美国油罐卡车司机短缺可能导致汽油价格飙升

根据美国全国油罐车运输公司组织(NTTC)的统计数据,由于目前缺少足够的合格油罐车司机,运送燃料到加油站的司机供不应求。全美已有多达25%的卡车停驶,这比去年夏初时停驶的卡车增加了15%。

隐现的燃料短缺可能意味着今年夏天加油站会遭受更多的痛苦,但这不仅仅是由于石油和汽油产量的不足。

美国在去年疫情刚开始时,引发的封锁也导致了汽油巿场的急剧下滑,卡车司机也不容易找到其他工作。但是政府实施的失业福利补助和经济刺激措施,又阻挡了人们重返劳动力市场的动力,并进一步减少了重返疫情前的就业人数。

油罐车司机行业除了政府给予的失业补助周薪之外,面临着比普通卡车司机职业更多的就业困难。因为取得油罐车司机认证可能需要长达6个月的时间。而且为了获得认证,油罐车司机要在完成四周的课程及160小时的培训后,必须先要考取商业驾驶执照。但卡车驾驶学校在疫情期间持续关闭,没有足够的新司机可以弥补退休司机空缺,满足不了就业市场的需求。

有经济学家还认为,随着疫情形势放缓及美国逐渐重新开放,疫情期间待在家中一年后的数百万人重新上路,汽油加油可能尤其困难,预期油价还将会上涨。今年初夏时节,全美海滩、山区等夏季旅游胜地可能会出现燃油短缺,平均汽油价格有可能达到每加仑3.5美元。

经济学家警告说,卡车司机短缺可能导致汽油价格飙升,随着数百万人重新上路,给汽车加油可能会面临挑战。

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2024年巴菲特股东大会在奥马哈召开

全美电视5月4日奥马哈报道,股神巴菲特(Warren Buffett)旗下的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)今天在内布拉斯加州奥马哈举行了首次年度股东大会,这是自该公司99岁的副董事长芒格(Charlie Munger)2023年11月去世后,成千上万的股东们首次齐聚一堂。 93岁的巴菲特今年与伯克希尔公司的管理保险部门的贾恩(Ajit Jain)和负责其他一切事务的阿贝尔(Greg Abel)共同登台出席了股东大会。 巴菲特的伯克希尔公司报告称,由于其投资的账面价值下降,并出售了其大量苹果公司的部分股份,伯克希尔哈撒韦公司的收益大幅下降,但总体而言,伯克希尔哈撒韦公司的许多业务表现良好。 伯克希尔公司第三季度实现利润127亿美元,相当于每股A股8825美元。这大约是伯克希尔一年前报告的355亿美元,即每股24377美元的三分之一。这些数据受到伯克希尔投资账面价值大幅下跌的严重影响。 巴菲特鼓励投资者更多地关注不包括投资数据的公司营业收益。按此计算,伯克希尔的营业利润从去年的80.65亿美元增长39%,至112.22亿美元,巴菲特旗下的保险公司表现强劲。 FactSet Research调查的三位分析师此前预计每股A类股票的营业收益为6701.87美元。 巴菲特在第三季度确实抛售了近60亿美元的股票,其中包括减持伯克希尔持有的大量苹果公司股份的13%左右。在3640亿美元的投资组合中,对苹果公司的投资仍然是最大的,达到1354亿美元,巴菲特表示,他预计将在未来几年保持对苹果公司的最大投资,甚至直到他的继任者接任。 伯克希尔所持苹果公司股份的估计价值表明,巴菲特抛售了超过1亿股。巴菲特曾表示,他之所以投资苹果公司的股票,是因为消费者对iPhone和其他苹果产品的热情。 苹果公司首席执行官库克也出席了伯克希尔公司的会议。库克在表示,他仍然认为伯克希尔公司是苹果公司的大股东,这是一种荣幸,他在伯克希尔公司今天披露出售苹果股票的消息之前就知道了。…

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美国经济4月新增17.5万个就业岗位,远低于预期

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