8月19日多伦多报道，加拿大航空公司（Air Canada）今天表示，在与工会达成一项临时协议允许1万名空乘人员停飞，以结束这场扰乱数十万乘客出行计划的罢工后，该公司航班将于今天晚间逐步恢复运营。
代表加拿大空乘人员的加拿大公共雇员工会（CUPE）于8月18日凌晨在社交媒体应用脸书（Facebook）上宣布了结束罢工的消息。
此前，该工会与加拿大航空公司于8月18日晚间恢复了谈判，这是自上周末罢工开始以来的首次谈判。在夏季旅游旺季，此次罢工每天影响了约13万名旅客。
8月16日凌晨，加拿大航空公司空乘人员拒绝了该公司提出的进入加拿大政府主导仲裁程序的请求，并因此罢工。该仲裁程序允许第三方调解员决定新合同的条款。
工会表示，该协议将保证会员在飞机停飞期间获得报酬，解决了引发罢工的主要问题之一。工会在一份声明中表示：“无偿工作已经结束。我们重新获得了发言权和权力。当我们的权利被剥夺时，我们坚定地站了起来，进行了反击，并达成了一项会员可以投票的临时协议。”
加拿大航空首席执行官卢梭（Michael Rousseau）表示，重启一家大型航空公司是一项复杂的任务，并表示恢复正常航班可能需要7到10天。因为部分航班将被取消，直至航班时刻表稳定下来。
卢梭在一份声明中表示：“全面恢复可能需要一周或更长时间，因此我们请求乘客在接下来的几天里保持耐心和理解。”
今天凌晨，加拿大航空公司和空乘人员在调解员的帮助下达成了协议。该航空公司表示，调解谈判“始于工会承诺立即让其1万名空乘人员复工的基础”。该公司拒绝就该协议发表进一步评论，直至批准程序完成。该公司指出，在此期间，罢工或停工是不可能的。
工会表示，“必须告知会员，我们必须全力配合恢复运营”，并补充说，解决罢工的谈判于8月18日晚上7点开始，一直持续到今天凌晨4点23分。
此前，加拿大航空公司表示，由于工会无视第二份复工令，航班取消将持续到今天下午。
在加拿大政府下令加拿大工业关系委员会（CIRB）介入后，该委员会8月18日宣布罢工非法，并命令空乘人员复工。但工会表示将无视该指令。工会领导人还无视周末的一项命令，该命令要求工会提交具有约束力的仲裁，并在今天下午之前结束罢工。
加拿大工业关系委员会是一个独立的行政法庭，负责解释和适用加拿大的劳动法。加拿大政府下令该委员会介入。
工会则反对加拿大政府反复使用一项剥夺工人罢工权利并迫使他们进行仲裁的法律，这是政府近年来对港口、铁路和其他行业的工人采取的措施。工会在其网站上的一篇文章中表示：“你们对工资的投票权得到了保留。”
加拿大航空每天运营约700个航班。该航空公司8月18日估计，航班取消将影响50万乘客。
加拿大最大的机场多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）表示，将增派工作人员协助乘客并支持新机场的运营。加拿大航空公司表示，航班受到影响的乘客将有资格在该航空公司的网站或移动应用程序上申请全额退款。
航空分析公司Cirium表示，截至8月18日下午，自8月14日以来，加拿大航空已取消了至少1219个国内航班和1339个国际航班。自8月14日加拿大航空公司在8月9日凌晨开始的罢工和停工之前，逐步暂停了运营。
3月11日华盛顿报道，特朗普政府美国贸易代表办公室（USTR）今天宣布对中国展开新的贸易调查，旨在取代特朗普总统此前对该国征收的对等关税。 这些对等关税近期已被最高法院裁定为非法。除中国之外，这些新的贸易调查还针对欧盟，墨西哥，以及日本、印度、台湾、越南、韩国、新加坡、瑞士、挪威、印度尼西亚、马来西亚、柬埔寨、孟加拉国和泰国等十几个经济体。 美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）今天在电话会议上表示，这些调查可能将会扩大到更多国家，并将依据1974年《贸易法》(Trade Act）第301条进行。该条款允许美国对被认定存在不公平贸易行为的国家进口商品征收关税。 根据第301条征收的关税可能会取代特朗普去年未经国会授权对大多数国家征收的部分对等关税。 格里尔表示：“总统的贸易政策保持不变。保护美国就业，确保我们与贸易伙伴进行公平贸易。” 格里尔表示，根据《贸易法》第301条进行的调查“将涵盖某些经济体与制造业结构性产能过剩和生产相关的行为、政策和做法”。 格里尔说：“我们预计此次调查将揭露与制造业产能过剩和生产相关的各种不公平贸易行为，我们认为，主要贸易伙伴仍然拥有大量不受国内外市场需求激励机制约束的生产能力。” 格里尔还说：“我们预计未来还会针对特定国家开展其他《贸易法》第301条调查，或者可能会出现其他调查工具或调查方式，我不会透露太多细节。” 格里尔表示，这导致了巨额且持续的贸易顺差。根据《贸易法》第301条，美国贸易代表办公室将收到有关此次调查的书面意见，并举行听证会。 格里尔表示：“我们还会与受此次调查影响的贸易伙伴进行磋商。经过一番磋商后，美国贸易代表办公室将得出调查结果和分析报告，并在必要时提出应对措施。应对措施可以采取多种形式，例如关税、服务费或其他措施。”
3月11日华盛顿报道，美国联邦调查局（FBI）近日警告加州警方，伊朗可能对美国进行报复袭击，向美国西海岸发射无人机。 美国联邦调查局2月底发布的一份警报称：“我们近期获得情报，据称伊朗计划在2026年2月初，从一艘身份不明的船只上，对美国本土海岸附近加州境内的未指明目标，使用无人机发动突袭，以应对美国对伊朗的打击。我们目前没有关于此次袭击的时间、方式、目标或实施者的更多信息。” 在特朗普政府持续对伊朗发起攻击之际，伊朗已对美国驻中东各地的军事基地和平民目标发动了报复性导弹和无人机袭击。 近几个月来，美国情报官员也日益担忧墨西哥贩毒集团越来越多地使用无人机，以及这项技术可能被用于袭击美墨边境附近的美国军队和人员。 据报道，一份2025年9月的简报显示，“一份未经证实的报告指出，身份不明的墨西哥贩毒集团头目已授权使用携带爆炸物的无人机袭击美墨边境的美国执法人员和美军人员。” “这种针对美国境内人员或利益的袭击史无前例，但却是一个合情合理的设想，尽管（贩毒集团）通常会避免采取会引起美国当局注意或做出不利反应的行动。” 加州州长纽森的办公室表示：“州长紧急服务办公室正积极与州、地方和联邦安全官员合作，以保护我们的社区。” 洛杉矶县警局表示，“鉴于当前的全球形势”，他们正保持“高度戒备状态”。该警局在一份声明中表示：“出于高度谨慎，并考虑到当前的宗教活动，警局已持续加强对全县宗教场所、文化机构和其他重要地点的巡逻。我们已主动审查了部署计划，加强了与巡逻站的协调，并确保在需要时能够调动更多资源。” 虽然联邦调查局的警告没有具体说明携带攻击型无人机的船只如何或何时能够接近美国本土，但美国情报官员长期以来一直担心，一旦以色列或美国袭击伊朗，相关设备可能会被预先部署在陆地或海上船只上。 据伊朗国家电视台报道，伊朗伊斯兰革命卫队最高指挥官法达维今天表示，伊朗将不再使用任何重量小于1吨的导弹弹头。 法达维在接受伊朗国家电视台采访时表示，美国总统特朗普已连续两晚寻求停火。 伊朗伊斯兰革命卫队空天部队司令穆萨维将军3月9日也曾提出了关于1吨弹头导弹的说法。 穆萨维在其社交媒体X账户上发帖称：“从现在起，任何弹头重量小于1吨的导弹都不会发射。导弹发射的波长和波幅将会更长，振幅也会更大。” 此外，阿联酋官员表示，今天拦截了伊朗的导弹袭击和无人机对阿布扎比国际机场的袭击，因防空拦截行动中掉落碎片而引发的火灾目前已得到控制。
3月11日华盛顿报道，五角大楼昨天确认，在特朗普总统下令2月28日发起的对伊朗“行动”的头十天里，已经约有140名美军士兵受伤。 美国国防部长赫格塞斯3月10日表示，在迄今为止对伊朗打击力度最大的一天，特朗普政府的战争目标正在迅速实现，并声称伊朗的导弹发射能力在战争期间已削弱了90%。 五角大楼表示，伊朗可能正准备在霍尔木兹海峡布设水雷，该海峡是全球石油运输的关键水道。五角大楼随后表示，美军在霍尔木兹海峡附近已经摧毁了16艘伊朗布雷艇。 伊朗继续袭击海湾阿拉伯产油国，无视特朗普总统关于战争可能“很快”结束且“几乎已经结束”的说法。 据伊朗国家通讯社法尔斯（Fars）和梅尔（Mehr）报道，伊朗革命卫队今天表示，至少2枚导弹成功袭击了位于科威特境内的一处美军基地。 法尔斯通讯社和梅尔通讯社援引革命卫队的话称，“位于阿里夫詹的美军基地……遭到伊朗革命卫队地面部队导弹部队发射的2枚导弹袭击。”该美军基地位于科威特城舒艾巴港以南约20英里处。3月1日，即战争爆发的第2天，在伊朗对舒艾巴港发动的导弹袭击，已经造成6名美军士兵死亡。 此外，今天清晨，巴林响起警报，预警伊朗即将发动袭击。伊朗在昨天对巴林首都麦纳麦发动的袭击中，造成一栋居民楼里的一名29岁女子死亡，另有8人受伤。 同样在今天清晨，阿联酋表示其防空系统也正在拦截伊朗的导弹袭击。阿联酋在午夜刚过就发布了类似的警告。
3月11日伦敦报道，英国海事贸易行动中心（UKMTO）今天表示，伊朗海岸附近三艘船只遭到炮弹袭击，这是近期霍尔木兹海峡及其附近海域发生的一系列事件中的最新一起。 英国海事贸易行动中心声称，其中一艘船只报告说，其在霍尔木兹海峡阿曼以北11海里处遭到袭击，导致船上起火，船员被迫撤离。该中心并未透露涉事船只的身份。 今天上午还有另外两起船只遇袭事件，一艘船只在阿联酋迪拜西北约50海里处遭到炮弹袭击，另一艘船只在阿联酋海岸附近受损。 英国海事贸易行动中心敦促该区域内的船只谨慎航行，并报告任何可疑活动，并称当局正在继续调查。 据报道，泰国海军称，一艘悬挂泰国国旗、载有23人的集装箱船“玛尤里·纳里号”(Mayuree Naree）在穿越霍尔木兹海峡时遭到袭击。 伊朗半官方通讯社塔斯尼姆（Tasnim）报道称，伊朗革命卫队（IRGC）随后表示，是他们向该海峡中的船只开火。 自2月28日美国和以色列对伊朗发动空袭以来，在伊朗随即展开报复后，途经具有重要战略意义的霍尔木兹海峡的航运几乎陷入停滞，伊朗也袭击试图通过该海峡的军舰和商船，近日已发生多起袭击事件。 霍尔木兹海峡是一条连接波斯湾和阿曼湾的狭窄海上通道，全球约20%的石油和天然气通常经由此通道运输。 据美国中央司令部消息，美军3月10日在霍尔木兹海峡附近击沉了数艘伊朗船只，其中包括16艘布雷舰。 此前，美国总统特朗普曾表示，如果伊朗在霍尔木兹海峡布设了任何水雷，“我们要求立即清除！” 英国海事贸易行动中心表示，自2月28日战争爆发至3月11日，该组织共收到17起影响在波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾及其周边海域作业船只的事件报告。其中包括13起袭击报告和4起可疑活动报告。