11月7日华盛顿报道，由于美国历史上持续时间最长的联邦政府停摆导致空中交通管制员短缺，美国联邦航空管理局（FAA）下令美国各航空公司从今天开始削减全美数千个航班。该计划于美国东部时间今天早上6点生效。
美国交通部长达菲（Sean Duffy）和美国联邦航空管理局局长贝德福德（Bryan Bedford）宣布，特朗普政府将在美国40个“高影响”机场削减10%的航班。各航空公司预计将在今天至少削减这些机场4%的航班，并于下周逐步削减至10%。
美国交通部长达菲表示，如果联邦政府停摆持续下去，40个机场的航班削减幅度可能增加到20%。
达菲今天表示：“如果政府停摆不能尽快结束，后果将是更多空管人员无法上班，届时我们将不得不继续评估空域压力，并做出可能再次将削减幅度从10%提高到15%，甚至20%的决定。我不想看到这种情况发生。” 达菲还表示，如果更多空管人员能够上班，航班削减幅度可能会降低。
美国联邦航空管理局目前的命令是，到下周五，40个“高流量”机场的航班将削减10%。
美国各航空公司正在争相为航班削减做好准备，许多航空公司免除了乘客更改行程或退票的手续费。一些航空公司表示，他们将减少支线航班，但会维持长途航班。美国大部分航班目前准点运行。
据航空分析公司 Cirium 的数据显示，截至今天下午早些时候，超过 93% 的航班准点起飞。各航空公司已经为遵守美国联邦航空管理局 (FAA) 减缓航班流量的指令而缩减了航班。
截至美国东部时间今天下午 1 点，所有美国主要航空公司的准点起飞率均保持在 90% 以上。据航班追踪网站 FlightAware 的数据显示，截至美国东部时间今天下午 4:30，美国境内、往返美国的航班取消数量适中，共计 974 架次。通带恶劣天气或其他重大干扰会导致更高的航班取消率。
美国航空公司（American Airlines）首席运营官西摩（David Seymour）赞赏美国联邦航空管理局在发现国家空域系统面临压力迹象时所采取的行动，“美国航空的一切工作都以安全为重，因此我们将遵守他们下达的命令。”
西摩还表示，“他们已经掌握了数据，而我们还没有。但重要的是，当你看到这些数据时，就必须采取行动。”
西摩表示，他对美国空域系统的安全没有任何担忧，“我相信我们仍在必要的范围内，我认为这增加了一些安全余地。”