全美电视11月11日西雅图报道，五位消息人士表示，美国电商巨头亚马逊（Amazon）正在为送货司机开发智能眼镜，以引导他们进入、绕过和进入建筑物，同时努力使订单到达客户家的最后一段旅程更加顺畅。由于该项目尚未公开，消息人士要求匿名。
据报道，亚马逊如果成功，这款眼镜将在一个小型嵌入式屏幕上为司机提供沿途和每个站点的逐向导航。这样的指示可以通过提供电梯外和大门或攻击性狗等障碍物周围的左右方向，缩短每次交付的宝贵时间。
由于每天有数百万个包裹送达，加起来就是几秒钟。这种眼镜还可以让司机不用使用手持全球定位系统设备，从而可以携带更多的包裹。
消息人士警告称，如果亚马逊的送货眼镜不能按预期工作，或者出于财务或其他原因，它们可能会被搁置或无限期推迟。消息人士称，它们可能需要数年时间才能完善。
当被问及驾驶员眼镜时，亚马逊发言人表示：“我们正在不断创新，为驾驶员创造更安全、更好的送货体验。”。“否则，我们不会对我们的产品路线图发表评论。”
总部位于西雅图的电商巨头亚马逊多年来一直致力于开发内部配送网络，包括该公司的航空公司、长途卡车和庞大的郊区仓库。通过这样做，它希望通过减少对联邦快递公司（UPS）的依赖来加快交货速度并削减开支。亚马逊的运输成本在今年第三季度上涨了8%，达到235亿美元。
现在，亚马逊将注意力集中在“最后100码”（91米）上。送货的“最后100码”既昂贵又复杂，因为它需要在社区内导航，部署更多的快递员，并使用更多的燃料。据估计，产品到达客户家门口的一半成本都在最后一英里。
亚马逊今年10月推出了一款扫描仪，将安装在送货车的天花板上，通过向司机照射绿色聚光灯来引导他们到达每个站点的包裹，从而节省了通常用于阅读标签的时间。
消息人士表示，正在开发的送货眼镜基于亚马逊的Echo Frames智能眼镜，该眼镜允许用户收听音频并使用亚马逊虚拟助手Alexa的语音命令。
内部代号为Amelia的送货眼镜将依赖于其中一个镜片上的小显示屏，并可以拍摄送货包裹的照片作为客户的证明。消息人士说。亚马逊于9月为第三方卖家发布了一个无关的聊天机器人，也被称为Amelia。
但消息人士表示，这项技术仍在开发中，亚马逊在制造一种电池时遇到了困难，这种电池可以持续整整八个小时的轮班，而且仍然足够轻，可以穿一整天而不会引起疲劳。他们说，收集每栋房子、人行道、街道、路缘和车道的完整数据可能需要数年时间。
亚马逊表示，送货司机每班投递100多名客户。随着效率的提高，亚马逊可以要求司机运送更多包裹，投递更多家庭。
消息人士表示，亚马逊公司可能面临其他障碍，包括说服数千名司机使用可能会让人感到不舒服、分心或难看的眼镜，更不用说一些司机已经戴有矫正眼镜。
不过，消息人士表示亚马逊的大部分送货人员都是外包公司员工，这意味着亚马逊可以将戴眼镜作为合同要求。
其中两名消息人士表示，亚马逊可穿戴Echo Frames的销售令人失望。亚马逊去年年底发布的最新一代产品的销量不到1万台。正在开发的嵌入式屏幕也将用于下一代Echo Frames，最快将于2026年第二季度发布。
该眼镜项目突显了亚马逊在应对沃尔玛（Walmart）日益激烈的竞争时，为降低每个包裹的配送成本和支持利润率所做的努力，以及已加大电子商务力度并降价。跨国零售商沃尔玛表示，正在向独立送货司机支付新的激励措施，以在假期期间交付在线订单。