美国市场研究与咨询公司J.D. Power公布的的“2021年北美航空满意度研究”(2021 NAASS）中，达美航空位居榜首。这项年度研究在2020年8月至2021年3月冠状病毒大流行高峰期间对2309名乘客进行了调查，调查了消费者的体验。
此项对旅行者进行的调查类别满分为1000分，包括从登机手续、飞机、行李、登机过程和其他方面的体验，如预订机票和机组人员等。在美国最大的航空公司当中，达美航空获得了860分，这是自1995年以来获得的最高评级。
实际上，对达美航空机组人员的总体满意度上升了26个百分点，比其最大的行业竞争对手高出11个百分点。此外，该调查称，在新冠病毒疫情期间，取消更改旅行费用的做法也受到了航空公司的欢迎，分数提高了47分。
J.D. Power公司的的旅行情报主管迈克尔·泰勒（Michael Taylor）在一份声明中说：“航空业通过简化票务流程、免收改签费和行李费，适应了这个最不寻常的一年。这些都是说服人们在流感期间乘坐飞机的关键。航空公司的工作人员勇敢地面对了彻底改变的旅行环境的挑战。随着客运量开始回升，航空公司希望在乘客满意度方面与众不同，因此保持这种灵活性和对个别乘客需求的认识将是航空公司的战略优势。”
达美航空公司实行的安全措施也受到消费者的高度评价，比如限制机航的中间座位以保持社交距离，以及要求人们戴口罩等措施。
该项调查研究显示的排名前五的航空公司分别是，达美航空以860分的客户满意度排名第一。自大流行爆发以来，该航空公司在为保持社交距离设置中间座位方面处于行业领先地位。达美航空公司表示，在疫情蔓延一年多后，在越来越多的美国人完全接种了新冠病毒疫苗，这项政策将于5月结束。
西南航空以856分排名第二。阿拉斯加航空排名第三，得分为850分。捷蓝航空(Jet Blue)以849分名列第四。美国联合航空公司以810分排名第五。
全美电视5月8日华盛顿报道，美国国家药物滥用研究所（NIDA）的一项研究发现，2011年至2021年，美国因吸毒过量有超过32万名儿童而失去父母。 据宣布研究结果的新闻稿称，该研究的共同作者、国家药物滥用研究所科学政策部门负责人艾米丽·爱因斯坦（Emily Einstein）博士表示，这项研究的灵感来自新冠病毒（COVID-19）大流行期间的类似研究。此前还没有过一项全国性研究调查过受吸毒过量危机影响的儿童数量。 研究发现，在研究的十年中，有649599名18至64岁的人死于服毒过量。儿童失去父亲的可能性比失去母亲的可能性更大。 爱因斯坦说：“这个特定数据集非常重要的一点是，它描绘了吸毒者的形象，我认为，我们经常认为吸毒成瘾或吸毒者是他们的典型特征，尤其是当有人因吸毒过量而死亡时……这些死者中，近一半的人家里都有孩子。 爱因斯坦表示：“我认为这为我们提供了确凿的数据，让我们可以开始全面了解一个人的整个生活，以及我们需要如何处理他们生活中的所有因素，既是为了他们自己的吸毒成瘾，也是为了减轻被遗弃的孩子所遭受的创伤。” 新闻稿称，虽然“受影响儿童最多的是那些父母非西班牙裔白人的儿童”，但研究发现“有色人种社区和部落社区的儿童受到的影响尤为严重”。父母非西班牙裔的美国印第安人或阿拉斯加原住民儿童经常会因吸毒过量而失去父母，这一群体中每10万名儿童中就有 187名受到影响。 研究发现，该比例是白人和黑人儿童的两倍多，白人和黑人儿童受影响的比例分别为，每10万名白人儿童中有76.5名儿童受到影响，以及每10万名黑人儿童中有73名儿童受到影响。 新闻稿称，在研究的10年期间，父母因吸毒过量而死亡的儿童比例“增加了一倍以上”。研究发现，所有种族和族裔人口中都出现了这种增长，但父母是非西班牙裔黑人的儿童每年的死亡率增幅最高，每年因吸毒过量而死亡的儿童比例增加约24%。 爱因斯坦说，不断增加的数字表明吸毒过量危机是“最高级别的紧急情况”。爱因斯坦表示：“重要的是要记住，父母吸毒的家庭中的孩子很可能存在环境风险因素，也可能存在生物风险因素，这些因素可能会增加他们吸毒的可能性。然后，如果你把父母因吸毒过量而失去这一创伤事件考虑在内，这意味着这些孩子非常脆弱。” 宾夕法尼亚州的苏珊·奥斯特曼 (Susan Ousterman) 为因过量吸毒而失去孩子的父母组织了支持小组。奥斯特曼说，她经常看到祖父母抚养孙辈，而他们的父母则在与药物滥用作斗争或因过量吸毒而死。奥斯特曼说，她希望这项研究能够强调与孩子谈论药物滥用和成瘾的必要性，而不是对吸毒者进行歧视。奥斯特曼认为：“目前对儿童的支持还不够。”…
全美电视5月8日得梅因市报道，三家地区性连锁超市Hy-Vee、Schnuck Markets和Hornbacher's, 正在美国中西部地区大规模召回一批奶油奶酪产品，因为这些产品可能已经被沙门氏菌污染。 总部位于爱荷华州得梅因西部的零售商Hy-Vee于5月6日周一在美国食品和药物管理局（FDA）发布的一份声明中说，该公司正在召回两种Hy-Vee奶油奶酪酱，以及散装包装的饼干奶油混合物。 根据Hy-Vee的召回计划，此批自有品牌和散装包装的产品在美国中西部八个州的280多家零售店销售，包括伊利诺伊州，爱荷华州，堪萨斯州，明尼苏达州，密苏里州，内布拉斯加州，南达科他州和威斯康星州。该超市表示，购买召回产品的人应将其扔掉或退货。 另外，总部位于圣路易斯的Schnuck Markets超市也正在召回一批三种可能受到沙门氏菌污染的奶酪酱：鲜奶油涂抹，条形码（UPC ）为4131858005，最佳食用日期到2024年8月8日。草莓酱，条形码 为4131858007，最佳保质期到2024年9月8日。奶油奶酪酱条形码为4131858023，最佳食用日期到2024年10月8日。 据该零售商称，召回的产品应退还退款或换货。该零售商在包括伊利诺伊州、印第安纳州、密苏里州和威斯康星州在内的四个州经营着115家门店。 Hy-Vee超市证实，和Schnucks超巿一样都使用了同一家奶油奶酪供应商，一位发言人确认其供应商是威斯康星州绿湾的食品公司Schreiber Foods。 Schnucks超市使用的产品来自伊利诺伊州伊塔斯卡。该超市的发言人称，供应商正在召回这些产品。该超市已经收到了供应商的警告，称召回产品中使用的一种浓缩蛋白可能被沙门氏菌污染。 Schnucks超市还收到了一个供应商来自伊利诺伊州伊塔斯卡的通知。该超市的发言人称，该超市收到了来自供应商警告和召回通知，称召回产品中使用的一种浓缩蛋白可能被沙门氏菌污染。 此外总部位于美国明尼苏达州，在明尼苏达州和北达科他州经营八家门店的连锁超市…
全美电视5月7日华盛顿报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在敦促电动车制造商特斯拉（Tesla）解释其对自动驾驶辅助系统（Autopilot）所做的更改，因为2023年 12 月该公司自愿召回了软件，影响了美国约200万辆特斯拉汽车。 根据美国国家公路交通安全管理局5月6日发给特斯拉公司的一封信，该公司必须在 今年7 月 1 日之前提供数据信息，否则将面临最高 1.358 亿美元的罚款。 特斯拉的此次召回旨在改进其驾驶员参与系统，该系统用于监控驾驶员是否安全使用交通感知巡航控制、车道保持和自动驾驶等功能。 根据美国国家公路交通安全管理局网站上的一份文件，自特斯拉召回以来，已经有至少有20 辆特斯拉汽车发生了被认为使用该系统的事故。 “召回补救措施”(Recall Remedy）调查是在美国国家公路交通安全管理局进行了三年调查之后进行的。调查发现，特斯拉自动驾驶仪的安全问题导致…
AMTV/Los Angeles, May 7 - The Los Angeles County Community Broadband Networks (CBN) initiative was…
全美电视5月7日华盛顿报道，美国联邦航空管理局（FAA）接到飞机制造商波音（Boeing）的通知，称一些公司员工未能完成对部分787梦想客机（Dreamliner）的具体检查，但却谎称检查已经完成，实质上是伪造检查记录。 据美国联邦航空局称，仍在波音公司的飞机正在接受重新检查。一位了解情况的消息人士表示，波音工程师进行了评估，认为不会立即出现安全问题，因为787飞机在制造时有多个冗余装置，以防止雷击等事件。 联邦航空局发言人一份声明中说：“随着调查的继续，联邦航空局将一如既往地采取任何必要行动，以确保公众飞行的安全。” 在此之后，该公司已展开正式调查。检查证实，连接机翼和机身的紧固件有足够的粘合和接地。测试的目的是确认飞机是否能正确接地，抵御像雷击这样的电流。 据知情人士透露，可能涉及的飞机数量约为450架，其中约60架仍在波音生产系统内。波音公司在4月29日通过787项目副总裁兼总经理斯科特·斯托克（Scott Stocker）的电子邮件向员工通报了这一情况。该封电子邮件称，波音的工程团队已经“评估了这种不当行为不会立即造成飞行安全问题”。 斯托克赞扬了波音公司南卡罗来纳州的一名员工发现并报告了这一问题，“队友在翼身连接处的一致性测试中发现了一个不正常的地方。他向他的经理提出了这个问题，他的经理把这个问题引起了行政领导层的注意，在收到报告后，我们迅速审查了此事，并了解到有几个人违反了公司的政策，没有进行要求的测试，而是将工作记录为已经完成。” 斯托克告诉员工，波音公司“对不遵守旨在确保质量和安全的流程是零容忍的”，公司正在“与多名队友们一起采取迅速而认真的纠正措施”。 在这封电子邮件发出不到两周前，波音公司的一名质量工程师在参议院一个小组委员会作证，他说他对787梦幻客机的生产提出了担忧，但管理层对这些担忧不予理会。 波音公司拒绝讨论涉及飞机的具体数量，因为它表示仍在收集有关情况的信息，但可能有数百架飞机，表明这种情况可能已经持续了很长一段时间。 美国联邦航空局还没有确定787实际上存在安全问题或生产过程中的缺陷。目前，美国联邦航空局还没有确定目前在役的梦想飞机是否存在直接的安全问题。
全美电视5月7日华盛顿报道，隶属中国字节跳动公司的抖音（TikTok）今天在美国华盛顿特区巡回上诉法院提起诉讼，起诉拜登政府的对该公司的禁令违反了第一修正案。 抖音公司指称拜登政府的《保护美国人免受外国对手控制的应用程序法案》违反了宪法对言论自由的保护，以国家安全为由并不是限制言论自由的充分理由。 上个月美国通过的《保护美国人免受外国对手控制的应用程序法案》旨在迫使该应用程序的中国所有者出售该应用程序或将其禁止。 抖音公司在诉讼中写道：“这是历史上第一次，国会颁布了一项法律，对一个单一的、有名无实的言论平台实施永久性的全国性禁令，并禁止每个美国人参与一个拥有全球 10 多亿人的独特在线社区。” 该公司辩称，援引国家安全担忧并不是限制言论自由的充分理由，联邦政府有责任证明这种限制是合理的。诉讼称，它没有履行这一责任。诉讼称该法律“史无前例地违反”了《第一修正案》。 自美国总统拜登于 今年4 月 24 日签署该法案以来，抖音公司所提起的诉讼可能将延长禁令，或延迟出售该公司的时间。 抖音的母公司字节跳动已有一年多的时间采取行动。现在，法律程序将意味着拜登政府的禁令可能需要数年时间才能生效。