8月29日华盛顿报道，特朗普总统正寻求收回美国国会已批准的近50亿美元对外援助资金，并部署了一种罕见的“口袋撤销”(pocket rescission）策略，即在未经立法者授权的情况下扣留资金。此举引发了美国国会两党的强烈反对，一位共和党高层人士称其“非法”。 白宫管理和预算办公室（OMB）在社交媒体X上发布了一封致众议院议长约翰逊（Mike Johnson）的信，特朗普总统表示，他提议“撤销15项预算授权，总额达49亿美元”。这些削减包括对美国国务院、美国国际开发署（USAID)，以及国际发展与援助项目的资金。 白宫管理和预算办公室强调，此举在特朗普总统的权力范围内。特朗普总统此前曾试图否决美国国会已批准的对外援助，议员们在7月份投票通过了这些削减。特朗普总统的“口袋撤销”实际上是单方面撤销资金。 白宫管理和预算办公室发言人指出：“近 50 年来，总统首次利用《拨款控制法》赋予的权力实施口袋撤销，取消了违反了总统的‘美国优先’政策的49亿美元武器化对外援助资金。” 根据《拨款控制法》，特朗普总统有权提议撤销预算授权，美国国会有45个立法日的时间来批准。但如果提案在财政年度后期提出，资金实际上可以被扣留直至到期。本财政年度于9月30日结束。据美国国会无党派监督机构政府问责局（GAO）称，上一次“口袋撤销”发生在1977年。 来自缅因州的共和党参议员柯林斯（Susan Collins）是美国参议院拨款委员会的主席，她批评了特朗普总统不支出国会议员批准资金的计划。 柯林斯在一份声明中表示：“鉴于这项方案是在财政年度即将到期之际提交给国会的，这显然是试图在未经国会批准的情况下撤销已拨款。” 她还声称，政府问责局“已得出结论，这种撤销行为是非法的，也是《拨款控制法》所不允许的。” 柯林斯说：“宪法第一条明确规定，国会对财政权力负有责任。任何未经国会批准撤销拨款的行为都明显违法。” 美国政府问责局在 2018 年的一项裁决中得出结论，《资金扣押控制法》“不允许在资金到期前扣押资金”。一位 OMB 官员援引了1975年政府问责局的一项裁决，该裁决认定，根据《资金扣押控制法》，一项拟议的撤销法案中的资金在财政年度末失效，并指出政府问责局曾提议修改该法律，但美国国会尚未采纳。 特朗普总统的“口袋撤销”似乎增加了联邦政府在9月底联邦机构资金到期时关门的可能性。美国参议院需要…
8月29日华盛顿报道，美国公民及移民服务局 (USCIS) 已实施一项新的缴费方式，允许通过美国的银行账户的银行储蓄卡缴费。该方式即日起生效，个人可以通过填写并签署 G-1650 表格用以自动清算中心交易授权，并将其与申请、请愿书或请求一并提交，直接向移民局付款。 美国移民局表示，此举与第14247号行政命令，与现代化美国的银行账户付款方式相一致，旨在减少处理支票和汇票所需的时间和人力，并降低欺诈、付款丢失和盗窃的风险。 美国移民局发言人特拉格瑟（Matthew J. Tragesser）表示：“我们有责任为美国人民提供尽可能高效、安全的服务。我们超过 90% 的付款来自支票和汇票，这导致处理延迟，并增加了欺诈和付款丢失的风险。美国理应拥有更好的生活，我们也将努力实现这一目标。” 美国移民局表示，这项新的银行储蓄卡付款选项是对现有使用 G-1450 表格信用卡付款选项的补充，为个人提供了多种支付所需费用的方式。 美国移民局还表示，仍将继续接受纸质支票和汇票付款，以及信用卡付款，有效期至2025年10月28日。在10月28日之后，该局将仅接受使用G-1650 表格的银行储蓄卡交易或使用G-1450 表格的信用卡付款。 美国移民局还在其政策手册中发布了更新指南，将使用 G-1650 表格的银行储蓄卡付款纳入可接受的付款方式。…
8月29日华盛顿报道，美国交通部今天取消了12个支持美国海上风电基础设施项目的6.79亿美元联邦资金，这是特朗普总统为遏制美国可再生能源发展而采取的最新举措。 自特朗普就职总统第一天就叫停海上风电项目的新租约以来，美国风电行业一直是他抨击的目标。但最近几天，特朗普政府加大了调整力度。 美国交通部长达菲（Sean Duffy）在一份声明中表示：“这些风电项目浪费资源，这些资源原本可以用来振兴美国的航运业。” 美国交通部表示，这笔资金将尽可能用于升级美国的港口和其他基础设施。 被取消资金受影响的项目都是用于建造海上风力涡轮机的集结区。其中被取消的最大一笔资金是位于加州北部的洪堡湾海上风电项目（Humboldt Bay Offshore Wind)，约4.27亿美元的联邦资金被撤回。 洪堡湾海上风电是一个计划中的海上终端，将用于启动和组装涡轮机，以支持加州到 2045 年建设 25 千兆瓦海上风电的目标。 此外，特朗普政府上周下令丹麦Orsted A/S公司停止位于新英格兰海岸的“革命风”(Revolution Wind）项目。该项目已获得全面许可，目前已完成80%。受停工影响，该公司股价8月25日跌至历史最低点。 特朗普总统上周表示，不会批准在美国建设太阳能或风能项目。一些可再生能源行业的高管们警告称，特朗普总统的反可再生能源政策将导致美国电价飙升。 以下是特朗普政府撤回的资金项目： 马里兰州巴尔的摩市斯帕罗角钢铁编组港项目（47,392,500…
8月29日华盛顿报道，特朗普总统已撤销美国特勤局（USSS）对前副总统哈里斯（Kamala Harris）的保护。美国国会于2008年通过立法，授权特勤局在副总统任期结束后，为前副总统、其配偶和16岁以下子女提供长达6个月的保护。 一位白宫高级官员今天证实，特朗普总统已撤销特勤局对哈里斯的保护，并补充说，副总统离任后通常只能获得6个月的保护。一位特勤局官员表示，虽然情况确实如此，但时任总统拜登在今年1月份签署了一份行政备忘录，将对哈里斯的保护期延长至18个月。 这项决定是特朗普总统及其政府针对拜登政府工作人员采取的一系列行动之一。其中一些行动包括取消前情报官员的安全许可等特权。 到目前为止，在特朗普总统的第二任期内，还取消了一些似乎不忠于特朗普政府的前官员，包括国务卿蓬佩奥（Mike Pompeo）和前国家安全顾问博尔顿（John Bolton）的安保人员。 一位联邦官员表示，这一变化已于8月28日从白宫传达给美国国土安全部，再传达给特勤局，对哈里斯的保护将于9月1日结束。 原哈里斯的安保人员将调往纽约，参与下个月联合国大会的筹备工作。目前，大会的重要筹备工作已在纽约进行。该安保人员随后将被重新分配。 今年早些时候，特朗普总统宣布终止特勤局对拜登两个成年子女亨特（Hunter Biden）和阿什利（Ashley Biden）的保护，此前拜登曾延长了对他两个子女的保护期限。拜登还以受到威胁的理由，延长了对前国土安全部长马约卡斯（Alejandro Mayorkas）的保护期限，但特朗普总统也撤销了这项保护。 联邦法律规定，特勤局必须为前总统及其配偶提供终身保护，除非他们拒绝。该机构还被授权保护前总统的子女，直至其16岁。 哈里斯今年7月透露，她已决定明年不竞选加州州长，目前尚不清楚她是否计划在2028年再次竞选总统。 哈里斯称：“目前，我的领导能力，以及公共服务，不会在民选职位上，我期待着重返政坛，倾听美国人民的心声，帮助全国各地选出那些无畏奋斗的民主党人，并在未来几个月分享更多关于我自己计划的细节。” 与特朗普总统、前总统拜登和其他官员一样，哈里斯在担任副总统期间也面临着一系列威胁，而针对公职人员的威胁也普遍加剧。 不到一个月后，哈里斯将启动她的15个城市巡回售书活动，促销她的回忆录《107天》，该书讲述了去年拜登退出竞选后，她与特朗普短暂的总统竞选经历。 哈里斯的一名高级顾问今天表示：“副总统感谢美国特勤局的专业精神、奉献精神以及对安全的坚定承诺。”
8月29日华盛顿报道，消息人士称，五角大楼正在考虑加快恢复因拒绝接种新冠疫苗而退役的退伍军人的军籍程序。尽管已有数百名军人提出了复职申请，但目前只有不到20名军人恢复了军籍。 消息人士称，美国国防部官员正在考虑是否允许一些因未接种疫苗而被迫退役的军人光荣退伍。这项改变仅适用于那些完全因为拒绝接种疫苗而退役的军人。拒绝接种疫苗但同时存在其他违纪行为的军人将没有资格升级其退役级别。 根据强制退役令被迫退役的退伍军人对他们所说的缓慢而艰巨的复员过程感到沮丧。一些人还呼吁追究执行拜登时代疫苗接种政策的军方领导人的责任，并希望他们被解职。 关于复职程序听证会定于9月3日举行。两位消息人士称，美国国防部长赫格塞斯（Pete Hegseth）可能会发表讲话。 时任美国国防部长奥斯汀（Lloyd Austin）于2021年强制要求所有服役人员接种新冠疫苗，理由是需要一支“健康且随时待命的部队”。这个要求在五角大楼的美国普通士兵和高层中引发了两极分化。 美国国会限制了美国国防官员因拒绝接种新冠疫苗而可以签发的退伍类型。立法者要求服役人员要么获得光荣退伍，要么获得所谓的“光荣条件下的一般退伍”，这种状态表明服役人员未能达到所有行为标准，但总体上是真诚服役的。 共和党议员成功推动终止了新冠病毒疫苗强制令，奥斯汀于2023年撤销了该强制令。当时，约有8700名现役和预备役军人因拒绝接种疫苗而自愿或非自愿地退役。 特朗普在今年1月宣誓就职总统一周后即签署了一项行政命令，恢复了那些提出申请复职军人的军籍，并称疫苗强制令“对我们的军人来说是一种不公平、过于宽泛且完全不必要的负担”。 五角大楼首席发言人帕内尔（Sean Parnell）今天表示，美国国防部正在优先处理复职申请，并将继续征求这些军人的反馈意见。 帕内尔表示，官员们最近授权各军种为军人提供额外激励措施，让他们以现役预备役身份完全履行4年的服役义务，并有资格获得补发工资。或者，军人可以选择服役2年现役，再以现役预备役身份服役2年。 帕内尔说：“军队还可以提供其他激励措施，比如工作地点偏好、适当的重新分类以及初始任务期间的地理稳定性。”
8月28日格兰岱尔报道，新当选的亚裔名人堂主席罗杰斯（Melinda Rogers）和名人堂洛杉矶理事会成员今天在格兰岱尔举办村上隆主题活动，热情接待众多特邀嘉宾。这场红毯媒体活动以2027年年度人物提名人村上隆作品为灵感，以奇特的巨型花朵为装饰，为有志从事娱乐业的当地高中和大学生奖学金募款。 亚裔名人堂首席执行官谢明锦表示，罗杰斯是加州第四代人，来自当地著名的家族，是女性投资护士组织（WIN）、加州俱乐部、麋鹿会所、美国退伍军人协会和其他传统慈善机构的忠实支持者。她与2023年年度人物、董事会主席张祥华（Charlie Zhang）和2020年年度人物、荣誉主席李若埃尔（Noel Lee）共同领导名人堂董事会。 华人软装公司淘租公为名人堂今年年度颁奖典礼担任舞台和场地设计，其创办人王瑶（Maggie Tseng）表示，今年舞台设计以黑色和金色为主色调，同时加入梦幻紫色，今年还加入蝴蝶元素，目的是希望名人堂在亚裔社群托举中让更多女性被看到和得到绽放。 出席本季活动的嘉宾包括宏资本大创办人刘丽丽（Lily Liu）、富国银行商业银行莫伊（Andrew Moy)、曼哈顿饭店集团董事长卢凯迪（Kitty Lou)、葡萄酒赞助商刘铭（Sam Liu)、平博全球公司董事总经理尼古拉斯（John Nicholas)、迪斯尼工作室高层亨利 （Andy Henry）和威金斯（Valorie Wiggins)。 2024年年度人物、丰元资本创办人李强（Larry Li）及其管理合伙人徐霄羽（Sue Xu）博士、IW集团创始人伊马达（Bill Imada）及其首席动量官Nita…
8月28日华盛顿报道，特朗普政府联邦住房金融局（FHFA）局长普尔特（Bill Pulte）今天晚间表示，他已向美国司法部提交了第二份针对美联储理事库克（Lisa Cook）的刑事指控，而美国总统特朗普正试图解雇库克。 普尔特在社交媒体X的一篇帖子中表示，新的指控与她在马萨诸塞州剑桥市购买一套公寓的抵押贷款有关，并指控库克在担任美联储理事期间，在政府道德文件中对她这套公寓和她拥有另两处房产进行了虚假陈述。 普尔特在帖子还在附上了写给美国司法部长邦迪（Pam Bondi）和司法部高级官员马丁（Ed Martin）的信函图片，信中列举了针对库克的指控。 今天早些时候，库克起诉特朗普总统，请求华盛顿特区的一名联邦法官阻止特朗普总统将她从美联储开除的行动。 本周早些时候，特朗普总统在一封通知库克解雇她的信中，提到了普尔特针对库克提出的首起刑事指控，该指控与库克在两套房屋抵押贷款申请中涉嫌虚假申报有关。 普尔特被特朗普总统任命为联邦住房金融局局长，最近几周一直代表特朗普总统，对美联储和美联储主席鲍威尔（Jerome Powell)，以及库克进行批评与指控。 特朗普总统数月来一直要求美联储降息，但迄今未果。在宣布解雇库克之前，特朗普总统曾认真考虑解雇鲍威尔。 普尔特此前曾表示，库克签署了密歇根州和佐治亚州房产的抵押贷款文件，她声称这两处房产是她的主要住所，“目的是获得更低的利率和更优惠的贷款条件”。他此前的指控促使美国司法部对库克展开刑事调查，库克是首位担任美联储理事的黑人女性。 普尔特今天表示，2021年4月，“库克办理了一笔15年期的公寓抵押贷款，并将其列为她的‘第二套住房’。仅仅八个月后，即2021年12月1日，库克就向美国政府签署了一份道德规范表格，称该房产为‘投资/租赁房产’。” 普尔特还写道：“在2022年至2025年的后续文件中，库克始终将该房产列为投资/租赁房产，而非第二套住房。将该房产列为第二套住房可能使库克获得了较低的‘第二套住房’抵押贷款首付和利率，因为投资性房产通常需要更高的首付和更高的利率，因为风险更高。” 普尔特指出，库克涉嫌在2022年至2025年的披露表格中，将其位于亚特兰大的房产，该房产是首次刑事移交的对象，谎报为“她的住所，尽管有证据表明该房产已被出租给租户”。 普尔特在X上还写道：“同样，库克在2025年的一份政府文件中声明，她在密歇根州安娜堡的房产是她的个人住所，然而，我们有理由相信，截至2025年，安娜堡的房产已被用作出租物业，而非个人住所，这些不一致之处表明，库克还就其抵押贷款和房产状况做出了额外的、多次虚假陈述，包括向美国政府做出的虚假陈述。”
8月28日华盛顿报道，白宫今天宣布，独立联邦监管机构地面运输委员会（STB）的委员普里默斯（Robert Primus）已被解雇。普里默斯是该委员会的两名民主党委员之一，该机构目前正在审议联合太平洋铁路公司（Union Pacific）和诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）之间拟议的850亿美元合并案。 普里默斯8月27日在社交应用领英(LinkedIn)上发帖称，他收到了一封来自白宫解雇他作为地面运输委员会(STB)委员的电子邮件。这封来自白宫的简短邮件内容是解雇普里默斯。 普里默斯今天为他的政治立场进行辩解时表示：“我的理解是，他们给出的理由是，我并没有，你知道，我没有——不知何故反对他们的‘美国优先’政策，”而我的答案是，我很难找到我反对的理由。我的意思是，自从我加入委员会以来，我一直支持增长。我在一月份就增长和经济增长发表了一次重要演讲。” 普里默斯于2020年特朗普总统第一任期时被提名为地面运输委员会委员，后又被民主党人前总统拜登提名，于2022年连任，并于去年成为主席。地面运输委员会负责监管美国货运铁路，授权拥有5名委员，这些任期五年的委员们需经美国参议院批准。 今年1月，特朗普总统任命福克斯（Patrick Fuchs）为新任主席。随着解雇普里默斯，该委员会现还有另外3名委员。 白宫发言人德赛（Kush Desai）在一份声明中表示：“普里默斯不符合总统的‘美国优先’议程，已被白宫解除职务。政府计划尽快提名新的、更合格的成员加入地面运输委员会。” 针对白宫的声明，普里默斯表示：“即使他们今天发表的关于支持总统的——当然不是——的评论，他们也没有提供任何证据证明我不支持。我的解雇必须有理由。具体原因，无论是我没有尽职，还是渎职。无论原因是什么，都必须提出来。” 普里默斯说，根据该委员会的章程，解雇他需要有理由。 普里默斯在领英上的帖子中称，此次解雇“令人深感不安，且在法律上无效”。他还辩称：“讽刺的是，此事发生之际，委员会正在考虑一些对我们国家货运铁路网络和供应链至关重要的重大紧迫问题，这些问题将直接影响到我们制造业、农业、工业和能源领域的方方面面。” 普里默斯拒绝离职，并声称将计划继续履行委员会委员的职责，他还称他没有上交笔记本电脑或身份证件，并正在积极寻求法律途径，以阻止被解雇。 但普里默斯在社交媒体平台上发布的一系列帖子却表明他与特朗普政府立场相左。比如最近，他在两周前的一篇帖子中表示，他不同意特朗普总统在华盛顿特区部署国民警卫队的决定。 2023年，普里默斯是唯一一位否决已获批准的加拿大太平洋铁路公司与堪萨斯城南方铁路公司合并案的委员会成员。 普里默斯承认，他的决定以及对特朗普政府一些决定发表的意见可能是他被解雇的一个因素。 普里默斯在谈到他在2023年合并案中的决定时表示：“也许人们不喜欢我客观地看待合并案。” “对我来说，这体现了我的独立性，并不意味着我反对他们。这只是表明我很独立，我不必与民主党或共和党步调一致。”…
8月28日纽约报道，美国驻联合国经济及社会理事会（ECOSOC）代理代表施里尔（Jonathan Shrier）今天对联合国开发计划署（UNDP）中国国别方案文件（Country Program Document）表示异议，要求就采纳该文件的决定进行投票，并投了反对票。 施里尔在发言中表示：“美国不会支持不符合美国重点要务的倡议。作为执行局成员，美国认真履行对机构运作及其资源分配的监督职责，其中包括对2026-2030年联合国开发计划署中国国别方案文件的监督。” 施里尔说：“中国是世界第二大经济体。一个有资金能力实施其太空计划并建造航空母舰的国家，应该为自己的发展出资。联合国开发计划署在中国花费的每一元钱，都意味着真正依赖这笔资金的国家少了一元钱。” 施里尔还说：“允许中国动用联合国开发计划署的资源，会构成以多边主义为幌子来补贴一个国家的地缘政治议程的风险。联合国的成立是为了扶助贫弱，而非为一个大国的地缘政治野心买单。这就是我们要求就此国别方案文件投票并投反对票的原因。” 施里尔补充说：“我们知道中国正盯着每一张票，许多国家因害怕遭到严厉报复而不敢在这个问题上表态。我们无所畏惧地站出来，我们无所畏惧地表明：稀缺资源不应被挪用于那些有能力管理其自身发展要务的会员国。 今后，我们敦促执行局确保以合理标准作为联合国开发计划署资源分配的依据，而非基于政治自我认同。” 施里尔表示：“美国同时强烈反对联合国推动任何会员国的外交或发展政策，包括全球发展倡议（Global Development Initiative）在内。”
8月28日加州萨克拉门托报道，在特朗普政府决定从加州高铁项目中撤出数十亿美元的联邦资金后，该项目陷入了资金困境，并正在寻找新的方式为其融资。 今年7月，特朗普政府交通部长达菲（Sean Duffy）宣布，将终止联邦铁路管理局（FRA）拨给加州高速铁路管理局（CHSRA）40亿美元的未动用联邦资金。达菲和特朗普总统抨击加州高铁项目成本超支、进展缓慢，抨击其为“浪费钱财”。达菲本周宣布再次削减1.75亿美元的资金。 加州政府就削减资金提起诉讼，民主党人加州州长纽森声称，此举是“又一次惩罚加州的政治噱头”。 由于数十亿美元的联邦资金可能被挪用，加州高速铁路管理局和项目支持者，正在寻找其他途径来筹集推进该项目所需的资金，包括在邻近土地上建设太阳能发电场，为列车供电，并试图将多余的能源出售给数据中心。正在考虑的其他潜在收入来源，包括向公用事业公司出售输电线路的通行权、在车站附近开发房地产以及在非高峰时段提供货运服务。 加州高速铁路管理局在上周发布的一份报告中称，凭借其目前的资金以及纽森州长提出的从加州“限额与投资”计划中每年拨款 10 亿美元用于 2045 年的高速铁路建设，预计这些资金足以完成 171 英里长的默塞德至贝克斯菲尔德段，并在该局的时间表内开始运营。 加州高速铁路管理局表示：“如果加州能够展现出长期的资金投入承诺，私人投资者和行业合作伙伴更有可能参与并合作推进加州高铁项目。这样的承诺可以鼓励私营部门提供额外融资和股权投资，以换取运营权。” 该报告补充说，强劲的公共资金可以向私营部门传递项目未来的信号，并概述了加州可以考虑的潜在长期融资方案，但报告也警告称，加州政府需要采取行动，确保资金到位，并确保该项目能够延伸至湾区。 加州高速铁路管理局指出，“目前从默塞德到贝克斯菲尔德有 171 英里的线路正在设计和建设中。其中近 70 英里的导轨已经完工，55 座建筑物已全部完工；另外还有…