8月27日华盛顿讯，根据美国国家运输安全委员会（NTSB）今天在一份调查报告中称，此前发生的特朗普总统“海军陆战队一号” (Marine One）直升机专机8月4日离开白宫之际，一架喷气式飞机获准起飞的飞行安全事件调查结果出炉。而在该事件发生前一周，华盛顿地区的空中交通管制员还曾与特朗普总统直升机专机的飞行员会面，商讨通信问题。
空中管制员反映，在“海军陆战队一号”总统直升机专机飞行前，他们并未收到标准的“提前三分钟”预警通知；双方当时商定了一种替代方案，即通过第三方转达无线电通知。
然而，根据美国国家运输安全委员会的初步报告，在8月4日发生于罗纳德·里根华盛顿国家机场（DCA）附近的这起事件中，该转达方案也未能奏效。
让喷气式飞机和总统直升机专机同时处于飞行状态，似乎违反了去年那起导致67人丧生的繁忙机场附近空中相撞事故后制定的安全规程，但调查官员们辩称，特朗普总统从未处于危险之中。
此外，五角大楼与联邦航空管理局（FAA）之间早有一项长期协议，该协议制定于去年那起空难之前，规定在总统乘坐的直升机专机起飞前，须提前三分钟向空中交通管制员发出预警。
美国国家运输安全委员会表示，空中管制塔台的录音显示，管制员当天并未收到“海军陆战队一号”飞行员发出的直升机准备起飞的通报；但是提供实时空中交通管制平台ATC.com 公布的另一份录音则显示，特朗普总统直升机专机确实发出了这些通报。
美国国家运输安全委员会的报告显示，直升机专机飞行员曾试图通过安纳科斯蒂亚-博林联合基地（Joint Base Anacostia-Bolling）的直升机设施转达那段时长三分钟的通话，但未能成功。
此前有报道称，“海军陆战队一号”直升机专机飞行员曾3次尝试联系里根机场的塔台，以通知空中交通管制员总统专机即将起飞。塔台方面曾一度接收到了信号，但要求飞行员重复信息，因为当时的通话“断断续续且无法辨识”。
2025年1月29日发生了一起客机与陆军“黑鹰”直升机相撞的事故，此后美国联邦航空管理局规定，每当有直升机沿冲突航线经过时，该机场的所有起降活动都必须暂停。白宫和里根机场附近的空域非常繁忙，密布着各类军用和民用航空器。
针对联邦调查人员的初步报告，白宫发言人库什·德赛（Kush Desai）在回应声明中表示：“‘海军陆战队一号’的飞行任务由全球最优秀的飞行员执行；对于这些爱国者以及其他负责保障总统安全的安保人员，白宫始终保持着极大的信任。尽管在8月4日发生的短暂安全间隔缺失期间，总统从未处于危险之中，但白宫仍将继续与相关军方、联邦航空管理局（FAA）及其他安保人员合作，确保总统持续安全。”
联邦航空管理局承认，这架直升机专机与客机在彼此拉开距离之前，曾短暂地靠得过近。在“海军陆战队一号”直升机专机的飞行员发现该客机后，直升机暂停了动作，待客机安全离开该区域后，客机迅速爬升至直升机上方。
自今年7月中旬以来，由于白宫后方正在修建新的直升机停机坪，特朗普总统的直升机一直从白宫南侧的“椭圆形草坪”（Ellipse）起飞。
据美国国家运输安全委员会的报告显示，在本月早些时候发生该事件后，联邦航空管理局技术人员发现，“海军陆战队一号”直升机专机之所以有时难以与塔台通信，是因为直升机在施工期间转移到了新的起降点。为解决这一问题，该局将无线电接收器从机场附近的一个居民区移到了里根机场的空中管制塔台顶部。
联邦航空管理局今天在一份声明中表示，针对8月4日涉及“海军陆战队一号”直升机专机的事件，该局“立即采取了行动，包括重新安置天线以改善里根机场空中交通管制员与‘海军陆战队一号’飞行员之间的通信，并审查了相关程序。关于起飞前3分钟的通知，是通过备用方式传达的，并得到了管制员的确认；在起飞前，已与‘海军陆战队一号’建立了有效联系。”
美国国家运输安全委员会表示，初步估算显示，这两架飞机在距离最近时，水平间隔仅略超0.8英里（约1.29公里），垂直间隔约为700英尺（约213米）。“特使航空”（Envoy Air）喷气机的航班机组人员告诉调查人员，他们在起飞后不久就收到了防撞系统发出的空中交通警报，但他们始终未曾看到那架直升机。
里根机场塔台的联邦航空管理局官方录音中，并未包含关于“海军陆战队一号”直升机专机当天搭载总统准备前往安德鲁斯空军基地（Andrews Air Force Base）的预警信息。
ATC.com发布的一段录音显示，“海军陆战队一号”直升机专机飞行员曾告知塔台，直升机将在“3分钟后起飞”（即“three minutes to life”），这符合联邦航空管理局与军方在2013年达成的协议规定。然而，几分钟后直升机起飞时，空中管制员却似乎感到有些意外。
空中管制员在发出指令前这样问道：“呃，‘海军陆战队一号’，你是说……按既定简报计划行动吗？” 随后则补充说：“好的，不用等三分钟，收到，按既定简报计划行动。”
在管制员就另一架喷气式飞机的起飞向“海军陆战队一号”直升机专机发出警告后，该机飞行员表示已看到该飞行器，并声明：“我们将稍作延时（起飞）。”
去年的空中相撞事故发生后，人们清楚地认识到，空中交通管制员与军方之间沟通不畅是一个长期存在的问题。在一次美国国会听证会上，有关情况被披露：连接五角大楼与里根机场塔台的一条热线电话已失效3年多，而联邦航空管理局甚至对此毫不知情。
美国国家运输安全委员会表示，在涉及“海军陆战队一号”直升机专机的这起事件发生后，美国联邦航空管理局的技术人员认定，机场的无线电接收装置与白宫直升机起飞点之间缺乏足够的通视条件（视线无遮挡）。因此，这些无线电设备从原先所在的街区被迁移到了里根机场塔台的顶部。随后的测试表明，调整位置后，这些无线电设备运行良好。
8月27日华盛顿讯，美国总统特朗普今天签署了一项行政命令，将安大略湖（Lake Ontario）更名为“美国湖”（Lake America），从而兑现了他本周早些时候在社交媒体上发出的威胁。 特朗普总统在签署该命令前表示：“我们将把安大略湖更名为‘美国湖’，即刻生效。” 本周，特朗普总统在社交媒体平台“真实社交”上发帖表示，美国正在“认真考虑”更改这一名称，并发布了一张地图，上面划掉了“安大略湖”的标注。他还表示，美国预计“不再与安大略省进行太多贸易往来”。 特朗普总统在白宫椭圆形办公室宣布的该决定，是他在与加拿大的贸易战背景下采取的最新举措。 该行政令指示美国内政部长道格·伯格姆（Doug Burgum）更新“地名信息系统”（GNIS），以反映该名称变更。地名信息系统负责与美国地名委员会（USBGN）合作，统一联邦政府使用的地名。尽管特朗普总统无法强制其他国家或国际机构将其称为“美国湖”（Lake America），但他有权要求美国政府这样做。 特朗普总统随后在社交媒体平台“真实社交”上发布了美国地质调查局（USGS）局长的一封信，该信宣布更名已完成，并表示“未来几天内，印刷文件中将开始采用新名称”。 特朗普总统在回答这项行政命令向加拿大传达了什么信息时说：“没什么特别的信息。众所周知，长期以来，加拿大在贸易问题上一直在占我们便宜，这实在令人遗憾。甚至在军事方面也是如此，要知道，我们可是免费为加拿大提供防务的。” 加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）表示，安大略湖的历史远比《独立宣言》悠久，而“尊重客观事实，就意味着要称其为安大略湖”。 “‘安大略湖’（Lake Ontario）这个名字源自温达特语（Wendat）单词‘Ontari'io’，其含义恰如其分地表达了‘湖泊美丽、湖泊宏大’之意，”卡尼说道，“这个名字已有400多年的历史，其出现时间早于加拿大的联邦成立，也早于美利坚合众国的《独立宣言》。我们深知美国正在发生变化——无论是贸易关系、外交政策、国家纪念碑，还是水体名称。但加拿大人同样明白，尊重客观事实就意味着要称其为安大略湖——无论过去、现在还是将来，皆是如此。”…
8月26日华盛顿讯，美国司法部和联邦调查局（FBI）今天指控，中国政府支持的两个黑客运营和使用的平台被用于攻击美国关键基础设施和其他敏感网络，并宣布法院已授权查封相关域名，以阻止恶意网络攻击者访问这两个名为“QScan”和“QTRouter”的互补型黑客平台。 根据加州南区法院公布的法庭文件，一个名为“QTFY”的中国政府支持黑客组织创建并运营了黑客平台QScan和QTRouter。该平台受雇于“中国南京鑫玖维网络科技有限公司”(Nanjing Xinjiuwei Network Technology Company)。QTFY的计算机入侵活动受害者包括美国宇航局（NASA)、美联储、美国能源部、美国司法部、美国卫生与公众服务部、国立卫生研究院（NIH）以及美国参议院。 美国司法部长托德·布兰奇（Todd Blanche）表示：“我们将阻止并起诉那些以美国关键基础设施为目标的国家支持的恶意黑客。我们致力于保障美国人民的安全，并将动用一切手段来履行这一承诺。联邦执法部门调查并禁用了中华人民共和国的恶意软件，这是为打击中华人民共和国资助的无差别黑客活动而开展的一系列技术行动中的最新一次。” 美国联邦调查局局长卡什·帕特尔（Kash Patel）表示：“今天，我们宣布摧毁了一个由中国政府支持的黑客用来攻击美国关键基础设施的全球僵尸网络和黑客平台，中国网络攻击者利用这些工具来隐藏其攻击来源。感谢联邦调查局圣地亚哥分局、联邦调查局网络部门和司法部合作伙伴的共同努力，我们查获了敌方基础设施并关闭了这些平台。今天的行动只是针对中华人民共和国资助的黑客活动的最新一次技术行动——为了支持特朗普总统的《美国网络战略》(Cyber Strategy for America)，联邦调查局正在加大力度，以塑造敌方行为并捍卫国土安全。” 负责国家安全的美国司法部助理部长约翰·艾森伯格（John A.…
8月26日华盛顿讯，特朗普总统今天告诉半岛电视台（Al Jazeera)，随着伊朗战争接近6个月，美国“正在取得一场巨大的胜利”，但战争“将持续到必要之时”，目前还没有恢复和平谈判的时间表。 此外，特朗普总统在今天播出的保守派电台主持人格伦·贝克（Glenn Beck）的采访中表示，霍尔木兹海峡“运转正常”，但偶尔还是会有无人机或火箭发射。 特朗普总统说：“我们已经清除了水雷，但海峡运转正常，它确实是一条运转正常的海峡。是的，偶尔会有无人机、火箭或其他什么东西发射，但它仍然是一条运转良好的海峡。大量的石油正源源不断地流出。” 特朗普总统今天在接受贝克的采访时表示，他“不认为”伊朗最高领袖穆杰塔巴·侯赛尼·哈梅内伊（Mojtaba Hosseini Khamenei）已经去世，他还说，如果穆杰塔巴真的去世了，伊朗人则演得“很像样”。 特朗普总统表示：“我不认为他死了，他受了重伤。”此前《大西洋月刊》8月23日刊登的一篇文章暗示称，伊朗最高领袖穆杰塔巴可能已经去世。 海事分析人士表示，自战争爆发以来，实际上很少有石油能够通过霍尔木兹海峡从波斯湾运出。在美伊停火期间，虽然石油运输曾短暂恢复，但随着7月初美伊双方敌对行动的再次猛烈爆发，石油运输量又逐渐减少。 伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇（Abbas Araghchi）今天致信联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯（Antonio Guterres)，要求联合国“谴责并拒绝”美国在伊朗的行动，特别是本周新一轮的经济制裁。 阿拉格奇在其官方Telegram频道发布的信中写道：“现在是安理会和所有联合国成员国的关键时刻；我们要么捍卫《联合国宪章》所载的主权平等、互不干涉和尊重国家主权的原则；要么就向一个流氓国家的单边主义和霸凌屈服。” 阿拉格奇还要求联合国监测制裁对伊朗民众的人道主义影响，并表示伊朗可能在此期间进行报复。…
WASHINGTON, D.C. Aug 26 — Chair of the Congressional Asian Pacific American Caucus (CAPAC) Grace…
8月26日讯，美国7月份个人消费支出指数（PCE)，该美联储首选的通胀指标年化增长率维持在3.7%，略高于预期，反映出消费者持续面临成本压力。 据FactSet调查的经济学家此前预测年化增长率为3.6%。但今天公布的报告显示，通胀率与6月份持平。 个人消费支出指数追踪美国家庭购买的商品和服务价格的变化，是美联储密切关注的指标，并将其作为利率决策的参考依据。 个人消费支出指数在5月份达到3年高点后有所回落，但仍远高于美联储2%的目标。伊朗战争推高了美国油气价格，挤压了消费者的预算，并给家庭支出带来压力。 剔除波动性更大的能源和食品价格的核心个人消费支出按年率计算上涨了3.3%，略高于经济学家预测的3.2%，与6月份持平。