11月18日迪拜报道，阿联酋航空（Emirates）正加大对美国飞机制造商波音（Boeing）的施压，要求其履行本周签订的价值380亿美元的订单。
阿联酋航空总裁克拉克（Tim Clark）今天在迪拜航展上表示，他相信波音公司能够“重现昔日辉煌”，但即便如此，阿联酋航空仍在尽一切努力确保这家美国陷入困境的飞机制造商履行其协议义务。
阿联酋航空11月17日宣布，已订购65架波音777-9飞机，按目录价格计算价值380亿美元，使该航空公司在波音公司的宽体客机订单总数达到315架。克拉克表示，阿联酋航空希望能在2027年第二季度接收首架波音新飞机。
阿联酋航空是波音公司在宽体客机方面最大的客户，但由于认证和生产方面的挑战，波音777X项目一直处于延期状态，阿联酋航空也因此举步维艰。去年底波音公司内部罢工导致生产中断，也使得波音公司其他机型（包括737系列飞机）的交付受到影响。
克拉克表示：“我们正在督促波音公司加快进度。”他指出，虽然飞机本身“性能良好”，但波音公司不得不应对新飞机带来的繁重认证要求，以及受美国政府停摆影响而放缓的联邦航空管理局（FAA）审批流程。
阿联酋航空过去曾多次批评波音公司交付延误，其董事长兼首席执行官阿勒马克图姆（Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum）去年表示，阿联酋航空“对目前的情况非常不满”。在延误期间，阿联酋航空已斥资数十亿美元对其老旧飞机进行改造，以弥补运力缺口。
其他航空公司也受到了波音公司交付延误的影响。今年早些时候，廉价航空公司瑞安航空（Ryanair）就因波音公司交付延误而下调了客运量目标。
然而，尽管波音公司目前面临诸多挑战，但克拉克表示，他相信波音公司能够也必将扭转颓势，“我了解过去的波音公司，我知道波音公司的实力，他们曾经是一家非常非常伟大的公司，我认为过去十年发生的一切完全可以弥补，波音公司也完全可以重现昔日辉煌，再次成为航空工程领域的卓越设计者。”
近年来，波音公司也因其飞机发生的一系列致命坠机事故而受到密切关注。今年早些时候，一架由印度航空（Air India）运营的波音737梦想客机在印度艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁。2018年底，埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）一架302号航班波音737 Max 8飞机在亚的斯亚贝巴东南部的乡村地区坠毁，机上人员全部遇难。就在几个月前，另一架波音737 Max 8飞机在印度尼西亚雅加达起飞后不久坠毁。
克拉克认为，波音公司一直在努力加强其飞机的安全功能。克拉克表示，波音公司目前专注于运营安全、质量控制以及全面审查各项系统和规程。“如果他们能把所有这些都做好，这需要时间，但有了新的管理层，他们很有可能使公司重现昔日辉煌。”
克拉克说：“我们现在已经订购了270架777飞机，这可能是史上最大的777订单，如果我们对他们的交付能力没有信心，我是不会这么做的。”
克拉克还说：“所以我们紧随其后。正如你所料，我们一直在抱怨，弥补产能不足对我们来说既不容易也不便宜，但最终，你必须相信这家我认为实力雄厚、管理良好的公司，他们一定能够摆脱困境，并在未来五到七年内快速交付飞机。”