在经历了激动人心的发射、19个小时的航行和成功的对接过程后，美国宇航员鲍勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫尔利(Doug Hurley)离开了龙号飞船，现在登上了国际空间站。
美国东部时间下午1点15分左右，国际空间站的宇航员克里斯托弗·卡西迪、宇航员阿纳托利·伊万申和伊万·瓦格纳热情地拥抱了从龙号太空舱中登上空间站的本肯和赫尔利。赫尔利说，虽然这次飞行没有航天飞机那么顺利，但他对飞龙号的表现感到非常高兴。
宇航员们在抵达国际空间站后，与美国宇航局(NASA)的管理人员进行了交谈。赫尔利说：“让美国重新参与到载人航天发射事业中来，这是一件伟大的事情。”“我们真的很高兴能登上这座宏伟的建筑。早些时候，SpaceX的创始人马斯克表示，他“非常激动”，并补充说，“希望这是迈向火星文明之旅的第一步。”
美国太空总署署长布里登斯廷对两名宇航员出色地完成任务表示了祝贺：“全世界都看到了这次任务，而我们对于你们为国家做的一切，以及事实上对世界的启发，是非常、非常地骄傲。”
此次美国宇航员被称为“Demo-2”载人试飞的首要任务，是在美国宇航局为国际空间站的载人运输任务进行认证之前，对乘员龙号的性能进行的最后一次测试。然而，美国宇航局决定延长他们的停留时间，这样卡西迪就不会是唯一一个登上国际空间站的美国宇航员。
美国宇航局的夏尔曼上个月说：“太空探索技术公司的宇航员和卡西迪已经在国际空间站上了，他们将进行生理学、心血管学、物理学和生命科学方面的实验，测试生命维持系统，以及为我们未来的人类太空探索进行居住实验。”本肯还可能协助卡西迪进行太空行走，以更换国际空间站太阳能桁架上的电池。
美国宇航局在5月早些时候表示：“根据下一次商业载人发射的准备情况”，宇航员预计将在国际空间站待一到三个月。由于担心乘员龙号的太阳能电池板在太空的恶劣条件下如何支撑，最长停留时间将为110天。
宇航员安全返回地球后，龙号宇宙飞船的乘员任务才会完成。尽管SpaceX进行了大量测试，但预计重返大气层将是任务中特别紧张的阶段。
马斯克表示，“我认为这是一个参数,返回比提升在某些方面更危险，所以为了宣布胜利，我们需要让他们回家安全和确保我们尽一切努力减少这种风险的再入返回。”
上周六5月30日，当SpaceX公司首次成功将宇航员送入太空时，这位同是特斯拉公司的创始人马斯克激动得哽咽起来。
周六晚上，马斯克在美国宇航局肯尼迪航天中心举行的发射后新闻发布会上说：“这一天我真的很激动，所以坦率地说，这有点难以启齿。”“我们已经为这个目标努力了18年，所以很难相信它真的发生了。”
马斯克发表此番言论的几个小时前，SpaceX公司的猎鹰9号火箭从该中心具有历史意义的发射中心39A发射升空，搭载了一艘由美国宇航局宇航员鲍勃·贝恩肯和道格·赫尔利驾驶的“龙”号宇宙飞船。
SpaceX公司首次成功发射搭载宇航员的“龙”号宇宙飞船，成为第一家为美国宇航局发射宇航员的私营公司。这次被称为“Demo-2”的载人试飞，也是自2011年航天飞机项目结束以来，美国首次进行载人发射。太空探索技术公司和波音公司都被选中参加美国国家航空航天局的商业乘员计划，以使该机构在航天飞机计划退役后不再依赖俄罗斯的联盟号飞船运送宇航员。
马斯克表示：“我认为这对美国来说特别重要，但对全世界所有具有探索精神的人都有吸引力。”“这是我认为人类应该为在这一天发生的事情感到兴奋和自豪的事情。”
如果一切顺利，SpaceX将很快开始为美国宇航局以及其他太空机构和私人公司向国际空间站(ISS)运送宇航员。龙号的首个运载任务被称为“Crew-1”，最早将于8月30日发射到国际空间站，届时将有三名美国宇航局的宇航员和一名来自日本航空宇宙探索机构的宇航员在空间站上。
这并不是SpaceX第一次向国际空间站发射龙号载人飞船。2019年3月2日，美国东部时间周六凌晨2点49分，SpaceX公司230英尺高的猎鹰9号火箭首次将龙飞船发射到太空中。这是一项为期六天的演示任务，名为Demo-1。
该架龙飞船上没有载人，因为它仍被认为是一种试验性航天器。但它携带了400磅的货物和一个名为“里普利”的用于碰撞测试的测试假人送往国际空间站，进行为期一周，名为“Demo-1”演示任务。
全美电视5月6日达拉斯报道，总部位于美国德克萨斯州达拉斯的医疗服务提供商斯图尔特健康护理公司（Steward Health Care）今天宣布申请破产。负债数百万美元的斯图尔特健康护理公司表示，已根据美国破产法第11章"通过提交自愿救济申请，启动法庭内重组程序"。该公司在德克萨斯州南区提交了申请。 斯图尔特健康护理公司目前在美国8个州拥有30家医院，其中包括马萨诸塞州的9家医院。该公司在马萨诸塞州持续的财务危机引发了人们对患者安全的担忧。该公司曾依靠私募股权投资者的支持，挣扎中的迅速收购了数十家社区医院，包括马萨诸塞州、德克萨斯州和佛罗里达州的医院。 据报道，美国各地的斯图尔特医院都有一系列未付账单，有时可能会面临救命物资短缺的风险。去年，C斯图尔德被发现在关闭圣安东尼奥德州Vista医疗中心之前，通过出售该中心的房地产，将资金从医院运营中转移出去。调查揭示了私募股权投资者如何从社区医院抽走数亿美元，给公众健康造成毁灭性后果，斯图尔德一直是调查的焦点之一。 斯图尔德的破产申请列出了30个债权人，这些债权人的债务总额超过5亿美元，其中包括美国政府，该公司欠联邦政府逾3200万美元，用于偿还保险超额付款。 有报道称，斯图尔特的债务可能要高得多，当尘埃落定时，这可能是美国历史上最大的医院破产之一。该公司在一份声明中称，它依靠其房东医疗财产信托公司（Medical Properties Trust）提供足够的资金，让其旗下医院在破产后继续运营。 斯图尔特在一份声明中表示：“公司正在敲定医疗财产信托的债务人持有融资条款，初始资金为7500万美元，在满足医疗财产信托可接受的某些条件后，将再提供2.25亿美元。”
全美电视5月5日报道，美国飞机制造商波音公司（Boeing）的“星际飞船”(Starliner）太空舱终于准备在5月6日进行首次载人发射。此次关健的试飞，搭载了两名美国宇航局（NASA）现役资深宇航员、美国前海军试飞员巴里·威尔默（Barry Wilmore）和苏尼塔·威廉姆斯（Sunita Williams）前往国际空间站，展示了除了太空探索技术公司（SpaceX）投入使用的载人龙飞船(Crew Dragon)另外一种选择。 美国东部时间5月6日周一晚10点34分，美国联合发射联盟阿特拉斯5号火箭将在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站发射“星际飞船”，这是人们期待已久的发射时间，大约是地球自转将41号发射场与空间站轨道对齐的时刻。 自2020年5月以来，马斯克的太空探索技术公司已经通过13次载人龙飞船飞行将50名宇航员和平民送入了轨道，但波音公司一直受到多种技术问题的困扰，这些问题需要大量的返工，以及额外的无人驾驶试飞才能解决。 但任务管理人员表示，所有已知的问题都已得到纠正，已经实施了多项其他升级和改进，并对航天器进行了彻底测试，以验证它最终已准备好安全运送宇航员往返空间站。 任务指挥官威尔默说：“我对管理层有充分的信心，他们的决策会传递给运营团队，对美国宇航局和波音公司都有充分的信心。”“过去有过一些问题。那是过去的事了。但现在不是这样。” 副驾驶威廉姆斯对此表示赞同，并补充说：“我觉得我们吸取了很多教训，并将其纳入. ...如果我们没有准备好，我们就不会说我们准备好了。” 两名美国前海军试飞员，也是美国宇航局经验最丰富的宇航员威尔默和威廉姆斯，都非常适合让星际飞船进行首次试驾。他们俩人共进行过4次太空飞行，11次太空行走，在轨道上停留了500天。这两名宇航员都曾乘坐航天飞机和俄罗斯的联盟号船员轮渡飞船进入太空。现在他们正将驾驶一艘新宇宙飞船进行首次有人驾驶飞行。 这将是“星际飞船”的首次载人飞行，也是自60多年前戈登·库珀（Gordon Cooper）最后一次水星飞行以来，首次使用阿特拉斯火箭发射宇航员。 自那以后，已经发射了数百枚阿特拉斯火箭，最新一代阿特拉斯5号火箭配备了俄罗斯制造的RD-180第一级发动机，再次达到了“人为评级”，具有高可靠性的部件和最先进的紧急故障检测系统，旨在触发安全逃生，以防即将发生的发射失败。 如果阿特拉斯5号遇到意想不到的麻烦，“星际飞船”将与太空探索技术公司的的龙号飞船一样，都配备了强大的中止发动机，能够在从发射台到轨道的任何时候将飞船从助推器上轰离。然后，太空舱将在降落伞的帮助下降落在美国东海岸外的大西洋上。…
全美电视5月5日纽约报道，因出演《泰坦尼克号》(Titanic)和《指环王》(Lord of the Rings)而闻名的电影演员伯纳德·希尔（Bernard Hill）今天去世，享年79岁。希尔的家人今天确认了他的死讯。 希尔的经纪人卢·库尔森（Lou Coulson）说，他去世时和未婚妻和儿子在一起。 希尔的演员的职业生涯始于1974年，在几部电视节目中扮演角色。 希尔最著名的角色之一是詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）1997年的史诗《泰坦尼克号》(Titanic)中的爱德华·史密斯（Edward Smith）船长。 他的角色是根据现实生活中的泰坦尼克号指挥官爱德华·史密斯船长的改编的，在电影中与飞船一起沉没。 希尔还在《指环王：双塔》(The Lord of…
全美电视5月5日报道，富国银行(Wells Fargo)今年4月发布的一份分析报告显示，在经历了10年的电力增长平缓之后，到2030年，美国的电力需求预计将增长20%。 据富国银行(Wells Fargo)称，到2030年，仅人工智能数据中心就有望在美国增加约323太瓦时的电力需求，人工智能预测的电力需求就比纽约市目前每年48太瓦时的用电量高出7倍。据跨国投资银行与金融服务公司高盛(Goldman Sachs)预计，到2030年，数据中心用电量将占美国总用电量的8%。 据富国银行称，到2030年，天然气需求每天可能增加100亿立方英尺。这将比目前美国发电消耗的每天350亿立方英尺增加28%，比全国每天总天然气消耗的1000亿立方英尺增加10%。 该份富国银行分析报告作者之一、股票分析师罗杰·里德（Roger Read）表示：“这就是人们越来越看好天然气的原因，对于一种大宗商品来说，这是相当高的增长率。” 随着人工智能的兴起，国内半导体和电池制造业的扩张，以及汽车的电气化，电力公司正在迅速确保能源。此外，人工智能推动了用电量的激增，仅靠可再生能源可能难以满足需求，天然气生产商也正计划在未来10年实现需求大幅飙升。 电力需求的激增，给科技巨头亚马逊带来了挑战，该公司已经承诺用可再生能源为其数据中心供电，以减少碳排放。 但根据咨询公司雷斯塔能源（Rystad Energy）今年4月份的一份报告称，仅靠太阳能和风能可能不足以满足电力负荷，因为它们依赖于多变的天气。根据雷斯塔能源公司的说法，激增的电力负荷将需要一种能源来填补缺口，并在可再生能源发电不足的情况下满足激增的需求。天然气行业认为天然气将成为首选。
全美电视5月5日华盛顿报道，据华盛顿大都会警察局（MPD）称，5月4日晚白宫安全屏障外发生车祸，造成一名男子当场死亡。 5月4日周六晚上10点45分左右，大都会警察局接到报告称，一辆高速行驶的汽车撞上了白宫大楼的外围大门。 根据特勤局（USSS）发布的一份声明，安全协议得到了实施，但司机被宣布当场死亡。 特勤局表示：“警察在清理车辆时执行了安全协议，并试图向被发现死亡的司机提供援助。” 该起致命事故的部分将移交给华盛顿大都会警察局事故调查小组，特勤局的调查仍在继续。
全美电视5月4日奥马哈报道，股神巴菲特（Warren Buffett）旗下的伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）今天在内布拉斯加州奥马哈举行了首次年度股东大会，这是自该公司99岁的副董事长芒格（Charlie Munger）2023年11月去世后，成千上万的股东们首次齐聚一堂。 93岁的巴菲特今年与伯克希尔公司的管理保险部门的贾恩（Ajit Jain）和负责其他一切事务的阿贝尔(Greg Abel）共同登台出席了股东大会。 巴菲特的伯克希尔公司报告称，由于其投资的账面价值下降，并出售了其大量苹果公司的部分股份，伯克希尔哈撒韦公司的收益大幅下降，但总体而言，伯克希尔哈撒韦公司的许多业务表现良好。 伯克希尔公司第三季度实现利润127亿美元，相当于每股A股8825美元。这大约是伯克希尔一年前报告的355亿美元，即每股24377美元的三分之一。这些数据受到伯克希尔投资账面价值大幅下跌的严重影响。 巴菲特鼓励投资者更多地关注不包括投资数据的公司营业收益。按此计算，伯克希尔的营业利润从去年的80.65亿美元增长39%，至112.22亿美元，巴菲特旗下的保险公司表现强劲。 FactSet Research调查的三位分析师此前预计每股A类股票的营业收益为6701.87美元。 巴菲特在第三季度确实抛售了近60亿美元的股票，其中包括减持伯克希尔持有的大量苹果公司股份的13%左右。在3640亿美元的投资组合中，对苹果公司的投资仍然是最大的，达到1354亿美元，巴菲特表示，他预计将在未来几年保持对苹果公司的最大投资，甚至直到他的继任者接任。 伯克希尔所持苹果公司股份的估计价值表明，巴菲特抛售了超过1亿股。巴菲特曾表示，他之所以投资苹果公司的股票，是因为消费者对iPhone和其他苹果产品的热情。 苹果公司首席执行官库克也出席了伯克希尔公司的会议。库克在表示，他仍然认为伯克希尔公司是苹果公司的大股东，这是一种荣幸，他在伯克希尔公司今天披露出售苹果股票的消息之前就知道了。…