全美电视5月30日纽约报道，跨国汽车制造商斯特兰提斯（Stellantis）旗下的吉普（Jeep）今天宣布，其首款面向美国市场的全电动2024款瓦格尼（Wagoneer）计划于今年秋季上市，起价约为7.2万美元。
吉普今天公布了新款瓦格尼的S车型及其定价，并将其描述为这一典型的美国SUV品牌的“新篇章”。近年来，该品牌在美国市场销售方面一直举步维艰。
吉普首席执行官菲洛萨（Antonio Filosa）在发布该车后表示，这是该品牌第一辆在北美制造、在美国设计的全球全电动汽车，这是我们历史上的一个里程碑。
菲洛萨于去年12月开始领导吉普，他表示该品牌“状态非常好”，但它正处于“像当今所有汽车品牌一样”的转型过程中，涉及电动化。吉普并不担心消费者的接受程度，因为从明年开始，吉普将继续提供传统的燃油动力SUV、插电式混合动力汽车和“增程式电动汽车。”
菲洛萨在透露了一款越野车概念时表示，“希望很快就能成为一款产品。”菲洛萨说，较便宜的瓦格尼S车型将在推出版后大约六个月开始发布。
菲洛萨表示，吉普目前在美国的插电式混合动力车市场排名第一，除了即将推出的电动汽车，吉普的插电式混合动力车销量预计还将继续增长。
菲洛萨在发布会上说：“到目前为止，电气化对我们来说非常非常好。基本上，我们建立了插电式混合动力产业。我们拥有这部分市场。
“启动版”的瓦格尼S款车型的最初将配备一个400伏、100千瓦时的电池组，一次充电可行驶300英里以上，600马力和617磅英尺的扭矩，0-60英里/小时加速时间为3.4秒。据该公司称，使用直流快速充电器，它可以在23分钟内充满20%-80%的电量。
瓦格尼S 电动车的起价为71995美元，介于汽油动力版瓦格纳起售价约6.3万美元和更豪华的大瓦格尼，起售价约9.2万美元之间。
菲洛萨说，吉普还将在明年推出一款新的中型SUV，以取代已停产的切诺基。菲洛萨还表示，该公司将在2025年推出传统汽油动力瓦格尼和大瓦格尼（Grand Wagoneer）的电动增程版。该技术除了使用电动汽车电池外，还使用发动机作为燃气发电机，预计将在即将推出的公羊（Ram）电动皮卡上首次亮相。
本周，跨国汽车制造商斯特兰提斯首席执行官塔瓦雷斯（Carlos Tavares）称，瓦格尼S款是该公司在美国发起的电动汽车攻势的开始，该公司今年将推出6至8款全电动汽车。
塔瓦雷斯5月29日在伯恩斯坦公司的投资者会议上表示：“美国有大量的机会。我们的电气化攻势才刚刚开始。” 吉普预计将在今年晚些时候推出一款以牧马人（Wrangler）为灵感的越野侦察（Recon)，并“很快”推出一款售价约2.5万美元的新电动汽车。
多年来，塔瓦雷斯直言不讳地表示，由于监管要求，而不是消费者需求，该公司被迫生产成本高出40%的电动汽车。塔瓦雷斯在5月29日讲话中，将电动汽车描述为一种“削减成本的做法”，以确保汽车盈利。
去年，斯特兰提斯公司在美国的插电式混合动力汽车总销量接近14.3万辆，比2022年增长了124%。领先的是吉普，包括67429辆吉普牧马人和45684辆吉普大切诺基“4xe”SUV。
在美国，吉普一直专注于插电式混合动力汽车（phev)，比如牧马人和大切诺基（Grand Cherokee），插电式汽车占吉普今年总销量的17.5%。吉普正在使用4xe标志，以发挥该品牌的越野声誉，并结合电气化，包括电动汽车和插电式混合动力车。
据该公司称，瓦格纳S是吉普首款“全球”电动汽车。吉普品牌的第一款电动车型“复仇者”(Avenger）是一款小型SUV，起价约3.5万欧元，约合人民币3700万元，去年在欧洲上市。
墨西哥的一家工厂，基于斯特兰提斯公司的大型电动汽车平台，将生产尼格尼S，预计该平台将在2024-2026年期间为该公司提供8款新电动汽车。