全美电视5月28日纽约报道，总部位于纽约的石油公司赫斯（Hess）公司股东们今天批准了雪佛龙（Chevron）对该公司的收购。赫斯的多数流通股都投票支持合并协议，不过该公司没有立即提供投票结果。消息传出后，赫斯的股价几乎没有变化。
首席执行官赫斯（John Hess）表示:“我们非常高兴大多数股东认识到这一战略交易的引人注目的价值，并期待我们与雪佛龙的合并成功完成。”
由于这两家公司与埃克森美孚（Exxon Mobil）陷入的纠纷，交易何时完成的时间表变得越来越模糊。这笔悬而未决的交易可能面临危险，因为埃克森美孚根据一项联合运营协议，对赫斯公司在圭亚那的资产拥有优先优先权，该协议管理着一个名为斯塔布鲁克（Stabroek）区块的大型海上油田。
赫斯公司在该区块拥有30%的股份，而埃克森美孚则以45%的股份领先开发。中国海洋石油总公司（CNOOC）则持有剩余25%的股份。
埃克森美孚今年3月申请仲裁，以捍卫其根据联合运营协议所主张的权利。雪佛龙和赫斯公司已经告诉投资者，如果埃克森美孚获胜，这笔悬而未决的交易将终止。
赫斯公司今天表示，此笔交易能否完成取决于仲裁程序的解决。根据赫斯公司的说法，两家公司正在努力“尽快”完成合并。
在投票之前，赫斯公司的股价约为152美元，这意味着自交易宣布以来，交易价差已经扩大。这表明一些投资者担心该协议面临风险。
雪佛龙公司一再表示，埃克森美孚在联合运营协议下的索赔不适用于其收购赫斯公司。
雪佛龙发言人图伦（Bill Turenne）在今天的一份声明中表示：“我们相信，我们在优先购买权方面的立场将在仲裁中得到肯定，我们正在努力推进这一直截了当地问题的进程。”我们期待完成交易，并欢迎赫斯加入我们公司。”
但埃克森美孚首席执行官达伦伍兹表示，他的公司在仲裁中处于有利地位，他在4月份说，石油巨头撰写了协议。
雪佛龙和赫斯的交易原定于2024年上半年完成，但由于埃克森美孚的因素，这一时间表被推迟了。雪佛龙首席执行官沃思（Mike Wirth）上个月在一次电话会议上对分析师表示，赫斯公司已要求仲裁法庭在第四季度做出裁决，这将允许两家公司“在此后不久完成交易”。
伍兹今年4月说，他预计仲裁将拖到2025年。他曾表示，埃克森美孚不打算竞购赫斯。伍兹表示，埃克森美孚正在寻求确认其在联合运营协议下的权利，并确定根据协议对赫斯在圭亚那的资产的价值。
如果埃克森胜诉，雪佛龙-赫斯的交易终止，赫斯将仍然是一家独立的公司，并保留其在圭亚那斯塔布鲁克区块的股份。雪佛龙和赫斯的协议也面临美国联邦贸易委员会（FTC）的审查。
图伦表示，雪佛龙预计联邦贸易委员会的审查将在未来几周内得出结论。
此外，机构股东服务公司（ISS）曾呼吁赫斯公司股东对合并协议投弃权票，以便就仲裁程序需要多长时间等更多细节得以公布。
机构股东服务公司表示，雪佛龙和赫斯公司没有及时通知股东联合运营协议带来的风险，在交易宣布几个月后才通知股东。根据机构股东服务公司的说法，如果交易终止，赫斯股东将承担风险，因为雪佛龙没有义务支付终止费。
根据机构股东服务公司的说法，在仲裁过程中，股东也无权获得雪佛龙的股息。赫斯公司将股息吹捧为合并的主要好处之一。