国际乘客激增巩固了安大略国际机场作为全球目的地的地位

全美电视2月19日加州安大略市报道,安大略国际机场(ONT) 创纪录的国际旅客量对于大安大略地区的旅游业来说是个好消息,并使内陆帝国(Inland Empire) 作为全球旅游目的地的吸引力日益增强,该地区首屈一指的酒店休闲服务行业负责人指出。
 
加州安大略市和库卡蒙加牧场市的官方行销推广组织“大安大略地区”(GOCAL) 的总裁兼执行长迈克尔·克鲁斯(Michael Krouse )表示,安大略国际机场最近的一月份进出报告进一步证明了内陆帝国地区在吸引来自世界各地的商业、投资和游客方面的增长。
 
克鲁斯说:“这证实了我们和很多人一直以来的说法,即大安大略地区是南加州的新中心。造成这种情况的原因有很多,包括我们的自然设施、世界一流的会议中心和娱乐场所、顶级的餐厅和酒店,以及能够满足游客需求的专业接待人员。加上拥有如此出色的国际机场使我们成为令人向往的目的地。”
 
上周,安大略国际机场宣布2024年一月接待了创纪录的45012名国际旅客,比一年前增加 90%。整体而言,进出机场的旅客超过47万人次,连续第35个月持续增长。安大略国际机场拥有超过二十多条的直飞航线,包括飞往墨西哥、拉丁美洲和台湾台北的国际航班。最近,该机场开设了全球入境注册中心(GEEC),这是加州仅有的数家同类中心之一。此外,在其国际航站楼亦引入了简化访客人面识别筛检系统。
 
克鲁斯补充说:“从更大的角度来看,与安大略国际机场有接轨的多个主要国际联线通航机场,如纽约的肯尼迪国际机场、北加罗娜州的夏洛特机场、乔治亚州的亚特兰大机场和德州的达拉斯机场等,均直接为我们带来更多的国际旅客。” 往返安大略的国内和国际航线的方便结合是令更多企业选择大安大略地区作为举办会议和大会的原因之一。
 
克鲁斯表示:“这表明大安大略地区在酒店和休旅领域的影响力是每日在增长,随着2028年奥运会的临近,这方面将变得更加明显。”
 
如今,大安大略地区的旅游行销区拥有68家酒店,相等于6749 间酒店客房,每年贡献近1亿美元的经济价值,使其成为内陆帝国酒店业的中心,雇用超过18万名员工,每年在地方和州的纳税高达12亿美元。自疫情过后,内陆帝国的酒店业已增加了7.8万名工人,成为该地区就业成长最快的行业之一。
 
特别对于国际游客来说,GOCAL 最新的年度报告显示,他们在这里花费的时间和金钱比以往任何时候都多,平均停留时间为3.2天。每5名国际游客中就有超过4人(82.1%)在这里过夜,其中 26.2%是回头客。

事实上,内陆帝国已成为加州最具活力和多样性的地区,作为领先旧金山、圣地亚哥、丹佛和坦帕湾等主要市场的美国第12名的大都会区,内陆帝国预计在未来25年将增加超过100万居民。相比之下,洛杉矶县预计将会流失人口。

“无论是旅游、安居生活还是经营生意,这里都是南加州的首选之地,未来就在眼前,我们对此感到兴奋。”
 
“大安大略地区”(GOCAL)在策划旅游、展会、会议或活动时为休闲和会议专业人士提供确正、全面的资源。大安大略地区拥有风景优美的山脉、沙漠、葡萄园和历史悠久且国际化的大都会区。 该组织团队还负责管理运营,包括加州迎宾中心(CWC)、安大略会议中心(OCC)和丰田体育场(Toyota Arena)的营销和推广计划,以及多项标志性活动。所有这些都是为了支持推动游客前往该地区、刺激经济增长的总体使命。

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佛罗里达州长签署法案,将棕榈滩国际机场更名为特朗普总统国际机场

3月30日迈阿密报道,佛罗里达州州长德桑蒂斯(Ron DeSantis)今天签署法案,将棕榈滩国际机场更名为特朗普总统国际机场(President Donald J. Trump International Airport)。该更名将于今年7月1日生效,尚待审批。 美国总统特朗普往返位于佛罗里达州棕榈滩的海湖庄园时,经常使用棕榈滩国际机场。该机场很可能将更名为“特朗普总统国际机场”,以纪念特朗普总统。佛罗里达州州长德桑蒂斯今天签署了一项法案,将该机场更名为“特朗普总统国际机场”。 德桑蒂斯州长办公室发布的消息称,该项法案来自州议会,与“商业服务机场”相关。该法案于今年2月在佛罗里达州众议院和参议院获得通过,其中包含一项条款,规定“棕榈滩国际机场”应更名为“特朗普总统国际机场”,但须经联邦航空管理局批准,并需签署相关权利协议。据佛罗里达州议会称,该法案将于7月1日生效。 美国联邦航空管理局(FAA)在一份声明中表示:“更改机场名称属于地方事务,美国联邦航空管理局不负责批准机场名称变更。但是,美国联邦航空管理局必须完成一些行政工作,包括更新导航图和数据库。” 此消息传出后,身为商人的特朗普总统的儿子埃里克(Eric Trump)在社交媒体X上发文称:“很荣幸能为此事贡献一份力量”,并感谢了德桑蒂斯州长、佛罗里达州总检察长乌斯迈尔(James Uthmeier)等人。白宫副幕僚长米勒(Stephen Miller)转发了埃里克赞扬这一举措的帖子。 此次机场更名正值特朗普总统积极推动一批建筑以他名字命名之际,包括将肯尼迪中心更名为特朗普-肯尼迪中心,以及将美国和平研究所更名为特朗普和平研究所。特朗普总统还曾提出将纽约宾夕法尼亚车站和华盛顿杜勒斯机场以自己的名字命名。…

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伊朗敦促沙特驱逐美军,特朗普暗示或入侵伊朗哈尔克岛

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西班牙对美军空袭伊朗关闭领空,重申对伊战争“极不合法且极不公正”

3月30日马德里报道,美国总统特朗普与关键北约(NATO)盟友西班牙之间日益紧张的对峙进一步升级,此前西班牙宣布禁止参与伊朗冲突的美军使用其领空;此举标志着美国与西班牙在防务政策及中东战事问题上出现了最新的裂痕。 西班牙国防大臣罗夫莱斯(Margarita Robles)证实了这一举措,并表示西班牙已拒绝美方使用其领空,同时也拒绝美方利用两国共建的军事基地开展任何与伊朗冲突相关的行动。 罗夫莱斯说道:“从一开始,我们就已向美国军方及相关部队明确传达了这一点。无论是这些军事基地,还是西班牙的领空,均未获准用于任何与伊朗战事相关的行动。” 罗夫莱斯重申,美国对伊朗战争“极不合法且极不公正”,从而强调了西班牙尽管面临来自美国的压力,却依然坚持其抵制态度。 此前,西班牙已拒绝允许美军使用位于该国南部的罗塔海军基地(Naval Station Rota)和莫龙空军基地(Morón Air Base)两处具有战略关键意义的基地;长期以来,这两处设施一直被视为美军向欧洲、非洲及中东地区开展军事行动的关键枢纽。如今,西班牙将这一限制范围进一步扩大至其领空,此举不仅实际上切断了美军行动的另一条后勤通道,同时也发出明确信号:尽管身为北约成员国,西班牙方面依然愿意直接限制美军的军事调动。 这场争端正日益演变为美国总统特朗普与西班牙首相桑切斯(Pedro Sánchez)领导的左翼政府之间的一场直接冲突;在欧洲范围内,桑切斯政府在反对美以军事行动的问题上采取了立场最为鲜明的态度之一。 桑切斯将针对伊朗的战争定性为“非法”、“鲁莽”且“不义”之举;而西班牙政府则将其拒绝配合的立场,视为关乎国际法与国家主权的一项原则性问题。 西班牙经济大臣库埃尔波(Carlos Cuerpo)在一次广播采访中回应此举是否会进一步加剧与美国的关系紧张时表示:“这一决定是西班牙政府此前已作出的决定的一部分,即不参与、也不协助一场单方面发起且违反国际法的战争。”…

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美国驻委内瑞拉大使馆恢复运作


3月30日华盛顿报道,美国国务院发言人办公室今天在一份媒体简报中称,美国今天正式恢复美国驻委内瑞拉加拉加斯大使馆的运作,这标志着我们在委内瑞拉的外交存在开启新的篇章。 自2019年3月以来,美国同委内瑞拉的外交接触一直通过设在哥伦比亚波哥大的美国驻哥伦比亚大使馆内的“委内瑞拉事务部门”(Venezuela Affairs Unit)开展,该部门是美国政府对委内瑞拉的临时外交办事处。 早在今年1月,美国驻委内瑞拉大使多古(Laura F. Dogu)抵达了加拉加斯,作为临时代办领导美国政府在委内瑞拉的实地工作。多古大使率领的团队正在修复美国驻加拉加斯大使馆的办公大楼,为尽快实现工作人员全部返回以及最终恢复领事服务做准备。 美国国务院发言人今天表示,美国驻加拉加斯大使馆恢复运作,是落实特朗普总统对于委内瑞拉的“三阶段计划”的关键里程碑,也将强化美国与委内瑞拉临时政府、公民社会以及私营部门直接接触的能力。

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加航首席执行官仅用英语发布坠机通报遭批评,将于今年退休

3月30日蒙特利尔报道,加拿大航空(Air Canada)今天宣布,其首席执行官卢梭(Michael Rousseau)将于今年晚些时候退休。此前,卢梭因在本月纽约发生致命空难后仅发表了一份全英文的慰问致辞而遭到批评。 总部位于法语区魁北克省蒙特利尔的加拿大航空公司表示,卢梭已告知董事会,他将于第三季度末离职。 加拿大是一个官方双语国家,总理卡尼(Mark Carney)表示,卢梭的退休决定是“恰当的”。 卡尼说:“加拿大航空的下一任首席执行官必须具备双语能力,这一点至关重要。” 卡尼此前曾指出,那份全英文的致辞显示出当事人缺乏同情心和判断力。魁北克省省长及其他人士此前曾呼吁这位航空公司高管辞职。 魁北克省省长勒戈(François Legault)在一份声明中表示:“我赞赏加拿大航空首席执行官卢梭辞去职务的决定。加拿大航空董事会必须确保下一任首席执行官能够讲法语。” 勒戈指出,当卢梭于2021年2月被任命为加拿大航空公司总裁时,他曾承诺要学习法语。 讲法语的魁北克人福雷斯特(Antoine Forest)是纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)坠机事故中遇难的两名飞行员之一。福雷斯特与冈瑟(Mackenzie Gunther)是在一架从蒙特利尔起飞的“爵士航空”(Air…

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伊朗坚称美国15点和平计划“过分”,并确认不会与美国谈判

3月30日德黑兰报道,伊朗今天拒绝了美国总统特朗普提出的15点和平计划,并重申伊朗未与美国或该地区各国政府进行谈判。 伊朗外交部发言人巴盖伊(Esmail Baghaei)对记者表示,美国15点提案中的各项要求“过分、不切实际且不合理”。他的这番言论与特朗普总统此前的说法直接相悖。特朗普总统上周曾表示,伊朗已同意了其中的大部分条款。 据报道,该提案包含多项要求,包括伊朗须移交其高浓缩铀、接受对其无人机及弹道导弹项目的限制、停止支持地区代理武装,以及重新开放霍尔木兹海峡。 巴盖伊表示,伊朗并未出席今天在巴基斯坦举行的地区外长会议,但他补充说,旨在结束战争的努力是“值得赞赏的”,“巴基斯坦与邻国举行的会议,是在其自行设计的框架下进行的;而我们并未参与这一框架。” 巴基斯坦上周表示,在沙特、土耳其、埃及和巴基斯坦四国外长举行富有成效的会晤之后,该国已准备好在“未来数日内”主持美国与伊朗之间的对话。 巴盖伊对各国因海峡关闭而面临粮食和燃料短缺表示遗憾,并呼吁各国领导人向美国和以色列施压,以结束战争。 据巴盖伊透露,伊朗与美国之间的所有谈判迄今均为间接谈判;关于举行直接对话的提议,目前仍在伊朗最高国家安全委员会的审议之中。巴基斯坦官员在此过程中充当了调解人角色,负责在伊朗与华盛顿之间传递信息。 就在伊朗拒绝华盛顿的提议之际,特朗普总统正日益发出威胁,声称若伊朗不重新开放自3月初以来实际上一直处于关闭状态的霍尔木兹海峡,将面临严厉后果。 特朗​​普总统今天通过社交媒体平台“真实社交”重申,如果“因任何原因未能很快达成协议”,美军将摧毁伊朗的发电厂、油井、哈尔克岛(Kharg Island)以及海水淡化厂,并指出,与伊朗谈判“目前已取得重大进展”,且协议“很可能”很快就会达成。 此前,特朗普总统3月29日表示,伊朗已同意放行20艘运油船通过该海峡,以此作为一种“示好姿态”。目前尚不清楚这些船只的目的地,也不清楚伊朗是否已收取费用以确保其安全通行。伊朗上周曾允许至少10艘船只通过该海峡;特朗普总统称,此举归功于外交谈判的成果。 中国和印度依然是全球最大的两个伊朗石油买家,伊朗方面也已允许部分与中国有关联的油轮通过该海峡,并在公开场合一直坚称,该海峡仅对与美国及以色列有关联的船只实施封锁。 上周,特朗普总统设定了4月6日这一最后期限,要求伊朗重新开放全球每年至少有20%的石油经由此处运输的霍尔林兹海峡。伊朗对该海峡的封锁已给全球经济带来了压力,标普500指数(S&P 500)已连续四周呈下跌走势。…

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