少数族裔媒体关注2022世界杯引发全球足球热及其影响

3 years ago

全美电视12月2日洛杉矶报道,2022卡塔尔世界杯正在鏖战之际,少数族裔媒体服务机构今天召开网络研讨会,就足球这项全球最受欢迎的体育运动,对各个国家的社会经济、文化和政治的影响进行深入探讨。 国际足球联合会(FIFA)世界杯是目前全球最受欢迎的体育盛会之一。预计在今年12月中旬世界杯赛事结束之前,全球人口中将有超过半数曾经观看过世界杯的比赛。足球运动是起始于民间的街头体育运动,没有很高的门槛,具有很强的亲民,强调团队精神,让足球成为大众的运动,具有很高的普及率。 与会嘉宾亨里克·雷宾德(Henrik Rehbinder)是一名阿根廷及乌拉圭记者,自1980年以来一直居住在洛杉矶,他在发言中分析了足球运动的特性。与会的其他嘉宾也都分享了与足球的缘分,他们大都是少年时期开始喜欢上足球运动,有的嘉宾甚至将足球运动作为自己毕生的职业。 查尔斯·安昌(Charles Anchang)是洛杉矶一家移民杂志的首席执行官,他曾作为南非足球队的一员参加了1994年在美国举行第15届世界杯,也正是源于足球运动他来到了美国。安德鲁·豪恩·乔(Andrew Howoon Jo)作为一名美国的职业足球教练,也分析了足球为何成为很普及的大众运动。   与会嘉宾还强调了女性参加足球运动的意义,女子足球始于上个世纪70年代,1991年首届女子足球世界杯在中国广州举行。女子足球正是男女平等的体现。足球作为全球最喜爱的体育运动之一,在加强各国的人民的联系和友谊,促进体育相关产业的发展,都起到了无可替代的作用。 https://youtu.be/X8vPVvMyvAo

奥斯卡获奖纪录片《美国工厂》导演朱莉亚娅·瑞切特去世,享年76岁

3 years ago

全美电视12月2日俄亥俄州哥伦布市报道,凭借纪录片《美国工厂》(American Factory)获得奥斯卡奖的导演朱莉娅·瑞切特(Julia Reicher)12月1日周四晚因癌症在俄亥俄州去世,享年76岁。 朱莉娅·瑞切特在2018年4月,被诊断出患有第4期尿路上皮癌,她的家人12月2日通过一名代表确认了她的去世。 朱莉娅·瑞切特经常被称为“美国独立纪录片的教母”,从2009年的《最后一辆卡车:通用汽车工厂的关闭》应对工厂关闭的汽车工人的纪录片,和描述外国投资者在美国建厂运营的2019年的《美国工厂》,到1983年的《红色见》纪录美国共产党成员,再到19 76年拍摄的20世纪30年代的女性劳工活动人士的《工会女工》,通过电影纪录片讲述了普通美国人的故事。 朱莉娅·瑞切特在50年的电影生涯中,获得了2次黄金时段艾美奖,并获得了4次奥斯卡提名,其中2020年与搭档史蒂文·博格纳(Steven Bognar)凭借《美国工厂》获得了一次奥斯卡提名。她在演讲中引用了《共产党宣言》,说“全世界的工人团结起来,事情就会好起来。” 朱莉娅·瑞切特还两次获得皮博迪奖提名。 朱莉娅·瑞切特 1946年出生在新泽西州的普林斯顿,和她的三个兄弟一起在Bordentown和长滩岛长大。在俄亥俄州黄泉市的安提俄克学院,居住在该州的朱莉娅·瑞切特开始开始了电影制作人生涯。 朱莉娅·瑞切特的第一部电影《女性成长》(Growing Up Female)是一部49分钟的学生电影,与当时的搭档吉姆·克莱因(Jim Klein)花了2000美元拍摄,讲述了6个年龄从4岁到35岁的女性的生活和她们的社交,当朱莉娅·瑞切特找不到发行公司之后,成立了直到今天仍然很活跃的新日电影公司(New Day Films)。2011年《长大的女性》被列入美国国会图书馆的国家电影目录,被认为是现代妇女解放运动的第一部纪录片。 纪录片《美国工厂》由史蒂文·博格纳和朱莉娅·瑞切特联袂制片。影片讲述中国玻璃制造商福耀集团和该公司老板曹德旺到美国俄亥俄州代顿投资,重新启用前通用汽车组装厂作为玻璃工厂的故事。影片于2019年圣丹斯电影节首映后,在奈飞(Netflix)上线。该片是美国前总统奥巴马(Barack Obama)和前第一夫人米歇尔(Michelle Obama)于20…

波音公司力争赢得国会对新737 MAX机型限期的暂缓执行

3 years ago

全美电视华盛顿12月2日报道,波音公司(Boeing)的高管和游说者正在竞相说服联邦议员取消国会两年前设定的12月27日的最后期限,这是一项旨在提高未来飞机安全性的法律的一部分。该法律是在波音737 MAX发生两起致命事故后颁布的,要求新飞机配备现代化的驾驶舱警报系统,以帮助飞行员解决紧急情况。据估计,波音公司可能会失去500亿美元的订单。 知情人士说,两年前,波音高管认为他们有足够的时间让监管部门批准737的两个新版本,即较短的MAX 7和较长的MAX 10。他们认为,他们可以获得美国联邦航空管理局(FAA))的认证,而无需对新飞机的驾驶舱进行昂贵而耗时的大修。 但是联邦航空局的审批时间比此前预期的要长得多。本周,随着选举后的立法进程,联邦议员及工作人员一直在考虑给予波音公司限期的暂缓执行的提案,其中包括一名重要的参议院民主党人提出的要求改进一些安全措施的提案,不过没有对现行法律的要求进行修改。飞行员团体在这个问题上存在分歧,MAX坠机事件受害者的亲属正在游说反对波音公司暂缓执行。波音公司最大的工程挑战之一已经演变成了一个政治问题,该公司从现任国会获得帮助的时间已经所剩无几。 包括联合航空(United)、达美航空(Delta)和西南航空(Southwest)在内的航空公司都寄希望于新的737 MAX机型来扩大飞行网络,降低燃油成本。航空数据提供商Ascend by Cirim的数据显示,波音公司总共订购了约1000架新飞机,按惯例折让后的收入至少为500亿美元,几乎相当于该公司去年在商用飞机、军用飞机和服务方面的总销售额。 波音公司一直试图在本届国会审议的一些必须通过的主要法案上获得延期。其中包括被称为《国防授权法案》(National defense Authorization Act)的年度国防一揽子计划和综合支出法案。 知情人士说,在争取延期的过程中,波音公司一直在兜售这些新的安全功能,暗示它们将使该公司更接近于遵守法律的意图。波音公司还表示,如果飞机传感器传输错误数据,这些功能将减少飞行员的工作量,并涉及相关的硬件更改。

世界经济论坛认为小企业是大问题,全球67%的中小企业正在为生存而战

3 years ago

全美电视12月2日日内瓦报道,世界经济论坛(WEF)和新加坡国立大学商学院(NUSBS)今天发布一份研究报告称,中小企业和中型企业(SME)是全球经济的支柱,它们创造了全球近70%的就业和GDP,但在全球经济衰退的警告下,研究显示67%的中小企业高管将生存和扩张视为他们的主要挑战。 这份名为《中小企业和中型企业的未来准备:一年之后》的报告着眼于从大流行中崛起的企业,建立在对200多篇同行评议文章的分析,以及对约800名中小企业和中型企业领导人和高管的定量和定性调查的基础上。在对经济衰退的担忧中,商业领袖还将人才获取和留住(48%)、文化和价值观(34%)、资金和资本获取(24%)以及不利的商业政策环境(22%)列为他们面临的最大挑战。 该报告提到的主要压力点包括低利润率、扩大业务规模和开拓新市场的挑战以及客户消费者。该报告还指出了小型公司将未来准备纳入公司战略的务实方法,并强调可持续性和数字化转型是两个被忽视的挑战。它关注的是小公司如何通过更强大的业务框架来提高他们的弹性。 该报告还强调了它们的高水平敏捷性如何有助于以下方面的开发和实现:包括从战略角度进行人才管理、分阶段推进数字化转型,以及具体的可持续性措施取决于公司在该领域的成熟度水平。 该报告指出,尽管规模较小的公司可以提高未来的准备,但更广泛的政策环境,例如数字贸易和金融的基础设施,以及对它们的发展能力有着直接而重要的影响。因此,对决策者、投资者和其他利益攸关方来说,关键是尽其所能为这部分经济的未来做好准备。 世界经济论坛主席博尔格·布伦德(Børge Brende)表示:“商界正在加紧努力解决世界面临的最大问题。中小企业和中型企业是实现这一目标的关键推动者。这份报告阐明了中小企业和中型企业实现这一目标的一些关键机会空间。” 新加坡国立大学(NUS)教授、该报告的共同主要作者拉希玛•拉贾(Rashimah Rajah)补充说:“中小企业和中型企业在调整业务模式、为未来做好更多准备的能力方面具有独特的优势,通过雇用和培养合适的人才,它们可以比大型企业更快地调动积极的内部和外部变化。” 然而,要充分发挥它们的潜力,它们还需要政策制定者的支持,承认它们的资历,并奖励可持续发展倡议。” 这份报告由世界经济论坛与新加坡国立大学商学院合作撰写,同时也得到了来自慕尼黑工业大学企业家中心、阿斯顿商学院、法国图卢兹高等商学院、阿斯彭研究所、亚洲全球研究所和国际商会的专家贡献。 世界经济论坛称,将利用本报告提供的见解,进一步支持中小企业和中型企业为未来做好准备。这将通过创建额外资源来实现,包括继续开发论坛的自我评估和对未来准备的基准工具,以及创建企业之间非正式的对等学习空间以及与关键专家的会面。 世界经济论坛表示,由于报告中的一些关键见解来自新领军者社区,该论坛旨在扩大目标驱动型中型企业的声音。这个社区及其100多名成员分享和学习最佳实践、经过验证的创新,并支持建立新的伙伴关系,以实现中等规模企业的共同利益。论坛现正接受开拓新商业模式、新兴技术和可持续增长战略的具有前瞻性的中型企业的申请。

欧盟同意对俄罗斯石油实行每桶60美元的价格上限

3 years ago

全美电视12月2日布鲁塞尔报道,欧盟今天初步同意对俄罗斯石油实行每桶60美元的价格上限,这是西方国家对俄罗斯制裁的关键一步,旨在重新整顿全球石油市场,防止价格飙升,并试图切断俄罗斯对乌克兰战争的资金来源。 在经过最后一刻的匆忙谈判后,由捷克担任的欧盟轮值主席国在一份声明中表示,“大使们刚刚就俄罗斯海运石油的价格上限达成了协议。”该决定仍需经过书面程序的正式批准,但预计将获得通过。 这一价格上限由富裕民主国家组成的七国集团(G7)牵头制定,目前仍需获得七国集团的批准。该上限旨在防止俄罗斯石油突然销往世界各地,从而可能导致能源价格再度飙升,燃油价格进一步上涨。欧盟需要在12月5日周一之前确定其他国家将支付的折扣价格,届时欧盟对俄罗斯海运石油的禁运和对这些供应的禁令将生效。 60美元的价格设定了接近俄罗斯当前原油价格的上限,俄罗斯原油价格最近跌破了每桶60美元。一些人批评说,这一税率还不够低,不足以削减俄罗斯的主要收入来源之一。这一价格仍较国际基准布伦特原油价格(Brent)有很大的折让,布伦特原油今天报每桶87美元左右,但可能足以让莫斯科方面在拒绝限制的情况下继续出售。 但随着俄乌战争进入第9个月,西方国家面临着越来越大的压力,要求削减流入俄罗斯的资金,以制裁俄罗斯经济。石油是俄罗斯的主要赚钱工具之一,疫情后国际能源市场需求反弹,再加上俄乌战争使能源市场动荡不安,石油和天然气的价格飙升,给俄罗斯注入了资金。 60美元的价格设定了接近俄罗斯当前原油价格的上限,俄罗斯原油价格最近跌破了每桶60美元。一些人批评说,该限价还不够低,并不足以能够削减俄罗斯经济的主要收入来源。

美国联邦调查局局长在密歇根大学表示,华裔美国人是中国政府的目标

3 years ago

全美电视12月2日安娜堡报道,今天,美国联邦调查局(FBI)局长克里斯托弗·雷(Christopher Wray)在密歇根大学(UM)发表讲话时表示:“对我们的创新、我们的思想和我们的经济安全来说,没有比中国共产党和中国政府更严重、更持久的威胁了。” 雷表示,联邦调查局仍然担心中国政府的“人才项目”,有时通过秘密关系向美国教授支付报酬。 雷在密歇根大学还回答了该校杰拉尔德·福特公共政策学院(Gerald R. Ford School of Public Policy)李伯塔尔-罗格尔(Lieberthal-Rogel Center)中国研究中心主任林安之教授(Ann Chih Lin)的提问。 雷在讲话中指出,了解美国学者和研究人员与中国大学之间可能存在的隐藏关系很重要,特别是如果这些学者进行的研究是由美国纳税人资助的。 雷在讲话中表示:“我认为,大学和美国政府应该确保大学和相关资助机构的透明度,让他们了解这位学者和中国政府之间存在什么样的关系。” 雷指出,中国政府“在看待世界的方式上有着截然不同的目标,包括压制人权,包括窃取知识产权,包括军事主导地位。” 雷在讲话中强调说:“我们不会根据种族、民族或国籍来审理案件,我们也没有。” 雷在讲话中针对批评人士指责联邦调查局“假定与中国科学同事的常规学术接触是犯罪的证据,或者将大学资助的合作和拨款错当成非法进入科学家口袋的钱”,为美国司法部调查和起诉与中国有关的学术欺诈行为进行了辩护。 雷在讲话中说:“中国政府,中国共产党正在进行一场它所认为的国际人才大战,试图利用和窃取世界各国的知识产权、敏感研究和数据。因此,我们有责任与大学合作,努力帮助保护这些信息。” 雷在讲话中还说,美国司法部在法庭上的失败是对美国司法系统的证明。雷的此番谈话,是迄今为止联邦调查局对涉及美国大学和中国的一些最广泛评论的回应。…

拜登总统签署法案迫使铁路工会接受协议,避免铁路工人罢工造成严重后果

3 years ago

全美电视12月2日华盛顿报道,今天,拜登总统在白宫签署了一项两党立法,以避免铁路工人罢工,并祝贺美国国会与他的团队合作,避免了“可能成为真正灾难的事情”。拜登总统说:“这是目前挽救就业、保护数百万工薪家庭免受伤害和破坏、并在节日期间保持供应链稳定的正确做法。” 拜登总统今天新签署颁布的该项法律,将拜登政府和铁路工会于今年7月份达成的一项协议写入法律,该协议将在2020年至2024年的五年期间将工人工资提高24%,其中包括在批准后立即发放平均1.1万美元的工资。 这项由美国国会通过的协议,得到了参与谈判的12个运输工会中的8个的批准。但代表约10万铁路工人的4个反对工会表示,该协议不公平,因为其中包括带薪病假时间不足。他们要求7天带薪病假,但美国国会没有把他们的要求纳入该法案,尽管进步派议员、甚至密苏里州共和党参议员乔希·霍利(Josh Hawley)、佛罗里达州共和党参议员马尔科·卢比奥(Marco Rubio)等一些保守派都做出了修订立法的努力。 拜登总统承认铁路工会协议不包括带薪病假,称“斗争还没有结束”,并称赞铁路工人的工资增长是“历史性的”,承诺将继续为工人争取带薪病假福利。 拜登在签署法案前说:“看,我知道这个法案没有带薪病假,这些铁路工人,坦率地说,每一个美国工人都应该享受到。但这场斗争还没有结束,” 拜登总统还感谢共和党和民主党齐心协力进行了一场“艰难的投票”,最终使供应链在圣诞节前几周保持运转。 此前,美国国会议员和行业代表曾警告说,交通运输工会在节假日前威胁罢工,可能会给美国经济带来灾难性后果。如果铁路工人罢工,将会导致美国铁路公司(Amtrak)和通勤铁路的数百万名乘客滞留,以及中断高达30%的美国货物运输,每天损失将高达20亿美元。

美国地区法官驳回对华为公司首席财务官孟晚舟的起诉

3 years ago

全美电视12月2日纽约报道,今天,美国纽约东区地区法院法官安·唐纳利(Ann Donnelly)在一份书面裁决中说:“兹命令撤销上述关于被告孟晚舟的第三份替代起诉书。” 驳回了对华为公司首席财务长孟晚舟的起诉。 美国检方指控孟晚舟犯有银行欺诈和其他罪行,在华为公司与一家在伊朗运营的公司的关系上,误导汇丰银行(HSBC)和其他银行。 检方说,孟晚舟的行为使银行面临因处理违反美国制裁的交易而受到处罚的风险。但华为公司拒绝对美国的相关刑事指控认罪。 2018年12月,孟晚舟在加拿大温哥华机场转机时被捕,在加拿大软禁了近3年。孟晚舟于2021年9月与美国检察官达成了暂缓起诉协议,她在该协议中承认对华为公司的伊朗业务的一家公司做出了虚假陈述。在美国检方同意孟晚舟遵守了暂缓起诉协议的条款后被释放,孟晚舟乘中国政府专机飞回了广东深圳。 今年11月25日,拜登政府批准禁止进口和销售华为公司和中兴通讯公司的新电信设备,称对国家安全构成了“不可接受的风险”。

美国空军B-21突袭者战略轰炸机揭幕,加强美国在今天和未来遏制侵略的能力

3 years ago

全美电视12月2日棕榈谷报道,美国国防部长奥斯汀(Lloyd J. Austin)今天在加州棕榈谷出席了B-21突袭者战略轰炸机的揭幕仪式。 奥斯汀在讲话中说:“B-21突袭者是30多年来的第一种战略轰炸机。这证明了美国在创造力和创新方面的持久优势。这也证明了美国国防部对建设先进能力的长期承诺,这些能力将加强美国在今天和未来遏制侵略的能力。” 奥斯汀在讲话中称,80年前,在珍珠港事件4个月后的一个寒冷多雨的4月早晨,16架美国陆军轰炸机从太平洋上的一艘航空母舰上起飞。当时的中校吉米·杜立特(Jimmy Doolittle)开始了一项大胆的任务。他和他的飞行员团队付出了高昂的代价,飞行了650多英里去打击遥远的敌人目标。后来被称为杜立特突袭机(Doolittle Raiders)的飞机展示了美国空中力量的力量和范围。杜立特突袭者的无畏精神激励了一代又一代的美国飞行员。美国空中力量的下一篇章以他们的名字命名是很合适的。 奥斯汀在讲话中指出:“现在,加强和维持美国的威慑是我们国防战略的核心。我们独特的美国创新和发明精神也是如此。如果你想看到这一战略付诸行动,如果你想看到美国的持久优势付诸行动,如果你想看到综合威慑付诸行动,那就看看这架飞机吧。B-21看起来气势恢宏。但在框架和太空时代的涂层下的东西更令人印象深刻。” 奥斯汀在讲话中称:“让我们谈谈B-21的航程。没有其他远程轰炸机能与它的效率相比。它不需要以在机场里为基地。它不需要后勤支援就能将任何目标置于危险之中。 奥斯汀说:“让我们谈谈B-21的隐身能力。五十年来,低可观测技术的进步都用在了这架飞机上。即使是最先进的防空系统也很难探测到空中的B-21。” 奥斯汀还说:“让我们来谈谈B-21的耐用性。你知道,我们真的没有能力,除非我们能保持它。B-21经过精心设计,成为有史以来最易维护的轰炸机。” 奥斯汀强调说:“这是我们威慑战略的证明,我们有能力随时随地支持这一战略。” 2016年2月26日,美国空军正式将“远程打击轰炸机”指配代号为“B-21”,意思是指21世纪的新型轰炸机。2016年9月19日,B-21被正式命名为“突袭者”,以纪念杜立特空袭。2022年12月2日,B21首度公开亮相,诺斯洛普·格鲁门公司称,这是第一个第6代飞机。该轰炸机可选择载人和无人2种驾驶模式,按2010年的估算,每架造价限制在5.5亿美元。2022年12月2日,美国空军在加州棕榈谷举办B-21突袭者战略轰炸机揭幕仪式。

马斯科的SpaceX获批部署7500颗星链卫星,正在推动星链计划3万颗卫星获批

3 years ago

全美电视华盛顿12月2日报道,美国联邦通信委员会(FCC)今天批准了马斯克(Elon Musk)的太空探索技术公司SpaceX向地球轨道发射约7500颗卫星的提案。 美国联邦通信委员会在今天发布的声明中表示:“我们的行动将允许SpaceX开始部署第2代星链(Gen2 Starlink),这将为美国全国人民带来下一代卫星宽带。” 美国联邦通信委员会指出,该决定将使全球卫星宽带服务成为可能,有助于缩小全球范围内的数字鸿沟。 太空探索技术公司SpaceX的星链(Starlink)计划是一个由3500多颗在地球低轨道旋转的卫星所组成的用户付费的无线互联网络。联邦通信委员会2018年批准星链公司发射了首批4400颗星链卫星。 目前,SpaceX正在推动近3万颗卫星获得批准,用于一个名为Gen2 Starlink的第二代星链项目,该项目将连接世界上没有互联网接入地区的用户。该公司还扩大了对住宅和小型企业客户的服务。 美国联邦通信委员会主席杰西卡·罗森沃塞尔(Jessica Rosenworcel)说,此前曾拒绝向SpaceX提供超过8.55亿美元的农村宽带补贴,因为这些项目在过去一年里变得越来越慢,而且价格对客户来说太高。 美国联邦通信委员会认为,与此同时,这一有限的拨款和相关条件将保护其他卫星和地面运营商免受有害干扰,维护安全的空间环境,促进竞争,保护频谱和轨道资源供未来使用。