全美电视8月22日华盛顿报道，美国邮政（USPS）今天表示，需要节省更多业务成本，以改善财务状况。 为了做到这一点，美国邮政计划对其投递业务进行全面改革，导致一一些邮件投递变得迟缓。
美国邮政的这项新改革计划将提交其监管委员会。自3年之前，美国邮政已经开始了该项为期10年的计划，旨在阻止数十亿美元的亏损，并使其走上盈利道路。
美国邮政局长德乔伊（Louis DeJoy）实施的该项为期10年的改革计划，也放缓了投递标准，现在承诺邮件变成了五天送达，而不是之前的三天送达。
美国邮政今天表示，拟议中的改革将每年节省约30亿美元，并表示根据地点、时间和距离，一些邮政编码对预计送达的时间将会加长。
在过去几年里，美国邮政还多次上调了永久邮票的价格，这促使一些批评人士表示，用户为更糟糕的服务支付了更多。
德乔伊在接受媒体采访时表示，随着拟议中的改革，美国农村地区和需要长途送达的邮件可能会感受到服务的放缓。
德乔伊表示：“在一天结束的时候，我认为12小时后出现的邮件中，有一部分是被忽视的，我认为这是一个代价。”
德乔伊补充说，来自农村地区的大部分邮件目前在3天或更短的时间内送达，情况将继续如此。根据美国邮政拟议修改的服务标准，所有邮件仍将在两到五天内以送达。
然而，一些农村地区的邮件递送可能需要额外的12到24小时，但仍然会在2到5天内到达，他补充说。这位发言人补充说，例如，在某些情况下，一封可能需要三天才能到达的邮件可能只需要四天。
美国邮政总局关于拟议变更的情况说明书指出，该计划将对75%的头等邮件没有影响。
批评人士说，价格上涨和递送速度放缓的结合，加大了美国邮政失去更多客户的风险。美国邮政的数据显示，邮政业的一等邮件数量已经大幅下降，从2014年的近640亿件下降到2023年的460亿件，降幅为28%。
来自弗吉尼亚州的民主党众议员康诺利（Gerry Connolly）是德乔伊的批评者，他在给媒体的一份声明中表示：“任何在提高价格的同时降低服务质量的做法，都将导致邮政服务陷入死亡漩涡。”
康诺利说：“这是德乔伊局长第二次提出降低服务标准。他还不如宣布重新用马车送邮件呢。”
总的来说，美国邮政从2007年到2020年，亏损已经超过870亿美元。美国邮政将在今年9月5日的会议之前公布细节，会议将与利益相关者讨论拟议的变更，然后提交给美国邮政监管委员会。
美国邮政表示，美国大选邮递投票和假日运输不会受到影响，因为拟议的变化要到下一个日历年才会发生。根据该提案，药物也应可以继续以目前的速度或更快的速度送达。
美国邮政表示，该计划还可能提高一些邮件的投递速度，因为该计划将做出改变，以更好地利用现有的地面网络。
该提议反映出，美国邮政正在对其处理和运输网络进行全面改革，重点将放在大型区域中心，亚特兰大、弗吉尼亚州的里士满，以及俄勒冈州的波特兰已经开始这样做了。