9月5日华盛顿报道，由于期待已久的美国空军一号总统专机不断遭遇波音公司的延误和成本超支，特朗普总统已将目光投向了新的空军一号替代专机。卡塔尔表示愿意为美国提供波音飞机替代空军一号专机。
2020年的最新数据显示，至少有20架飞机组成了美国行政机队。近27年来，一架空军一号新飞机都没有投入使用。预计其中一些目前正在服役的飞机还将再飞行13年。四架经过改装的波音757或C-32A是美国行政机队中最新的飞机。这些飞机分别于1998年和1999年加入。
美国空军正在研究潜在的替代方案，但目前的飞机将继续飞行到2038年。这些飞机主要供美国副总统、内阁成员、国会议员和其他高级官员使用。
美国行政机队中最新的飞机是“海军陆战队一号”直升机。时任总统拜登曾于2024年民主党全国代表大会期间首次乘坐了全新设计的“海军陆战队一号”。这些直升机的更新换代耗时近二十年，其中一些甚至取代了自20世纪70年代以来服役的直升机。
特朗普总统在今年5月的中东之行谈到空军一号时曾表示：“它们极其复杂，我不想深入探讨，但它们不像普通的飞机。你知道，它不像建造一架普通的747。”
特朗普总统在今年2月谈到波音公司时说：“他们制造飞机的速度不够快。我的意思是，他们实际上已经违约了。”
“空军一号”是指任何搭载美国总统的空军飞机。目前有两架高度定制的空军一号波音飞机，它们于1990年老布什担任总统期间部署。此后，这些飞机搭载过克林顿、小布什、奥巴马、特朗普、拜登等总统，现在特朗普总统在第二任期再次搭乘了这架飞机。
由于空军一号总统专机所需的复杂技术，即将交付的两架波音飞机一直受到延误的困扰。空军一号必须配备四个发动机，而如今大多数客机只有两个发动机。机上配备最高级别的机密通信和外部防护，以抵御外国监视。这些飞机配备了空中加油能力，因此可以根据需要飞行任意长的时间。空军一号的设计是为了应对核战争等最恶劣的情况，以便总统仍然能够从空中指挥军队。
美国空军官员曾表示，卡塔尔专机有可能增加一些安全功能，但不太可能在特朗普2月份的时间表上配备全套技术。
美国空军部长梅克（Troy Meink）在今年6月份的美国参议院听证会上表示：“即使在今天，无论使用哪种飞机，我们都必须根据当前或未来飞机可能面临的威胁环境，以不同的方式运营它。我再次强调，我无法详细谈论这一点，但这始终是一个需要考虑的因素。”
“空军一号”并非唯一老化的行政机队飞机，该机队许多机龄都超过20年。这些飞机已经进行了现代化改装，但由于多年来发生了多起事故，官员们对重大更新的时间表提出了质疑。
最近一次是今年2月份，美国国务卿卢比奥的专机在飞往慕尼黑的途中，曾因机械故障被迫返航。2021年，时任副总统卡哈里斯的专机曾请求紧急返回安德鲁斯联合基地，以完成她前往危地马拉和墨西哥的首次海外访问。2014年，时任总统奥巴马在费城的一次竞选活动中，由于空军一号出现轻微机械故障，曾被迫换乘飞机。
早在今年5月，美国国防部发言人证实，美国政府已经接受了卡塔尔政府赠送的一架波音747-8型豪华飞机，并要求空军立即着手研究将其改装为新一代总统专机“空军一号”。美国总统特朗普当天在白宫也证实了这一消息，并称“卡塔尔给美国空军送了一架飞机是好事”。
据报道，当初卡塔尔赠送的这架波音飞机并非是单方面要求赠予美国，而是美国率先与其接洽。由于波音公司表示未来两年内无法交付新的“空军一号”，美国空军在研究替代方案时，在一份波音的全球客户使用飞机清单中“看上了”卡塔尔。五角大楼最初是准备向卡塔尔租借一架飞机，随后提出购买飞机，卡塔尔也表示愿意出售。特朗普总统在5月中旬直接宣布，卡塔尔的这架飞机是“礼物，免费的”。
波音公司的777X飞机预计将成为下一代主流商用飞机。该飞机计划于2026年投入使用，此前已推迟了近六年，首飞将由汉莎航空完成。这架现代化的飞机配备了折叠翼尖、触摸屏驾驶舱和更宽敞的客舱空间。
据估计，卡塔尔将提供的波音架飞机比美国政府预订的两架波音飞机的交付时间更快，但它仍然需要一些相同的技术才能成为空军一号。