美国交通部监察长办公室4月20日表示，将审查美国航空管理局（FAA）在去年11月取消波音737 MAX飞机停飞的决定，以及审查该局在这两起事故后的行动，包括风险评估、飞机停飞以及随后的重新认证。 美国交通部监察长办公室说：“其目的是评估FAA停飞飞机的程序和程序，并实施纠正措施。” 2019年3月在印度尼西亚和埃塞俄比亚5个月内发生两起坠机事件，导致346人死亡后，波音公司的737 MAX飞机被停飞。在2019年起波音飞机停飞的20个月期间，美国航空管理局对其进行了重大的安全改进，并批准其复飞。 美国航空管理局表示，“将全力配合监察长的审计，就像它对该机构监管波音737 MAX的所有其他外部审查一样。” 美国航空管理局局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）去年11月对媒体表示，他对737 MAX的安全性“100%有信心”。 美国航空管理局实施了新的培训要求，以应对一种名为MICAS的关键安全系统，该系统被认为是导致两起致命事故的罪魁祸首。此外，FAA还实施了重大的新安全措施和其他软件更改，以确保该系统不会错误启动。 美国交通部监察长此前发布了两份关于737 MAX的报告，其中一份在今年2月份列出了美国航空管理局对该飞机认证的“缺陷”。 去年12月签署的法律，修订了美国航空管理局的飞机认证项目，并要求对波音的安全文化进行独立审查。 今年1月，波音公司与美国司法部达成了一项25亿美元的和解协议，这是暂缓起诉协议的一部分。此前，美国政府表示，坠机事件“暴露了世界领先商用飞机制造商之一波音员工的欺诈和欺骗行为。”
陪审团4月20日就明尼苏达州明尼阿波利斯市的白人警官德里克·肖万（Derek Chauvin）在该市黑人乔治·弗洛伊德（George Floyd）一案达成一致，定罪肖万犯有全部三项谋杀和过失杀人罪。 此案12名陪审员均非法律专家，包括6名白人、4名黑人，另外两人有多族裔血统，他们仅审议约10小时就对三项指控分别达成一致，速度之快超过预期。 肖万的律师则把辩护焦点集中在弗洛伊德的死因上，试图证明其死亡是因服用阿片类药物、有潜在心脏病、受警车尾气影响等多种因素造成。但检方对此予以反驳，力证弗洛伊德是因肖万“跪颈”造成的缺氧窒息至死。 不过此案仍未结束，肖万的律师将有60天的时间对判决结果提出上诉。此案还尚待解决的一系列问题，包括从对肖万的判决到可能的上诉，以及其他三名涉案警官将在今年8月一起接受审判，罪名是协助和教唆谋杀和过失杀人。协助和教唆谋杀指控最高可判处40年监禁，但根据量刑指南，如果罪名成立，他们的刑期预计可能不会超过15年。 法律专家认为，此案审判会很复杂，因为另外三名警官与肖万不同，经验也不同，参与者的行为可能会在审判中发挥重要作用。该三名警官目前仍在保释之中。 联邦检察官有权考虑针对肖万的民事权利指控。一项联邦调查正在进行，今年早些时候，几名证人在大陪审团面前被传唤。 目前还不清楚如果肖万上诉会是什么理由，但辩方曾试图迫使审判无效，以回应加州民主党众议员马克辛·沃特斯（Maxine Waters）最近的过激言论。沃特斯声称，如果肖万没有被判有罪，明尼苏达州的抗议者应该更加对抗。 亨内平县法官彼得·卡希尔（Peter Cahill ）法官称，辩方沃特斯的言论“令人发指”，而且“我告诉你，沃特斯议员可能在上诉时给了你一些东西，可能会导致整个审判被推翻。” 肖万在判决之后，戴着手铐被带到明尼苏达州橡树公园高地监狱，这是明尼阿波里斯城外最高安全级别的监狱。明尼苏打州监狱部门表示，橡树公园高地是最高的监管级别，这里关押的大多数囚犯都被严格关押，因为一些囚犯需要更高级别的安全措施。 与此同时，美国司法部周三宣布，已对明尼阿波利斯市警察局展开一项民权调查，以确定该警察局的执法模式或做法是否违反了宪法或联邦民权法。 今年3月，明尼阿波利斯市同意支付2700万美元，了结弗洛伊德家人提起的联邦民权诉讼。该诉讼称，该市纵容了警察过度使用武力和种族主义的文化。 明尼苏达州的量刑准则允许像肖万这样没有犯罪历史的被告获得更少的刑期。根据指导方针，肖万只需要对最严重的指控进行判决，因为所有指控都源自同一行为。但检察官已经表示，他们将寻求更严厉的判决，也就是所谓的“向上背离”。他们计划要求彼得·卡希尔法官考虑“加重因素”，包括弗洛伊德受到了“特别残忍”的对待，他的死亡发生在未成年人面前，作为量刑决定的一部分。 明尼苏达州总检察长的发言人说，法官“可能会违背量刑准则”，给这位前警官超过建议的刑期。 拜登总统在4月20日当晚发表讲话说，弗洛伊德之死让全世界看到系统性种族主义是美国“灵魂上的污点”。哈里斯副总统说，判决结果没有消除美国长期存在的系统性种族主义所带来的痛苦，但让美国人“松了一口气”。
尔湾中文学校近日再度获得美国西部学校与学院教育联盟 （WASC）六年认证资格，WASC视察委员会于4月17日至18日两天完成视察后，给予尔湾中文学校高度评价，肯定校方结合社区资源，致力于传承华语与促进文化交流的成效。 尔湾中文学校校长钟幼兰表示，尔湾中文学校成立于1976年，是南加州规模最大的中文学校，六年前首度通过WASC教育认证，透过专业教育组织的评估，肯定尔湾中文学校与美国正规中、小学具有同等认证地位，使尔湾中文学校的中文学分普遍获得各学区采纳，并依家长与学生需求，规划符合美国教育体系的发展方向。 由于六年的WASC认证到今年期满，尔湾中文学校今年三月完成194页的报告，对学校进行了全面且完整的自我评估。钟幼兰指出，在准备WASC认证的过程中，校方确立学习中文的目标，除了作为沟通的工具之外，更有提高文化认同与促进美国多元文化的意义。因此，新学年开始将会增加文化选修课，以往只有三年级以上周日班才有的选修课，今后将扩大到全校各班，并增开许多新课，例如“中华文化体验”、“中华地域美食与民情”、“视觉作品的赏析”、“校报记者班”、“中国串珠”、“中国功夫”等等，让学生透过切身的文化课程，扩展华语文的实用层面。 受疫情影响，今年WASC的审查委员会以线上视察进行，就全校近80个班级上课实况进行查核，并与尔湾中文学校理事会、家长、老师及学生进行各别的线上会议。WASC视察委员会在评估报告中，给予尔湾中文学校高度评价，16个评估项目中有14项给最高分，另外2项也拿到超出标准值的次高分。 美国西部学校与学院教育联盟主席温蒂·帕斯尔（Wendy Parcel）博士特别赞扬尔湾中文学校在疫情期间，持续进行优质的线上教学，学生重新注册和上课出席率仍维持非常高的比例，显示家长及学生对校方强力的支持。同时，校方也依据历年来学生重新注册的趋势，及老师、家长的回馈，提出长程教学规划，确认学习语言与文化之间密切的关系，具有示范性的作用。
洛杉矶讯，洛杉矶县亚凯迪亚市4月20日举行市议会重组会议，华裔律师、前检察官郑博仁（Paul P. Cheng）经市议会投票，当选出任新一届亚凯迪亚市副市长。 位于南加州洛杉矶县的亚凯迪亚市拥有近6万人口，亚裔人口约占该市人口的一半以上。郑博仁在去年疫情期间第二度披挂上阵，以高票当选成为该市第四区市议员。上任后积极应对疫情，大力组织民众及亚裔团体，向该市美以美医院、一线警消救急人员、老人院等，捐赠了大量的医疗物资及午餐。 在疫苗短缺之际，民众接种预约困难，尤其是行动不便的老人。郑博仁多方努力牵线搭桥，将疫苗接种站顺利引入该市，方便民众接种。并亲自在疫苗接种站做义工，为当地民众服务。 近期种族仇恨犯罪案件猖獗，郑博仁多次参与地方声援集会活动，严厉谴责针对亚裔的仇恨暴力事件，并积极分享在抗疫期间，亚裔社区所做出的无私贡献。 郑博仁在一岁时随父母移居美国，毕业于加州大学洛杉矶分校及西南大学法学院，曾担任过检察官及调停员，现任联邦审判出庭律师，在同行评审中享有较高声誉。 郑博仁表示，希望通过自己不懈努力，打破传统束缚，与市议会同僚积极协商合作，为亚凯迪亚市的市民建立更好的家园，为民造福，并继续保持亚市持续发展。
4月20日，美国中央司令部司令、美国海军陆战队上将肯尼思·麦肯齐（Kenneth McKenzie）在美国众议院军事委员会举行的听证会上表示，目前在阿富汗的3500名美军士兵将在今年夏季结束前撤出阿富汗，但美军还会留在该地区。 到2021年9月11日，所有美军必须撤离阿富汗。但美国中央司令部司令麦肯齐表示，这并不意味着如果ISIS、基地组织或塔利班等组织想制造问题并威胁美国利益，美国就会听任其摆布。麦肯齐将军在听证会上表示，一些部队将继续执行中央司令部的任务，因为我们将考虑离岸、超视距的选择。 麦肯齐说，现在他正在研究美军如何能够撤阿富汗的情况下在该地区开展反恐活动，“在部长的指示下，我实际上正在进行详细的计划，现在就考虑这些选项。我将在月底向他汇报一些替代方案。” 麦肯齐介绍说，广义上说，如果阿富汗出现危机，美国需要重返阿富汗，有三件事是美国仍然可以做的，尽管比现在要困难得多，“你需要找到目标，你需要确定目标，你需要能够完成目标。因此，这三件事首先都需要大量的情报支持。如果美军撤出阿富汗，没有我们现在的驻军系统，那就更难了。这样做并非不可能。只是这样做会更难。” 他说，对于该地区的情报资产，美国外交官目前正在努力寻找新的基地。 麦肯齐指出：“有很多方法可以找到和解决问题，解决问题是非常重要的，因为如果我们要打击什么东西，我们要按照武装冲突法和美国的战争方式进行打击。” 麦肯齐在国会听证会上对议员们说，如果有必要，对目标的打击将是一个比现在更大的挑战。在一定距离内做到这一点很难，但在一定距离内做到也不是不可能。如果需要，远程精确火力、有人驾驶的突袭和有人驾驶的飞机都是可能的打击选项。所有这些都摆在了桌面上，而且都是可行的，尽管风险和成本都在增加。 麦肯齐说：“这三种选择都有问题，但也都有机会。我不想轻视它。我不想戴着玫瑰色的眼镜说这很容易做到。不过我可以告诉你们，美国军队几乎可以做任何事情，我们正在动用我们所有的资源来研究这个问题，以我们所能找到的最明智、最无风险的方式来解决这个问题。” 麦肯齐还说，当美军离开阿富汗时，有可能会发生袭击。但他强调，他有信心，尽管这样的重新部署是复杂的，美国军队将是安全的。随着阿富汗的撤军，设备将需要离开这个国家，设施将需要移交，人员也需要离开。 麦肯齐强调说，他在与美军驻阿富汗部队和“坚决支持使命”（RSM）指挥官奥斯汀·米勒（Austin Miller）将军进行了讨论后，让他确信美军能够安全地进行重新部署，“我相信，如果塔利班决定在5月1日或其他日期开始攻击我们，我们将拥有必要的部队来保护我们的军队。”
美国联合航空公司4月19日宣布，该公司将于2021年7月增加飞往欧洲克罗地亚、希腊和冰岛的三个直飞新航班。美联航称，扩大并恢复航线是对其观察到的国际旅客需求增加的回应。 美联航称扩大并恢复航线，是为了满足国际旅客需求增加。随着全球扩大新冠病毒疫苗的分发，美联航正在扩大其在欧洲更多的国际旅行航线。 美联航的客户将可以选择，从新泽西纽瓦克自由国际机场直飞克罗地亚杜布罗夫尼克的航班，华盛顿杜勒斯国际机场从弗吉尼亚州到希腊雅典，以及从芝加哥奥黑尔国际机场到冰岛的雷克雅未克的航班，每一次飞行都将获得政府批准。 美联航负责国际网络和联盟的副总裁帕特里克·奎尔（Patrick Quayle）在声明中说：“随着世界各国开始重新开放，休闲旅行者都渴望到新的国际目的地来一场期待已久的旅行。” 奎尔还说：“这三条新路线为我们的客人开启了户外的自然之美。”“他们也是联合航空在重建网络方面保持灵活的最新例证。” 此前，美联航曾宣布从5月份开始增加飞往加纳、尼日利亚、南非和印度主要城市的航班。该公司还表示，将恢复飞往以色列特拉维夫的航班，意大利的罗马和米兰，德国慕尼黑，荷兰阿姆斯特丹，日本东京，以及塔希提岛，法属波利尼西亚的数条航班。 根据美国运输安全管理局 （TSA）的旅行统计数据，自今年3月11日世界卫生组织于2020年宣布新冠病毒进入1年以来，TSA在美国各地的安全检查持续筛安检了100多万人，虽然比2019年统计的旅行人数少，但却显示疫情期间的旅行人数正在增加。 美国疾病控制与预防中心（CDC）更新的针对完全接种疫苗的美国人的旅行指南指出，只要遵守各航空公司和目的地的要求，就可以恢复国际旅行。该机构继续建议，旅行者遵循健康和安全措施，包括戴口罩、勤洗手和保持社交距离。 美国疾病控制与预防中心还建议，没有完全接种疫苗的旅行者，应当遵循针对“未接种疫苗的人”的具体指导，包括在旅行前后进行新冠病毒检测，以及隔离，戴口罩和洗手，保持社距离。
CVS连锁药店4月19日宣布，将开始在商店和网上销售最近获得批准的非处方COVID-19检测试剂盒。两种家用检测工具，即Ellume 家用检测试剂盒和雅培公司的BinaxNOW抗原自检品，都是“快速”检测产品，可在15分钟内产生结果。第三种是Pixel的家庭检测试剂采集盒，该PCR产品需要大约1-2天时间收到检测报告。 Ellume的测试价格为38.99美元，将首先在美国罗得岛和马萨诸塞州一些指定地点销售，开始还将在CVS网站上销售，5月底时可大多数CVS药店销售。雅培公司的测试品在CVS网站和5600家CVS药店有售。Labcorp的Pixel工具包可通过CVS网站和在阿拉巴马州、马萨诸塞州、罗德岛和康涅狄格州CVS药店购买。 CVS连锁药店高级副总裁兼首席执行官乔治·科尔曼（George Coleman）在新闻稿中表示：“获得检测仍然是美国应对大流行的一个重要组成部分。”“向我们的客户提供新冠病毒非处方检测有助于消除障碍，为检测提供方便的选择。CVS健康产品一直是在全国社区提供无障碍检测方面的领导者，我们将继续向市场推出新的解决方案，以确保消费者拥有多种新冠病毒检测选择。” CVS销售的这几种检测用品都不包括在医疗保险范围内，也都是非处方产品。CVS连锁药店表示，它们“并非用于诊断新冠病毒急性感染或测试疫苗的有效性。” CVS连锁药店在声明中还表示：“除了可以在舒适的家中进行的非处方检测品选项外，CVS药房继续作为新冠病毒检测的领导者，仍然是国家应对疫情的关键组成部分。”
截至4月19日，美国50个州和首都华盛顿，以及波多黎各的美国成年人都符合条件接种新冠病毒疫苗，可以达到拜登设定的4月19日的目标。 美国疾病控制中心（CDC）主任罗克尔·瓦伦斯基（Rochelle Walensky）4月19日警告称，美国正处于新冠病毒的复杂阶段，一些地区的病例和住院人数仍在持续增加，变异病毒仍在蔓延。 尽管美国有超过50%的成年人至少接种了一剂新冠病毒疫苗，但对疫苗和注射人员的需求却超过了供应。 但随着越来越多的连锁药店设立接种站和服务，辉瑞和莫德纳的增加了疫苗的生产。 此前，拜登在设定了4月19日的疫苗接种目标之前，实际上美国绝大多数的州已扩大了所有成年人接种的资格。 在拜登上任第100天之前，美国正接近完成在他上任的第100天前可以提供2亿针疫苗的计划。 不久之前，由于有少数接受强生公司疫苗的女性患上了一种罕见的血血栓障碍，拜登政府临时决定暂停强生公司的疫苗。
4月19日美东时间周一凌晨3点30分左右，美国宇航局（NASA）机智号（Ingenious）火星无人直升机成功进行了首次试飞，这是火星上进行的第一次受控动力飞行，给太空飞行带来了革命性的变化。 美国宇航局表示，此次机智号完成了离地10英的自动飞行及降落，飞越了火星上的Jezero陨石坑。在此之后的30天内，还将会进行数次的飞行。 美国宇航局从位于加州帕萨迪纳的喷气推进实验室的任务控制中心收到直升机传回的数据。在实时传输中，控制人员从直升机上收到飞行中的照片，从火星发送信号到地球至少需要8分钟，反之亦然。 美国宇航局喷气推进实验室独创性团队的机械主管乔什·拉维奇（Josh Ravich）说，我敢肯定我们都会非常紧张。绝对紧张。我的意思是，这是在多年的努力之后，你知道，有点像在等待那一刻回来。每一次都可能是，你知道的，非常紧张和兴奋的经历。 机智号首次飞行进行的第一次10英尺的悬停，是一项重大的突破和成就。机智号未来还将进行数次飞行，最后一次飞行也是第五次飞行，将飞越火星地面980英尺(300米)。 在探测器着陆前的一次简报中，直升机团队的项目经理米米昂（MiMi Aung）表示，在另一个星球上，前进的每一步都将是史无前例的。 美国宇航局机智号火星无人直升机在4月19日的试飞原定于4月12日，但由于一次关键的旋转测试突然终止，宇航局推迟了试飞。这项测试包括在地面上全速旋转直升机的碳纤维叶片。两对桨叶必须以每分钟约2500转的速度向相反方向旋转——大约是地球上载客直升机速度的8倍——才能将4磅重的无人机起飞。这是必要的，因为火星的空气密度只有地球大气的1%。但旋转测试结束时，直升机未能转换其飞行计算机从“前飞行”到“飞行”模式。机智号的工程师通过调整直升机的飞行控制软件解决了这个问题。机智号独创性重新进行了全速旋转测试，桨叶在飞行中表现良好。
美国国务院4月17日宣布，美国总统气候特使约翰·克里和中国气候变化特使解振华于2021年4月15日和16日在上海会晤讨论气候危机的各个方面，两位特使会晤结束后发表了联合声明。 该联合声明指出，美国和中国致力于相互合作，并与其他国家合作，共同应对气候危机。应对气候危机必须以其所要求的严肃和紧迫态度予以解决。这包括加强双方在《联合国气候变化框架公约》和《巴黎协定》等多边进程中的行动与合作。两国忆及通过各自领导和合作，为《巴黎协定》的发展、采纳、签署和生效作出的历史性贡献。 声明还指出，展望未来，美中两国坚定致力于共同努力，并与其他各方一道加强《巴黎协定》的实施。双方忆及该协议根据第2条提出的目标，即将全球平均气温增幅控制在2摄氏度以下，并继续努力将增幅控制在1.5摄氏度以下。在这方面，双方承诺继续努力，包括在《巴黎协定》框架下，在本世纪20年代采取加强气候行动，提高减排目标，保持气温上限在可及范围内，合作识别和应对相关挑战和机遇。 美中两国都期待着4月22日至23日由美国主办的领导人气候峰会，同意这次峰会的目标，即提高全球在减缓、适应气候变化方面的雄心，并为在格拉斯哥举行的第26次缔约方会议提供支持。 联合声明表示，美国和中国将在短期内采取其他行动，进一步促进应对气候危机，两国计划在格拉斯哥举行的第26次缔约方会议上制定各自的长期战略，以实现温室气体净零排放/碳中和。 联合声明说，美国和中国将继续讨论在2020年代采取具体行动减少排放，以保持与《巴黎协定》一致的温度限制在可达范围内，包括其他近期政策和措施，包括减少煤炭、石油和天然气排放。 联合声明还说，美国和中国还将合作推动在格拉斯哥成功举行的第26次缔约方会议，以完成《巴黎协定》的实施安排，并在减缓、适应和支持方面显著推进全球气候目标，双方注意到2020年后全球生物多样性框架的重要性，包括其对气候减缓和适应的重要性，将进一步合作推动在昆明举行的《生物多样性公约》第15次缔约方会议取得成功。