帕萨迪纳讯，新冠疫情期间，因种族优惠问题让加州再掀修宪战。本月加州立法机构再次召开会议，随即，备受争议的宪法修正案ACA-5以6票赞成，1票反对的结果，在立法会获得通过。
日前，南加州知名审判出庭律师郑博仁在接受媒体采访分析时就说，虽然该提案主旨是为帮助少数族裔，从而加强社会的多样性及代表性，但基于一些政治及逻辑因素，ACA-5可能最终还是无法解决在学业成就及种族差异背后的结构性问题。
提案要求在全州范围内重新制定政府在公共就业、教育和政府招标方面的优惠政策。不少人认为，这一乌托邦式的计划，其表面华丽的辞藻，最终对社会多样化的持续，依然是于事无补。
ACA-5为更深层次的社会经济问题打了政治创可贴
ACA-5新提案要求废除“209号提案“，加州209号提案(California Proposition 209)也是宪法修正案，获批于1996年11月。法案禁止加州州政府机构，在招聘公务员、政府合同招标和公立大学招生中，考虑种族、性别、肤色、民族出身及族群等因素，并歧视或优待任何个人或群体。使加州成为了全美第一个禁止公立大学招生时，参考种族因素的州。这之后，华盛顿州、密西根州和内布拉斯加州也陆续通过了类似的法案。
ACA-5要求废除209号提案，取代以族裔人口的配额比例为依据，用于加州公立大学的录取、就业及政府机构合同招标等事宜。本质上是通过废弃1964年《民权法案》209号提案和第六章所保证的不分肤色的平等待遇，来促进边缘群体的社会融合和薪酬平等。
郑博仁律师表示，ACA-5修宪案将于6月2日在加州议会拨款委员会举行听证会，然后将在6月25日前在国会和参议院进行投票。只要ACA-5议案在六月底前在参众两院获得三分之二的投票支持，就可进入11月大选举行公投，届时加州全体选民将共同投票决定。郑博仁律师就预测，目前根据选民结构判断，届时ACA-5在公投中被通过的概率，几乎毫无悬念。
根据纽约时报2017年发布的一项分析，比较了美国顶尖大学的特定种族入学数据，发现“采取平权行动后，非裔及拉丁裔学生的比例，相较35年前更低。
加州政府近年来也实施了多项政策改革，如为教育水平不足的学校和贫困学生提供更多资源，但对于高需求学生的教育成果方面，却几乎没有进展。暂且不考虑209号提案，这其中更蕴藏着更广泛一层的社会经济和文化因素，如：低效支出、不平等机会、父母参与的缺失、社群的隔阂和合格教师的短缺，都在发挥其影响。
教育缺陷终将会影响到最易受自动化而取代的低技能工人的薪资水平。这之中的根本性问题并非仅仅是种族诱因，更包括教育程度、经济结构变化，和公立大学在提高STEM培训方面的滞后等连锁因素。
郑博仁律师分析，提倡种族优惠政策的ACA-5提案，与禁止以种族为考量因素的209法案，都体现了不同社会群体对自己打开“平权大门”概念的不同解读。究竟是实行种族配额制度，还是择优录用的公平竞争？哪一个才是未来社会的一计良药？就像是美国职业篮球联赛NBA是否也要实行种族配额制度？
ACA-5提案恢复公共机构的优惠待遇，能否全面性的解决社会根本问题？特权也许只会加速日益恶化的公共教育，在社会公正的政治议程中，ACA-5对平等待遇的孤注一掷，终将影响到我们所有人，当然也包括其预期受益群。
加州众议院第5号宪法修正案ACA-5，由第79区圣地亚哥民主党众议员雪莉韦伯(Shirley Weber)等人提出，2019年1月18日进行了一读和修改。
1月27日亚特兰大报道，联合包裹服务公司（UPS）首席财务官戴克斯（Brian Dykes）今天在该公司的季度财报电话会议上宣布，作为其转型战略的一部分，计划在2026年裁减多达3万个运营岗位。 戴克斯表示，此次裁员将“通过自然减员的方式进行，我们预计将为全职司机提供第二轮自愿离职计划”。 总部位于佐治亚州亚特兰大的联合包裹服务公司自2025年6月宣布转型战略以来，一直在实施该战略，重点是优化其美国网络并提高生产力。此次裁员为该公司历史上规模最大的运力网络重组。 去年，该公司裁员48000人，并启动了送货司机买断计划。此外，该公司还关闭了93个运营场所。联合包裹服务公司在当时表示：“这项战略举措将优化我们网络的运力，使其与预期的货运量水平相匹配，并通过增加自动化来提高生产力，此次重组将影响部分职位，我们致力于在此过程中为员工提供支持。” 该公司去年1月还表示，将加快削减数百万笔低利润亚马逊订单的计划。亚马逊是该公司最大的客户，同时也是日益增长的配送竞争对手。该公司称这项业务“对利润率造成了极大的稀释”。 该公司首席执行官托梅（Carol Tome）在今天该公司的电话会议上表示：“我们目前正处于亚马逊加速缩减计划的最后六个月，我们计划在2026年全年继续每天减少一百万件包裹的配送量，同时继续调整我们的配送网络。” 联合包裹服务公司在今天发布的财报中表示，作为将于2025年完成的一份“转型2.0”计划中的一部分，该公司已找到了精简管理层级的机会。 此外，该公司还开始审查其业务组合，并确定了投资某些技术的机会，包括财务报告和日程安排、时间和薪酬系统等，这些技术将有助于降低全球间接运营成本，提高透明度，并减少对传统系统和编程语言的依赖。
1月27日阿灵顿报道，美国飞机制造商波音（Boeing ）2025年第四季度销售额飙升近60%，这是该公司自2018年以来飞机交付量最高的季度。 截至2025年12月31日的三个月，波音公司营收从152.4亿美元飙升至239.5亿美元。这一数字高于FactSet调查分析师预期的226亿美元。波音公司该季度交付了160架商用飞机，是去年同期57架交付量的两倍多。交付是飞机制造商重要的现金来源，因为买家通常在订单交付时支付大部分货款。 波音公司首席执行官奥特伯格（Kelly Ortberg）今天在一份声明中表示：“我们在2025年的复苏进程中取得了显著进展，并为来年保持发展势头奠定了基础。” 总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司在该季度实现盈利81.3亿美元，合每股10.23美元。而去年同期亏损39.2亿美元，合每股5.46美元。本季度包括出售部分数字航空解决方案业务带来的96.7亿美元收益。剔除某些项目后，该公司每股收益为 9.92 美元。华尔街此前预计每股亏损 44 美分。 去年 11 月，德克萨斯州的一名联邦法官批准了政府撤销诉讼的请求，裁定波音公司不会因两起导致 346 人死亡的…
1月27日首尔报道，据韩国联合通讯社今天报道，韩国执政党共同民主党发言人金贤贞（Kim Hyun-jung）表示，特朗普总统可能指的是去年11月提交给韩国国会的《韩美战略投资管理特别法案》。该法案旨在设立一家国有投资公司，负责管理韩国计划向美国承诺的3500亿美元投资。 美国总统特朗普1月26日表示，由于韩国议会迟迟未能批准去年7月达成的美韩贸易协定，他将把对韩国出口商品的关税从目前的15%提高到25%。在特朗普总统1月26日宣布将对韩国出口商品加征关税至25%之后，韩国执政党共同民主党表示将在2月底前通过一项关于美韩贸易协定的特别法案。 金贤贞表示，五项相关法案已提交至韩国国会进行审议。她表示“共同民主党和国民力量党都提出了这些法案，这可能会加快法案的通过。” 金贤贞称：“现在需要做的是尽快确认美国声明的意图和事实，并纠正任何误解。” 执政党共同民主党目前在有4个席位空缺的300个席位的韩国国会中，拥有162个席位。而国民力量党拥有107个席位。 韩国总统府表示，已召开会议审查和讨论对特朗普今天宣布的关税措施的应对方案，并重申将致力于落实关税协议。韩国总统府今天早些时候表示，尚未收到美国就此宣布的任何官方通知或解释。 韩国财政部表示，将随时向美国通报立法进程，而韩国贸易部则表示，产业通商资源部长官金正宽（Kim Jung-kwan）将前往华盛顿就此事进行磋商。 金正宽表示：“现在是政府、执政党和在野党在国会携手合作的时候了。我期待国民力量党能够开展跨党派合作。” 受特朗普总统威胁的影响，韩国汽车制造商现代汽车和起亚汽车股价在早盘交易中大幅下跌，但随后跌幅有所收窄。现代汽车股价最终下跌0.1%，起亚汽车下跌1.16%。韩国综合股价指数（Kospi）上涨1.9%，而韩国创业板指数（Kosdaq）上涨0.89%。
1月26日华盛顿报道，美国总统特朗普今天表示，他将提高对韩国的关税，原因是韩国尚未批准两国去年达成的贸易协议。 特朗普总统今天在社交媒体上发帖说，美国将把对韩国进口商品的关税从15%提高到25%，并提高对韩国汽车、木材和药品的关税。 特朗普总统在宣布对韩国提高关税时说：“韩国国会没有履行与美国达成的协议。2025年7月30日，我和李总统达成了一项对两国都有利的伟大协议，2025年10月29日我访问韩国期间，我们重申了这些条款。为什么韩国国会还没有批准这项协议？” 去年，特朗普总统在韩国首都首尔会见韩国总统李在明后，两国就贸易和安全问题达成协议。根据协议，美国将对韩国汽车、汽车零部件、药品和其他产品的关税从25%降至15%。 该协议还要求韩国在半导体、造船和生物技术等几个关键的美国产业投资3500亿美元。 根据美国人口普查局的数据，截至2025年底，韩国是美国的第八大贸易伙伴，两国贸易总额达1620亿美元。汽车行业占韩国对美出口的27%，美国吸收了韩国近一半的汽车出口量。 美国最高法院预计将很快就特朗普政府针对特定国家征收关税的合法性作出裁决。白宫表示，根据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）已i对数十个国家征收了这些关税，如果这些关税被裁定非法，可以诉诸其他权力，以有效取代这些广泛的关税措施。
1月26日华盛顿报道，一位美国高级官员今天透露，由于伊朗的威胁日益加剧，美国海军“林肯”号(Abraham Lincoln）号航空母舰已进入印度洋水域，由负责中东和中亚地区军事行动的美军中央司令部（CENTCOM）指挥。 有报道称，伊朗最高领袖哈梅内伊已转入地下活动，这表明伊朗可能正在准备采取军事行动。一位美国顶尖无人机专家1月25日称，伊朗的无人机群将对美国海军“林肯”号航母及其舰队构成切实而严重的威胁。 这位美国高级官员表示，“林肯”号航母尚未做好应对未来可能对伊朗发动的任何打击的准备。美国官员表示，为应对伊朗国内日益加剧的不稳定局势，美国正在加强其军事态势，通过空中、陆地和海上力量增强其存在，同时密切关注叙利亚局势的发展。一支美军F-15战斗机中队已部署到该地区，运载重型装备的C-17运输机也已抵达。 据报道，总部位于加拿大的无人机制造商Draganfly公司首席执行官兼联合创始人切尔（Cameron Chell）称，伊朗利用其无人机群，将“低成本弹头与廉价运载平台”相结合，对美国高度复杂的军事系统构成了“有效的非对称威胁”。该公司在加拿大和美国设有运营点，是北美合规无人机领域的关键厂商。 切尔表示，伊朗可以向海军舰艇发射大量相对简单的无人机，发动饱和攻击，从而突破传统的防御体系，“如果短时间内发射数百架无人机，几乎可以肯定其中一些会突破防线。” 切尔表示：“现代防御系统最初并非为应对这种饱和攻击而设计。对于在伊朗附近活动的美国水面舰艇而言，军舰是主要目标。” 切尔指出，美国及其盟国军队正在迅速发展防御能力，但“林肯”号航母战斗群应对多架伊朗无人机编队飞行的能力仍存在不确定性，伊朗的无人机舰队令人担忧。 切尔说：“这些无人机为伊朗提供了一种非常可靠的威胁水面舰艇的手段。美国在该地区的资产体积庞大、移动缓慢，而且很容易在雷达上识别，这使得它们成为攻击目标。” 切尔还说：“伊朗的优势在于这些低成本、高产量的无人机系统——特别是单向攻击无人机，它们被设计成飞向目标并引爆。”
1月24日洛杉矶报道，由AFF亚洲电影节委员会主办的第七届洛杉矶亚洲电影节金钻奖（Asian Film Festival Los Angeles Golden Diamond Awards）颁奖盛典于今天在洛杉矶成功举办。来自中美及亚洲多国的电影人、行业嘉宾、艺术家与媒体代表齐聚一堂，共同见证亚洲电影在国际舞台上的年度荣誉时刻。 本届电影节活动内容丰富、日程紧凑。今天下午1时，洛杉矶亚洲电影节论坛率先举行，围绕亚洲电影的国际传播、创作趋势以及中美电影合拍与产业合作等议题展开深入交流。来自好莱坞及亚洲的多位电影人分享了各自的创作经验与行业洞察，为推动跨文化电影合作提供了新的思路与方向。 今天下午5时，第七届金钻奖颁奖盛典VIP红毯正式开启。获奖嘉宾、电影人及特邀嘉宾依次亮相，红毯现场星光熠熠，充分展现了亚洲电影人与国际影视行业的专业风采与艺术魅力。 今晚6时，第七届金钻奖颁奖盛典隆重举行。作为洛杉矶亚洲电影节的重要组成部分，金钻奖（Golden Diamond Awards）旨在表彰在电影艺术创作、文化表达及国际交流方面取得杰出成就的电影人和优秀作品。本届金钻奖得主涵盖导演、演员、制片人及影片等多个类别，集中体现了亚洲电影在艺术水准、叙事深度与国际影响力方面的持续提升。 第七届金钻奖颁奖典礼现场气氛庄重而热烈。多位金钻奖得主在领奖致辞中表示，亚洲电影正迎来更加开放、多元的发展阶段，并期待未来在国际舞台上展开更深入的合作与交流。作为当晚的特别亮点之一，颁奖盛典现场还呈现了第37届世界亚裔小姐选美全球总决赛的精彩舞台表演。赛事以自信、优雅与多元文化为主题，与电影节倡导的艺术表达与文化交流理念相互呼应，为现场观众带来了融合视觉美感与文化内涵的精彩呈现。 美国国际商会主席、亚洲电影节主席斯托纳（Holmes…