣散员工政策等，到员工因新冠病毒防控被解雇如何保护权益等法律议题，企业雇主及员工们纷纷开始担忧，在控制疫情特殊时期，如何正确合法地应对各种情况，并保障自己的工作及财务状况呢？
为防治疫情进一步扩散，2020年3月20日加州州长纽森向全州下令，除了关键基础设施部门的工作以外，所有居民都需待在家中(Safer at Home)，并保持”社交距离”(Social Distancing)。加州公共卫生局发布了关于社交间距的建议，敦促年龄在65岁或以上且存在某些健康问题的年长者，为“高危人群”。（例如，心脏病、肺病、糖尿病、肾病以及免疫系统脆弱等老年患者。）
在目前控制疫情时期，不少企业主不得不为遵守规定而停止营业，或进行大批裁员。很多工薪阶层的雇员也因疫情失去工作。在此期间，大家需了解哪些法律法规，来应对当前的情况呢？圣盖博谷商会主席、南加州知名审判出庭律师郑博仁(Paul P. Cheng)，就做了以下详细分析总结，供大家参考。
如果我失去了工作，该如何求助？
如果加州雇员因残障或被减少工时而失去工资，可以向政府申请工资替代。因需保持社交距离而被要求待在家中的雇员，加州有2种福利可提供帮助：加州残障保险（State Disability Insurance）和失业保险（Unemployment Insurance），均由就业发展部（Employment Development Department）管理。另外，加州州长纽森已颁布了特别行政令，对于因新冠肺炎失业或致残的员工，取消通常的一周等待周期。加州残障保险规定，任何导致员工无法进行正常日常工作的疾病或受伤，都属于残障保护范围内，福利覆盖由60%-70%工资，至最多每周$1,300.00，共52周，且豁免所得税。一个员工必须不能工作至少8天，且必须在申领福利前提交有医生证明。从因疾病或受伤而停止工作那一天算起，工人可在49天内向EDD申请加州残障保险。
除了残障保险以外，就业发展部EDD还负责管理有薪家庭假（Paid Family Leave ）福利。该福利允许那些因新冠肺炎，不得不照顾患病或隔离的家人而无法工作的州民。申请者必须提供医生证明。有薪家庭假提供的工资代替与加州残障保险相同，但可最多长达6周。
如果雇主因新冠肺炎疫情关闭公司，包括因政府居家令，并完全不付或只提供支付部分雇员工资，则员工可以申领失业保险（Unemployment Insurance），或符合条件者可申领加州残障保险。失业保险覆盖约50%的工资，最多至每周$450.00 (应税)。
EDD还规定，自雇主、独立合同工（例如：UBER 和Lyft 司机）如何具备条件也可申领失业保险。加州残障保险只适用于有参加选修保险的独立合同工。自加州通过AB5法案后，被误归类为独立合同工的工人，即便被雇主称为“独立合同工”，也应享有失业保险及其他劳工权益。
如果孩子的学校因新冠病毒疫情关闭该怎么办？
如果因为学校关闭而要照顾孩子丢掉了工作，如果符合条件也可申领失业保险的条件。目前EDD正在对此类申请进行个案处理，并鼓励那些被雇主减少工时的雇员申请失业保险。失业保险规定通常要求申请人必须有能力随时恢复工作，EDD尚未决定是否取消该条例。但失业保险通常的七天等待期已被取消，所以工人可以立即申请UI福利。
上周国会通过了《新型冠状病毒疫家庭保护法》，并将于4月3日正式生效。该法律为员工提供长达12周的假期，高达2/3的工资替代（最多每日$200.00，总额$10,000.00）。法律要求有500员工以下的雇主必须提供该福利，但员工必须为该雇主工作起码30天。
加州劳工法也提供休假福利，在同一个工作场所雇佣25位工人以上的雇主，必须为员工提供每年长达40小时的假期。该假期只能用于员工因处理孩子在学校或托儿所，遇到的紧急情况而需要离开工作，雇员必须提前通知雇主。
当我生病或需要照顾家人时该怎么办？
加州及地方法律对生病或病假有提供相应的保护。生病的雇员可获得有薪病假，尽管加州要求雇主提供至少3天的带薪病假，有些城市规定可能更多。如何具体计算生病天数仍取决于雇主的相关规定。拥有50或更多人以上的雇主，其雇员可有资格获得最长至12周的无薪假期。被要求在家工作的雇员，必须得到普通薪水。在此情况下，雇主不能克扣员工所累积的病假。
《2014年健康工作场所和健康家庭法案》规定所有加州雇主，需向合资格的雇员提供3天带薪病假。洛杉矶，圣地亚哥，旧金山，圣塔莫尼卡，奥克兰，伯克利及埃默里维尔，各有每年6至9天带薪病假的本地规定。
对于那些服务于至少有50名雇员、工作地点在75英里范围内的单个雇主的人士，根据加州法律，其雇主被要求提供每年12周的保职假期，具体的法律依据来自《家庭医疗假期法案》（FMLA）或《加州家庭权益法案》（CFRA），旨在解决雇员或其家庭成员的严重健康问题。享受此保职假期的条件，要求雇员必须为雇主工作至少满一年，以及在上个日历年度完成工作量1250个小时。至于雇员或其家庭成员一旦感染新冠肺炎，他们或许可以得到有关医疗假期法律的保护。这些法律也可保护那些因家里有免疫系统受损的人士，而获得医生病假单的员工，因为他们或其家庭成员正在遭受慢性病的影响。
如果工作场合会被暴露于新冠肺炎的情况将如何？
加州职业安全局（Division of Occupational Safety and Health）提供了为应付新冠肺炎的有关指引。该指引覆盖大部分行业，包括：托儿所和医疗，积极鼓励有病患的雇员呆在家里，将有急性呼吸道症状的员工立即回家，做好疫情爆发的反应预案。针对健康护理行业的雇员，指引还强调了培训、操作实践以及个人保护设施的使用等方面。
加州法律保护员工“吹哨子”行为，例如：向上司投诉工作场所安全问题。如果情况严重，员工也可以直接向Cal/OSHA递交投诉信。如果继续工作会产生真实和明显的危害，员工可以拒绝工作。但因为这种情况非常复杂，建议您可向劳工法律师了解具体情况。
工伤保险
雇主有责任通过工人补偿系统向工作中受伤的雇员提供补偿。如果在工作中接触到新冠肺炎而受伤害的雇员，可通过填制DWC1表并呈交给雇主，申请索赔。
一旦索赔获得通过，赔偿金将包括临时残障工资、医药费，以及永久伤残补偿等构成。但雇员被误分类为独立合同工的员工，要等到2020年7月1日才有资格申领工人赔偿金。
7月7日巴林讯，一个由美国领导的海军联盟“联合海事信息中心”(JMIC）向穿越霍尔木兹海峡的商船发出警告称，在伊朗针对美国海军护航的油轮发动数次袭击后，穿越该海峡的船只所面临的威胁等级已升至“严重”级别。 联合海事信息中心提醒海员，在当前形势下，伊朗“极有可能”采取“蓄意敌对行动”。该中心总部位于巴林，负责协调中东地区的盟国海军与商船之间的行动。 根据伊朗于6月17日与美国签署的一项临时协议，伊朗曾同意确保商船安全通过霍尔木兹海峡。然而，伊朗随后针对使用美国海军保护航线通过该海峡的船只发动了一系列袭击。 此外，卡塔尔指责伊朗应对今天发生在霍尔木兹海峡附近的一起针对其液化天然气（LNG）运输船“Al-Rekayyat”号的袭击负责。多哈方面呼吁伊朗停止危及全球能源供应的行为。 据报道，英国海上贸易行动办公室（UKTMO）本周收到了三起关于油轮在霍尔木兹海峡或其附近海域遭袭的独立报告。该办公室是一个海事安全咨询服务机构。 但伊朗军方已发出警告，称将把未采用伊朗方面批准的北部航线的船只作为攻击目标。目前，各类船只正纷纷避开霍尔木兹海峡中部那条伊朗已布设水雷的传统航线。 美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）上月曾声称，美国海军开辟的走廊已使伊朗丧失了封锁海峡的能力。随后，伊朗袭击了一艘使用该航线的货船。作为回应，美国对伊朗发动了新一轮空袭。 自美伊签署临时和平协议以来，通过霍尔木兹海峡的船只流量虽有所增加，但仍远低于战前水平。 贸易情报公司 Kpler 证实，上周末有超过 100 艘船只通过了霍尔木兹海峡。据迎风公司的数据，6 月份经由该海峡的石油出口量平均约为每天…
7月7日安卡拉讯，美国总统特朗普今天抵达土耳其首都安卡拉，在举行双边会晤前受到了土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdoğan）埃尔多安的迎接，并与其他北约领导人一同出席了国家元首晚宴。 特朗普总统今天与土耳其总统埃尔多安一道开启了在安卡拉举行的北约峰会，并向世界明确传达了一个信息：相比许多传统的西方盟友，土耳其是美国更好的朋友。 特朗普总统表示：“我对北约曾感到非常失望，坦率地说，如果这次峰会不是在土耳其举行，这里有一位我视为朋友的强有力领导人，一位非常强硬、呃，强硬的人物，我可能根本不会出席。但我感到自己必须出席。” 特朗普在土耳其总统府与埃尔多安并肩而坐时表示，美国将“考虑”允许土耳其重新购买美国的F-35战斗机，这一直是土耳其梦寐以求的目标。目前，仅有少数几个国家能够获得这项技术。 土耳其曾参与F-35项目，但因其与俄罗斯军事装备的关联，于2019年被剔除出该项目，其订单也被取消。美国国会正是出于这一原因通过了禁止向土耳其交付F-35战机的法案。 当被记者问及是否担心F-35战机与俄罗斯防御武器系统并存时，特朗普总统表示并不担心时说：“我没有任何担忧，我的意思是，他领导的国家变得更好了，也更强大了。你亲眼就能看到，那景象很美，一下飞机，道路都很漂亮，真是了不起。不，对于任何涉及土耳其的事宜，我都没有任何担忧。” 在美国国务卿马尔科·卢比奥（Marco Rubio）称为“北约历史上或许最重要的会议”北约峰会召开之际，特朗普总统宣布将解除对土耳其的部分经济制裁，并考虑允许土耳其重返美国的F-35战斗机项目。土耳其此前因使用俄罗斯军事技术而被排除在该项目之外。 特朗普总统表示，他将解除依据《通过制裁打击美国对手法案》（CAATSA）对土耳其施加的制裁；该法案旨在威慑外国势力与美国敌对国家，即伊朗、俄罗斯和朝鲜进行商业往来。 特朗普总统说：“我们将取消这些制裁，是时候这么做了，明白吗？我们不想制裁朋友。道理很简单。” 关于美国F-35项目，尽管特朗普政府仍在权衡具体举措，但特朗普总统表示，美国应当帮助土耳其；他指出，土耳其“坦率地说，对美国的帮助比许多其他更传统的国家都要大”。 此次峰会延续了特朗普对美国在北约及全球角色所进行的持续调整，这种调整涉及改变与美国传统盟友的关系，并推动北约成员国承担起自二战后一直由美国肩负的防务责任。在北约峰会上，特朗普总统将继续敦促北约国家将其国内生产总值（GDP）的5%用于国防开支。 特朗普总统此行正值美国逐步从欧洲撤出部分军事力量之际，同时也伴随着他与意大利总理乔治亚·梅洛尼（Giorgia…
7月6日华盛顿讯，美国总统特朗普即将前往土耳其，参加北约（NATO）峰会。白宫发言人安娜·凯利（Anna Kelly）今天介绍说，特朗普总统将于今天晚间离开美国，7月7日下午抵达土耳其首都安卡拉。他到访后将与土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）会面，随后参加抵达仪式后的双边会谈，并举行北约领导人晚宴。 特朗普总统将在7月8日上午与北约盟国领导人合影后，将参加一次工作会议，随后与乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelenskyy）及叙利亚总统艾哈迈德·侯赛因·阿拉-沙拉（Ahmed Hussein al-Sharaa）举行双边会谈。 凯利表示，随后特朗普总统便将举行新闻发布会，随后离开土耳其安卡拉返回美国华盛顿。 与此同时，北约正因俄罗斯在乌克兰持续进行军事侵略，以及美国日益强调北约成员国需迅速增加国防开支而面临巨大压力。这些紧迫关切叠加在围绕美国对伊朗战争，以及美国此前试图收购北约成员国丹麦领土格陵兰岛的持续争议之上。特朗普总统是所有这些问题中的核心人物。 此前，北约秘书长马克·吕特（Mark Rutte）在5月份曾表示，接下来的任务是在北约峰会上“将盟军的承诺转化为具体成果”。但谈判破裂的前景令人担忧，因为特朗普总统在竞选期间曾多次批评北约，包括指责北约成员国拒绝听从美国呼吁协助清理对经济至关重要的霍尔木兹海峡。 据媒体报道，俄罗斯7月5日周日向乌克兰首都基辅发射了数十枚导弹和数百架打击无人机，造成至少11人死亡，数十人受伤。俄罗斯在泽连斯基即将出席北约峰会前夕袭击基辅，使已经持续4年的俄乌战争再次成为北约32国的紧迫关注焦点。北约已将俄罗斯对乌克兰的战争称为“数十年来对欧亚-大西洋安全最严重的威胁”。 在俄罗斯袭击乌克兰首都基辅的前一天，特朗普总统与俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）举行了一次由美方发起、时长约90分钟的“商务化且富有建设性”的电话会谈。…
7月6日德州普莱诺讯，日本汽车制造商丰田（Toyota）北美公司今天宣布，该公司将投资36亿美元，把中型皮卡塔科马（Tacoma）的生产从墨西哥的一家工厂转移到位于美国德克萨斯州圣安东尼奥的制造园区。 丰田北美公司首席执行官小川哲男（Ted Ogawa）在一份声明中表示：“丰田在北美持续投资，彰显了我们对该地区劳动力、创新能力及长期增长潜力的信心。通过扩建圣安东尼奥工厂，我们进一步深化了对美国制造业的承诺，创造了有意义且可持续的就业机会，同时也推进了我们的使命：提供高质量汽车，以满足客户当下及未来的不断变化的需求。” 丰田汽车北美公司表示，这项投资预计将创造2000个美国就业岗位，在该工厂新增一条整车装配线，并在2030年前将这座占地270万平方英尺的工厂规模扩大近一倍，使该工厂的年产能从约20万辆提高到35万辆。 丰田汽车北美公司的这项公告是此前宣布的计划的一部分，该计划旨在到2030年，在美国的投资额比此前预期增加至多100亿美元。就在不到一周前，特朗普政府确认，不会延长与加拿大和墨西哥的三边贸易协定，而是选择进行年度审查。 丰田汽车北美公司一位发言人表示，未来4年内，随着塔科马皮卡生产线从墨西哥蒂华纳转移至美国德克萨斯州，该公司将“继续在墨西哥运营”，但拒绝透露更多细节。该发言人表示，“这项投资扩大了丰田的产能，并完善了我们更广泛的北美生产网络。” 但丰田汽车仍计划继续在位于墨西哥瓜纳华托的另一家工厂生产塔科马皮卡。 丰田汽车北美公司在6年前曾确认将塔科写的生产从美国德克萨斯州工厂转移至位于墨西哥瓜纳华托的丰田汽车制造厂。 目前，美国德克萨斯州的工厂生产丰田坦途（Toyota Tundra）全尺寸皮卡（包括混合动力版本）和丰田红杉（Toyota Sequoia）SUV混合动力车。丰田汽车公司此前宣布，将在该工厂投资5.31亿美元建设一座占地5亿平方英尺的后桥工厂，该工厂预计将于今年秋季投产。 丰田汽车北美公司的代号为“虎鲸项目”（Project Orca）的德克萨斯州圣安东尼奥工厂扩建计划，最早由《汽车新闻》（Automotive News）于今年5月报道。 总部位于德州普莱诺市的丰田北美公司在美国拥有4.8万名员工；据称，自2003年圣安东尼奥工厂破土动工以来，该公司已在该厂投入了83亿美元。追加投资与产能提升或将助力这家全球最大的汽车制造商丰田在美国销量榜上问鼎冠军。…
7月6日布鲁塞尔讯，美国驻北约大使马修·惠特克（Matthew Whitaker）今天对美国媒体表示，针对特朗普政府施压盟友增加防务开支而引发的北约内部紧张局势，反映的是“成长中的阵痛”，并非是一场危机。 惠特克在本周在土耳其安卡拉召开的北约峰会之际，谈及美国在欧洲防务与安全事务中的参与时表示：“我们的目标是让欧洲承担起欧洲大陆常规防务的责任，我们不会离开，只是会减少投入。” 惠特克认为，围绕欧洲各国政府防务开支的当前紧张局势是一种“成长中的阵痛”。 惠特克表示：“我认为这些不过是我们过去曾克服过的挑战。” 他还强调了欧洲各国在防务开支方面存在的不平衡状况，并特别提到了那些所谓的“落后者”。这些国家必须承诺在未来十年内增加防务投入。
7月6日华盛顿讯，美国总统特朗普今天再次向伊朗发出严厉警告时声称，如果美国和伊朗无法达成外交协议，美国已准备好在“一个下午的短时间内”彻底摧毁伊朗的基础设施。 特朗普总统威胁说：“无论如何，我们都会赢。我们要么达成协议，要么彻底解决问题——明白吗？而且彻底解决问题并非难事。” 特朗普总统还说：“我更倾向于达成协议，因为我不想波及那9100万民众。我们可以在一小时内摧毁他们的桥梁，切断他们的能源供应。” 特朗普总统强调说：“我们可以摧毁他们的电力设施和发电厂。我可以断言，只需一个下午的短时间，所有的发电厂就会荡然无存。这一点他们心里很清楚。” 美国和伊朗两国的和平谈判已经因哈梅内伊的葬礼而暂停。由于伊朗为已故最高领袖哈梅内伊举行为期数日的葬礼，美国和伊朗的相关技术性谈判被迫推迟；目前预计谈判将于7月11日启动。 从上周开始，数百万伊朗人已涌入伊朗首都德黑兰，参加为已故最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊（Ayatollah Ali Khamenei）举行的为期6天的葬礼活动。这场为期六天的葬礼于7月6日开始，并将于本周晚些时候结束。 有报道称，有关方面正考虑将巴基斯坦伊斯兰堡作为美国与伊朗下一轮和平谈判的举办地。 据巴基斯坦《黎明报》（Dawn）报道，有消息人士称，伊斯兰堡已成为主办下一轮美伊和平谈判的首选地点；该市此前曾协助促成了美伊双方近期签署的谅解备忘录。预计谈判的重点将讨论伊朗核计划、被冻结的伊朗资产、霍尔木兹海峡问题以及黎巴嫩停火事宜。 据该报的报道，这位消息人士说：“技术性谈判的举办地有两个备选方案——伊斯兰堡和瑞士的布尔根施托克（Burgenstock）度假村，不过，伊斯兰堡是更有可能的选择。” 预计谈判将基于两周前签署的谅解备忘录中所确立的技术框架展开；该备忘录确立了一项为期60天的停火协议。 美国总统特朗普今天表示，美国针对伊朗的军事行动已完成了伊朗“政权更迭”，实际上已清除了相当于两届政权规模的伊朗领导层，并指出“第三届政权”在谈判中表现得“更为理智”。