全美电视3月29日华盛顿报道，美国环境保护署（EPA）今天上午宣布了温室气体排放标准新规定，这迄今为止同类规定中最严格的措施。拜登政府公布的最新举措将于2026年开始对2027款车型实施，并在2032款车型期间逐步变得更加严格，迫使更多的卡车和公共汽车在此期间实现零排放。
新规定适用于短途和长途牵引车，以及运输车辆、垃圾车、学校和公共交通巴士、混凝土车和消防车等职业卡车。美国环保署此前预计，到2032年，该标准可能会导致50%的职业卡车、35%的短途牵引拖车和25%的长途牵引拖车成为电动汽车。
拜登政府称，为了应对气候变化，减少排放，最终确定了针对卡车和公共汽车等重型车辆排放的新法规，取缔了柴油卡车。美国卡车运输业警告说，拜登政府的这些严格的全面气候议程的最新举措，这些严格的新措施可能会对美国经济产生深远的严重影响。
白宫气候顾问扎伊迪（Ali Zaidi）说：“环保署的标准补充了拜登总统对我们的工人和社区进行的前所未有的投资，以减少有害排放，同时加强我们未来运输技术的制造能力。”“通过解决重型车辆造成的污染，我们可以释放非凡的公共卫生、气候和经济收益。”
环境保护署署长里根（Michael Regan）说：“在确定卡车和公共汽车等重型车辆的排放标准时，环境保护署正在显著减少道路上工作最勤奋的车辆的污染。”“在我们最近完成的轻型和中型车辆规则的基础上，EPA的强大和耐用的车辆标准通过大幅减少交通部门的排放来应对气候危机的紧迫性。”
美国环保署表示，积极的标准将减少10亿吨温室气体排放，并在公共卫生、气候和商业节省方面每年提供130亿美元的净社会效益。该机构声称，这些规定将使重型汽车行业走上“持续增长的轨道”。
代表着全球领先的重型汽车制造商的美国卡车和发动机制造商协会（TEMA）的数据显示，在美国销售的新卡车中，只有不到1%是零排放的。该协会在去年提交给美国环保署的评论中警告称，拜登政府高估了电动卡车近期可行的市场渗透率和采用率，以及对它们的需求。
美国燃料石化制造商总裁兼首席执行官汤普森（Chet Thompson）和美国石油协会总裁兼首席执行官索默斯（Mike Sommers）在一份联合声明中，呼吁美国国会立即推翻这些规定。他们还表示，准备就该规定将拜登政府告上法庭。
汤普森和萨默斯说：“这是拜登政府全政府努力消除美国消费者、企业和工业选择的又一个例子。”“遵守这一规定的技术和基础设施能力存在很大的不确定性，这可能会威胁到货物在全国范围内的运输速度和成本。”
在130多名参众两院共和党人联合起来反对拜登连任之际，拜登政府的新规定也肯定会招致共和党议员的大量批评，共和党人几个月来一直警告拜登政府不要把重型汽车行业作为目标。阿拉斯加州共和党人国会参议员沙利文（Dan Sullivan）表示，一旦这些标准最终确定下来，他将很快提出一项决议，会依法废除这些标准。
沙利文说：“在持续的、严重的通货膨胀中，拜登总统选择给我们的经济和关键的供应链增加更多的监管负担。”“如果允许这一规定继续存在，全国辛勤工作的家庭将付出代价。这一规定的成本将体现在汽油、面包、鸡蛋和其他生活必需品的价格上涨上。”
拜登政府新规与2023年4月提出的第一个标准相比，最终标准的严格程度有所降低。一周前，美国环保署敲定了美国针对轻型和中型车辆的多重污染物排放标准，成为迄今为止同类标准中最严格的措施。
4月21日华盛顿报道，美国总统特朗普今天宣布，他将延长与伊朗战争中的停火期限，直至美伊双方的谈判“结束”为止；尽管他此前曾表示不会延长这一最后期限。 特朗普总统表示，他是应巴基斯坦的请求才批准延长停火的，并指责伊朗“严重分裂”的政府导致了谈判的延误。他说，他正在给予伊朗官员更多时间，以便他们“拿出一份统一的方案”。 特朗普总统今天下午在社交媒体平台“真实社交”上发帖写道：“因此，我已指示我军继续实施封锁，并在所有其他方面保持随时待命、有能力行动的状态；我也将因此延长停火期限，直至他们提交方案、且双方的讨论（无论结果如何）彻底结束之时。” 原来为期两周的停火协议定于今天晚间到期，但特朗普总统近几日曾表示，停火将延至4月22日晚间结束。特朗普总统此前曾表示，他不倾向于延长这一最后期限，并称一旦停火结束，美国针对伊朗的轰炸行动便将恢复。 今天上午，特朗普总统在回应媒体关于如果谈判进展顺利，他是否会允许停火继续下去时表示：“我不想那样做。我们没有那么多时间了。好吧，我预计会采取轰炸行动，因为我认为带着这种姿态介入会更好，不过我们已经准备就绪。我是说，军方早已摩拳擦掌、跃跃欲试了。” 两周前，美国与伊朗达成停火协议，暂停了敌对行动，从而为双方赢得了更多谈判时间。但美伊代表在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行初次会晤后，高层级谈判陷入僵局，彻底打破了人们对开展进一步深入谈判的希望。在首轮谈判结束后，特朗普总统指责伊朗拒绝就其核计划达成一项他本人认为可以接受的协议。 美伊双方还相互指责对方违反了停火协议：伊朗阻挠船只通过霍尔木兹海峡，而美国则对伊朗港口实施封锁。
4月21日德黑兰报道，伊朗驻巴基斯坦大使莫加达姆（Reza Amiri Moghadam）今天在社交媒体X平台上发帖表示，伊朗“绝不会在威胁与武力之下进行谈判”；特朗普总统此前表示，美伊双方代表正准备在伊斯兰堡举行新一轮备受关注的和平谈判。 伊朗外交部发言人今天表示，德黑兰“无意”参与此次会谈。伊朗首席谈判代表加利巴夫（Mohammad Bagher Ghaliba）今天也明确表示，伊朗领导层“不接受在威胁的阴影下进行谈判”。 特朗普总统4月19日曾表示，美国谈判代表将重返伊斯兰堡，参加美伊第二轮会谈。据两名知悉相关计划的美国官员透露，美国副总统万斯（JD Vance）预计将于4月22日启程前往巴基斯坦，参加与伊朗举行的下一轮和平谈判。消息人士同时提醒称，局势瞬息万变，相关计划仍可能发生变动。 此前，美伊双方曾宣布实施为期两周的停火；然而，本月初在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行的首轮美伊会谈未能达成和平协议。原定的停火协议将于4月22日到期。 随着霍尔木兹海峡局势日趋紧张，这给美伊双方原定于明天到期的停火协议施加了压力。美国股市小幅收跌，油价则有所上涨。道琼斯工业平均指数微跌4点，跌幅为0.01%；标普500指数下挫0.2%；以科技股为主的纳斯达克指数则下跌了0.2%。 据美国中央司令部（CENTCOM）消息，4月19日美国海军陆战队在阿曼湾扣押了一艘悬挂伊朗国旗的运载军民两用物资的集装箱货轮，就在此前一天，两艘印度船只刚刚在试图通过霍尔木兹海峡遭到伊朗炮火品袭击。 美伊之间本周可能举行的第二轮和平谈判前景依然充满变数。伊朗外交部发言人巴盖伊（Esmaeil Baghaei）今天表示，伊朗尚未就举行进一步谈判一事做出任何决定。 今天，作为美国油价基准指标的西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格飙升逾5%，报收于每桶约88美元。目前，美国油价水平较战前已上涨约35%。 日益升级的紧张局势似乎抵消了上4月17日出现的短暂缓和迹象。当时，一位伊朗高级官员曾宣布，霍尔木兹海峡对油轮通航“完全开放”。而在短短几分钟内，美国总统特朗普便对该声明大加赞赏，将其誉为一项重大突破。…
4月20日华盛顿报道，白宫今天证实，美国劳工部长查韦斯-德雷默（Lori Chavez-DeRemer）将离开特朗普政府。 白宫通讯联络主任张振熙（Steven Cheung）表示，查韦斯-德雷默将转往私营部门任职，该部的副部长桑德林（Keith Sonderling）将出任代理部长一职。在白宫发布该消息后，查韦斯-德雷默表示，能在本届政府任职是她的“荣幸与殊荣”。 查韦斯-德雷默的离职标志着，在近几周内，特朗普总统的内阁成员中又有一位离开了政府。本月早些时候，特朗普总统解除了美国司法部长邦迪（Pam Bondi）的职务；而在3月份，美国国土安全部长诺姆（Kristi Noem）也被撤换。 查韦斯-德雷默（Chavez-DeRemer）此前一直备受关注，多家新闻媒体曾报道称，美国劳工部的内部监察机构正在对其行为展开调查。 《纽约时报》(The New York Times）上周报道称，该部监察长正在对查韦斯-德雷默本人、其高级助理以及家属发送给年轻下属的短信内容进行审查。 据哥伦比亚广播公司新闻（CBS News…
4月20日东京报道，日本当地时间今天下午，日本北部沿海发生强烈地震，日本气象厅随即在该地区发布了海啸警报。 据该机构称，此次地震初步测定震级为7.5级，发生于当地时间下午4时53分左右，震中位于日本北部的三陆沿岸海域，震源深度约为海面以下6英里。 该机构表示，岩手县久慈港监测到约2.6英尺的海啸，而该县另一港口则监测到1.3英尺的海啸。该机构还称，高达10英尺的海啸可能会袭击该地区。
4月20日华盛顿报道，美军近期扣押了悬挂伊朗国旗曾途经中国港口的货轮“图斯卡号”(Touska)，随着相关官员对该货轮上涉嫌具有军民两用性质的货物展开调查，这条涉华运输航线目前正受到美方的密切审视。 该“图斯卡号”伊朗货轮目前仍处于美军扣押之下。此前，该货轮自亚洲启航，在抵近阿曼湾霍尔木兹海峡外围时美军随即对其展开检查。 据报道，海事安全界消息人士透露，该货轮上货物极可能是“军民两用”物资，即既可用于民用、亦可用于军事目的的材料。 航运数据显示，“图斯卡号” 货轮近期曾多次停靠中国南部的航运重镇珠海，随后途经东南亚驶向伊朗。分析人士指出，该航线是伊朗在面临美国施压之际，得以维持贸易流通的一条重要通道。 美军此次查扣伊朗货轮行动，是特朗普政府旨在对伊朗实施海上封锁的更广泛举措之一；其目的在于向伊朗施压，迫使其重新开放作为全球关键航运要道的霍尔木兹海峡。 一位美国官员向美国媒体福克斯新闻（Fox News）透露，该货轮最后一次停靠是在4月12日的马来西亚巴生港（Port Klang），在遭到拦截时，正航行前往伊朗的阿巴斯港（Bandar Abbas）。 4月19日，当“图斯卡号”正驶近伊朗水域时，在阿曼湾（Gulf of Oman)，即霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）外围遭到了美军扣押。…
4月19日墨西哥城报道，美国驻墨西哥大使约翰逊（Ronald Johnso）今天证实，2名美国使馆人员在墨西哥遇难身亡，并将该事件定性为一起“事故”。 约翰逊在社交媒体X上发帖写道：“对于在此次事故中不幸遇难的2名美国使馆人员、奇瓦瓦州调查局（AEI）局长以及一名奇瓦瓦州调查局官员，我们深感悲痛。我们向他们致以崇高的敬意，感谢他们为应对当今时代最严峻的挑战之一所付出的奉献与不懈努力。我们的思念与祈祷同他们及其亲人同在。” 约翰逊还表示，这起悲剧凸显了官员们在履行职责时所面临的风险，“这起悲剧庄严地提醒着我们，那些致力于守护我们社区的墨西哥和美国官员正面临着怎样的风险，它坚定了我们的决心，促使我们继续传承他们的使命，推动我们在安全与正义方面所秉持的共同承诺，从而更好地保护我们的人民。” 目前细节尚不清楚，包括该起事件的性质、发生地点，以及涉事人员是否为美国公民。 与此同时，墨西哥当局今天宣布，包括美国使馆人员在内的多名官员，在结束周末于墨西哥的莫雷洛斯市开展的一项旨在捣毁“秘密毒品实验室”的大规模行动并返回后，不幸身亡。 墨西哥奇瓦瓦州（State of Chihuahua）总检察长办公室表示：“州总检察长莫雷诺（Cesar Jáuregui Moreno）今晨对州调查局成员以及2名美国驻墨使馆教官的不幸遇难表示哀悼；上述人员在莫雷洛斯市执行捣毁秘密实验室的行动并返程途中，遭遇事故身亡。” 莫雷诺在一份声明中表示，其中一处地点被形容为“该国迄今发现的规模最大的场所之一”，那里主要用于生产冰毒等化学毒品。 据报道，来自多个机构的人员在经过为期3个月的调查后，于4月17日和18日开展了此次缉毒行动，捣毁了6处大型合成毒品生产窝点。 墨西哥当局称，他们查获了大量工业设备，包括烘箱、气瓶以及数千升化学前体，此外还发现了一处用于安置工人的营地。 目前，奇瓦瓦州已将此案移交墨西哥联邦检察官处理，后者将继续对涉嫌参与此次非法活动的人员追究法律责任。…