4月10日华盛顿报道，美国总统特朗普4月9日晚间表示，伊朗“最好不要”向试图穿越霍尔木兹海峡的油轮收取“费用”。
特朗普总统在社交媒体平台“真实社交”上发帖说：“有报道称，伊朗正在向途经霍尔木兹海峡的油轮收取费用——他们最好别这么做；如果真在收，最好现在就停手！”
在此之前，特朗普总统4月6日在接受记者采访时曾提出过一个构想：由美国介入，向途经该海峡的船只收取通行费，“我们有一个构想，那就是我们要收取通行费。”
在随后的一篇帖子中，特朗普总统写道：“在允许石油通过霍尔木兹海峡一事上，伊朗的表现非常糟糕——甚至有人会说是不光彩的。这与我们达成的协议完全不符！”
报海事情报公司“劳氏日报”（Lloyd’s List）分析师的说法，在战争期间，伊朗一直利用距离其海岸仅数英里的拉拉克岛（Larak Island）作为油轮的收费停靠点。
根据海事追踪网站MarineTraffic汇编的数据显示，自即宣布停火的当天4月7日以来，至少已有22艘船只穿越了伊朗控制的霍尔木兹海峡。
特朗普总统表示，他预计伊朗将遵守据称已就本周末计划举行的谈判前停火所达成的条款；他同时发出警告称，若伊朗未能履行，他将下令对该国发动大规模军事打击。
特朗普总统透露，副总统万斯（J.D. Vance）以及高级特使威特科夫（Steve Witkoff）和他的女婿库什纳（Jared Kushner）将出席在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行的和平谈判。
伊朗则发出警告称，通过霍尔木兹海峡的船只必须获得许可方可通行，并严厉指责允许以色列继续在黎巴嫩境内对真主党发动战争，此举违反了双方达成的协议；而白宫方面则回应称，这一事项从未包含在协议内容之中。
据消息人士透露，美国将主办外交会谈，旨在促成黎巴嫩与以色列之间的停火协议。
尽管已达成停火协议，霍尔木兹海峡通航量仍显著偏低海运通航数据显示，在美国与伊朗达成停火协议后的头两天里，仅有约十余艘船只穿越霍尔木兹海峡，该数字远低于战前的正常通航水平。
根据特朗普总统于4月7日晚间宣布的协议内容，伊朗将允许船只穿越该海峡；该海峡是一条至关重要的航道，承载着全球约20%的石油运输量。
然而在4月8日早些时候，一家与伊朗军方有联系的新闻机构报道称，为回应以色列对黎巴嫩真主党发动的袭击，该海峡的通航将予以暂停。
白宫新闻秘书莱维特（Karoline Leavitt）驳斥了伊朗关于黎巴嫩冲突属于停火协议一部分的说法。副总统万斯4月8日则对记者表示，关于停火条款存在“合理的误解”。
船舶追踪公司Marine Traffic的数据显示，4月8日和4月9日共有至少12艘船只途经霍尔木兹海峡，该数字仅为伊朗战争前通行量的极小一部分。
联合国贸易和发展组织的数据显示，从今年2月1日至2月27日，途经霍尔木兹海峡的船只平均数量为129艘；随着2月28日美伊战争爆发，该通行量随后开始下降。
据伊朗国家电视台4月8日的报道，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴（Mojtaba Khamenei）在最新的一份书面致辞中表示，伊朗不希望与美国和以色列发生战争，但将捍卫作为一个国家的各项权利。
穆杰塔巴在伊朗国家电视台宣读的这份致辞中说道：“我们未曾寻求战争，也不希望发生战争。”发表此番言论之际，距离他的父亲——哈梅内伊（Ali Khamenei）于2月28日美伊战争爆发首日遇刺身亡，已过去数周。
穆杰塔巴补充道：“但在任何情况下，我们都不会放弃自身的合法权利；在此方面，我们将整个‘抵抗阵线’视为一个整体。”此言显然意指黎巴嫩，以色列目前正在对伊朗的盟友黎巴嫩真主党进行袭击。
哈梅内伊告诫伊朗民众，尽管目前已宣布停火，但他们“绝不可误以为走上街头进行抗争已不再必要”。
此前有报道称，穆杰塔巴极有可能在导致其父哈梅内衣身亡的那次袭击中负伤；自获任最高领袖以来，他至今尚未在公开场合露面。他仅通过发布书面声明履行职责，且这些声明大多由伊朗国家电视台的主播代为宣读。
伊朗国家电视台宣称，穆杰塔巴目前正处于伤势康复阶段，并时常播放其照片，但并未具体说明这些照片的拍摄时间。