全美电视12月4日华盛顿报道，华盛顿特区总检察长今天起诉亚马逊（Amazon)，指控该公司暗中剥夺了首都某些邮政编码地区的居民享受其金牌会员（Amazon Prime）快速送货服务的权利。
总检察长施瓦布（Brian Schwalb）的诉讼称，自2022年以来，亚马逊“秘密排除”了两个“历史上服务不足”的华盛顿特区邮政编码地区的加急送货服务，同时向居住在那里的金牌会员收取全额会员费。亚马逊的金牌会员计划每年收费139美元，包括两天送达和流媒体内容访问等福利。
施瓦布在一份声明中表示：“亚马逊向数万名辛勤工作的第 7 和第 8 区居民收取了他们承诺但并未提供的加急送货服务，虽然亚马逊有权进行运营变更，但它不能暗中决定一个邮政编码中的一美元比另一个邮政编码中的一美元价值更低。”
亚马逊发言人南特尔（Kelly Nantel）在一份声明中表示，指控其公司商业行为“具有歧视性或欺骗性”是“绝对错误的”。
南特尔在一份声明中表示：“我们希望能够尽可能快地向全国每个邮政编码送货，但同时我们必须把送货司机的安全放在首位，在有问题的邮政编码中，已经发生了针对运送亚马逊包裹的司机的具体和有针对性的行为。我们特意选择调整我们的运营，包括送货路线和时间，唯一的原因就是保护司机的安全。”
南特尔还表示，亚马逊已提出与该州总检察长办公室合作，努力“减少犯罪并改善这些地区的安全”。
诉讼称，2022年6月，亚马逊因担心司机安全问题，停止使用自己的送货卡车在邮政编码为20019和20020的地区运送包裹。这些邮政编码横跨华盛顿特区东南部和东北部的社区。根据在华盛顿特区高等法院提起的诉讼，该公司没有使用自己的送货网络，而是依靠联合包裹服务（UPS）和美国邮政（USPS）服务等外部承运商进行送货。
诉讼称，这一决定导致这两个地区（华盛顿特区人口第二多和第四多的邮政编码区）的居民“尽管支付了完全相同的金牌会员费，但送货时间却比其他地区邮政编码区的邻居长得多”。
总检察长的报告显示，在亚马逊实施该改变之前，这两个邮政编码区超过72% 的金牌会员包裹在结账后两天内送达。这一数字在改变之后降至24%，而整个地区的两天送达率上升至74%。
亚马逊此前曾面临金牌会员计划存在差异的投诉。据彭博社报道，2016年的一项调查发现黑人居民有资格享受当日送达服务的可能性“约为白人居民的一半”，该公司表示将扩大亚特兰大、芝加哥、达拉斯和华盛顿等城市的当日送达服务。
根据基于美国社区调查的2022年人口普查数据，华盛顿州总检察长施瓦布投诉中的邮政编码位于黑人人口众多的地区。
拜登政府联邦贸易委员会（FTC）还于2023年6月起诉了亚马逊，指控该公司诱骗消费者注册金牌会员并“破坏”他们取消的尝试，方法是使用所谓的暗黑模式或旨在引导用户做出特定选择的欺骗性设计策略。
亚马逊则表示，该投诉“在事实和法律上都是错误的”。该案将于 2025年6月开庭审理。
根据施瓦布的诉讼，亚马逊从未向该地区的金牌会员通报过送货排除条款。该诉讼称，当受影响邮政编码的消费者向亚马逊抱怨送货速度较慢时，该公司表示这是由于其无法控制的情况造成的。
诉讼指控亚马逊违反了该地区的消费者保护法。它还要求法院“制止亚马逊的欺骗行为”，并要求赔偿和处罚。
为了将包裹送到客户家门口，亚马逊结合了自己签约的配送公司（通常以亚马逊品牌的货车为特色）以及美国邮政、联合包裹服务和联邦快递（FedEx）等承运商，以及作为其自有的Flex计划的一部分使用自己的车辆进行配送的零工网络。
近年来，亚马逊迅速扩大了内部物流队伍，希望将配送时间从两天缩短到一天甚至几个小时。今年7月，该公司表示，其上半年创下了“有史以来最快的金牌会员配送速度”，一天内配送了超过 50 亿件商品。该公司依靠其员工，亚马逊对其配送业务有了更大的控制权。
在施瓦布的诉讼中，他引用了一项公司内部政策，该政策规定，如果司机遭遇“暴力、恐吓或骚扰”，亚马逊可以选择将某些地区排除在其内部配送网络的服务范围之外。 该公司依靠联合包裹服务或 美国邮政在排除的地区递送包裹。