8月4日德州奥斯汀报道，跨国电动汽车制造商特斯拉已向首席执行官马斯克（Elon Musk）授予9600万股新股奖励，价值约290亿美元，此举旨在帮助这位亿万富翁企业家继续掌舵特斯拉。特斯拉股价在今天盘前交易中上涨超过2%。
目前马斯克正在抗辩一项法院裁决，该裁决因其对股东不公平而使其原有的薪酬协议无效。2024年，特拉华州一家法院裁定马斯克2018年价值超过500亿美元的薪酬方案无效，理由是特斯拉董事会的审批程序存在不当之处，对股东不公平。
马斯克于今年3月份对该裁决提起上诉时表示，下级法院法官在撤销创纪录的薪酬方案时犯了多项法律错误。今年早些时候，特斯拉表示，董事会已成立一个特别委员会，审议一些涉及马斯克的薪酬事宜，但未透露具体细节。
特斯拉正处于一个转折点，持有13%股份的最大股东马斯克将重点从承诺的经济型电动汽车平台转向自动驾驶出租车和人形机器人，将公司定位为一家人工智能和机器人公司，而非汽车制造商。
特别委员会在文件中表示，这项新奖励旨在逐步提升马斯克的投票权。马斯克和股东们一直表示，投票权是让他专注于特斯拉使命的关键。该委员会在今天提交的监管文件中表示：@虽然我们认识到埃隆的商业活动、利益以及其他可能占用他大量时间和精力的事情……但我们相信，这项奖励将激励埃隆留在特斯拉。”
该委员会还补充说，如果特拉华州法院完全恢复2018年首席执行官绩效奖，新的临时奖励将被没收或抵消，并且不会出现“双重奖励”。只有马斯克在2027年之前仍担任关键高管职位，才能授予临时奖励股份。这些股份还附带五年的持有期，但用于支付税款或收购价的除外。
特斯拉在今天提交的文件中还表示，马斯克必须向特斯拉支付每股23.34美元的授予限制性股票，这相当于2018年首席执行官奖励的每股行权价。
特斯拉由于车型老化、竞争激烈，以及马斯克疏远一些潜在买家的政治立场，该公司股价今年迄今已下跌约四分之一。
此外，特朗普政府削减对电动汽车的支持，加剧了特斯拉面临的挑战。马斯克上个月在财报电话会议上表示，补贴减少可能会导致公司在明年年底自动驾驶软件和服务带来新一波营收增长之前，经历“几个艰难的季度”。
特斯拉老化的产品线也面临着来自包括通用汽车、现代和宝马在内的一系列传统汽车制造商的电动汽车的更激烈的竞争。