全美电视1月11日瑞士日内瓦报道，在过去的17年中，世界经济论坛《全球风险报告》一直警示深度互联的各项全球风险。该论坛在今天发布的《2023年全球风险报告》中称，冲突和地缘经济矛盾已经引发了一系列深度互联的全球风险，包括可能会在未来两年持续困扰世界的能源和粮食供应不足的问题，以及生活成本和偿债成本急剧上升的问题。与此同时，这些危机会破坏国际社会为了解决长期风险而开展的各项行动，尤其是和气候变化、生物多样性以及人力资本投资相关的风险。
今天发布的《2023年全球风险报告》指出，针对最严重的长期威胁的行动窗口正在快速关闭，因此在各项风险到达临界点之前，国际社会需要开展集体行动。
该报告由世界经济论坛、威达信集团和苏黎世保险集团共同编制，吸纳了1200多位全球风险专家、决策者和行业领导者的观点。报告从三个时间维度描绘了全球风险格局，这些风险既令人陌生，又似曾相识，此前似乎在不断消退的许多风险又卷土重来。
当前，在全球新冠疫情和欧洲战争的影响下，能源、通货膨胀、粮食和安全危机重新成为焦点。在这些危机的推动下，下列后续风险将主导未来两年的风险格局：经济衰退风险、日益严重的债务困境、持续发酵的生活成本危机、错误信息和虚假信息导致的社会极化趋势、快速气候行动的中断以及零和博弈的地缘经济战争。
如果国际社会不能在气候减缓和气候适应领域进行更加有效的合作，那么上述风险将在未来十年导致持续的全球变暖和生态崩溃。减缓和适应气候变化的行动失败、自然灾害、生物多样性丧失和环境恶化这五项风险入选全球十大风险，而生物多样性丧失 被视为未来十年快速恶化的全球性风险之一。与此同时，危机引发的领导权竞争和地缘政治对抗会导致前所未有的社会困境，再加上卫生、教育和经济发展领域的投资逐渐消失，这些都会让社会凝聚力进一步遭受削弱。最后，不断加剧的对抗还会导致地缘经济日益武器化和重新军事化，特别是在新技术和流氓行为主体的推动作用下。
该报告称，未来几年，政府将在社会、环境和安全事务之间面临艰难的权衡取舍。短期的地缘经济风险已经让各国的净零承诺面临考验，并且导致科学必要性和政治可行性之间出现分歧。为了限制全球变暖带来的后果，国际社会需加速开展集体行动，共同应对气候危机。同时，鉴于安全考量和军费开支不断增加，可以动用的财政空间越来越小，难以缓冲持续生活成本危机带来的影响。如果现有的发展路径不改变，脆弱国家将会陷入长期的危机状态，从而无力投资于未来增长、人力资源发展和绿色科技。
该报告呼吁领导者平衡短期和长期视角，果断开展集体行动。除了紧急采取协调一致的气候行动外，报告也建议国家之间、公共部门和私营部门之间共同行动，加强金融稳定和技术治理，促进经济发展，加大科学研究、教育和卫生投入。
世界经济论坛执行董事撒迪亚·扎西廸（Saadia Zahidi）指出，“短期风险主要包括能源危机、粮食供应危机、债务困境和各种灾难。弱势群体和弱势国家已经感受到了这些风险带来的影响，而面对多重危机的共同影响，富裕国家和贫困国家的弱势群体数量正在快速增加。即使在应对当前各项危机的情况下，全球领导者也必须将气候行动和人力资源发展纳入 核心任务，而合作是唯一的出路。”
苏黎世保险集团可持续发展风险总监（John Scott）说：“气候变化的影响、生物多样性丧失、粮食安全问题和自然资源消耗之间的相互作用会带来很大的危险。如果不实行重大的政策变革或进行投资，这些因素将共同发挥作用，加剧生态系统的崩溃，威胁粮食供应，扩大自然灾害的影响，并进一步阻碍气候减缓行动的进程。如果我们能够加快行动，那么还有机会在2030年之前实现升温1.5 摄氏度的温控情景，缓解自然生态系统的紧急状况。最近在可再生能源技术和电动汽车的应用方面取得了新进展，这使我们有充分的理由保持乐观。”
达信集团欧洲大陆风险管理负责人（Carolina Klint）表示：“2023年，与粮食、能源、原材料和网络空间安全有关的风险将进一步加剧，导致全球供应链出现更多的中断，并会对投资决策产生影响。在各国和各组织应当加大行动力度、提升系统韧性的背景下， 经济‘逆风’却限制了他们的行动能力。为了应对一代人以来最严峻的地缘经济形势，企业不仅要关注解决近期问题，而且要积极制定相关战略，为应对长期风险和进行结构性变革做好充分准备。”
《全球风险报告》是世界经济论坛全球风险行动倡议的支柱。该倡议致力于推动对短期、中期和长期全球风险的共识，帮助各方了解如何提高风险应对水平和系统韧性。本年度报告也分析了当前和未来风险如何相互作用，最终形成“多重危机”——即相关的全球性 风险共同爆发，产生错综复杂的影响，带来难以预料的后果。报告分析了“资源竞争”——这项潜在的多重危机涵盖环境、地缘政治和社会经济风险，并且和粮食、水、能源等自然资源的供需息息相关。
7月10日华盛顿讯，美国商务部今天采取行动，放宽对阿联酋的出口管制，其中包括表示将对阿联酋人工智能投资公司MGX申请出口许可证“积极审查”。该公司曾向与特朗普总统家族有关联的加密货币币安（Binance）投资20亿美元。 《联邦公报》未公开的17页新规草案中其中有一句话提到，美国商务部工业与安全局，将积极审查涉及阿联酋MGX公司半导体和服务器出口申请。该新规将于7月14日正式发布。 马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）迅速抨击了这项新规，称其“腐败”，因为阿联酋MGX公司使用了与特朗普家族有关联的世界自由金融公司（WLF）发行的稳定币（USD1），完成了对币安的投资。币安是全球日交易量最大的加密货币交易所。此笔交易为新推出的稳定币提供了重要的业务来源，同时也引发了人们对特朗普总统的经济利益是否会影响美国对阿联酋政策的质疑。阿联酋公司MGX也是美国人工智能巨头OpenAI和Anthropic的投资方。 这项更广泛的新规还赋予了阿联酋政府、阿布扎比人工智能集团G42，以及其云子公司Core42获得某些先进计算设备许可豁免的权限。 美国商务部在一份声明中表示，鉴于阿联酋作为美国主要国防伙伴的地位及其在推进美国国家安全利益，包括对伊朗战争“史诗怒火行动”方面所作出的支持，美国将“大幅提升阿联酋在出口管制条例下的地位”。 沃伦在一份声明中表示：“我们已经知道，G42和MGX背后的阿联酋王室成员秘密收购了特朗普旗下加密货币公司世界自由金融公司49%的股份。” 沃伦援引特朗普总统近期披露的财务信息称：“据刚刚披露，特朗普总统从这笔交易中获得了高达2.63亿美元的意外之财，而这仅仅是他去年从加密货币投资中获利14亿美元的一部分。” 沃伦还表示：“现在，尽管有报道称敏感技术可能被转移到中国，并存在其他国家安全风险，但特朗普政府的商务部却允许G42免许可获取先进的人工智能芯片，并承诺给予MGX公司优惠待遇。” 沃伦是美国参议院银行委员会的资深民主党成员，她呼吁美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）和美国商务部工业与安全局副局长杰弗里·凯斯勒（Jeffrey Kessler）到美国国会作证，“解释这笔腐败的交易以及它可能如何危及我们的国家安全。” 沃伦和美国参议院其他民主党参议员在今天早些时候呼吁举行听证会，调查与阿联酋有关联的对世界自由金融公司的投资是否影响了特朗普政府在先进芯片、武器销售和其他有利于阿联酋的政策方面的决策。 虽然该规则放宽了美国对某些军事、卫星和航天器相关出口的管制，但该新规中没有证据表明阿联酋与世界自由金融公司的财务往来影响了美国商务部的决定。 根据新规，亚马逊、苹果、谷歌、Meta、微软、OpenAI、甲骨文和xAI公司在阿联酋运营和数据中心项目中使用的一些受控设备将获得简化处理。这些变化可能会通过减少对单独出口许可证的需求来加快芯片销售，但它们并未取消旨在防止敏感技术落入被禁用户或中国等国家的限制。…
7月10日南伯灵顿讯，美国空中出租车制造商贝塔（Beta）今天宣布，已完成美国政府旨在将飞行出租车愿景变为现实的大规模电动垂直起降（eVTOL）试点项目的首次试飞。 由亚马逊（Amzon）支持的航空航天公司贝塔表示，此次飞行从马里兰州和弗吉尼亚州的机场之间运送了来自联合治疗公司（United Therapeutics）的人造器官，飞行总里程约为275海里。 总部位于美国佛蒙特州南伯灵顿的页塔公司首席执行官凯尔·克拉克（Kyle Clark）在一份声明中表示：“今天的成功飞行任务为在全国范围内以更低的成本通过电动飞行实现常规医疗应用奠定了基础。” 多年来，飞行汽车行业一直视为解决交通拥堵的方案，并被广泛应用于美国的医疗、货运和国防领域。贝塔公司是众多竞相获得美国联邦航空管理局认证，并开始载客商业运营的电动飞行出租车制造商之一。由于认证难度较大，相关时间表已被推迟。 去年，美国总统特朗普通过行政命令启动了eVTOL试点项目，这为加快审批流程提供了契机。这项由美国交通部和美国联邦航空管理局牵头的项目涵盖26个州的8个子项目。贝塔公司是其中最活跃的公司，参与了其中7个子项目。联邦政府最初表示测试将于今年夏天开始。 贝塔公司的电动垂直起降飞机预计将于2028年获得认证。该公司还生产一款常规起降飞行器，预计将于2027年获得认证。 自去年11月首次公开募股以来，贝塔公司的股价已下跌近一半。整个行业的市场需求都在下降，研发电动垂直起降的乔比（Joby）和阿比（Archer Aviation）公司的股价今年均下跌超过三分之一。英国的垂直航空航天公司（Vertical Aerospace)的市值已缩水68%，公司目前也正深陷激烈的法律纠纷之中。
7月10日华盛顿讯，白宫今天证实，距离美国中期选举不到四个月，特朗普总统罢免了选举援助委员会（EAC）剩余的3名成员。 民主党人猛烈抨击特朗普总统削弱选举援助委员会的做法。该委员会是一个独立的联邦机构，负责协助管理选举资金。民主党人称，这只是特朗普总统试图颠覆美国选举的最新例证。 据率先报道此事的VoteBeat网站称，2名民主党委员托马斯·希克斯（Thomas Hicks）和本杰明·霍夫兰（Benjamin Hovland）于7月9日通过电子邮件被解雇。克里斯蒂·麦克科米克（Christy McComick ）则获准辞职。一位白宫随后证实了该消息。 此外，第4名委员，共和党人唐纳德·帕尔默（Donald Palmer）已于今年4月主动离职，前往传统基金会（Heritage Foundation）任职。 白宫官员在被回应剩余委员被解除职务事宜时表示：“总统作为行政部门首脑，保留罢免那些可能与保障美国选举安全和确保每一张合法选票都被计入这一重要任务不完全一致的人员的权利。” 白宫官员还表示：“斯劳特案的裁决为总统提供了先例。” 他指的是美国最高法院在6月下旬以6比3的投票结果裁定，特朗普总统有权解雇联邦贸易委员会委员路易丝·斯劳特（Louise Slaughter)。这项裁决赋予了现任总统特朗普及其未来的美国总统权力，可以罢免那些本应独立运作、却在联邦政府行政部门下履行职能的联邦机构成员。 一位白宫官员表示：“本届政府从一开始就与所有机构和地方合作伙伴携手合作，保障选举免受舞弊和滥用，并投资建设强大的基础设施，以支持这项使命，尤其是在中期选举中。”…
7月9日伊朗德黑兰讯，伊朗今天向海湾地区邻国发射了一连串导弹和无人机，将美国在海湾盟国再次拖入美伊战争的漩涡中心。此次美国与伊朗军事冲突的再次大规模爆发，令美伊和平谈判陷入僵局。 伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）表示，伊朗袭击目标是海湾地区的美国军事基地，旨在回应特朗普总统最新一轮针对伊朗目标的袭击。 伊朗伊斯兰革命卫队在一份由官方媒体发布的声明中表示：“伊斯兰战士不会对杀害儿童的美国军队的侵略行为置之不理。” 该声明称，伊朗军方首次宣布已准备好15000枚洲际弹道导弹，以应对即将到来的美国攻击。如果伊朗遭到攻击，美国在中东的基地及其所有利益，包括特拉维夫，都将被彻底摧毁。 伊朗国家媒体报道称，美国对伊朗东北部德黑兰-马什哈德铁路桥发动的一次轰动性袭击造成的损坏已经修复，该桥将可供客运列车使用。 伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇（Abbas Araghchi）分别致电阿曼、土耳其和沙特阿拉伯外长，讨论中东局势。他还与巴基斯坦陆军元帅阿西姆·穆尼尔（Asim Munir）通了电话，穆尼尔一直是美伊两国在断断续续的和平谈判中的关键调解人。 此次冲突的爆发有可能破坏美伊双方在解决美伊战争方面取得的艰难进展。这场战争始于2月28日美以联军对伊朗发动的先发制人的空袭。最初的空袭导致伊朗高级领导人哈梅内伊（Ali Khamenei）丧生，并摧毁了其军事基础设施。然而，伊朗随即加强了对霍尔木兹海峡石油运输的管制以示报复，导致全球能源市场急剧动荡，油价上涨。 6月中旬，美伊双方签署了一份谅解备忘录，呼吁停止战斗并重新开放霍尔木兹海峡。然而，伊朗似乎决心保留对该水道的部分控制权，这使得有关伊朗核计划的最后技术阶段谈判变得更加复杂。 伊朗伊斯兰协商会议主席兼首席谈判代表穆罕默德·巴格尔·加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）表示，伊朗不会退让。 加利巴夫在接受媒体采访时说：“美国仍然没有吸取教训，欺凌和背信弃义的代价已经不再是免费的。我直说了吧：如果你先动手，就会遭到反击。”…
7月9日佛州棕榈滩讯，位于美国佛罗里达州棕榈滩国际机场（Palm Beach International Airport）已正式更名为唐纳德·特朗普总统国际机场（President Donald J. Trump International Airport)，这是美国历史上首次以在任总统的名字命名机场。 美国联邦航空管理局（FAA）宣布，自今天起，该机场将正式更名为唐纳德·特朗普总统国际机场。 原名棕榈滩国际机场在其发布的在线常见问题解答中表示，“标识、品牌和面向公众的宣传材料的更新将分阶段进行。” 作为更名的一部分，该机场的美国联邦航空总署（FAA）位置标识符将从PBI更改为DJT。国际航空运输协会（IATA）代码的变更将于8月18日生效。 包括美国联合航空公司和达美航空公司在内的美国主要航空公司已于今天开始在其预订页面上使用新的机场代码DJT，但搜索航班的旅客仍然可以使用旧的PBI代码查找机场。 现在有十几家航空公司运营着飞往该机场的航班，其中包括美国国内的几家主要航空公司：达美航空、美国联合航空公司、美国航空和西南航空公司。 此次更名源于佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯今年早些时候签署的一项法案，该法案旨在更改机场名称。此举随后获得了美国联邦航空管理局的批准。该机场表示，此次更名预计耗资550万美元。…
7月8日土耳其安卡拉讯，正在土耳其首都安卡拉出席北约峰会的美国总统特朗普今天表示，与伊朗的临时协议已“结束”，但他将允许谈判继续进行。特朗普总统在回答美伊停火状态时说：“对我来说，我认为已经结束了。” 他还在将该国的领导称为“病态”时补充说：“与他们打交道只是浪费时间。” 他说：“如果他们愿意，我会让我们出色的谈判者继续讲话，但我看不到。我不喜欢这些人，你知道。” 特朗普总统在土耳其安卡拉举行的为期两天的北约峰会的间隙多次发声，并在美国再次袭击伊朗后数小时后表示，这是美国对伊朗袭击霍尔木兹海峡油轮的报复。 特朗普总统强调说：“如果再次发生，它将变得更糟！” 他指的是伊朗7月6日和7日袭击在霍尔木兹海峡通行三艘商业油轮。 特朗普总统在社交媒体平台“真实社交”上发帖警告伊朗，并发布了一些未注明日期的夜间军事行动的视频。 在美国宣布对伊朗实施军事打击的2天之后，伊朗国家电视台报道了几个城市的爆炸事件。 与伊朗革命卫队有联系的半官方媒体FARS新闻社报道，在伊朗南部港口城市恰巴哈尔（Chabahar）和科纳拿克（Konarak)，以及西部海湾港口城市布什尔（Bushehr）都发生了爆炸。 布什尔是伊朗的一个重要城市，因为它包含伊朗唯一的商业核电站。 它也位于伊朗的重要石油出口中心哈尔克岛（Kharg）附近。 美国中央司令部（CENTCOM）在当地时间7月8日晚上宣布，美国对伊朗发动了新一轮军事打击。该司令部在社交媒体上说，它“开始对伊朗进行更多打击，以进一步降低其威胁霍尔木兹海峡航行自由的能力。” 此举是回应伊朗袭击霍尔木兹海峡商业油轮进行报复性打击后的第二天。 该司令部在声明中还说：“美国对最近不合理的侵略商业运输和民用人员自由航行的重要国际水道负责。” 伊朗官方媒体今天报道说，当地时间7月8日晚在伊朗南部港口城市阿巴斯（Bandar…