全美电视2月4日华盛顿报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）2月3日周五向2001年至2003年的本田（Honda）汽车发出了“不要驾驶”的警告，此前高田（Takata）的气囊气体发生器被证明有50%的几率在碰撞中爆炸并抛射碎片。
美国国家公路交通安全管理局表示，这对司机和乘客的风险是“可怕的”，因为如果气囊气体发生器爆炸，飞出的碎片可能会造成严重伤害或死亡。
受影响的车辆包括2001年和2002年的本田雅阁（Accord）和思域（Civic )，2002年的本田CR-V和奥德赛（Odyssey ）SUV，2003年的本田Pilot, 2002年和2003年的讴歌（Acura）3.2 TL和2003年的讴歌3.2 CL。
美国国家公路交通安全管理局表示，本田和讴歌汽车过去曾被召回，但记录显示，并不是所有受影响的车辆都进行了维修，尽管本田已经更换了99%的危险气囊气体发生器。，
美国国家公路交通安全管理局代理局长安·卡尔森（Ann Carlson）在一份声明中说：“这些气体发生器已经使用了20年，即使是轻微的碰撞，它们也有50%的几率破裂。”“不要拿你的生命或你爱的人的生命做赌注——今天就安排你的免费维修，否则就太晚了。”
自2009年以来，汽车辅助气囊爆炸已经造成全球至少33人死亡。其中24人死亡发生在美国，另有大约400人受伤。
本田公司表示，已经通过邮寄通知、电子邮件、电话，甚至在某些情况下还通过家访的方式与车主联系了1800多万次。维修是免费的，零件是可以买到的。如果需要，还提供免费的拖车和租赁车辆。
据报道，本田汽车这一潜在的危险故障导致了美国历史上规模最大的汽车召回事件。在美国，至少有6700万个高田气囊气体发生器被召回，美国国家公路交通安全管理局表示，数百万个气囊气体发生器尚未修复。
全球约有1亿辆汽车被召回，导致日本高田公司申请破产。高田公司使用硝酸铵制造了一个小爆炸，以在事故中给气体发生器充气。但随着时间的推移，当暴露在潮湿和反复高温下时，这种化学物质会挥发。该爆炸可以使气体发生器金属罐破裂。
到目前为止，本田汽车使用高田气体发生器的汽车数量最多。车主可以访问美国国家公路交通安全管理局的网站上的“召回”标签，查看他们的汽车是否受到影响，将会要求车主提供汽车识别代码（VIN）。